通信基站、铁塔建设方案

招标编号：****

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1深入解析项目内涵

1.1项目基本情况

随着信息化进程的迅猛推进，当今社会，人们普遍依赖手机进行短信发送、社交媒体互动以及网络浏览，语音通信的使用频率相对下滑，而数据服务却展现出极高的增长速度。近期的5G网络扩容举措中，其新增基站的部署着重在于满足新区扩展区域的覆盖、针对投诉热点的盲点弥补，以及对乡镇地区网络覆盖率的强化需求。

当前无线网络的性能表现优良，稳定性较高，然而无线资源的利用率仍有提升空间。对于5G网络，其数据业务的优化分流需求尚待强化。随着5G技术的蓬勃发展，预期语音与数据服务将逐步向5G网络体系迁移。

下一阶段，5G网络的部署将着重于城乡结合部的延伸与城区热点区域的增强。初期，5G建设依托于原有的站点基础，然而鉴于LTE基站相对于2G/3G的覆盖范围有限，为了实现同等区域的全面覆盖，新建的LTE站点数量相对GSM基站会有所增加。考虑到2G站点布局的局限性，LTE站点的选址在后续阶段往往需要重新规划，尤其是在快速发展的城市环境中，高层建筑众多，这导致了LTE信号穿透能力受限，进而形成了新的覆盖空白和弱信号区域，从而促使补点工作的需求增大和工程周期相应延长。

1.2项目实施详情

基站动力配套施工内容包含移动网基站动力配套设备及材料（含电源主设备、无线配套设备、蓄电池、交流配电箱、空调、机柜类等基站所有配套设施)，并且包括工程所需电源主设备、电池、交流配电箱、空调、机柜类等所有配套设备及材料的二次转运工作。同时还包括在部分工程中配合建设方安装其他主设备类的工作量。

1.3XX市的地貌特征与地理环境

地形地貌

XX市山区面积10200平方千米，约占总面积的62%，平原区面积为6200平方千米，约占总面积的38%。XX市的地形西北高，东南低。XX市平均海拔43.5米。XX市平原的海拔高度在60米，山地一般海拔1000~1500米。

西部的地形特征为西山，它属于绵延的太行山脉；北部和东北部则与军都山相连，后者隶属于燕山山脉。其中，京西门头沟区的东灵山傲然耸立，最高峰海拔高度达到2303米。而城市的最低点则坐落在通州区东南边缘地带。两大山脉在南口关沟的交汇处形成了一个独特的地貌景观，一个向东南方向舒展的半圆形山势弯曲，被亲切地称为‘XX市弯’。这一蜿蜒的山势环抱下的平原区域，即为闻名的XX市小平原。正如古人的赞誉所述：‘XX市地处幽州，东濒大海，西依太行，北倚居庸关，南界黄河，实乃一方宝地，如天府之国。’

气候环境

XX市地理位置所特有的气候特征表现为北温带半湿润大陆性季风气候，其显著特点是：夏季炎热潮湿，雨水丰沛，冬季则寒冷干燥，春秋两季相对较短。全年的无霜期大约在180至200天之间，而西部的山区这一指标略显短暂。据统计，2007年的年均降雨量高达483.9毫米，堪称华北区域降雨量较多的地区之一。降水的年内分布极不均衡，其中约80%的降雨集中于夏季的六月至八月，尤其七月和八月常常遭遇大雨的洗礼。

XX市太阳辐射量全年平均为千卡/厘米。两个高值区分别分布在延庆盆地及密云县西北部至怀柔东部一带，年辐射量均在135千卡/厘米以上；低值区位于房山区的霞云岭附近，年辐射量为112千卡/厘米。XX市年平均日照时数在小时之间。最大值在延庆县和古北口，为2800小时以上，最小值分布在霞云岭，日照为2063小时。夏季正当雨季，日照时数减少，月日照在230小时左右；秋季日照时数虽没有春季多，但比夏季要多，月日照小时；冬季是一年中日照时数最少季节，月日照不足200小时，一般在小时。

1.4关注的客户问题与需求

XX市铁塔公司的核心关注点包括： - 安全生产：人员与设备安全 - 工程进度：到货状态、设备安装进程、加电调试进度以及光路连接与系统调试 - 数据采集：依赖于坡度仪的数据获取 - 工程质量：严格把控施工工艺、确保资料与文档的完备性 - 项目管理：人员行为规范、物资管理、资产管理和信息系统的有效运行

1.5外部界面工作详情与需求

(1)、在施工过程中，实时记录并反馈给甲方其他相关配套设施的安装进度。

(2)、对于可能对工程进度及安全构成威胁的隐患，应迅速上报并及时处理。

(3)、施工过程中，我方工程师需配合故障查处。

(4)、在施工完成后，需详实记录并整理相关站点信息，包括但不限于地理位置（经度和纬度）、海拔高度以及精确地址。

2我们的竞争优势

2.1我们的施工实力展示

2.1.1公司概述、主营业务与资质概览

XX公司

XX公司近年无线业务收入情况

近年来，我司致力于多元化业务扩展及地域布局的深化。截至当前，我们的服务触角已成功延伸至铁塔、广电、城建、交通及市政等多个领域，实现了从电信、移动、联通等三大通信运营商原有的客户基础，向全国14个省份的全方位覆盖。

附：XX公司施工项目区域

3策略选择与实施细节

3.1策略性位置分析

随着移动通信行业的迅猛发展，对基站建设的需求日益攀升，这无疑加大了选址工作的复杂度与挑战。近年来，基站增设的数量不断攀升，凸显出选址过程中面临的诸多问题，直接制约了移动通信基站建设的进程。选址工作在基站构建过程中扮演着至关重要的角色，其成效直接影响到建设的顺利进行和整体效益。精心的选址不仅确保了基站建设的顺利实施，而且关乎基站运行的安全稳定。可以说，科学的选址策略如同基石，奠定了基站建设项目高效、高质量完成的关键基础，是实现预定目标的重要保障因素。

在移动通信设施部署的进程中，面临一系列棘手的选址挑战，主要包括以下几个方面：基站的定位未能充分满足网络优化的覆盖标准；选定的建筑物结构可能不适应安装高耸的支撑设备；选址过程中对后续施工难题的预见不足，导致诸如业主权限限制无法施工、工程受不可预见因素中断，以及建成后的基站因居民投诉或周边楼宇改造需求而频繁迁移。这些问题不仅导致了资源的无效消耗，还严重影响了基站建设的时效性与效率。

对于移动基站选址过程中遇到的各类难题，建设方应从根源上提升选址工作的管理水平，通过提供专业和技术支持，确保选址工作的有效实施。

为了改变现状，对基站选址做如下阐述：

3.2基站部署关键要素

城区选址原则

在城区站点部署策略上，应优先考虑通过网络优化来提升效能，审慎增设新站，以防止因不合理增建引发的干扰增强或软切换区域过广。在站址抉择上，应顺应城市地理特征，确保其符合蜂窝网络的拓扑布局原则，并与周围站点协同工作，特别要防止高耸站址导致的越区覆盖对网络性能的潜在负面影响。

主要针对城市中的薄弱信号覆盖区域进行加站，包括新建的大型住宅小区、新兴开发区域以及大规模建设的商务楼宇等。

话务需求的主要应对策略是通过扩大基站信道板或承载能力，而非单纯依赖新增容量型基站来缓解通信负荷。这应作为基本原则来执行。

基站布局应优先考虑设置于目标区域的核心话务集中地，以实现各扇区间通信负荷的均衡分布。

非城区选址原则

在非城区的基站选址策略中，应明确侧重于周边区域，包括临近的工业区、经济开发区、城镇以及周边高速公路和大型厂矿。这样的目标设定旨在精确瞄准，提升基站建设的效益，确保服务覆盖到实际通话需求密集的地区。

非城区选址应尽量选择容易引电（附近有高压电线经过，或者有变压器，或者附近有村庄等)、传输距离较近、交通便利、安装施工容易、维护成本不高的位置。选择的山头站要注意站址较平整，土层厚实，容易做防雷接地、避免选择石山、矿山等。

3.3站址优先选用的情况

在确保无线技术规范的前提下，应优先考虑以下类型的机房：

1.优先选用移动现有的站址资源；

2.选址应优先考虑交通便利、市电供应稳定且环境安全的区域，尤其适合设立通信机楼的生产区域。

4.高层楼宇的避难层、设备层；

5.在确保满足面积条件的前提下，可与楼房的电梯机房共享空间。

6.包括金工车间、棉织车间以及家电装配生产线的生产区域，或是各类仓储设施。

7.梁柱布置明显的办公楼。

3.4站址避免选用的情况

1.房屋的墙体、梁体以及支柱等关键结构部位普遍存在显著的开裂现象，裂缝分布广泛。

2.墙面与天花板的抹灰层出现严重的空鼓与剥落现象，露出了梁柱上明显的蜂窝和麻面瑕疵。

3.应优先考虑避免使用黄泥砂浆作为房屋的抹面材料。

4.存在楼板与墙体的持续渗漏问题，局部区域显现水渍，严重时还伴随绿苔滋生的痕迹，显示出长期的渗水状况。

5.业主无法提供房屋遭受火灾等灾害后已恢复至标准品质的相应有效凭证。

6.所考虑的住宅为一扩建建筑，且缺乏合法设计指导的相应证据支持其改建过程。

7.避免设在大功率无线电发射台、雷达站或其他强干扰源附近；8.不宜选址在易燃、易爆建筑物场以及生产过程中散发有毒气体、多烟雾、粉尘、有害物质的工业企业附近；

9.在规划中极力规避雷电频发和洪水易发区域，若不可避免，务必实施相应的防护措施，以确保网络设备的稳定运行安全。

10.避免设置在加油站、高压变电站附近。

站址选择需要综合考虑机房面积、负荷、天线架设的可行性和合理性等工程实施因素。如机房面积应在15~30平方米左右，净空尽量保证2.5~2.8米左右，防水防盗，机房荷载经专业机构验证是安全的。天线架设除了应满足无线信号传播要求，在信号传播途径上不应有阻挡。此外馈线路由应尽量畅顺，并满足馈线布放的最小转弯半径要求，避免过长导致额外的信号损耗，一般单根7/8馈线不宜超过70米。

在签订物业合同时，如因条件受限难以选取更优房源，应预先邀请土建咨询部门参与审议，以确保专业的评估，从而防止因合同变动引发的不必要的困扰。

3.5基站合作风险评估

谈点的风险

基站谈点主要存在以下三点风险：

1、风险概述：关注机房可用性及天面资源受限的风险

2、合同签订过程风险；

3、周围业主干扰施工风险。

在选址过程中，为应对选点可能遭遇的失败风险，我们预先规划部分备用站点以备调整。无线网络优化部门与设计研究院紧密协作，提供专业的选址技术支持，确保选址工作的顺利进行。

在合同签订流程中的潜在风险，主要源于业主及公司内部对合同的审核与批准程序。这一过程中，由于决策环节可能存在误差，可能导致预期的时间节点难以达成。为了有效预防此类风险，应实施严格的选点控制策略。着重识别合同问题的关键触发点，积极推动各方的沟通协作，尽早揭示问题，确保责任部门能迅速获取信息并立即采取行动进行处理。

业主干扰风险识别与应对策略 在施工过程中，可能遭遇的业主阻挠主要包括小业主、开发商、物业以及中介的阻力，其主要源于天线辐射安全或施工活动引起的争议。应对措施如下：      1. 提供权威证明：确保向环保局提交无辐射的检测报告和必要的许可文件，以消除顾虑。     2. 沟通与合作：积极与业主沟通，争取他们的理解和支持，促使他们作为协调者，安抚各方反对力量。     3. 设计解决方案：要求设计单位制定符合当地需求的美化施工方案，强调文明、隐蔽和高效施工方法。     4. 战略性策略：采取灵活的迂回策略，有序组织施工，降低直接冲突的可能性。

3.6选址标准与规范

强制要求

1、选址应遵循远离以下区域的原则：易燃易爆仓库和材料堆场，以及存在火灾和爆炸风险的生产设施，特别是那些在生产过程中产生大量粉尘或排放腐蚀性物质的企业。

2、选址应优先考虑地势平坦且地质稳定的区域，排除可能存在如下因素的地点：断层区域、土壤边坡、昔日河床、易发生塌方或滑坡地带，以及蕴藏有开采潜力的地下矿藏或具有历史价值的遗址。

3、选址应规避可能遭受洪水侵袭的区域。若地理位置受限无法回避，建议选择地势高于计算洪水水位至少0.5米以上的基地作为选址标准。

4、在选取站点位置时，必须遵循通信安全与保密、人员防护以及消防安全等相关标准。

5、基站应避免设在雷击区。

6、在临近飞机场的位置规划基站时，基站天线的高度须严格遵守机场的净空高度限制规定。

7、在设计过程中，必须充分考量各种外部系统可能带来的干扰，并确保必要的空间隔离得以实现。

8、选址基站时，首要考虑的是确保其处于相对安全的区域，避免与加油站等易燃易爆设施邻近。若受客观条件所限，必须在加油站附近设立站点，应确保其选址至少符合以下严格要求：

加油站油量与间距表

一般要求

1、在确定基站位置时，首要任务是确保无线覆盖需求的实现，随后则需兼顾传输性能和供电配置。

2、在选择机房位置时，需充分评估周边环境的动态变迁对其可能产生的影响，同时兼顾建设与维护的便捷性。

3、在决策基站选址时，应全面考量水文特性、地质状况、地震影响、交通便利性、城市发展规划以及经济效益等多元因素，进行综合评估与择优选取。

4、在规划基站的占地面积时，务求兼顾业务扩展的需求与土地资源的有效利用，力求减少对农田的占用，甚至实现无农田影响的建设策略。

5、选址应倾向于建于具备适宜海拔的构筑物、铁塔上，同时确保其附近有稳定的电力供应来源。

6、禁止在具备大功率无线发射设施的站点、运行中的大功率雷达站、高压电力设施附近，以及设有电焊设备、X光装置或产生强脉冲干扰的高温机械设备（如高频炉）的企事业单位内设立站点。

7、建议基站选址应远离铁路线与高速公路。若必须在临近区域设立铁塔站点，铁塔与铁路或高速公路之间的间距需确保大于铁塔自身的高度。

8、基站的选址应满足以下要求：与河浜、垃圾场等设施的距离需保持在6米以上，同时，周边建筑物之间的间距应不少于4米，以确保原建筑物的安全并便利施工进程。

9、当基站选址不可避免地邻近高压线时，必须确保其与高压线之间的最小安全距离。对于基站机房，其与高压线的间距需遵守规定，即铁塔顶端到高压线的垂直距离应大于铁塔本身的高度。

电压与间距表

无线覆盖和容量对基站选址的要求

基站的选址对于无线网络的整体质量和演进具有至关重要的影响力，因此在进行选址决策时，必须全面审视各种相关因素。关于无线覆盖和容量的需求，基站选址的具体考量要点如下：

1、业务分布策略：基站布局应与业务需求紧密契合，倾向于优先考虑业务热点区域。

2、优先策略如下：首先确保密集市区的覆盖，随后延伸至市区，继而延伸至郊区，最后覆盖到农村地区。同时，交通干道及重要旅游区域应作为重点考虑对象。

3、基站布局须遵循如下原则：站间距的设定需基于电测与仿真实验数据，通常规定基站站点的分布应与理想蜂窝结构保持1/4或更少的偏差，在密集服务区域则需控制在站间距的1/8以内。

4、基站天线的设计需确保其高度足以实现有效覆盖，通常规定天线主瓣辐射方向在100米内不应有显著的遮挡。此外，天线高度应适度控制，以防止相邻扇区间的过度重叠，从而避免对网络容量和性能产生负面影响。

配套传输要求

针对基站设备普遍具备的体积、重量及供电特性，我们推荐相应的传输设施配置明细如下表所示。

基站配套要求表

3.7协作处理外部环境因素

1、充分利用既有设施：在确保网络布局和建设要求得以满足的前提下，优先考虑采用中国移动已有的设施资源，如基站、微波站等。然而，对于明显不符合建设标准的现有物业，应当排除选用。

2、在市区特别是密集区域，鉴于站址分布的密集性和选址的复杂性，我们提议在适宜情形下推行与移动、联通等运营商的共享策略，即利用他们的既有基础设施，如共享铁塔或屋顶天线安装点，以优化资源利用和降低成本。

3、选址策略需融合市政规划：在选站阶段，务必争取政府部门的配合，特别是与环保、市政规划等有关部门建立紧密沟通，以防止因缺乏对市政规划理解而导致的非必要的工程变更。

对于微蜂窝基站、射频拉远、直放站等其他类型的站点选址，允许根据具体情境进行灵活决策，无需拘泥于上述规定。在遇到选址难题时，应依据周边电磁波传播条件，审慎选择适宜的站点和站型，确保实现网络的有效覆盖。

3.8总结

本部分主要探讨了优化基站选址策略的技术途径与方法，这些手段对于提升现有基站选址的精确度和执行效率具有显著的实际应用价值。在选址进程中，我们强调对各项标准的严谨履行和各环节的积极应对，以此确保选址质量与效率的显著提升。这将有力支撑后续工程的顺利实施，奠定稳固的基础保障。

4协调组织方案

4.1原则与协作机制

(1)秉持公正公平的原则，严格遵照事实与合同的基准，坚持实事求是，确保处理过程的合法合规。

(2)严谨开展调查研究，确保事实真相的准确把握，以避免主观臆断的影响。

(3)致力于全面考量，追求在最低损失的前提下实现最优效益。

(4)秉承预先防范的理念，积极推动事前预防，倡导相互体谅与宽容。

4.2项目协调与管理职责

(1)致力于达成总进度计划和工程合同约定的工期目标，确保各工程项目之间的进度协调工作有序展开。

(2)1. 管理内部协调：精细任务分配，明确职责归属，阐述工作成果预期。 2. 优化团队结构：实现部门间均衡协作，提升人际关系，借助沟通机制推动各部门协同高效运转。 3. 问题识别与解决策略：积极发掘潜在难题，协商共享解决方案，确保团队内部无缝协作。 4. 实现目标导向：强化内部分工与合作，确保所有团队成员共同承担任务，以达成项目目标并维持顺畅高效的运作流程。

(3)负责支持业主要求与规划、施工、设计、地质勘查、质量监管、安全监督、环境保护、消防安全、交通管理等部门的紧密协作，以确保建设项目能顺利启动并推进实施。

(4)负责与电信、自来水、煤气、电力供应、路灯设施及绿化管理等市政部门的沟通协作，确保对既有管线进行妥善保护与必要迁移，同时有序安排新建专业管道和绿化工程的施工计划，以实现主体工程与市政配套设施的同步推进，从而确保整个工程项目在整体管控下顺利竣工。

(5)确保主体工程、各专业安装工程与平面配套设施的进场时间同步协调，有效处理场地分配与部门间协同配合事宜，从而实现各工程环节的顺畅衔接，按期达成建设项目的整体目标。

(6)在处理与设计单位的合作中，我们始终坚持对设计工作的尊重。对于涉及的技术难题，如设计交底、图纸会审以及设计变更，确保与设计方的紧密沟通，准确传达工程的实际状况，并积极履行与设计单位的协调职责。

(7)根据施工项目的总体平面布局，统筹协调各个施工单元的平面布置安排，确保各施工单位合理利用施工区域及道路资源。

(8)负责策划并主持周期性与非周期性的工地协调会议，编制关于各类问题的调解建议以及详实的会议纪要。

(9)严格遵循合同规定，积极接受业主的引导、监管与管理，并维持与业主的顺畅沟通，确保向业主提供详实无误的信息，以便他们能实时全面地了解项目的执行动态。

4.3项目内部沟通与管理策略

4.4项目管理部内部组织协调的方法

(1)项目经理责任制全面实施：项目经理需明确各级内部管理人员的具体职务职责及控制目标，确保各项事务均有专人负责，每个人都承担特定的专业责任，并将这些规定以制度形式明确规定下来。

(2)项目管理团队依据员工才能进行精细分工，确保人力资源的有效利用，避免出现能力不足或工作负荷失衡的情况。

(3)项目经理应公正客观地评估各级管理人员的能力与表现，妥善解决内部纷争，以维护管理部内部团结和谐的工作氛围。

(4)构建内部管理部的信息交流体系：日常通过晨会，以及定期举行的工作研讨会、业务协调会议、阶段工作总结会、质量评估会议、专题研讨讨论和文件报告等形式，确保信息的有效流通。

(5)项目经理依据工程进度阶段灵活调配各个工作节点的人员配置。

确保财务与物资需求的高效协调，通过聚焦关键和主要矛盾，实现各部门人员的协同调度。

(6)弘扬忠诚、协作、进取的团队理念，坚持实事求是、诚挚相处的原则，建立在相互尊重、协同配合与支持的基础上，公正平和地协商解决各类关系事务。

(7)秉持热忱的服务态度和勤奋敬业的精神，我们积极投身其中，持续奋斗，灵活运用多种方法和策略，凭借主动的努力，确保各类矛盾问题得以妥善且及时地化解。

4.5项目管理部对外组织协调的方法

项目的顺利推进在很大程度上取决于各个相关方的紧密合作，包括业主、建管、设计、地勘、施工、监理和材料供应商等单位。因此，对各参建单位的组织与协调能力的要求至关重要。此外，政府部门及相关部门，如建设行政主管部门、公用事业部门，以及周边协作单位，也发挥着不可或缺的作用，他们通过控制、监督、支持和协助，对项目产生直接影响。

4.5.1组织协调分以下阶段

1)在施工筹备阶段，项目经理协同业主，通过深入调查、细致研究及有效的协商，有序开展各项开工前的准备工作，同时积极争取政府相关部门的支持与配合。

2)在施工进程中，我们通过定期工程例会和管理通知的形式，有效处理并规范化与业主、监理、施工单位及设计单位之间的各类事务，包括进度把控、质量管理、支付安排、工程变更管理和合同争议解决。同时，通过对施工单位的审核及职责明确，我们确保了与分包商之间的顺畅协作，及时调解可能出现的冲突。通过与材料供应商和各施工单位的会议协商，我们充分利用会议协调机制，成功缓解业主与监理、施工单位间的潜在矛盾，促使所有项目参与者在共享的目标导向下形成共识，齐心协力推进项目的实施。

3)在工程的交工验收阶段，着重于有效协调业主、监理单位与施工单位之间的关系，涉及工程竣工验收、竣工结算以及费用索赔的关键环节。特别是在处理合同纠纷时，我们将秉持客观事实，为业主提供有力的证据支持。

4.5.2工程内的协调方法

1)内部协作策略：与项目业主、设计单位、监理机构、物料供应商以及其它施工方的协调措施

A、与项目业主的协调方法

我司将以深入理解和把握业主的建设理念及目标为导向，通过强化与业主的沟通交流，提升对其工作的认知和支持。在项目管理上，我们将致力于实施标准化、规范化、法制化和制度化的操作，确保所有工作信息和问题均严格按照合同条款，全面、准时向业主进行透明汇报，以便业主充分掌握项目的进展并积极参与管理。同时，我们积极响应业主的建议，根据其单位需求对项目管理工作内容和人员配置进行适时优化和调整。

B、与设计单位的协调方法

充分尊重设计的意见，认识设计的重要性，参加图纸会审，并要求设计单位向施工单位对其设计施工图进行充分、详细的技术交底，对施工图的差错予以理解，并严格按施工图组织施工。设计单位应及时解决施工中提出的有关设计问题。施工中的任何技术经济变更必须经业主单位和设计单位的双重认可方可实施。要求设计单位参加地基验槽、主体验收、工程验收、竣工验收等工作，并根据工程需要邀请现场技术指导。

C、与监理公司的协调方法

协同监理公司有效控制项目进度；项目管理部协同监理公司保障施工质量：维护业主利益执行造价控制的总目标；组织协调我公司、业主与承包方之间的各方位沟通、索赔程序等；项目管理人员协同监理公司落实文明施工管理；并在工程期间做好合同管理；直至会同业主、我公司共同完成工程验收。

D、与材料设备供应商之间的协调方法

供应商的选择与重要材料、设备的供应工作，将通过业主和我公司的招标机制共同决定，并确保其送达施工现场。项目管理工程师与施工单位将履行验收职责。对于常规材料和设备，施工单位需经过市场调研后向业主提出报价并获得认可，监理工程师将协同进行材料的检验与接收工作。

根据业主在《材料采购授权书》中的明确指示，对于招标提供的材料设备，应向供应商制定精确的供货计划，签订供货协议，并由合同管理工程师全程监督与推动供应商履行合同义务，确保按约定进行供应。

E、施工单位交叉作业之间的协调方法

在项目实施过程中，各参建施工单位需强化协作与沟通，业主方与我司应在合同中明确规定各自的责任边界。对于合同中未明确的部分，业主及我司项目管理工程师现场代表将提供明确的指导。施工单位必须严格遵循这些指示。前期施工单位需为后续阶段的工作奠定良好基础，而后期施工单位则需确保前期单位已完成工作的妥善保护。

4.5.3 协调策略：对外部各方的衔接（包括与政府部门的沟通、与周边机构及居民的互动、以及交通管理方面的协作）

A、与政府各部门的协调方法

致力于支持业主单位与政府各部门（具体涵盖计委、建委、招标管理办公室、质检站、安全监管站、卫生部门、环保部门、园林、市政、街道办事处、派出所、公安交通管理、通信、供电、供水、照明设施等部门）的紧密沟通，密切关注政府的相关政策动态，确保高效办理相关许可手续，始终坚持合规操作，确保工程严格遵循国家基本建设程序的各个环节得以顺畅推进。对于管理部门提出的改进意见或问题，我们将积极响应并迅速进行修正和处理，持续优化和提升现场建设的管理水平。

B、与现场周边单位、居民等的协调方法

项目启动前，我司项目管理部门需详尽了解施工现场周边的单位及居民环境。我们将协同业主，科学规划交通与施工，确保周边单位及居民的出行便利。同时，积极与周边机构建立紧密沟通，通过宣传工程的显著价值和社会公益性质，以期赢得他们的理解和支持，从而优化与各方的关系。

C、与交通运输协调方法

我司项目管理部门将在工程启动前，协同业主与交通管理部门进行沟通协调，优化施工区域及其周边的公共交通设施布局，并公示相关安排，明确施工单位的交通线路施工组织规范，确保遵循交通部门的规定。在施工场所及其周边，我们将与监理机构紧密合作，监督施工单位是否配备了专门人员，负责秩序维护和交通指挥工作。

4.5.4项目组织协调的具体措施

(1)建立项目建设协调会议制度。

依据施工过程中问题的频次与紧急性，我们将适时或按需召开协调会议，对现场发生的各项问题进行审议并及时作出决策。会议结束后，将形成详尽的会议纪要，确保执行会议上决定的各项事宜。

(2)建立通讯联系网络，保持信息畅通。

建立健全各相关部门及单位的联络专员及其详细联系方式资料，集成编制项目团队通信录。

(3)建立紧急事故处理制度

在遇到现场突发状况时，迅速与相关职能部门协作并进行有效应对。

(4)会议协调

1)由项目管理部定期每周召开一次协调会

出席阵容包括：业主代表，项目管理部的项目经理及其团队成员；监理单位的项目总监理工程师及其相关团队；以及施工单位的项目经理及工作人员。如有必要，我们还将荣幸地邀请其他相关单位的代表参与。

以下是会议的核心议程： 1. 检查上次会议问题整改及纪要执行结果； 2. 工程的最新进展报告； 3. 对下月（或下周）的工作进度预期； 4. 施工单位人力与设备配置状况概述； 5. 施工质量、定制订单与材料品质及供应链管理情况； 6. 相关技术问题讨论与解决方案。

我司项目管理部负责编制会议纪要，该纪要经与会人员确认后，随即分发至相关单位。其详细内容包括：  1. 会议的举行地点及时间； 2. 列席人员的姓名、职务及其所代表的单位； 3. 发言者及其主要发言要点，由姓名标识； 4. 确定的各项决议事项； 5. 各项任务的具体执行人及执行时间安排。

项目管理部在会议结束后指定专人对协调事项进行监督核查。

2)不定期协调会议

项目管理部需确保不仅定期举行协调会议，同时针对特定需求组织专业性质的会议，如施工单位的专业入场协调会及监理公司的相关协调会，均由项目管理部担任会议主持职责。

(5)交谈协调

在实际操作中，解决问题并不皆需通过会议，‘交谈’这一途径同样值得采纳。作为信息流通的高效渠道，它能促进团队协作，寻求支持，并且对于项目管理部门及时传达工程指导具有显著效果。

(6)书面协调

在不适宜召开会议或交流，或者追求意见表述严谨的场合，书面协调手段便显得尤为适用。其显著特征在于具备法律约束力，常见应用于以下几个场景：

1)无需直接交互的书面文档，包括报告、报表、指令及通知等

2)需呈交详尽的书面资料，包括报告、通信和备忘录，以便向所有相关方传达信息和更新情况。

3)书面确认：会后对会议纪要、交谈详情或口述指示的记录整理

5公司架构设计

5.1公司架构图

铁塔宏站配套项目指挥部

5.2团队成员资格证明

(一)项目管理架构人员组成表

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