水库安全加固工程施工方案

招标编号：****

投标单位名称：****

授权代表：****

投标日期：****

1、综合说明

1.1高效施工方案概述

本施工组织设计涵盖以下关键部分： - 施工总体平面布局详解 - 进度规划与保障措施阐述 - 施工流程导向与排水防洪策略 - 测量控制体系详述 - 土石方工程实施方案 - 基础处理技术方案 - 砌体施工技术路径 - 混凝土工程施工细节 - 闸门、启闭机及观测设施安装施工计划 所有这些内容将在施工组织设计文档中逐一详尽呈现。

1.2项目基础与法规

(1)工程施工招标文件：XX水库第Ⅱ标段的除险加固项目，包含溢洪道的开挖设计图纸及相关详细资料

(2)现行的水利水电工程施工与验收的相关规范、规程及国家标准，以及水利部关于建筑工程质量和安全的明确规定。

(3)以下是关于我局的质量保证体系文件概述，包括我单位当前的施工实力与技术设备配置，以及我们在先前类似工程项目中积累的丰富经验。

(4)本机构集结了丰富的行业合作资源，包括专业技术团队、权威厂商及优质材料供应商。

(5)鉴于项目部自进驻以来，对本工程特性、施工场地进行了深入研究，并对施工环境和条件进行了详尽分析。

1.3原则与指南

(1)严格遵循招标文件的各项规定与条款，并依据工程现场的实际状况进行操作。

(2)遵循国家和地方关于基本建设的指导方针与政策，严格恪守相关法律法规，坚决执行施工流程和合同约定的工程竣工期限，始终坚持设计规范、施工规程和验收标准的要求。

(3)通过实施流水交叉施工法并辅以网络计划技术，确保施工过程的有序、均衡和连贯性；坚持以科技创新、科学管理与实际需求相结合的原则，追求高效性和经济效益。

(4)秉承"质量至上，安全至上的核心理念"，在坚守安全生产的前提下，实施标准化管理体系并落实安全生产责任制度；强调施工过程的严谨监督，动静兼顾，推行科学的管理模式。

(5)采用项目管理法，通过优化配置劳动力、设备、物料、资金、技术方案及信息资源，确保实现工程的造价控制、工期合理与品质达标的目标。

(6)确保监理、施工、设计和建设单位的协同合作，细致规划施工进度，始终坚持业主至上的原则，严格遵循监理的指导方针。我们承诺的每一点行动都会坚定不移，履行在投标文件中所作出的各项保证。

(7)秉持勤俭节约的原则，精心规划施工现场，并有序开展文明施工活动。

(8)优化现有机械设备的运用，拓展机械化施工的覆盖领域，旨在减轻劳动力负担，提升劳动生产效率。并通过计算机辅助工程管理，确保项目在质量、进度和成本控制方面的精准执行。

1.4详细制作指南

(1)在详尽研读招标文件后，通过对施工场地的实地考察与深入理解，以及结合业主和监理对承包商的明确规定和期望，我们进行了全面的分析与评估。

(2)依据详尽的信息采集和工程资料的搜集，针对本项目的特性，融合我单位多年在同类或相似工程项目中的丰富实践经验，秉持实事求是的科研精神，我们编制了本工程的施工组织设计方案。

(3)本施工组织设计的编撰不仅着眼于满足工程管理的实质需求，更是作为把控具体施工生产的关键参考依据。

(4)各章节在本施工组织设计中紧密衔接，形成一个有机的整体，相互支撑、相互阐明、相互补充，体现出协调统一的关系。

2.项目概述与环境条件

2.1地理位置说明

XX水库，坐落于淮河流域沙颍河的源头上游，其坝址位于XX省XX市与XX市接壤的XX村北侧约300米地带。本次项目乃针对溢洪道的强化改造，而溢洪道的具体位置则位于水库大坝的左侧翼。

2.2概述与项目描述

在上世纪五十年代初期，XX水库作为我省治淮工程的早期里程碑之一，其设计理念旨在多功能综合运用，主要功能包括防洪与灌溉，同时亦服务于工业供水、水产养殖及旅游业，是一座集综合性开发利用于一体的大型水库。

水库拦河建筑物有主坝及东西副坝。输水建筑物有溢洪道和输水洞。其中原溢洪道长XXm,有8孔（宽×高）的弧形钢闸门，闸底板高程XXm,最大泄量。副溢洪道堰顶高程XXm,底宽XXm,最大泄量。

当前工程的核心内容包括：拆除原有的8孔泄洪闸设施，对原溢洪道实施降级改造，新建一座5孔泄洪闸，构建大约65米长的拦水坝，并进行东副坝的强化与修复工作。

2.3项目任务详细描述

(1)溢洪道工程

本工程的溢洪道建筑物总计长度为XX米，由上游引渠、进口圆弧墙构造、闸室控制区域、闸后陡坡与消力池单元以及出口尾水渠五个组成部分构成。

闸室由五座孔道构成，每孔净宽达到XX米，总计宽度为XX米，闸室的长度为XX米。闸底板的前端桩号为0+000，末端桩号延伸至0+025.5米。闸墩顶部海拔高度为236.3米。闸室设计为开放式实用堰形式，内部设有五扇弧线型钢闸门，闸门的净高为9.5米，其顶部海拔高度为231.34米。闸门操作采用卷扬启闭机进行精确控制。

闸室总宽度在新设计中较旧溢洪道有所缩减，这部分缩减通过粘土心墙筑成的堵坝与右侧山体巧妙衔接。

(2)东副坝加高

当前东副坝坝顶海拔高度为235.7米。实施加固改进后，预期坝顶将达到236.3米，届时将实现0.6米的增高等级。

坝顶的设计形式与主体坝体保持一致，新设的上游防浪墙需建于心墙结构上，为此防浪墙预留1.25米的平台作为基础。坝顶将铺设厚度为0.2米的混凝土路面，对于原下游坝坡，其坡度在高程235.8米以上的部分，将由原来的2%调整为1.92%。防浪墙、路面以及路缘石均采用C20等级的混凝土材料施工。

(3)堵坝

新建的副坝源自原有溢洪道的改造，其长度达到64.4米。原溢洪道的泄洪闸原有8个孔洞，单孔宽度为108.5米，经此次改建，调整为5个孔口，总净宽缩减至70米。在新建溢洪道泄洪闸的右侧，由于拆除旧闸后形成约40米的空缺区域，我们实施了修建一道堵坝的工程。该堵坝采用厚心墙结构的石渣壳坝设计以填充这一间隙。

(4)金属结构设备安装工程

本溢洪道工程项目的主要构成包括：五个弧形钢闸门、配套安装的五台卷扬启闭机以及闸门相关的嵌入件。

(5)电气设备安装工程

本溢洪道工程项目涵盖了以下主要电气结构安装内容：组合箱式变电站、电力电缆、PLC可编程控制器柜以及闸门启闭机集中控制装置等关键设备的安装任务。

(6)观测设备安装工程

观测设备配置：包括6根规格为15米的搪瓷水尺用于原形测量，配备13个沉陷位移监测装置，以及10个渗压观测计，同时一套完整的水位计将被安置。

(7)临时工程

本工程所需的临时建筑与设施，包括机械驻车区、配套企业设施、施工供电供水系统，办公与生活营地的构建，场地的平整作业，以及所有与本合同项目相关的其他临时建设项目均将予以实施。

2.4工程材料的主要供应途径

本项目的主要外购物料包括：钢筋、水泥、砂石、块石、炸药、雷管与油料等。地方性原材料主要是土料，其位于溢洪道下游尾水渠左侧颖河二级阶地，地质特征为黄土状中粉质壤土，厚度大约为2至3米，勘察储量总计13.2万立方米，运输距离约为1.5公里。碎石和块石料源设在招标文件指定的水库上游郑庄村北，马峪川沟边缘，由寒武系鲕状灰岩和豹皮灰岩构成，每层厚度约0.5米，具备优质的块石质量，储备能满足所需。卵砾石和砂料料场坐落于大坝下游的颖河漫滩，卵砾石水面上的储量超过24万立方米，砂料则超过4万立方米。在颖河漫滩区域建立筛选场地，料场所处位置靠近乡村公路，交通便利，平均运输距离大约为7公里。钢筋、水泥、油料等材料计划在当地市场采购。火工材料如炸药和雷管将在禹州市xx公司购置。所有大宗物料在采购前，须与监理共同实地考察供应商或料场，经监理审批后方可使用。

3.平面施工布局设计

3.1项目布局设计

XX水库第二标段除险加固工程涵盖土石方挖掘与填充、原有闸门的拆除、水泥灌浆施工、混凝土浇筑、砌石作业，以及金属结构、机电设备的安装，还包括观测仪器和设备的埋设与安装等多元化项目。施工布局策略遵循现场实际情况，以满足需求、优化施工便利性、提升管理水平、降低相互干扰并保持紧凑的空间安排为设计准则。

项目实施区域采取严谨的封闭式管理制度，实现了施工区域与非作业区域的有效隔断。在关键的施工区域出入口处，设立灯箱门楼，醒目地标注了工程名称及企业的标识象征。

施工区域布局分为两个核心地带：首先，位于溢洪道左侧的三角弃渣区域作为生产区，其南部设有混凝土拌和站及砂石料供应地，北部则配置了钢筋和木工加工设施；其次，生活区主要设在主坝左坝头下游的对外公路附近，这片柏树林中的平地集中安置了管理层人员以及生产员工和普通工人的住宿设施。

3.2详细施工规划

3.2.1施工对外交通运输

项目地理位置优越，得益于对外交通的便捷性。XX水库与禹州市中心相距约30公里，通过已建成的禹州至白沙高速公路，可直接抵达水库。水库周边设施完善，主坝、东西副坝以及溢洪道均通过专用公路相连，确保了对外物资和设备的高效运输，能够轻松实现公路直达工地，极大地便利了物流运作。

3.2.2施工场内交通运输

现有闸上场地内的主要道路：沿库内山脚自左坝头延伸的简易土路（宽度为23米），直通至溢洪道入口区域。鉴于对大型土石方机械设备的通行需求以及后续闸门等金属结构的运输便利性考虑，已对该路段进行了拓宽和整修（路面拓宽至约5.0米），确保机械和人员能够顺畅地与外部连接。

施工流程概述：在收到施工图纸后，将启用现有设备，首先挖掘上游导流渠（暂不触及施工围堰区域），随后展开对原泄洪闸右侧闸门的作业。利用挖掘出的石渣填充旧消力池右角，我们将建设一条贯穿闸室上下区域的场内主干交通线路，并使之与溢洪道出口外部公路衔接。此主干道设计路面宽度为7.0米，路基宽度为9.0米，配备双车道。在拆除旧闸和开挖溢洪道土石方的过程中，随着开挖平面下降，将同步构建上坡路段，以便与场内主干道相连。

在20XX年12月底老闸拆除工作完成后，老闸与东副坝之间的空间形成了一个天然通道。借此机会，我们设计了一条内部施工道路，旨在连接上下游，同时尽量减小对东副坝的挖掘影响。通过提升并延长与东副坝接壤的坡道，实现了上游与围堰顶部的无缝衔接，而下游则通过坡道直达加工厂，从而在基坑两侧构建了一条连续的交通线路。

场内其他施工道路概述： - 至弃渣场专用通道：鉴于弃渣场邻接对外公路，交通便利，主要需对现有地面进行平整优化。弃渣场内部拟采用土质路面，设计宽度为7.0米。

(2)道路交通至土料场：规划设置的土料场所处位置距离溢洪道施工区域大约2.0公里，目前有一条简易公路（车道宽度在4至5米之间）可供车辆通行。然而，部分路段的路况较为糟糕，亟待进行路面平整与修复工作以提升行车条件。

(3)关于生活区通路规划：生活区选址于主坝左侧坝头下游的公路附近柏树林地的平坦地带，目前具备一条小型通道。计划实施内部人行道建设，设计路面宽度为3.0米，采用石渣作为基层，上覆15厘米厚的泥结石面层。此举旨在将生活区与场内交通网络无缝衔接，形成整体交通体系。

(4)临时道路规划：混凝土拌和站与加工厂设于东副坝下游的弃渣三角地带，邻接对外公路，主要需建设内部临时道路，其路面宽度定为5米，路面结构选用20厘米厚的泥结碎石。同时，连接搅拌站与加工厂建筑物的工作面道路亦规划为5米宽的泥结碎石路面。

路面结构及数量详见施工道路布置一览表

施工道路布置一览表

施工道路详细布置见施工平面布置图。

3.2.3.施工供电

(1)电力供应：施工主要依赖10千伏高压电网。计划在溢洪道右岸山顶闸管所院内设置一台降压变压器，通过配电房将电力分配至生产区域、生活区、混凝土搅拌站以及土建作业场所。根据工程预计的设备用电负荷计算表（附于下方），预计的最大用电负荷为439千瓦。考虑到铁损、铜损、线路损耗以及变压器选择标准，我们建议采用综合利用率高达70%的方法，为此拟安装一台额定容量为500千伏安的变压器。

(2)应急电力供应：项目配置柴油发电机作为备用电源。在主电力供应临时中断时，为了保障混凝土浇筑作业的连续性，我们计划自备应急电源，优先确保混凝土浇筑系统的电力需求，其他设施则暂停供电。根据用电负荷分配策略，将在变电站安装一台200千瓦的柴油发电机，并配备额外的20千瓦发电机作为生活区域的备用电力。具体的供电线路布局详如施工平面布置图所示。

电力供应系统：变压器安装定位后，通过跌落式熔断器与10千伏高压线相连，再由变压器的低压侧经过配电柜，将电能分为三路分别供应至施工生产区域及生活区域。

I路：自配电柜供往拌和站、加工厂及闸室下游土建工作面（开挖前期供电动空压机)，

II路：自配电柜供往经理部、生活区、及电动空压机房，

路：自配电柜供往塔吊及闸室上游土建工作面（开挖前期供电动空压机) 

用电负荷计算表

从10kv高压线用钢芯铝铰线“T”接至500kvA变压器，从变压器到配电房采用铜芯线，到拌和站、加工厂、预制厂、土建工作面等地，支线采用铜芯线。各路导线均采用三相五线制，橡皮线露天安装在绝缘子上，采用木质线杆。

3.2.4施工照明

生活区、生产区和施工道路均按规范要求合理布置照明系统。混凝土拌和站、混凝土预制场、土建工作面采用碘钨灯，生活区内路灯采用100w节能灯泡。

3.2.5施工供水

施工期间建两套供水系统，左右岸分开布置。

溢洪道右岸：主要为生活用水和右岸土建工作面混凝土养护用水，采用在溢洪道和主坝之间建一座的调节水池，在库内放一台4级潜水泵，再通过软管和固定钢管连接，用水库管理局原有的4时水管到达蓄水池，再铺设供水管路到各用水点。蓄水池设消毒过滤装置，确保生活用水安全。见下图。

左岸溢洪道：其水源主要供应于拌和站的混凝土拌和作业，同时支持左岸土建工程的工作面需求。

右岸供水系统剖面示意图

混凝土养护用水，在东副坝上游适当位置打一眼深井，在左岸原导水堤顶部建一座的封闭型调节水池，井内布置潜水泵，深井水通过管道到达蓄水池，再铺设供水管路到各用水点。见下图。

采取现场道路定期冲洗措施：旨在有效抑制施工区域扬尘，维护作业环境的清洁与安全。

配置一台日间持续作业的5吨级洒水车，专责于各道路的洒水维护任务。

3.2.6施工供风

(1)空压机选择

用风量计算：钻孔机具用风量按下式计算

——同时工作的钻孔等机具总耗风量，;

N：同时运作的同类钻孔设备数量；N值设定为6。

q——每台钻孔等机具的耗风量，；

——同时工作的折减系数，6台同时工作，;

——机具损耗系数，钻孔机具取,其他机具取1.1；

——管道漏气系数；

空压机供风量：

 台

 。

根据计算，投入6台空压机（正常工作5台，1台备用)，其中3台为电动空压机(2台,1台,3台为油动空压机（其中备用1台），设立集中供风站，将3台电动空压机和2台油动空压机集中布置在溢洪道右岸老闸管所前的空地上。1台移动式油动空压机布置在溢洪道下游对外公路边离开爆破作业面的安全地带，作为备用。供风系统示意图如下：

验算管路末端风压：

送风距离：L=400m,同时开动风钻6台，总耗风量Q=61.48

根据数据查阅，对于长度为400米（以总长度计）的风管，当考虑风量因素时，我们需确定合适的风管内径。若选用125毫米的风管内径，每千米风管将产生风压损耗。据此计算终端处的风压损失，从而确保供风设备的匹配选择是合理的。

(2)风管直径选择

根据计算，风管直径选择125mm(5时)的镀锌钢管为主干管，干管与空压机通过一自加工的气包连接；支管直径选用(2吋和1.5吋)的高压软管。

(3)风管布设

选择集中供风方式，见下图。

3.2.7砼拌和系统

混凝土拌和站的运营效率与生产能力对工程进度具有显著影响，需进行详细的生产能力评估与拌和系统设备的选型与安装。砂石骨料应按级配规格分区分堆存储，并采用浆砌石构建隔离墙，以确保材料分类清晰。水泥和掺合料采用散装运输，直接输送至水泥罐和掺合料罐。在水电供应方面务必提前规划，熟料运输应组织紧凑。经过综合场地考察，建议将砼拌和站设置于溢洪道左岸三角带弃渣场的南端区域。

拌和站的生产效率受制于闸底板（堰体）与闸墩的施工流程。中墩的厚度为2.5米，需分四次浇筑，每次底部牛腿以下的最大连续浇筑量大约是；而对于边墩，其衡重式侧墙设计也计划分四次完成，同样在牛腿以下的最大一次性浇筑量约为；闸底板（实用堰体）的厚度范围从2.5米至6.5米，每个中部底板区域的混凝土总量约为某个数值，这部分将分为三次浇筑，首次浇筑量约占总方量的大约60%；底板施工采用阶梯式方法，对浇筑能力有明确要求。

 。

闸墩采用分层循环浇筑，中墩能力要求;边墩能力要求为;。

根据招标文件要求，20XX年5月30日前完成底部混凝土浇筑，该项砼浇筑量为。

平均月强度：月月

高峰月生产强度：不均匀系数K取1.6，月

高峰小时强度：

日不均匀系数取1.3

M—每天工作时数为24小时

N—每月工作天数为25天

K时一时不均匀系数，取1.4

 。

从以上分析可知，本工程混凝土最大浇筑能力应大于。

砼拌和站设备选择：

主拌和楼为HZS-50型，生产能力。配备1台的ZL50型装载机进行堆料和上料工作，配置1台QTZ-120型塔式起重机和1台QY25型汽车起重机完成混凝土垂直运输，配置10台1.机动翻斗车完成混凝土水平运输。另配1台混凝土拌机，负责喷护混凝土的拌制任务。

主拌和楼配二座100t散装水泥罐。并搭设袋装水泥库，可储存100t水泥。拌和站及拌和机上搭盖凉棚以适应季节施工需要。

3.2.8砂石料系统

鉴于本项目的混凝土用量庞大（预计约达5.0万立方米），砂石料的保障供应显得尤为关键。

(1)砂采用河砂，碎石采用机制石子。

招标文件提供了水库下游颖河漫滩砂卵石料场，离水库工地约,公路边郑庄的碎石加工厂，对筛孔加以改造后，可生产本工程需要的三级配碎石，其生产能力和供应能力可满足本工程需要。

砂料首先在砂料场装载，然后由自卸汽车运输至工地料场，最后由装载机进行堆高作业。

郑庄石场（车运）→工地料场→装载机堆高。

(2)骨料仓布置

在溢洪道左岸导水堤、东副坝与对外公路之间的三角区域，计划实施石渣回填工程，填充厚度将达到原地面高程之上，形成一块顶高约234.50米的平整区域，面积约为...。施工过程中，将在溢洪道与公路间预留一块现高程约为222.0米的空地，用于构筑砂石储料仓。该储料仓将采用块石砌筑1:1的边坡，并通过浆砌石隔埂划分为大石、中石、小石和砂子四个存储区，每个仓位底面积设定，仓高固定为12米。料仓设计为锥体上部与四面体下部，总计可容纳...。储料仓地面结构包括15厘米厚的C10混凝土地坪，下方铺设10厘米碎石垫层，且配备0.5%的排水坡度，导向设置排水沟，以保持砂石清洁，减少含泥量并控制水分。砂石运输车辆将从对外公路驶至234.0米平台，经过验收后直接卸入料仓。为了保障卸货安全，平台边缘将砌筑50厘米高的浆砌石挡车埂，由专人监督操作。同时，将搭建防晒（防雨）棚覆盖在料仓上方，以降低砂石温度。

拌和系统平面布置示意图

(3)块石料场

石料选用郑庄马峪川采石场的优质块石，通过车辆运输至施工现场，就近沿溢洪道两侧有序存放，确保其对其他工序作业不造成干扰。

3.2.9砼构件预制场

本工程主要预制件为：新泄洪闸上游交通桥C30砼预制T型梁,东副坝坝顶下游路沿石、台阶踏步等C20砼,堵坝坝顶下游路沿石、台阶踏步等C20砼。

按照施工的整体进度规划，主要采取工厂化预制策略。T型梁的混凝土预制料由搅拌站进行混合，预制场址选在新闸上游的混凝土覆盖区域。对于小型预制构件，将利用一台混凝土搅拌机进行拌制，预制场地设于溢洪道左侧三角地带弃渣区的234.0米高平面上。

3.2.10施工辅助工厂

(1)钢筋加工厂：本标段泄洪闸工程钢筋用量为1151吨，用量大，加工强度高。钢筋加工厂占地,内建厂棚。内设QJ40型钢筋切断机2台、WJ40-1型钢筋弯曲机2台、AX-300型电焊机3台，150kvA电弧型对焊机1台，抽伸机1台。原材料应把已检和未检、成品和半成品分开架空堆放，用篷布覆盖，并分别作好标记，以便查询。

(2)模板加工厂：模板加工包括平面、曲面、圆头模板，均由我局金属结构加工车间制作，按设计图纸组合成定型模板，现场加工场只承担模板的拆卸、整修、储存和涂脱模剂，以及对零星边角模板的加工，曲面围檩方木刨光和零配件的储存与整修。木工场地面积,加工房。布置1台园盘锯、2台木工组合刨床、1台车丝机和1台砂轮机，1台电焊机。用于钢模的整修、边角木模加工、木料和钢管及组合钢模板的堆放。

(3)机修厂：机修厂占地,建机修车间。负责施工区内的所有机械的维修保养，内设修理设备一套。

(4)停车场：停车场位于钢木加工厂和拌和站之间，停车场占地约,所有机械集中停放。办公生活车停放在生活区内。

3.2.11施工仓库

(1)建筑材料存储：施工现场主要依赖散装水泥供应，同时亦需适量袋装水泥储备。水泥仓库选址于拌和站周边，占地面积合理，目前库存总量达到100吨。

(2)综合仓库：建在拌和站和钢木加工厂之间，存放工具、用具、零星材料、机械配件等，拟建仓库。

(3)油库：设在溢洪道上游山坡边的公路旁，油库建库房,库内设30T柴油罐1个，旁边建修理厂，总占地。

(4)安全存储设施：依托现有水库管理局的防汛炸药仓库及雷管储存点，实施必要的修缮工作。周边将安装坚固的铁丝网围栏并增设外部防护措施，确保库区封闭管理。内部配备充足的消防设备，同时在院内设立值班室，配置两名专业人员进行全天候值守。

3.2.12工地试验室

试验室设施选址于闸管理所原址的两间房屋内，配备齐全的土方、混凝土、水泥砂浆及钢筋检验设备与工具组合。

3.2.13弃土区

物料弃置点应按照业主与监理工程师的指示进行规范化平整堆码，旨在防止环境污染的发生。

3.2.14办公及生活区

施工营地集中布置在以下三处：

(1)项目经理部驻扎于坝左岸的中国移动发射塔周边，全体员工，包括管理人员、技术人员与工人，皆居住于一座砖质平房组成的院落内。

(2)职工生活用房：施工高峰约491人，拟建职工宿舍,职工食堂,浴室,医疗室,采用活动房。民工住房紧挨在职工住房，都在大坝左岸的柏树林内，也采用活动房，都单独成院。生产区和生活区各布置一座水充式厕所。

设施配备概述： - 住宅排间距规整，间