10t龙门吊安装与拆卸方案
招标编号：****
投标单位名称：****
授权代表：****
投标日期：****
第一章 项目概述与指导原则
1.1基础法规与参考文件
表1.1编制依据
| 序号 |
类别 |
文件名称 |
编号 |
|
|
国家行政文件 |
中华人民共和国安全生产法 |
中华人民共和国主席令第十三号 |
| 2 |
中华人民共和国水土保持法 |
中华人民共和国主席令第三十九号 |
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| 3 |
危险性较大的分部分项工程安全管理规定 |
住建部令第37号 |
|
| 4 |
住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知 |
建办质（2018）31号文 |
|
| 5 |
国家行业标准规范 |
《起重机械安全规程第5部分：桥式和门式起重机》 |
GB6067.5-2014 |
| 6 |
《起重机械安全规程第1部分：总则》 |
GB6067.1-2010 |
|
| 7 |
《起重机设计规范》 |
GB/T 3811-2008 |
|
| 8 |
《通用门式起重机》 |
GB/T14406-2011 |
|
| 9 |
《起重设备安装工程施工及验收规范》 |
GB50278-2010 |
|
| 10 |
《起重机试验规范和程序》 |
GB/T5905-2011 |
|
| 11 |
《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》 |
GB50256-2014 |
|
| 12 |
《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》 |
GB/T5972-2016 |
|
| 13 |
《重要用途钢丝绳》 |
GB8918-2006 |
|
| 14 |
《起重设备安装工程施工及验收规范》 |
GB50278-2010 |
|
| 15 |
《建设工程施工现场供用电安全规范》 |
GB50194-2014 |
|
| 16 |
《铁路桥涵工程施工安全技术规程》 |
TB10303-2020 |
|
| 17 |
《工程测量标准》 |
GB50026-2020 |
|
| 18 |
《施工现场临时用电安全技术规范（附条文说明）》 |
JGJ46-2005 |
|
| 19 |
《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》 |
TSGQ7016-2016 |
|
| 20 |
《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》 |
JGJ276-2012 |
|
| 21 |
《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 |
TB10301-2020 |
|
| 22 |
企业文件 |
《关于进一步加强新冠肺炎疫情常态化防控组织领导工作的通知》 |
司党字（2021）10号 |
| 23 |
其他 |
威海市住房和城乡建设局新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作方案 |
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| 24 |
10t通用门式起重机安装图 |
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1.2原则与构建指南
1、安全第一原则
秉承人文关怀，坚定推进安全发展理念，强调将安全置于首位，实施预防为主的策略，并全面开展综合治理工作。
2、坚决执行规范、规程原则
严格遵循并实施所有适用的技术标准与安全操作规程，包括业主为本工程项目定制的安全管理规定、细则和程序。致力于保证龙门吊的安装质量，从而为预制工程的顺利展开提供坚实机械支持，满足安全生产和施工组织计划的需求。
3、杜绝事故原则
确保龙门吊的安装与拆除过程得到有效监控，从而预防并杜绝任何级别的一般及以上安全事故的发生。
1.3项目范围描述
本项目专注于新建莱西至荣成铁路站前工程施工第三标段的乳山制梁场龙门吊的安装与拆除作业。该工程在乳山制梁场内配置了四台十吨级通用门式起重机，它们均设于钢筋加工区域。
第二章详细描述项目基本情况
2.1项目基本信息
表2.1 工程基本情况和各参建方基本情况
| 序号 |
项目 |
内容 |
| 1 |
工程名称 |
新建莱西至荣成铁路站前工程LRTLSG-3标乳山制梁场 |
| 2 |
工程地址 |
山东省威海市乳山市 |
| 3 |
建设单位 |
山东莱荣高速铁路有限公司 |
| 4 |
勘察设计单位 |
中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 5 |
咨询单位 |
中铁工程设计咨询集团有限公司 |
| 6 |
监理单位 |
中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司 |
| 7 |
质量监督单位 |
山东高速轨道交通集团有限公司 |
| 8 |
施工（总承包）单位 |
中国建筑股份有限公司／中国建筑第八工程局有限公司 |
| 9 |
工程类型 |
高速铁路工程 |
| 10 |
施工范围 |
主要工作内容含：乳山制梁场10t龙门吊安拆工程 |
2.2 项目基本情况
乳山制梁场承接新建莱西至荣成铁路LRTLSG-3标段
在DK145+233.06坐标区域，拟进行718孔双线箱梁的预制与安装作业，其中包括32米简支箱梁700孔以及24米简支箱梁18孔。预期的梁场占地面积大约为271亩。
在乳山制梁场内规划配置两个独立的钢筋加工区域，每个区域对应一台十吨级龙门吊，总计安装四台此类设备。单台龙门吊的尺寸为长度17米，高度10米，支腿宽度达到5.8米。详细的设计图纸已在附件一中提供。
施工应遵循'重点明确、精简实效、经济适宜且兼顾均衡'的指导方针，在确保安全、品质和进度的前提下，力求实现最低的经济投入。
图2.2-110t龙门吊平面位置
图2.2-210t龙门吊BIM图
2.3地理环境特性
在充分考虑乳山制梁场预制箱梁的分布特点以及线路沿线的实际地势，制梁场的选址定位在中心里程DK132+500的右侧。制梁场规划占地面积为271亩。为了便于作业，钢筋加工区域分别设立于存梁区分区的两侧，配置两个独立的钢筋加工设施。
图2.3梁场平面位置
2.4深入探讨地质条件对工程项目的影响
乳山制梁场场区覆土层覆土层主要为：人工堆积层(Q4ml)种植土、全新统冲洪积层(Q4al+pl)黏性土、粉土；下伏晋宁期
花岗岩。
2.5详述的水文条件分析
地下水类型主要为基岩裂隙水，主要赋存于基岩风化裂隙及构造裂隙中，受节理裂隙发育及连通程度影响富水性不均，主要受大气降水补给，排泄方式主要为地下水径流及人工开采。勘探期间场地稳定水未见，水位季节变幅
。
2.6气候要素分析
乳山区地处北温带，属大陆性季风气候，四季分明。年均气温11.5℃。年降水量762.2毫米，夏季较为集中，
月份降水量约占全年70%，春秋季降水偏少，常发生干旱。年日照时数2540.7小时，无霜期194天。冬季漫长，盛行从大陆北部吹来的干冷冬季风，气温偏低，为半岛地区低温站点。夏季最短，盛行从海洋吹来的暖湿夏季风，春秋两季属冬夏季风转换期，春季大风天气较多。
第三章详细施工规划
3.1项目管理组织
参见图3.1，项目管理组织架构详述如下：
场长：赵玉茁，负责龙门吊安拆全面工作。
董兴亮先生担任总工程师，履行对施工队安拆方案实施过程的监督职责。
李庆国先生，担任商务经理，专责龙门吊报备手续的核查工作。
职务：龙门吊安拆技术交底与安全监督工作的负责人，姓名：任杰
质量监督部门由刘位仓总监主持，其主要职责是组织龙门吊安拆人员接受质量管理培训。
项目经理：王建军，履行龙门吊安拆作业人员的监督职责。
刘学先生，作为技术部长，主要承担龙门吊安拆方案的编制及详细讲解工作。
职务：侯磊，担任龙门吊安拆设备的调度管理工作负责人。
张明先生担纲测量责任人，其职责涵盖对龙门吊安拆过程中预埋件的全程实时监督。
项目经理：张营，亲临龙门吊安装与拆卸作业现场进行全程监督。
图3.1项目组织机构
3.2高效项目管理策略
在本工程的实施过程中，必须确保达到既定的质量与工期目标，同时兼顾安全、经济、文明施工及环保标准。详细的目标明细请参阅表3.2。
表3.2施工管理目标
| 序号 |
项目 |
内容 |
| 1 |
工期目标 |
施工进度满足施工总工期的整体目标。 |
| 2 |
质量目标 |
杜绝工程质量等级事故，减少质量通病：工程质量达到国家现行验收标准，符合设计文件和有关技术规范要求。一次验收合格率100％。 |
| 序号 |
项目 |
内容 |
| 3 |
安全目标 |
有效对龙门吊安装、拆除过程实施监控，杜绝一般及以上安全事故的发生。 |
| 4 |
环保目标 |
首先认真落实铁路建设项目环境保护“三同时”制度，全面落实国家主管部门批复的环、水保措施和要求，最大限度保护各生态功能区原生态系统，尽量减少对自然资源、水资源及文物等环境敏感点的影响。 |
| 5 |
职业健康目标 |
坚持“预防为主、防治结合”的方针，保证职工生活及工作场所干净整洁、施工现场粉尘及有害气体不超过国家规定标准、劳动保护符合有关规定：强化劳动防护用品的使用监督，为作业人员提供符合安全卫生标准的劳动保护设施和个人防护用品：防止食物中毒，杜绝职业病发生，确保无疫情、无传染病发生。 |
| 6 |
文明施工目标 |
现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目：工地和道路无飞尘、泥泞、坑洼：材料堆码整齐、机械设备摆放整齐、生产区规划整齐：办公生活区整洁、伙房餐厅清洁、厕所排污区清洁；水管不漏水、电线不漏电、房屋不漏雨、车辆不漏油、通风管道不漏风。创建文明工地。 |
第四章 详细施工安排
根据总体施工计划安排，乳山制梁场龙门吊安装时间为2021年8月
年8月26日，拆除时间2022年6月30日。
第五章 施工准备与资源配置计划
5.1预先施工筹备
5.1.1详述技术筹备流程
1、对进场的龙门吊构配件，梁场工程技术部、安全质量部与物资部共同进行严格的技术参数及相关依据的核实，确保其可靠性。在通过验收后，方允许设备入场。
2、作业实施前，组织全员进行技术预备会，由专业工程技术人员详述龙门吊的结构与性能参数，并进行详细的技术交底。在此过程中，我们着重辨识潜在的危害因素，制定相应的预防措施，确保所有作业人员充分理解工序流程、关键要点及安全须知。只有在全面掌握安装步骤及其过程中特有的风险后，经全员确认并达到理解标准，方可开展施工。任何未经此程序培训的人员不得参与施工任务。
5.1.2全面实地筹备
1、随机技术文件应齐全。
2、对设备、材料及附件进行逐一核查，确保其型号、规格及数量与工程设计和随机技术文件的规定相符，并且必须提供相应的质量认证文件。
3、设备应确保无任何形变、损坏痕迹以及锈蚀现象，特别强调钢丝绳应完好无损，不应出现锈蚀、磨损、弯曲、打结、扭曲、松弛等状况。
4、地基轨道系统、起重机专用轨道梁及预埋设施的安装应严格遵循工程设计的各项要求。
5、工程设计所规定的起重机与建筑物之间的安全间距应严格遵守。
6、确保配备齐全并经检验合格的安全防护设备，如安全带、安全绳等。
7、该10吨龙门吊自重约为20.3吨，其最大承重部件，即主梁和支腿的总重量为16.4吨，吊装作业采用100吨级的汽车吊进行操作。
5.1.3人力资源配置
表5.1.3劳动力配置计划
| 序号 |
名称 |
数量 |
备注 |
|
|
管理人员 |
2 |
|
| 2 |
司索工 |
1 |
|
| 3 |
信号工 |
2 |
持证上岗 |
| 4 |
起重工 |
2 |
持证上岗 |
| 5 |
安拆工 |
3 |
持证上岗 |
| 6 |
电工 |
1 |
持证上岗 |
| 7 |
合计 |
11 |
|
5.1.4全面物资筹备
表5.1.4龙门吊安装施工机械设备配置
| 序号 |
设备名称 |
型号 |
数量 |
备注 |
| 1 |
汽车吊 |
100t |
1台 |
|
| 2 |
千斤顶 |
3t，机械螺旋式 |
1件 |
|
| 3 |
套筒扳手 |
重型、轻型 |
各1套 |
|
| 4 |
大锤 |
8磅 |
2个 |
|
| 5 |
手锤 |
2.5磅 |
2个 |
|
| 6 |
套筒 |
30mm、32mm、46mm |
各2套 |
|
| 7 |
电动扳手 |
|
2套 |
|
| 8 |
流动电源盘 |
50m |
2个 |
|
| 9 |
开口扳手 |
30*32 |
2件 |
|
| 10 |
梅花扳手 |
30*32 |
2件 |
|
| 11 |
钢卷尺 |
50m、5m |
各1件 |
|
| 12 |
游标卡尺 |
200mm |
1件 |
|
| 序号 |
设备名称 |
型号 |
数量 |
备注 |
| 13 |
撬棍 |
大、小 |
各2根 |
|
| 14 |
杉杆 |
6m、4m |
各4根 |
|
| 15 |
脚手板 |
6m |
6块 |
|
| 16 |
木枕 |
2.5m |
30根 |
|
| 17 |
铁丝 |
8# |
20公斤 |
|
| 18 |
手拉葫芦 |
2t |
14只 |
|
| 19 |
卡环 |
5t、10t |
各4只 |
|
| 20 |
钢丝绳 |
6＊37＋FC-28长12m |
1对 |
|
| 21 |
麻绳 |
20 |
80m |
|
5.2详细分析龙门吊组件的关键规格参数
表5.2 10t龙门吊技术性能参数
| 起重量（t） |
Gn=10 |
跨度S（m） |
17 |
工作制度 |
A3 |
| 起升高度（m） |
6.85 |
悬臂长（m） |
|
操作方式 |
地操 |
| 电动葫芦 |
型号 |
CD110t |
工作类型 |
25% |
|
| 运行速度（m／min） |
20 |
运行电机 |
ZDY121-4/0.8K |
||
| 起升速度（m／min） |
8 |
起升电机 |
ZD151-4/13KW |
||
| 运行机构 |
电机 |
型号 |
YSEP-4 |
车轮直径（mm） |
270 |
| 功率 |
1.5KWX2 |
电源 |
3相380V50HZ |
||
| 运行速度（m／min） |
20 |
|
|
||
| 钢丝绳 |
绳径（mm） |
15 |
|
||
京公网安备 11010802045440号
