市区主干道照明设施改造方案
招标编号:****
投标单位名称:****
授权代表:****
投标日期:****
本项目涉及的主要道路为城市主干道,设计为双向六车道,其中每条机动车道的标准宽度为11米。
为本工程及周边道路提供照明,计划在K1+040、K3+120和K5+200的位置各配置一台100千瓦的路灯箱变电站。路灯箱式变电站将接入10千伏外线电源,其导线规格与长度需依据供电部门提供的技术参数资料来确定。
道路交通照明应严格遵循相关规范,机动车道照明设定了明确标准,即平均照度需达到201X,同时注重均匀度与功率密度的控制。鉴于工程的横断面设计特性,照明设备采取两侧对称布局,安置在机动车道两侧的绿化区域内。灯具选择为高低双灯杆配置,配备150瓦和50瓦的节能LED路灯,灯具类型为截光型。灯杆间的安装间距设定为35米,确保视觉效果与功能性并重。
配电系统采用TN-S接地模式,照明主干线电缆采取直埋方式,其埋置深度适中。在穿越路口时,电缆被安装于FRP-70规格的玻璃钢管道内,并进行了混凝土包裹保护,两端均设置了专用的照明井设施。
当电缆数量不超过八根时,推荐选用1号手井;而当电缆数量超过八根时,应考虑采用2号手井。
专用灯杆的保护接地线(PE)选用16MM²的芯线,每根灯杆均需独立连接,实施双重接地措施。对于重复接地电阻,我们严格规定其应小于或等于4欧姆。
箱变外壳及内部所有电气设备,包括变压器的中性点,均采用同一接地系统,其接地电阻的要求严苛,不得超过4欧姆。接地系统的稳固性和安全性至关重要,确保了外壳的可靠接地。
针对灯具类型,照明节能策略采用半夜自动调节与电压优化相结合的方法。在夜晚前期,所有灯具全功率运行;进入后半夜,仅保留人行道一侧灯具开启,同时适度降低机动车道灯具的功率。这样既实现了电力的有效节省,又确保了道路交通的安全性。
补偿策略采用分散与集中相结合的方式。集中式补偿措施如下:在变压器箱配备集中电容器,用于优化用电负荷的功率因数。所有灯具内部均安装了稳定电压和电容补偿设备。经过路灯补偿后,线路的功率因数需满足不小于标准,同时,照明灯具的能效不得低于70%的要求。
道路照明的操控手段包括手动控制、定时控制以及远程中心调控,其中远程中心调控允许在监控中心实施,中心遥控系统及光控设备作为可选配件。实际安装配置将依据路灯管理部门的具体规定来决定。
1设计图纸及施工合同
关于城市道路照明的设计规范,我们参考了中国《城市道路照明设计标准》。
《供配电系统设计规范》GB50052-2009
4. 依据《电力工程电缆设计规范》GB50217-2007
《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2001
《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006
《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006
《施工现场临时用电安全技术规范》:JGJ46-2005
《户外电力电缆终端头》:国标图集93D101-2
《国家标准电力电缆终端头及接头设计图集》:93D101-4
11《35kV以下电力敷设》(国标图集)94D101-5
12《接地装置安装》(国标图集)03D501-4
序号 |
名称 |
型号规格 |
单位 |
数量 |
备注 |
1 |
箱式变电站 |
容量:SCB11-100KVA |
座 |
3 |
|
2 |
节能控制箱 |
ZLB3000-SQ-100/3-6H3/MP |
座 |
3 |
|
3 |
12M高低双臂路灯 |
灯杆H=12m/6m,灯臂长度,仰角10度 |
套 |
168 |
|
灯具150W/60W节能LED路灯 |
|
|
|
||
4 |
12M高低双臂路灯 |
灯杆H=12m/6m,灯臂长度,仰角10度 |
套 |
184 |
|
灯具150W/50W节能LED路灯 |
|
|
|
||
5 |
半高杆灯 |
15M灯杆,3*250W节能LED路灯 |
套 |
6 |
|
6 |
电力电缆 |
YJV22-10KV3*120mm2 |
米 |
1500 |
|
7 |
玻璃钢管 |
FRB-110,臂厚8mm |
米 |
1500 |
|
8 |
电力电缆 |
VV22-1KV4*25+1*16mm2 |
米 |
28000 |
|
9 |
塑料电线 |
BVV-50V3* |
米 |
10800 |
|
10 |
玻璃钢管 |
FRB-70,臂厚5mm |
米 |
1800 |
|
11 |
1#照明手井 |
700*700*100(mm) |
座 |
46 |
|
12 |
2#照明手井 |
1000*1000*1000(mm) |
座 |
6 |
|
13 |
路灯基础 |
|
座 |
358 |
|
施工进度横道图
项目名称 |
20XX |
20XX |
||||
8 |
9 |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
灯杆基础 |
|
|
||||
路灯安装 |
|
|
||||
管线预埋 |
|
|
||||
箱变安装 |
|
|
||||
电缆敷设及接线 |
|
|
||||
送电调试 |
|
|
注:9月底完成路段
项目部管理人员组织架构图
主要人员投入计划表
序号 |
种类 |
数量 |
1 |
电工 |
4 |
2 |
高空作业工 |
6 |
3 |
焊工 |
4 |
4 |
普工 |
20 |
主要施工机械设备投入计划表
设备名称 |
单位 |
数量 |
型号、产地、商标 |
现状 |
备注 |
||
自有 |
新购 |
租用 |
|||||
砂轮切割机 |
台 |
2 |
中国上海J3GQ |
★ |
|
|
|
冲击钻 |
台 |
2 |
德国EDH3-200E |
★ |
|
|
|
台钻 |
台 |
2 |
中国上海Z516-2A |
★ |
|
|
|
手电钻 |
台 |
3 |
日本日立 |
|
|
|
|
液压弯管机 |
台 |
2 |
中国广州 |
|
★ |
|
|
交流电焊机 |
台 |
2 |
中国南海60A |
★ |
|
|
|
汽油发电机 |
台 |
1 |
中国广州4KW |
★ |
|
★ |
|
柴油发电机组 |
台 |
1 |
康明斯40KW |
|
|
★ |
|
风焊工具 |
套 |
3 |
中国广州 |
★ |
|
|
|
吊车 |
台 |
1 |
徐工16T |
|
|
★ |
|
吊车 |
台 |
1 |
徐工8T |
|
|
★ |
|
高空作业车 |
台 |
1 |
徐工28M |
|
|
★ |
|
小货车 |
台 |
1 |
福田轻卡 |
|
|
★ |
|
手提砂轮机 |
台 |
3 |
中国广州 |
★ |
★ |
|
|
电线管弯管器 |
把 |
2 |
中国汕头 |
★ |
|
|
|
液压线钳 |
把 |
5 |
中国广州 |
★ |
★ |
|
|
手动葫芦 |
台 |
4 |
中国广州2T、5T |
★ |
|
|
|
移动吊篮 |
台 |
2 |
广东 |
|
★ |
|
定制 |
无线电对讲机 |
台 |
8 |
中国广州5km |
|
★ |
|
|
主要测量仪器仪表投入计划表
设备名称 |
单位 |
数量 |
型号、产地、商标 |
现状 |
|
||
自有 |
新购 |
租用 |
备注 |
||||
电流钳表 |
个 |
4 |
美国FLUKE |
★ |
|
|
|
自动量程照度计 |
个 |
4 |
香港西玛 |
★ |
|
|
|
数字接地电阻表 |
个 |
4 |
武汉华天 |
|
|
|
|
数字式绝缘电阻表 |
台 |
4 |
美国FLUKE500V |
★ |
|
|
|
数字式绝缘电阻表 |
台 |
1 |
美国FLUKE1000V |
★ |
|
|
|
线缆测试仪 |
台 |
1 |
华飞HF5130A |
|
|
★ |
|
亮度计 |
台 |
1 |
美国FLUKE |
★ |
|
|
|
经纬仪 |
台 |
1 |
美国FLUKE |
★ |
|
|
|
微电脑路灯调试仪 |
台 |
2 |
德国HDT |
★ |
|
|
|
相序检测器 |
个 |
1 |
德国BEHA |
★ |
|
|
|