T型梁设计施工投标方案

招标编号：****

投标单位名称：****

授权代表：****

投标日期：****

一、项目概述

1、项目概述

第五合同段，位于A30高速公路界河至外环线路段，隶属于沪崇苏立交工程项目，堪称A30项目的标志性重大工程。此工程包含三层互通设计、一条主线以及四条匝道，特别在规划的人工河区域采用连续箱梁结构。主线总长度达到632米，而匝道长度约为1600米，其中A匝道跨越随塘河桥和赵家沟桥，B匝道同样横跨随塘河两岸。

河桥及主线跨联合河桥。

本工程桥梁上部结构共三种形式分别为箱梁、板梁、T梁，其中T梁共300片为C50预应力砼结构。单片梁重从30T到62吨范围内变化不等。每孔T梁6片，集中分部在主线孔、33孔、C匝道孔、D匝道孔。本工程线形变化较多，T梁长度和方向变化亦较多。梁长从14.065米到30.635米变化不等，中横梁角度变化较多，具体规格、长度、数量详见《T梁统计一览表》（附后）。

2、环境因素分析

上海A30高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇，桥址处基本为旱地，地势较平坦，一般地面标高在左右，场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过，河底标高在。

据地方文献记载，通常的雨季集中在六月至七月，此时的最高气温维持在40摄氏度以下。进入七月和八月，气候转为夏季，而冬季则位于十二月、一月和二月期间，尽管最低温度偶有降至冰点，但对混凝土工程的施工影响微乎其微。

3、概述项目环境

(1)沿线景观包括分布有苗圃、瓜果园地、菜田以及散布的村落。

(2)气候环境：沿海地区气候，雨季在六、七月份；最高气温在40℃以内，在七、八月份；冬季处在十二、元月、二月份。

(3)地理位置概述：途径东川公路与林场路，众多经维修的小径连通施工区域，确保了便捷的交通条件。

4、独特工程特性

(1)面临的征地与居民迁移工作复杂艰巨，进度相对较缓。施工主线的作业面呈现非连续性特征。

(2)工期紧、要求高。

(3)项目特征表现为梁体长度变异较大，中横梁之间的间距与角度变动频繁，所需的预制模板类型多样；尤其在T梁腹板的薄度处理上，波纹管的精确安置、钢绞线的精细穿束以及混凝土的均匀浇筑面临挑战，整体施工复杂度较高。

5、质量管理策略与目标

(1)质量管理目标：争创“优良工程”、“示范工程”、“精品工程”，争创市政工程金奖。单位工程合格率100%，优良率85%以上。

(2)目标一：事故伤害率控制在1%以下，严格确保无重大安全事故的发生；致力于打造市级标准化安全工地及文明施工典范。

6、项目基础与法规支持

(1)施工合同、设计图纸及说明。

(2)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。

(3)《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98。

(4)关于《上海市公路工程质量检验评定标准》的规范指引：SZ-15-2001

(5)关于市政桥梁工程施工与验收的规范标准：DBJ08-228-97《市政桥梁工程施工及验收规程》

7、合作施工方

施工单位：中国建筑第七工程局

监理单位：上海市市政工程管理咨询有限公司

代建单位：上海市浦东工程建设管理有限公司

建设单位：上海市东环高速公路发展有限公司

二、详细施工规划

1、项目施工管理策略

T梁工程由T梁专业施工队施工。

(1)主线：由孔、孔左右幅同时

(2)C匝道：孔由小孔号向大孔号预制、安装。

(3)D匝道孔小孔号向大孔号预制、安装。

2、机械配备

施工机具一览表

3、人力资源策略

(1)管理人员

项目经理： 项目总工： 项目副经理：

技术科长： 质安科长：

安全员： 质检员：

结构工程师： 材料员：

协调中心： 施工队长：……

(2)施工人员

1)施工人员种类及数量

钢筋工17人，木工14人，混凝土工7人，起重工2人，张拉工5人，其它6人。共51人。

2)施工人员分工

: 中国建筑第七工程局

4、高效材料保障策略

(1)我们选用经四方机构考察并予以确认的晶阳混凝土搅拌站供应的商品混凝土。

(2)项目所采用的钢筋与钢绞线源自业主提供的上海宝钢集团优质钢材，这些材料已在其指定的材料仓库中储存，并通过了复检，确认符合标准。

(3)用于本项目的锚具及波纹管选用安徽黄河预应力锚具厂供应的优质材料。

中国建筑第七工程局选用的T梁模板，其设计方案及制造工作由上海立涛建筑金属结构有限公司专业承揽，实施了活动钢模板的制作。

5、项目进度管理详细规划

在项目部总体进度计划安排下，结合征地拆迁以及盖梁施工情况，合理安排T梁施工工期。计划施工时间为2006年3月5日年12月30日，具体以主线范围动迁情况而定。目前主线、、、和C、D匝道相应范围具备施工条件，初步计划以先主线左右同时进行、后D匝道、再C匝道从小孔号道大孔号的施工顺序，施工顺序为主线孔、孔、C匝道孔、D匝道孔T梁。

T梁施工进度计划表

6、T梁施工平面布局详图（附后）

以下是施工计划的关键要素： 1. T梁预制与安装布局 2. 水电线路配置与布设 3. 钢筋及钢绞线制作区域规划 4. 建筑材料储存场地设置 5. 临时仓库与生活生产设施安置 6. 主要生产设备的操作与停机位置标识 7. 施工人员进出路线设计

三、创新施工策略与技术

预应力混凝土T梁共计300片，采用预制厂集中预制。底模采用钢板，配备8套侧模，侧模则采用定型钢模，钢筋在底模上绑扎定位，砼由商品混凝土搅拌公司自动计量砼搅拌站拌合，罐车运输，附着式振捣器振捣为主插入式振捣器振捣为辅，预应力钢绞线采用后穿束法，张拉采用两端张拉，压浆完毕24小时后，吊运至存梁场存放。

四、预先施工策划与筹备

1、做好钢模板的加工制作。

2、做好各种原材料的取样复试工作。

3、做好施工技术交底和安全技术交底。

4、做好人员、机械报审工作。

5、实施严谨的钢筋拉伸、弯曲与焊接工艺，以及精细的半成品加工处理

6、筹备并实施现场的全面准备工作，包括三通一平的完善与钢筋加工区域的硬化处理，同时构建稳固的钢筋棚设施。

7、按平面布置图组建桥梁厂，实现“三通一平”即水通、电通、

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路通、场地平整。

8、规划预制场地布局并实施工厂建设

①预制厂的设置

施工流程如下：首先，对台座基础地面进行精细平整并夯实，随后进行精确测量并绘制放样图纸，用于浇筑构建梁体所需的混凝土台座。项目规划配置18个制梁台座和48个存梁台座，沿生产线纵向布局。相关预制厂的布局详图如下所示。厂区内配备了一台80吨龙门吊，专司起吊、搬运梁体、模板、钢筋以及各类小型机械设备。鉴于场地空间有限，存梁区域的长度需确保充足。按照工程进度计划，我们将采取同步预制与安装的方式进行操作。预制厂的详细布置图请参阅附图。

②龙门吊结构图

依据预制厂的尺度及单片T梁的负载特性，我们将采用增强型六四式军用梁与八三军用轻型墩组合构建龙门吊。详细结构请参阅附录"结构示意图"。

关于龙门吊的搭拆与使用操作，我们提供了详细的备选方案与施工交底，具体内容在此不再详述。

中国建筑第七工程局

五、工艺流程管理

存放养生后运场外存放或直接安装上桥

六、工艺关键点

1、设备台座安装指南：

进行场地清理和平整作业，确保达到路基基底处理标准。台座需具备适宜的下部刚性支撑，且须建在稳固的地基上，允许的最大沉降不超过2毫米。为了确保梁体平面定位精确，以及在模板安装和混凝土浇筑过程中梁的横向稳定性，我们将采用混凝土底座作为支撑。台座主要由3毫米厚钢板、混凝土底座和混凝土基础构成，其中预埋钢筋用于侧模的支撑和增强底部侧模的强度。台座顶面需按照设计规定设置预拱度，预拱度曲线采用二次抛物线布置（如无特殊设计，则保持顶面水平）。在梁体吊装部位，我们设置了长度为100厘米的可调节升降板。台座的具体设计细节请参照‘30米T梁制梁台座结构示意图’。

2、高效钢筋处理与精确安装

①钢筋的检查

钢筋入场后，其出厂质量证明书的完整性是必不可少的核查环节，若证明书缺失或不完整，则不得投入使用。试验检验人员需对钢筋进行全面的试验检测，涵盖以下项目：拉力测试、冷弯试验以及可焊性试验。采样工作按批次进行，每批次的钢筋重量限定在20吨以内，确保检验的精确性和公正性。

②钢筋下料焊接

钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工成型，施工前将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。钢筋下料严格执行配料单制度，项目填写完整准确，下料前必须按施工图纸进行复核无误后方可下料。钢筋下料后应对同批同类尺寸的钢筋进行检验，合格后才可继续下料加工。钢筋接头焊接方法与要求如下：

焊接工艺采用闪光对焊或电弧焊技术，确保操作人员均持有相应的资格证书。在经过严格的技能考核与试焊程序并通过后，方被授权进行施工。所有焊接完成的部件需经过质量检验员的细致检查，并进行随机抽样试验，只有在检验结果符合标准后方可投入使用。

热轧钢筋的闪光对焊工艺要求如下：焊接端面需沿钢筋轴线垂直切割并保持平整，且两端面须保持平行，确保焊渣彻底清除。在受拉区域，闪光对焊接头的钢筋覆盖率不得超过总面积的50%。对于电弧焊连接热轧钢筋，焊缝的尺寸必须符合相关规范规定，同时焊接点与钢筋弯曲部位的距离不得少于钢筋直径的10倍。

针对电弧焊作业，推荐采用T421型焊条配合I级钢筋，而对于II级钢筋，则建议选用T502和T506型焊条。

③钢筋的绑扎、安装

钢筋施工流程如下：首先，利用钢筋切断机对钢筋进行精细裁剪并由弯筋机制作成形，然后在梁体安装位置的台座上进行精准定位和绑扎。在此过程中，会设置预埋的梁底钢板，同时放置与梁体材质相同的混凝土垫块，以确保钢筋与台座的有效隔离。工艺步骤包括：马蹄部位的纵向主筋和箍筋先行绑扎，随后再进行竖向和纵向腹筋的连接。

为了增强骨架的稳固性和刚性，在施工过程中，我们采用钢管或直径为28毫米的钢筋构建三角支撑结构，同时辅以12号钢筋增强腹板的强度和稳定性。

在实施钢筋现场绑扎作业时，务必确保各部件尺寸与设计规格及规范标准相符。同时，为了防止骨架在吊装过程中产生形变，建议适当增加点焊的数量控制。

为保证钢筋保护层厚度，采取在钢筋上绑扎与结构物同标号的砼垫块支承，垫块间距一般为。钢筋绑扎、安装完成后，经监理工程师检查认可同意后方可浇注砼。

3、高效模板设计与安装流程

预制梁侧模的设计选用6毫米厚的钢面板，依据梁的长度特性，划分为多个阶段（每个阶段以梁的横向隔板为准）。侧模的制作基于梁体的实际形状尺寸以及通过计算确定的所需刚度和强度要求，由专业标准化加工厂进行定制。具体细节请参阅"T梁模板结构图"。

模板安装采用

吊装过程按照顺序进行，从中心向两侧展开。在调校模具阶段，鉴于模板结构规整，通过调整M35螺栓，确保其与模板底部的三角木楔协同