水库维护加固工程施工方案
招标编号:****
投标单位名称:****
授权代表:****
投标日期:****
本施工组织设计涵盖以下关键部分: - 施工总体平面布局详解 - 进度规划与保障措施阐述 - 施工流程导向与排水防洪策略 - 测量控制体系详述 - 土石方工程实施方案 - 基础处理技术方案 - 砌体施工技术路径 - 混凝土工程施工细节 - 闸门、启闭机及观测设施安装施工计划 所有这些内容将在施工组织设计文档中逐一详尽呈现。
(1)工程施工招标文件:XX水库第Ⅱ标段的除险加固项目,包含溢洪道的开挖设计图纸及相关详细资料
(2)现行的水利水电工程施工与验收的相关规范、规程及国家标准,以及水利部关于建筑工程质量和安全的明确规定。
(3)以下是关于我局的质量保证体系文件概述,包括我单位当前的施工实力与技术设备配置,以及我们在先前类似工程项目中积累的丰富经验。
(4)本机构集结了丰富的行业合作资源,包括专业技术团队、权威厂商及优质材料供应商。
(5)鉴于项目部自进驻以来,对本工程特性、施工场地进行了深入研究,并对施工环境和条件进行了详尽分析。
(1)严格遵循招标文件的各项规定与条款,并依据工程现场的实际状况进行操作。
(2)遵循国家和地方关于基本建设的指导方针与政策,严格恪守相关法律法规,坚决执行施工流程和合同约定的工程竣工期限,始终坚持设计规范、施工规程和验收标准的要求。
(3)通过实施流水交叉施工法并辅以网络计划技术,确保施工过程的有序、均衡和连贯性;坚持以科技创新、科学管理与实际需求相结合的原则,追求高效性和经济效益。
(4)秉承"质量至上,安全至上的核心理念",在坚守安全生产的基石上,我们推行标准化管理体系并实施严格的安全生产责任制:强调对施工进程的全程严谨监控,兼顾动态与静态要素,实践科学的管理策略。
(5)采用项目管理法,通过优化配置劳动力、设备、物资、资金、技术方案及信息资源,确保了工程造价控制、工期目标和品质标准的达成。
(6)确保监理、施工、设计和建设单位的协同合作,细致规划施工进度,始终坚持业主至上的原则,严格遵循监理的指导方针。我们承诺的每一点行动都会坚定不移,履行在投标文件中所作出的各项保证。
(7)秉持勤俭节约的原则,精心规划施工现场,并有序开展文明施工活动。
(8)优化现有设备的利用率,拓展机械化施工的覆盖广度,旨在降低劳动强度并提升工作效率;借助计算机技术辅助工程项目的质量管理、进度控制与成本核算。
(1)在详尽研读招标文件后,通过对施工场地的实地考察与深入理解,以及结合业主和监理对承包商的明确规定和期望,我们进行了全面的分析与评估。
(2)依据详尽的信息采集和工程资料的搜集,针对本项目的特性,融合我单位多年在同类或相似工程项目中的丰富实践经验,秉持实事求是的科研精神,我们编制了本工程的施工组织设计方案。
(3)本施工组织设计的编撰不仅着眼于满足工程管理的内在需求,更是作为控制具体施工生产的关键参考依据。
(4)各章节在本施工组织设计中紧密衔接,形成一个有机的整体,相互支撑、相互阐明、相互补充,体现出协调统一的关系。
XX水库,坐落于淮河流域沙颍河的源头上游,其坝址位于XX省XX市与XX市接壤的XX村北侧约300米地带。本次项目乃针对溢洪道的强化改造,而溢洪道的具体位置则位于水库大坝的左侧侧面。
在上世纪五十年代初期,XX水库作为我省治淮工程的早期里程碑之一,其设计理念旨在多功能综合运用,主要服务于防洪与灌溉,同时兼顾工业水源供应、水产养殖以及旅游等多元化用途,是一座集综合性开发利用于一体的大型水库。
水库拦河建筑物有主坝及东西副坝。输水建筑物有溢洪道和输水洞。其中原溢洪道长XXm,有8孔(宽×高)的弧形钢闸门,闸底板高程XXm,最大泄量
。副溢洪道堰顶高程XXm,底宽XXm,最大泄量
。
当前工程的核心内容包括:拆除现有的8孔泄洪闸,对原溢洪道实施5至12米的降深作业,新建一座5孔泄洪闸,新建约65米的拦河坝,以及对东副坝进行加固和翻新维修。
(1)溢洪道工程
本工程的溢洪道建筑物总计长度为XX米,由上游引渠、进口圆弧墙构造、闸室控制区域、闸后陡坡与消力池单元以及出口尾水渠五个组成部分构成。
闸室由五个独立孔道构成,每孔净宽达到XX米,总计宽度为XX米,闸室的长度为XX米。闸底板的前端桩号为0+000,末端桩号延伸至0+025.5米。闸墩顶部海拔高度为236.3米。闸室采用开放式的实用堰设计,内部设有五扇弧线型钢制闸门,每扇闸门的高度均为9.5米,其顶部高程定位在231.34米。闸门操作由卷扬启闭机精准控制。
闸室总宽度在新设计中较旧溢洪道有所缩减,这部分缩减通过粘土心墙筑成的堵坝与右侧山体巧妙衔接。
(2)东副坝加高
当前东副坝坝顶海拔高度为235.7米。实施加固改进后,预期坝顶将达到236.3米,届时将实现0.6米的增高等级。
坝顶的设计形式与主体坝体保持一致,新设的上游防浪墙需建于心墙结构上,为此防浪墙预留1.25米的平台作为基础。坝顶将铺设厚度为0.2米的混凝土路面,对于原下游坝坡,其坡度在高程235.8米以上的部分,将由原来的2%调整为1.92%。防浪墙、路面以及路缘石均采用C20等级的混凝土材料施工。
(3)堵坝
新建的副坝源自原有溢洪道的改造,其长度达到64.4米。原溢洪道的泄洪闸原有8个孔洞,单孔宽度为108.5米,经此次改建,调整为5个孔口,总净宽缩减至70米。在新建溢洪道泄洪闸的右侧,由于拆除旧闸后形成约40米的空缺区域,我们实施了修建一道堵坝的工程。该堵坝采用厚心墙结构的石渣壳坝设计以填充这一间隙。
(4)金属结构设备安装工程
本溢洪道工程项目的主要构成包括:五个弧形钢闸门、配套安装的五台卷扬启闭机以及闸门相关的嵌入件。
(5)电气设备安装工程
本溢洪道工程项目涵盖了以下主要电气结构安装内容:组合箱式变电站、电力电缆、PLC可编程控制器柜以及闸门启闭机集中控制装置等关键设备的安装任务。
(6)观测设备安装工程
观测设备配置:包括6根规格为15米的搪瓷水尺用于原形测量,配备13个沉陷位移监测装置,以及10个渗压观测计,同时一套完整的水位计将被安置。
(7)临时工程
本工程所需的临时建筑与设施,包括机械驻车区、配套企业设施、施工供电供水系统,办公与生活营地的构建,场地的平整作业,以及所有与本合同项目相关的其他临时建设项目均将予以实施。
本工程主要外购材料有钢筋、水泥、砂石料、块石、炸药、雷管、油料等,主要当地材料为土料。土料场位于溢洪道下游尾水渠左岸颖河二级阶地上,岩性为黄土状中粉质壤土,厚2~3m,堪察储量13.2万,运距1.5km;碎石、块石料区为招标文件指定的水库上游郑庄村北,马峪川沟沟边,岩性为寒武系鲕状灰岩、豹皮灰岩,单层厚度0.5m左右,为良好的块石材料,储量均可满足要求。卵砾石及砂料料场位于坝下游颖河漫滩,卵砾石水上储量大于24万方,砂料储量大于4万
,在颖河漫滩建筛分场,料场紧邻乡村公路,交通方便,平均运距约7Km。钢筋、水泥、油料等材料计划在当地市场采购。炸药、雷管等火工材料在禹州市xx公司购买。大宗材料在购买前,需同监理一起,到厂家或料场进行实地考察,经监理批准后,方能使用。
XX水库第二标段除险加固工程涵盖土石方挖掘与填充、原有闸门的拆除、水泥灌浆施工、混凝土浇筑、砌石作业,以及金属结构、机电设备的安装,还包括观测仪器和设备的埋设与安装等多元化项目。施工布局策略遵循现场实际情况,以满足需求、优化施工便利性、提升管理水平、降低相互干扰并保持紧凑的空间安排为设计准则。
项目实施区域采取严谨的封闭式管理制度,实现了施工区域与非作业区域的有效隔断。在关键的施工区域出入口处,设立灯箱门楼,醒目地标注了工程名称及企业的标识象征。
施工区域布局分为两个核心地带:首先,位于溢洪道左侧的三角弃渣区域作为生产区,其南部设有混凝土拌和站及砂石料供应地,北部则配置了钢筋和木工加工设施;其次,生活区主要设在主坝左坝头下游的对外公路附近,这片柏树林中的平地集中安置了管理层人员以及生产员工和普通工人的住宿设施。
3.2.1施工对外交通运输
项目地理位置优越,得益于其便利的对外交通条件。XX水库位于禹州市附近,大约30公里车程,通过现有的禹(州)至白沙的专用公路即可直达,通往水库的主要设施如主坝、东西副坝以及溢洪道均设有专用公路,使得物资和设备的外部运输极其便捷,所有外部输入的材料和机械设备能够高效地通过公路网络抵达施工现场。
3.2.2施工场内交通运输
现有闸上游场内道路概况:沿库内山脚,紧邻主坝左侧的简易土路(宽度大约为2-3米),直通至溢洪道入口区域。鉴于大型土石方设备的通行需求及后续闸门等金属结构的运输便利性,施工过程中已对该路段进行了拓宽与整修,现路面宽度约为5.0米,确保了机械顺畅进出以及人员与外部的便捷连接。
施工流程概述:在收到施工图纸后,将启用现有设备,首先挖掘上游导流渠(暂不触及施工围堰区域),随后展开对原泄洪闸右侧闸门的作业。利用挖掘出的石渣填充旧消力池右角,我们将建设一条贯穿闸室上下区域的场内主干交通线路,并使之与溢洪道出口外部公路衔接。此主干道设计路面宽度为7.0米,路基宽度为9.0米,配备双车道。在拆除旧闸和开挖溢洪道土石方的过程中,随着开挖平面下降,将同步构建上坡路段,以便与场内主干道相连。
在20XX年12月底老闸拆除工作完成后,老闸与东副坝之间的空间形成了一个天然通道。借此机会,我们设计了一条内部施工道路,旨在连接上下游,同时尽量减小对东副坝的挖掘影响。通过提升并延长与东副坝接壤的坡道,实现了上游与围堰顶部的无缝衔接,而下游则通过坡道直达加工厂,从而在基坑两侧构建了一条连续的交通线路。
场内其他施工道路概述: - 至弃渣场专用通道:鉴于弃渣场邻接对外公路,交通便利,主要需对现有地面进行平整优化。弃渣场内部拟采用土质路面,设计宽度为7.0米。
(2)至土料场道路:规划的土料场距溢洪道施工区约2.0km,现有简易小路(路面宽可通车,局部路段路况较差,需要进行平整修复。
(3)关于生活区通路规划:生活区选址于主坝左侧坝头下游的公路附近柏树林地的平坦地带,目前具备一条小型通道。计划实施内部人行道建设,设计路面宽度为3.0米,采用石渣作为基层,上覆15厘米厚的泥结石面层。此举旨在将生活区与场内交通网络无缝衔接,形成整体交通体系。
(4)临时道路规划:混凝土拌和站与加工厂设于东副坝下游的弃渣三角地带,邻接对外公路,主要需建设内部临时道路,其路面宽度定为5米,路面结构选用20厘米厚的泥结碎石。同时,连接搅拌站与加工厂建筑物的工作面道路亦规划为5米宽的泥结碎石路面。
路面结构及数量详见施工道路布置一览表
施工道路布置一览表
施工道路名称 |
道路长 |
道路宽 |
路面结构 |
|
(m) |
(m) |
|
上游现有山边便道拓宽 |
500m |
5 |
土石路面 |
连接溢洪道上下游(过老闸)的场内主干道 |
500m |
7 |
泥结碎石 |
溢洪道开挖作业面至场内主干道 |
3×100m |
5 |
泥结碎石 |
拌和站、加工厂内施工道路 |
300m |
5 |
泥结碎石 |
土料场取土运输道路 |
2000m |
5 |
局部整修 |
上游围堰顶部及左岸施工道路 |
250m |
5 |
泥结碎石 |
生活区内便道 |
300m |
5 |
泥结碎石 |
合计 |
4150m |
|
|
施工道路详细布置见施工平面布置图。
3.2.3.施工供电
(1)电力供应:施工主要依赖10千伏高压电网。计划在溢洪道右岸山顶闸管所院内设置一台降压变压器,通过配电房将电力分配至生产区域、生活区、混凝土搅拌站以及土建作业场所。根据工程预计的设备用电负荷计算表(附于下方),预计的最大用电负荷为439千瓦。考虑到铁损、铜损、线路损耗以及变压器选择标准,我们建议采用综合利用率高达70%的方法,为此拟安装一台额定容量为500千伏安的变压器。
(2)应急电力供应:项目配置柴油发电机作为备用电源。在主电力供应临时中断时,为了保障混凝土浇筑作业的连续性,我们计划自备应急电源,优先确保混凝土浇筑系统的电力需求,其他设施则暂停供电。根据用电负荷分配策略,将在变电站安装一台200千瓦的柴油发电机,并配备额外的20千瓦发电机作为生活区域的备用电力。具体的供电线路布局详如施工平面布置图所示。
电力供应系统:变压器安装定位后,通过跌落式熔断器与10千伏高压线相连,再由变压器的低压侧经过配电柜,将电能分为三路分别供应至施工生产区域及生活区域。
I路:自配电柜供往拌和站、加工厂及闸室下游土建工作面(开挖前期供电动空压机),
II路:自配电柜供往经理部、生活区、及电动空压机房, kw
II路:自配电柜供往塔吊及闸室上游土建工作面(开挖前期供电动空压机)
用电负荷计算表
设备 |
功率 |
20XX年 |
20XX年 |
2005年 |
|||
6-9 |
10-12 |
1-5 |
6-10 |
11-12 |
1-2 |
||
空压机20m3(电动)3台 |
132KW×1135KW×2 |
402 |
267 |
|
|
|
|
拌和站50m3/h1座 |
83KW |
|
|
83 |
83 |
83 |
83 |
砼拌和机(0.35m3)1台 |
6.8kw |
|
6.8 |
6.8 |
6.8 |
|
|
塔吊QTZ-120 |
65KW |
|
|
65 |
65 |
65 |
65 |
电焊机7台对焊机1台 |
17KW×7150KW×1 |
51 |
218 |
119 |
119 |
119 |
102 |
灌浆设备(地质钻机5台,灌浆泵3 |
11KW×518.5KW |
|
|
117 |
|
|
|
台,搅拌桶3台) |
×32.2kw×3 |
|
|
|
|
|
|
蛙式打夯机 |
2.8kw×5 |
|
|
14 |
14 |
14 |
14 |
钢筋机械 |
17KW |
|
17 |
17 |
17 |
17 |
17 |
木工机械 |
18KW |
|
18 |
18 |
18 |
18 |
10 |
抽水机械 |
7.5KW×22.2kwX5 |
15 |
26 |
26 |
26 |
26 |
15 |
砼及其他设备 |
40KW |
20 |
20 |
40 |
40 |
40 |
20 |
工地照明 |
30KW~40kw |
30 |
30 |
40 |
40 |
40 |
30 |
合计 |
|
518 |
453 |
626 |
429 |
422 |
356 |
综合系数 |
|
0.75 |
0.75 |
0.70 |
0.7 |
0.7 |
0.7 |
合计 |
|
388 |
340 |
439 |
300 |
295 |
249 |
高峰用电负荷 |
439KW |
从10kv高压线用50mm2钢芯铝铰线“T”接至500kvA变压器,从变压器到配电房采用铜芯线,到拌和站、加工厂、预制厂、土建工作面等地,支线采用
铜芯线。各路导线均采用三相五线制,橡皮线露天安装在绝缘子上,采用木质线杆。
3.2.4施工照明
各功能区域,包括生活区、生产区及施工道路,均按照标准规定设置了高效能照明设施。具体而言,混凝土拌和站及预制场采用碘钨灯作为照明设备,而生活区则选用100瓦的节能路灯以确保能源利用效率。
3.2.5施工供水
施工期间建两套供水系统,左右岸分开布置。
溢洪道右岸:主要为生活用水和右岸土建工作面混凝土养护用水,采用在溢洪道和主坝之间建一座的调节水池,在库内放一台4级潜水泵,再通过软管和固定钢管连接,用水库管理局原有的4时水管到达蓄水池,再铺设供水管路到各用水点。蓄水池设消毒过滤装置,确保生活用水安全。见下图。
左岸溢洪道区域:主要用于供应拌和站混凝土搅拌所需的水源,以及支持左岸土建作业面混凝土浇筑的需求。
右岸供水系统剖面示意图
土养护用水,在东副坝上游适当位置打一眼深井,在左岸原导水堤顶部建一座的封闭型调节水池,井内布置潜水泵,深井水通过管道到达蓄水池,再铺设供水管路到各用水点。见下图。
确保施工区域环境清洁:为有效控制施工过程中的扬尘,我们配置了一部装载量达5吨的洒水车,日间持续对各施工道路实施周期性洒水作业。
3.2.6施工供风
(1)空压机选择
用风量计算:钻孔机具用风量按下式计算
——同时工作的钻孔等机具总耗风量,;
N:同时运作的同类钻孔设备数量;N值设定为6。
q——每台钻孔等机具的耗风量,;
——同时工作的折减系数,6台同时工作,
;
——机具损耗系数,钻孔机具取
,其他机具取1.1;
——管道漏气系数;
空压机供风量:
。
经过核算,我们计划配置6台空压机,其中正常运行5台,1台作为备用。具体配置为3台电动空压机(2台为主力,1台为备用)和2台油动空压机(其中1台为备用)。为了实现集中供风,拟在溢洪道右岸老闸管所前空地集中安置3台电动空压机及2台油动空压机。同时,为了确保安全,1台移动式油动空压机将部署在溢洪道下游对外公路边,远离爆破作业区域,作为应急设备。供风系统的布局示意如图所示:
验算管路末端风压:
送风距离:L=400m,同时开动风钻6台,总耗风量查表得,当风管长为400M(按总距离计算)、通过风量
时,选风管内径
;按风管内径125mm计算,每千米风管损失风压
,则终端风压损失为:
,得终端风压
,选配供风设备合理。
(2)风管直径选择
根据计算,风管直径选择125mm(5时)的镀锌钢管为主干管,干管与空压机通过一自加工的气包连接;支管直径选用(2时和1.5吋)的高压软管。
(3)风管布设
选择集中供风方式,见下图。
3.2.7砼拌和系统
混凝土拌和站的运营效率与生产能力对工程进度具有显著影响,需进行详细的生产能力评估与拌和系统设备的选型与安装。砂石骨料应按级配规格分区分堆存储,并采用浆砌石构建隔离墙,以确保材料分类清晰。水泥和掺合料采用散装运输,直接输送至水泥罐和掺合料罐。在水电供应方面务必提前规划,熟料运输应组织紧凑。经过综合场地考察,建议将砼拌和站设置于溢洪道左岸三角带弃渣场的南端区域。
拌和站的生产能力受控于闸底板(堰体)和闸墩的浇筑,中墩厚度2.5m,分四次浇筑,底部牛腿以下最大一次性浇筑约为;边墩为衡重式侧墙,计划分四次浇筑,牛腿以下最大一次性浇筑约为
;闸底板(实用堰体)厚度为2.5~6.5m,中部每仓底板面积
,混凝土总方量约
,分三次浇筑,其中第一次浇筑方量约为该仓总方量的60%左右
;底板采用阶梯浇筑,其能力要求:
。
闸墩采用分层循环浇筑,中墩能力要求0.5×1×2.5×;边墩能力要求为
;。
根据招标文件要求,20XX年5月30日前完成底部混凝土浇筑,该项砼浇筑量为。
平均月强度:月
月
高峰月生产强度:不均匀系数K取1.6,/月
高峰小时强度: ×K/N×M
日不均匀系数取1.3
M—每天工作时数为24小时
N—每月工作天数为25天
K—时不均匀系数,取1.4
。
从以上分析可知,本工程混凝土最大浇筑能力应大于。
砼拌和站设备选择:
主拌和楼为HZS-50型,生产能力。配备1台
的ZL50型装载机进行堆料和上料工作,配置1台QTZ-120型塔式起重机和1台QY25型汽车起重机完成混凝土垂直运输,配置10台
机动翻斗车完成混凝土水平运输。另配1台
混凝土拌机,负责喷护混凝土的拌制任务。
主拌和楼配二座100t散装水泥罐。并搭设袋装水泥库,可储存100t水泥。拌和站及拌和机上搭盖凉棚以适应季节施工需要。
3.2.8砂石料系统
本工程砼量较大(约5.0万,砂石料的供应也就显得比较重要。
(1)砂采用河砂,碎石采用机制石子。
招标文件中提及的资源包括距离水库施工地大约7至8公里的颖河下游漫滩砂卵石料场,以及邻近公路的郑庄碎石加工厂。该加工厂若对筛孔进行适当改造,将能够产出满足本工程需求的三级配碎石。其产能和供应能力均能满足工程项目的必要条件。
砂料供应经由工地料场,由自卸汽车负责运输,随后由装载机进行堆码作业。
郑庄石场(车运)→工地料场→装载机堆高。
(2)骨料仓布置
在溢洪道左岸导水堤、东副坝与对外公路交汇区域的三角地带,计划实施石渣回填,填充层厚度范围为6.5米至9.0米(起始地面高度为225.0米至227.50米),填充完成后,将形成一个约15000平方米的平整区域,其顶面高程将达到234.50米。施工期间,将在溢洪道与公路间预留一块60米长乘以15米宽,共计900平方米的空地(当前海拔约222.0米),用于建设砂石储料仓库。该仓库将利用回填的石渣堆砌成1:1的边坡,并通过浆砌石隔墙划分为大石、中石、小石和砂子四个储存区,每个区域底部面积相同,仓高12米(从222.0米至234.0米),料仓设计为下部四面体、上部锥形。地面采用15厘米厚的C10混凝土地坪,下方铺设10厘米碎石垫层,配备0.5%的排水坡度,坡向设置排水沟,以保持砂石清洁,减少泥沙含量并控制水分。砂石运输车辆将从对外公路驶至234.0米的作业平台,经过验收后,直接在平台上卸货。为了保障卸车安全,平台边缘将砌筑50厘米高的挡车埂,并有专人指挥卸载。同时,将搭建遮阳(防雨)棚于料仓上方,以降低砂石温度。
拌和系统平面布置示意图
(3)块石料场
石料选用郑庄马峪川采石场的优质块石,通过车辆运输至施工现场,就近沿溢洪道两侧有序存放,确保其对其他工序作业不造成干扰。
3.2.9砼构件预制场
本工程主要预制件为:新泄洪闸上游交通桥C30砼预制T型梁179,东副坝坝顶下游路沿石、台阶踏步等C20砼
,堵坝坝顶下游路沿石、台阶踏步等C20砼
。
根据施工总进度安排,主要采用工厂化预制。T型梁预制砼采用搅拌站拌制,该预制场地布置在新闸上游砼铺盖上。其他小件预制砼采用1台混凝土拌和机拌制,预制场设在溢洪道左岸三角带弃渣区234.0m平台上。
3.2.10施工辅助工厂
(1)钢筋加工厂:本标段泄洪闸工程钢筋用量为1151吨,用量大,加工强度高。钢筋加工厂占地,内建厂棚
。内设QJ40型钢筋切断机2台、WJ40-1型钢筋弯曲机2台、AX-300型电焊机3台,150kvA电弧型对焊机1台,抽伸机1台。原材料应把已检和未检、成品和半成品分开架空堆放,用篷布覆盖,并分别作好标记,以便查询。
(2)模板加工厂:模板加工包括平面、曲面、圆头模板,均由我局金属结构加工车间制作,按设计图纸组合成定型模板,现场加工场只承担模板的拆卸、整修、储存和涂脱模剂,以及对零星边角模板的加工,曲面围檩方木刨光和零配件的储存与整修。木工场地面积,加工房
。布置1台园盘锯、2台木工组合刨床、1台车丝机和1台砂轮机,1台电焊机。用于钢模的整修、边角木模加工、木料和钢管及组合钢模板的堆放。
(3)机修厂:机修厂占地,建机修车间
。负责施工区内的所有机械的维修保养,内设修理设备一套。
(4)地理位置概述:停车场坐落在钢木加工厂与拌和站之间,占地面积大约,专设区域用于各类机械设备的集中停放。而办公及生活车辆则有序地停置于生活区之中。
3.2.11施工仓库
(1)水泥库:工地主要使用散装水泥,另外还需要部分袋装水泥。水泥库建在拌和站附近,面积,库存水泥100T。
(2)综合仓库:建在拌和站和钢木加工厂之间,存放工具、用具、零星材料、机械配件等,拟建仓库。
(3)油库:设在溢洪道上游山坡边的公路旁,油库建库房,库内设30T柴油罐1个,旁边建修理厂,总占地
。
(4)安全存储设施:依托现有水库管理局的防汛炸药仓库及雷管储存点,实施必要的修缮工作。周边将安装坚固的铁丝网围栏并增设外部防护措施,确保库区封闭管理。内部配备充足的消防设备,同时在院内设立值班室,配置两名专业人员进行全天候值守。
3.2.12工地试验室
试验室设施选址于闸管理所原址的两间房屋内,配备齐全的土方、混凝土、水泥砂浆及钢筋检验设备与工具组合。
3.2.13弃土区
物料弃置点应按照业主与监理工程师的指示进行规范化平整堆码,旨在防止环境污染的发生。
3.2.14办公及生活区
施工营地集中布置在以下三处:
(1)项目经理部驻扎于坝左岸的中国移动发射塔周边,全体员工,包括管理人员、技术人员及作业人员,皆居住于一座砖质平房组成的院落内