城市道路景观绿化方案

招标编号：****

投标单位名称：****

授权代表：****

投标日期：****

1.涵盖所有关键要素

1.1项目概述与施工规划

1.2机械设备与劳动力配置策略

1.3质量管理、工程进度保障与安全策略

1.4文明施工措施

1.5施工总进度计划（附图）

1.6施工现场详细规划（附图）

2.可行性

2.1施工措施及计划

2.2施工流程的阶段划分策略

2.3施工现场流水作业

2.4交叉作业管理策略

2.5设备布局与施工区域规划

3.定制化策略

3.1施工的重点和关健部位处理

3.2全面的质量保障机制

3.3全面的安全管理框架

3.4创优措施

3.5强化安全保障方案

3.6文明施工和防止扰民措施

4.创新与领先技术

4.1创新采用的工艺、技术与设备

我们寻求在严守工程质量的前提下，实现成本降低、工期缩减、劳动强度减轻以及工程进度的显著提升的策略。

4.3确保遵循法规的同时，推动施工技术的创新与领先实践

5.合规要求

5.1防止质量通病的措施

5.2行国家强制性条文的保证措施

6.保证履行义务

6.1服务保障与违规责任细则

6.2工程质量争优承诺及保证质量措施

注：投标文件须按技术标格式目录顺序编写

1.涵盖所有关键要素

1.1项目概述与施工规划

1.1.1工程简述

(1)本工程为

本项目招标涵盖的范围包括全套施工图、招标文件、工程量清单以及后续的答疑文件中所列示的所有内容，且承包模式为全包，即包工包料。

(3)本工程建设

(4)依照招标文件的要求，开工日期为。

1.1.2建筑设计内容

A、设计依据：

关于城市道路设计的规范化标准：《城市道路设计规范》

《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JTJ50-2001)

关于城市道路路基工程施工与验收的标准指引：CJJ44-91《城市道路路基工程施工及验收规范》

关于城市道路养护的技术标准：CJJ36-90《城市道路养护技术规范》

5、《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)

关于《道路标线涂料》(GB/T 298-2001)

关于房屋建筑的《工程建设标准强制性条文》

现行国家规范以及新疆地区颁布的相关标准与规程

B、技术措施

第一节、道路硬化工程

1、施工前与施工期准备工作：

1.1、施工坐标控制网点布路方案：

鉴于工程规模广阔、作业范围延伸以及结构复杂性，首先需构建全场域的施工控制网是必不可少的。依据设计所提交的测量数据资料，需精确设置施工测量坐标基准点，确保其布局不受建筑物建设过程中的视线干扰。所有坐标控制点应优先选择视野开阔且不易遭受破坏的位置安置。

1.2、水准基点的布路：

本工程水准基点采用III等水准测量的方法建立。将高程从测绘部门提供的水准点引至施工现场，将标高埋路于平面控制网点旁，组成高程控制网，做好标志并保护好，以便施工高程传递的使用。水准基点的高程传递工作应在水准点埋设两周后进行。观测应在呈像清晰、稳定时进行，作业中应遵守以下原则：

建议水准视线的适宜长度控制在大约50米范围内。

前后视距离差应控制在不超过5米范围内

前后视水准测量点间的累计误差应控制在10米以内

任何视线的高度均应确保不低于0.3米。

施工准备就绪，包括场地布局和测量工作完成后，我们将提交详细的测量结果，以及劳动力、设备和材料的进场情况，连同实施性施工组织设计和各阶段计划，以书面形式供监理工程师审阅并申请开工许可。所有提交的文档须严格遵循招标文件要求，确保业主与监理工程师的满意度。待批准后，方可正式启动施工。在整个合同履行期间，我们将对水准基准点、作业点和后视基准点实施持续性保护，直至工程竣工并通过验收，最后完整地转交给业主单位保管。

2、高程控制网布设：

2.1、高程控制网起始依据：

场区内的高程基准点由业主提供，用于测设高程控制网。

2.2、高程控制网的布设：

根据土方开挖工作分段进行的特点，高程控制网分段测设，但为了保证基坑底标高精度一致，要及时进行联测。考虑到施测方便，高程控制网，拟布设在护坡上。为了便于施测及校核，每段布设2~3个控制点。在控制点的设路位路，用清水冲刷掉墙面浮土，薄抹一层水泥砂浆，做成一块的平整竖平面，在该竖平面上涂上红色“标志”，并在旁侧注明相对标高。

2.3、基坑标高的控制：

土方施工清底在预留的层面，每隔3米设水平桩控制基底标高。

2.4、标高竖向传递：

竖向标高的测量采用50米钢尺，并实施尺长、温度和拉力的校正值调整。每层施工完成后，须进行严密的逐层闭合检验，确保其精度不超过5毫米的容许误差。

3、土方开挖工程施工技术措施：

3.1、施工准备：

3.1.1、植被清理：

工作内容为清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理工程师指明的其它有碍物。采用液压20t自卸汽车运往弃渣场。施工时注意保护清理区域附近的天然植被，以免因施工不当造成清理区域附近林业资源的毁坏，以及对环境保护造成不良影响。按监理工程师要求焚毁无价值可燃物时，采取必要的防火措施，无法烧尽或严重影响环境的清除物，按监理工程师指定的地区进行掩埋。掩埋物以不妨碍自然排水或污染河川为原则。场地清理中发现的文物古迹。按规定办理。

3.1.2、表土清理：

根据监理工程师的指令，对表土实施精确到规定深度的挖掘作业。作业过程中，推土机负责渣土的集中收集，装载机则将其装载至指定区域进行堆放。同时，我们设置了完备的排水系统，旨在预防因降雨导致的表土冲刷流失。对于堆放的表土，我们将合理利用，以支持工程环境的可持续保护措施。

在土石方开挖施工前，首先进行全面的地形地貌调查，复查原测量点并绘制原始地形图。施工前需预先建立完善的坡顶排水设施。遵循自上而下的原则，采用液压反铲分层挖掘，再装载至自卸汽车，运送至指定弃渣场地，坚决禁止采用自下而上或倒置的挖掘方式。  对于土质边坡，采用2.0立方米反铲进行削坡，预留50厘米修坡余地，随后由人工精细修整，确保坡度和平整度符合施工图纸规定。对岸坡的风化岩块、坡积物和潜在滑坡区域，严格按照图纸要求进行清理。  临时排水系统根据施工现场的地下渗流、地形地貌和地质特性进行布置，确保开挖层面适度向外倾斜，以利于排水，防止坡角区域积水影响边坡稳定性。边坡开挖完成后，务必立即实施支撑措施。  在开槽过程中如遇到地质条件与地勘报告及设计图纸存在重大偏差，施工员需立即上报总工程师。总工程师将依据施工规范和现场实践经验，决定是否采取加固支撑或调整放坡系数等应对措施。

3.2、施工技术要求：

施工策略采用阶梯式开挖法，即从上至下进行边坡石方的剥离。在马道和底部基岩表面，我们采取了预留保护性岩层的精细挖掘技术。在机械作业完成边坡或基础构建后，后续步骤将由人工精细修正，确保每一环节均符合施工图纸的严格规定，直至完全达标。

渣土处理策略采用集渣平台与临时道路直接运输相结合的方式。在开挖区域的顶部以及工作面受限的狭小区域，人工操作负责向下翻卸渣土；针对工作面开阔的地段，我们将运用2.0立方米液压反铲配合3立方米装载机，通过20吨自卸车将堆石转运至弃渣场地。对于未配备施工便道的堆石，我们则依赖D85型号推土机将其推送至设有出路的集渣平台，随后由3立方米装载机继续装载至弃渣场。

在开展挖掘作业前，首要步骤是构筑永久边坡上部的截水沟，以预防雨水溢出对边坡产生冲刷影响。施工全程，沿坡脚、工作区域周边及道路边缘，均需开挖排水沟槽并配置排水设施，确保及时排除坡底积水，从而保护边坡稳定。对于施工过程中遇到的软弱岩层和构造破碎地带，务必遵循施工图纸和监理工程师的指导进行相应处理。

施工策略强调分层管理，每一层的开挖在完成上一层稳固的支护保障下进行，确保下阶段作业的安全。严格遵循'先支护后开挖'的原则，禁止未完成上一层支护前提前进行下一层挖掘。施工布局力求高效，开挖与支护工作面同步进行，且保持作业面间必要的安全间距。特别是在破碎带边坡，支护措施需与开挖进度保持一致，即上层支护未完成前，不得进行下一层的挖掘。对于特别脆弱的边坡，采用超前锚杆进行强化支撑。

3.3、石方开挖准备：

进场后，按照施工区域划分，首要步骤是根据现场环境动态调度机械设备，有序开启施工场地，铺设临时道路，以迅速为初期工作创造有利条件。随后，机械配置将遵循既定区域，按照从工程两端向中心地带的作业顺序进行，施工负责人可根据实际情况灵活调整这一原则。在施工过程中，务必确保不妨碍周边道路通行，需安排人员负责维护，并充分考虑材料运输与现场作业的协调，确保各作业区域间互不干扰。  初期土石方施工应聚焦于填筑部分，以支持挡土墙的顺利施工。所有红线范围内场地需彻底清理，包括但不限于：拆除所有建筑物、构筑物障碍，移除垃圾、植被如杂草、树篱、树木、树桩以及可能影响场地的树根和其他植物。非可焚烧的杂物应按照指定位置分类存放或移至专门区域进行场地清理和道路恢复工作。

清除树桩、树根及草皮，并将其搬运至指定的弃渣区域。对于场地清理过程中产生的空穴，需填充以满足设计规格的土壤材料，每层填充厚度不超过250毫米。确保每层填料经过压实，其密度达到相邻干燥土层的标准。若空穴位于预期的挖掘区域内，应在开挖作业前用围栏封闭周围区域。

在工程启动前，执行详尽的现场复核与定位工作，主要包括线路（导线）与中心线的精确复测，水准点的重新校验与增设，以及横断面的测量绘制。完成这些步骤后，需经监理工程师审核测量结果。根据设计图纸，我们在现场设置路基用地界桩、坡脚桩、路堑顶部标识桩、截水沟和边沟等关键位置，明确其边界，并提交监理工程师进行检查和批准。依据业主提供的测量基准点和施工设计，严格按照规范精度要求，精准划定道路中线和边线，并重新标出灰线。所有测量成果整理完毕后，还需报监理工程师、施工部门进行测量验收，涉及草皮处理、爆破工程、边坡整修、土石方挖掘运输、分层夯实、低尘排水设施设置、地表封闭以及软基区域处理和碾压质量复查，待各项审批通过后方可进行下一步施工。

3.4、土方施工方法：

3.4.1、施工区段的划分和施工顺序：

针对本项目的特定区域特性，施工流程遵循'挖掘先行，填充后续'的策略。挖掘产生的多余土方通过自卸车运输至填充区域。土方在填方区以每层0.3米的厚度整齐堆放，随后由T85推土机进行逐层夯实和压路机进行压实作业。第一层填料从临时通道按照由近及远的方式堆叠，而第二层及以上的各层则采用相反的方向，即由远至近进行堆放。

3.4.2、土方运输及压实：

土方运输策略：所有挖方和填方将通过自卸汽车运输至指定施工区域。针对标段土石方工程量，我公司将部署多台推土机进行高效作业，旨在提升工作效率并控制施工成本。具体施工步骤如下：在土壤含水量适宜的情况下，每填筑0.3米厚度，推土机随即进行平整和压实，随后由监理和业主按层进行验收。

施工流程如下：首先，挖掘机进行挖掘装载；其次，装载后的土石料由自卸汽车运输至指定位置；接着，推土机进行细致的平整与初步压实作业；最后，压路机进行深度碾压以确保地面坚实。所有工序完成后，由监理人员进行严格验收。

3.4.3、遇石方处理方法：

在石方施工过程中，主要执行的工艺流程如下：首先，利用空压机驱动潜孔钻进行钻眼，随后由监理进行验收；接着，安装炸药并实施爆破，紧接着进行岩石破碎（解小）；紧接着，挖掘机负责装载至自卸汽车，再由自卸汽车进行运输；最后，由推土机进行场地平整和压实，整个环节均需经过监理的严格验收。

3.4.4、注意事项：

在土石方填筑工程启动前，至关重要的质量控制环节是进行压实性能试验。此试验旨在确定适宜的施工技术，包括所需设备类型与组合、每种设备的最优遍数以及能承受的压实深度。这些数据为后续土石方施工提供了坚实的技术依据。  施工过程中，采用T85推土机进行两轮的初步压实，铺料厚度需严格遵循试验测定的最小值，一般控制在10cm至30cm之间，确保均匀。对土方含水量的控制至关重要，必须将其调整至接近最佳含水量，过湿则需晾晒，过干则需适量洒水以达到适宜压实条件。对于推土机难以处理的区域，务必采用打夯机或其他高效夯实工具进行补强。  当遇到地面陡峭，斜度达到1:5的情况，需预先在原地面上挖掘形成宽度不少于1米的台阶，并确保台阶顶面以2%至4%的内倾角，以便于后续的有序填筑作业。

3.4.5、机械挖土：

推土机实际上为一装有铲刀的拖拉机。按铲刀的操纵机构不同，可分为索式和油压式两种。索式推土机的铲刀系借其本身自重切入土中，因此在硬土中切土深度较小。油压推土机的铲刀用油压操纵，能强制切入土中，切土较深，且可以调升铲刀和调整铲刀的角度，因此具有更大的灵活性。推土机操纵灵活，运转方便，所需工作面较小，行驶速度快，易于转移，能爬30°左右的缓坡，因此应用范围较广。多用于场地清理和平整、开挖速度1.5m以内的基坑，填平沟坑，以及配合铲运机、挖土机工作等。此外、在推土机后面可安装松土装路，破、松硬土和冻土；也可拆除挂羊足辗进行土方压实工作。推土机可以推挖一~三类土，经济运距100m以内，效率最高为。推土机的生产率主要决定于推土机推移土的体积及切土、推土、回程等工作循环时间。

以下是提升推土机工作效率，缩短作业周期并减少土方流失的一般施工策略：

3.4.5.1下坡推土：

推土机顺地面坡度沿下坡方向切土与推土，以借助机械本身的重力作用，增加推土能力和缩短推土时间。一般可提高生产效率40%,但推土坡度应在15%以内。

3.4.5.2并列推土：

平整场地的面积较大时，可用2台~3台推土机并列作业。铲刀相距。一般两机并列推土可增大推土量，但平均运距不宜超过,不宜小于20m。

3.4.5.3槽形推土：

推土机重复多次在一条作业线上切土和推土，使地面逐渐形成一条浅槽，以减少土从铲刀两侧流散，可以增加推土机量。

3.4.5.4多铲集运：

针对硬质土壤，鉴于其挖土深度有限，我们建议采用分阶段铲土并逐批集中的方式，借助推土机的高效能，有序进行推送作业，以此提升功率利用率，有效减少运土周期。

3.4.6、单斗挖土机施工：

单斗挖土机在土方施工中应用广泛，具备灵活性，可根据工程需求更换作业装置。根据作业装置的差异，主要分为正铲和反铲两种类型。从操纵机构的角度区分，则区分为机械操控与液压驱动的两类别型。

3.4.6.1正铲挖土机施工：

正铲挖掘机以其特有的挖掘特性表现为：行进中上，强力切土，展现出显著的生产效率。通常应用于开挖停机面以上的I至IV级土壤，包括大型土丘的挖掘。在涉及大型土丘作业时，挖土机与自卸运输车辆需协同作业，形成完整的挖运流程。面对地下水位较高的情况，必须实施地下水位的降低措施，以确保基坑土壤的适当排干。挖土机的生产效率关键取决于单斗装载量以及每次作业循环的持续时间。为了提升工作效率，除确保工作层面的高度能满足满载需求外，还需优化挖掘策略，减少回转次数，并尽量缩短每个作业周期的持续时间。

以下是两种常见的正铲挖土与卸土操作方法：

正向挖土，侧向卸土：即挖土机沿前进方向挖土，运输工具停在侧面装土。正向挖土，后方卸土：即挖土机沿前进方向挖土，运输工具停在挖土机后方装土。

3.4.6.3、反铲挖土机施工：

反铲挖土机的工作特性表现为：采用后退下切的挖掘方式，通过强制切土进行操作。尽管其挖掘力相较于正铲较小，却适用于开挖深度在停机面以下的一至三类土壤。这种设备能够与自卸汽车协同工作，装载挖掘出的土方并运输，或者在附近弃置。反铲挖土机的作业方法主要包括沟端挖掘和沟侧挖掘两种模式。

3.4.7、基坑开挖：

基坑开挖采用人工配合挖掘机作业，当挖至高于设计米时，用人工配合继续开挖修整成型。并留20cm保护层，铺底时再突击挖至设计标高后，随即浇筑基础。在开挖中如发现水文、地质情况与设计不符时，须根据实际情况提出处理措施，报业主和设计单位批准后方可实施。为缩短基坑暴露时间，要预计基坑成型的时间且提前通知监理工程师，在基坑达到设计要求后立即进行检查，基底经监理工程师检验符合设计要求并签定隐蔽检查证后立即浇筑基础，如基底承载力达不到设计要求，应立即用砂砾石进行换填至达到设计要求后才能进行基础砼浇筑。

3.4.8、沟槽开挖：

一、施工准备阶段 1. 根据供水管道安装设计参数，实施施工放线并测定相关标高，随后接受监理部门的检验，确保达标后方可进入下一环节。 2. 在工程开建前，对现场进行复测放线，主要包括导线和中线的复查，水准点的重测与补充，以及横断面的测量与绘图。 3. 经监理工程师确认测量结果准确无误后，按照设计图纸，在现场设置路基用地界桩、坡脚桩、路堑顶部标识、截水沟和边沟等重要位置的定位桩，明确其边界，并提交监理工程师进行审批。

依据业主提供的测量基准和施工设计图纸，严格遵循规定精度标准，精确测定道路的中线和边线，并复核绘制灰线。完成测量作业后，所有成果需经过系统整理，提交给监理工程师、施工测量部门进行审核，同时报备检查验收流程。包括后续的草皮处理、爆破工程、边坡整修、土石方挖掘与分层夯实、低尘排放区排水设施、地表封闭处理以及软基区域的压实复核，待各项审批通过后方可进行下一步施工。

1立方米挖掘机挖掘作业中，建筑物内部挖出的土方应充分利用于自身的建设需求。挖出的多余土方则就近投放至指定沟渠弃土区域。临时性，剩余土方在基坑周边储存，待主体工程完成后，将由推土机进行回填处理。

对于少量的废弃土方，建议在附近适度平整或填充于适当的坑洼区域，同时可根据弃土规划选择临近的道路作为弃置点，无需过分关注占地面积。回填的土壤方量则采取拖拉机配合打夯机进行严谨夯实作业。

3.4.9、沟端开挖：

施工过程中，挖掘机在沟槽末端采用倒退作业方式取土，而车辆则在一旁待命装载。这种方法的优势在于操作便捷，且能实现最大挖掘深度。然而，当沟槽宽度超过挖掘半径的1.7倍时，需采取分段开挖或者遵循'之'字形路线进行作业以确保安全和效率。

3.4.10、沟侧开挖：

该施工方法涉及挖土机沿着沟槽一侧进行直线行进。其挖掘宽度和深度受限，对边坡的控制相对较难。由于挖土机停靠在沟槽边缘作业，边坡稳定性面临挑战。因此，当沟端开挖不可行或者挖出的土无需外运的情况下，此法被采纳。

3.4.11、对基层的处理：

处理填方基层时，必须遵循设计规定的标准。若设计未明确指示，应参照以下准则执行。

第二节、绿化工程

一、施工放线的施工方案

确保工程平面位置和几何尺寸严格遵循设计图纸规格并达到验收标准，实施以下平面与高程控制措施：项目经理协调平面坐标与高程的传递工作，项目施工团队需执行现场平面、道路、广场的地貌及标高测量；项目技术质量部门则负责对平面坐标和高程设定控制进行最终验收。

1、测量方案

在完成与业主方、规划设计单位及监理单位对水准点和坐标基准点的交接检验后，项目团队着重对施工区域内的桩位实施保护措施。并同步进行导线点的复测与加密，以及水准点的复查与增强。在现场，我们对交付的导线点和水准点实施实体桩标记，同时记录相关细节。在适宜的环境中，对关键桩位增设保护结构，并设置明确标识，注明保护要求，以确保其完好无损。

1.1、施工测量技术要求

施工测量所依据的各类标准、规范与规程清单如下：

1.1.1.1《园林绿化工程施工图纸》；

1.1.1.2《建筑工程施工测量规程》(DBJ01-21-95);

《工程测量规范》(GB50026-2000)

1.1.1.4《测绘产品检查验收规定》(GHI002-95);

《工程测量成果检查验收和质量评定标准》(标准编号：YB9008-98)

在确保工程施工测量的精度前提下，我们对业主提供的控制点进行严谨的复核测量，待确认无误后方可进行下一步施工作业。

根据施工需求，将在场地内增设水准点，确保测量精度不低于二级水准测量标准。

1.1.4、测量主要仪器设备

测量设备包括：精密的经纬仪、准确的水准仪，以及用于定位的测量标杆、衡量精度的水准标尺，以及辅助测量的小线等专业工具。

1.1.5、施工测量成果的检查和检测

为了确保设计等高线的精确性和标高的准确性，一套严谨的检验与核查程序必不可少。这包括施工过程中的控制测量结果自评，驻地监理的审批，以及向监理工程师提交相应的检测申请。所有检测活动均需遵循同等精度作业标准，并在完成后迅速提交详细的结果报告。通常，检测误差应控制在中误差值的两倍以内，以保证高标准的质量把控。

1.1.6、施工测量措施

测量控制网：运用全站仪对构成控制网的各节点实施四次往返测以确保精度。

数据校验与处理：对控制网采集的数据实施精确的平差计算，以求得边长和角度的中误差。确保其符合预设的测量精度标准后，方可予以采用。

桩点加固措施：在控制网的关键节点上，我们采用高强度的16mm及以上螺纹钢，其顶部包裹混凝土，且确保露出混凝土部分不超过15mm，以此防止因变形对测量精度造成影响。

在施工进程中，实施边桩定位测量：通过精确依赖控制桩进行区域中线和边缘线的测量，并同步设置护桩以确保其位置准确。对于施工边桩，应定期进行复查测量，以防止因挖掘下沉或土方填充对它们产生不利影响。

项目测量管理实施方案：实施前，对测量团队进行详尽的培训，涵盖测量理论、相关规范以及测量设备的操作指南。要求所有测量人员深入领会设计图纸，一旦发现任何问题，须立即报告并等待书面确认后方可进行测量标记作业。

二、现场及地形高程测量

依据业主交付的基准高程数据，运用水准仪实施精确测设，随后在绘制的施工测设图纸上标注相应高程，以便于后续土方工程量的计算与评估。

三、平面定位

当场地内存在可测定圆心的曲线道路时，首先测定并设立中心桩，依据设计图纸的半径，在中心桩上绘制圆弧，以此确定道路的中心线。若遇到构筑物妨碍，无法直接钉立中心桩，应先测量并标记道路中心线的两个交点，设立控制桩，通过连接两点作直线，再找出中心位置。将经纬仪安置于中心桩，以仪器为中心，按照视线方向，从仪器处测量给出的曲线中心线距离，逐一点定出曲线上的控制点，确保曲线平滑连续。

四、高程测量

在道路的坡度变化点，我们将增设高程基准桩，其定位方式与平面保持一致。

技术实施要点：依据道路铺装设计的平面图纸，运用水准仪进行精准测量放样，并编制详细的施工测量与位置标识表格，包括中线交点和转接点桩位设定。沿道路边缘，每间隔3至5米（在变坡、转弯和超高点处），需在路肩处挖设深度为50-100厘米的横向槽沟。考虑到土方挖掘并压实后可能产生下沉，实际开挖深度应略低于设计标准，通常减少5-10厘米，具体可根据土壤性质适当调整，确保沟槽的平整度。

五、轴线控制

根据建设单位提供的坐标基准点，按照图纸设计的网格系统，在施工区域精确测定并建立两条主要控制线，设立标志性的控制桩，并采用混凝土进行加固以确保其定位准确。在施工场地内，运用石灰粉勾勒出道路和地形的边界线，确保施工作业的清晰界定。

六、土方高程控制

依据设计的基准高程和施工测量标高，通过计算确定挖土与地形堆筑的相应深度。并实施定期性的高程校核，利用水准仪或全站仪对土方高度进行精确复测，以确保其达到预设的设计高度。

2、地形调整的施工方案

2.1、土方平衡及调配

2.1.1、施工准备主要机具：

机械设备清单包括：挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车以及翻斗车等重型设备。

常用器械：包括铁锹、手推车、平碾、蛙式打夯机以及测量工具钢尺等。

2.1.2、土方开挖及平整

2.1.2.1作业条件

在实施土方开挖与平整作业前，已确保施工区域内的地表及地下障碍物、杂物得到彻底清理和妥善处置。

对于机械施工难以覆盖的区域以及边坡坡度的精确修整，均需配备人工进行相应的作业。

依据挖掘与堆积工程的量，合理配置施工设备，旨在最大程度地提升施工机械的工作效能。

对于保留的树木，应实施相应的保护措施，例如裹以草绳围束或安装防护栏杆。

施工控制基准点的设定，包括场地的定位控制线桩、标准水平桩及灰线尺寸，必须在通过检验并确认其合格后方可启用。

布置施工区域的运行路线，需考虑工程规模、机械设备特性、运输距离及地形地貌的复杂性等因素进行综合考量。

在夜间作业时段，施工现场须配备充足的照明设备，并在易发生危险的区域设置醒目标识。挖掘与平整作业应遵循科学的程序，以防止误挖或过度挖掘。此外，高压线区域需专责人员严密监控。

研读设计图纸，确保技术细节的充分理解与交流

施工现场的出入道路及卸货设施在投入使用前需进行详细检查，如有必要，应对道路进行必要的加固或拓宽等前期准备工作。

2.1.3、操作流程

规划并确定开挖及推土的实施顺序，采用分段分层的方式进行开挖和推土作业，随后进行细致的边坡修整与现场清理。

在施工过程中，应遵循逐层逐段的开挖原则，确保自上而下的有序进行。同时，应适度设置坡度，以利于地表水的顺畅排出。此外，务必预先做好支撑设施的准备，以防止挖掘过程中可能出现的土体塌陷风险。

2.1.4、成品保护

在施工过程中，必须谨慎对待定位标准桩、轴线引桩、标准桩点及桩木，搬运和推土作业时严禁碰撞。同时，需频繁检测它们的平面位置、水平标高及坡度，确保其与设计参数的一致性。对于定位标准桩和标准水准点，应定期进行复测和核查其准确性。

在实施土方开挖和推土作业时，务必确保邻近设施、道路及管线的安全，以防出现沉降和形变。如需采取防护措施，应及时与设计或建设部门沟通并执行。同时，施工过程中需实施沉降或位移的监测工作。

在施工过程中，遇到任何文物或古代遗迹，必须谨慎保护，并立即上报给当地相关部门，待其指示后方可继续作业。对于测量用的永久性标志桩以及地质、地震部门设立的长期监测设施，同样需予以维护。在施工区域涉及地上或地下管线、电缆区域时，务必事前获得相关管理部门的书面许可。施工期间，应采取必要措施以避免对管线造成损害，从而避免可能发生的严重安全事故。

二、机械回填土

1、工艺流程：

基底地坪的清整—→检验土质—→分层铺土—→机械碾压密实—→检验密实度—→修整验收

在实施填土作业之前，务必先对基土表面的坑洞以及存在的树根、废弃物等进行彻底清理和清除，确保整洁无杂物。

检测土质参数：包括回填土料的品种、粒径分布，有无异物，是否符合规定标准，以及土料的含水率是否处于可控范围。若发现含水率过高，可采取翻松土壤、晾晒或适当掺入干燥土以调整；对于含水率过低的情况，则需预先适量浇水以提升湿度。

施工过程中，填土需逐层均匀铺设：每层土层的铺设厚度应依据土壤性质、密实度标准以及机械设备的作业特性来确定，同时须确保每层不超过60厘米的限制。

在实施填方压实作业时，我们强调碾压机械的行驶速度控制，计划采用分层碾压技术，每层厚度限定在60厘米以内，并同步进行找平作业，确保作业过程的连续性和效率。

施工过程中，确保轮（夯）碾压痕迹间应紧密衔接，以防止出现漏压或漏夯现象。对于大面积填土，应采取分段作业法，每层接缝部分应设计为斜坡过渡形式。规定轮迹重叠范围在0.5至1.0米之间，相邻工作层之间的错开距离不得少于1米，以保证施工质量的连续性和稳定性。

当填筑高度超过基础底面时，务必确保边缘区域的压实施工质量。在运土作业完成后，若设计无边坡修整的指示，建议填充边缘宽度扩展至0.5米；若设计规定需平整并夯实边坡，适宜的填充宽度则为0.2米。

对于机械施工难以覆盖的填土区域，应实施人工补填作业，采用蛙式夯实机或柴油打夯机分层次严谨地进行夯实处理，确保其密实性。

在完成每层土方的压实作业后，务必遵循相关规范进行样品采集检验，测定干土的密度和压实度。只有确保其达到规定标准，方可继续进行下一层土方的铺设作业。

在填方作业全面竣工后，务必通过拉线进行高程校准。对于任何高于规定标高的区域，应迅速依据基准线进行削平处理；而对于低于标准标高的地段，则需补充土壤并实施密实夯实。

2、质量标准

基底准备工作务必遵循设计参数或施工标准的明确规定。

所使用的回填土料必须严格契合设计标准及施工规范的要求。

土方回填应严格遵循分层夯实的要求，确保每层土体压实后的干密度检测达标。具体而言，干土质量密度的合格率不得低于90%，若出现不合格区域，其最低值与设计值的差距不得超过0.08克/立方厘米。且不合格区域分布需均匀，环刀取样方法及数量须符合相关规范标准。

3、成品保护

在施工过程中，务必确保对定位标准桩、轴线控制桩、基准水准点以及支撑桩木等关键设施的保护，作业中严禁撞击。并且，应实施定期复测，严谨核查这些基准点的准确性。

在夜间施工过程中，务必优化施工步骤的安排，确保充足的照明设备以保障作业安全，避免因过度填充而导致的问题。特别强调，禁止直接使用汽车向基坑（槽）内倾倒土壤，然而对于大型地坪与堆山工程，此规定有所放宽。

在确保基础现浇混凝土具备足以抵抗回填土压力并维持其结构完整性的强度后，方可进行土方回填作业。

4、应注意的质量通病

要求缺失：在回填土施工过程中，每一层必须进行压实后的干土质量密度检测，并确保其符合设计规定标准，方可继续下一层的摊铺。试验报告需详细记录土料类型、试验实施日期、试验结果分析（包括是否达到设计要求）以及试验人员的签字确认。对于未能满足设计要求的部分，应明确列出处理措施并附上复检结果。

问题：回填土下沉的原因与对策 - 超过规定厚度的虚铺土或夯实施工不足：可能导致土层松动，需确保每层土铺设厚度合规且夯实遍数充分。 - 基础处理不彻底：如未清除干净有机物、树根和落土等杂物，影响土体稳定性。施工过程中务必严格执行相关规范，对基底清理进行严格把关，一旦发现下沉迹象，立即进行修正。

针对回填土夯压不密实的问题，建议在夯压过程中适量洒水以保持适宜湿度；若土壤过湿导致夯压效果不佳，形成类似‘橡皮土’的现象，应及时挖除，替换新土并实施重新夯实处理。

当在地势复杂且工程地质条件苛刻的区域实施填方作业，并对填方密实度有严格要求时，务必采用相应的防治措施，例如设置排水暗沟和护坡桩，以防止土体颗粒流失，从而避免出现不规则沉降和结构崩溃等潜在风险。

在实施填方作业，当使用渣土作为基础材料时，务必遵循设计规定的地基加固措施，并对基底的软硬不均部位、潜在空洞、原有的基础结构及隐秘的水塘等进行妥善处理。

在实施管沟回填过程中，为确保管道中心位置稳固且管道不受损，应首先由人工在管道周界均匀填充并夯实土壤，需从两侧同步进行，直至管顶上方0.5米以上的区域。在机械回填和夯实操作前，必须确保管道安全。特别是在抹带接口和防腐绝缘层、电缆周围的处理上，应特别选用细粒土料进行精细回填。

在填筑过程中，应严格遵循设计所预设的沉降预留值。若设计未明确指示，可根据工程特性、填方高度、填充材料特性、密实度标准以及地基条件等因素，与建设单位协商达成共识，通常情况下，沉降量不宜超过填方高度的3%。

5、人工回填土细整

在实施填土作业之前，务必首要确保地面的各类废弃物及其他杂物已得到彻底清除。

5.2、人工采用蛙式打夯机，每层铺土厚度为,人工打夯不大于200mm。每层铺摊后，随之耙平。

每一层回填土必须进行不少于三次的夯实作业。夯实时遵循'一夯半实，逐次叠加'的原则，确保前后夯击动作连贯，行与行之间无缝衔接，纵横交错。并且，绝对禁止使用'水夯'技术，即不得通过浇水促使土体下沉。

完成填土作业后，首先进行细致的表面拉线找平处理。对于任何高于规定标高的区域，立即按照线性基准削平；而对于低于标高之处，则需补充土壤并实施密实夯实措施。

第三节苗木种植工程施工方案

施工工序

园林绿化种植的施工顺序一般为：

地形细整—→定点放线—→乔木栽植—→灌木种植—→地被草坪栽植—→施工期养护—→养护管理期养护—→竣工验收移交

1、选材

本工程所需的表土、肥料及水资源必须满足相应的规格与标准。

1.2、植物品种

在规划植物配置时，应充分考量本地的气候特性，优先选择在附近地区种植并具有三年以上栽培历史，能满足工程设计预期效果的苗木。强调树冠完整，其生长适应性强，且具备饱满的枝干结构和健壮的根系。植物需确保无树节缺失、树皮完好无损、未受冻害及其他损伤，整体呈现正常且健康的外观，能够承受适量的修剪。除非另有特殊规定或图纸指示，所有植物应来源于正规的苗圃采集。

乔木需展现出挺拔的躯干与健全的分枝结构，遵循其天然的对称生长规律。须确保无直径超过20厘米的未愈合伤口。

乔木的高度需确保与施工图纸相符，其胸径（即树木在地面以上1.2米处的直径）应严格遵循设计规格要求。

在承包期内的常规种植季节内，如无法获取规定植物，方可考虑使用替代品种。然而，任何替代品种的种植必须事先得到监理工程师的明确批准。

2、地形细整

依据建设单位提交的施工区域图纸，我们将在审慎核对设计施工图的基础上精细整理场地。

在地形设计中，务必确保坡面曲线的排水系统畅通无阻。施工堆筑时，应遵循从内到外的顺序，依据测量的标高逐步进行，实时塑造并夯实地形，同时始终保持对地形结构的掌控。在作业过程中，需松动并碾压紧密的土壤，所有机械设备的操作应避免触及植物种植层面。

完成微地形的初步整形后，我们采用人工精细铺设表层覆盖物，确保土壤表面适度疏松，同时清理所有碎屑。人工平整过程中，由边缘向中心逐步进行，以实现地形坡面的平滑过渡，确保排水系统畅通无阻。回填土的含水率需控制在约23%，并严格排除大于10厘米的石块。遇到降雨天气，施工将暂停，雨后立即对边坡进行修复和夯实。施工现场如有垃圾、渣土、建筑废料等务必先行清理干净。

确保场地与周边道路、广场的高度协调一致，以实现绿地排水的顺畅性。

种植场地的土壤厚度最低标准如下所述。

园林植物种植必需的最低土层厚度

实施场地整治，包括深度挖掘和土壤疏松处理；杂草需经锄头和铁锹彻底连根铲除；对于繁茂的杂草，如需，将采用专业除草剂予以清除，以确保场地满足植物种植和设计规格的要求。

在实施地形机械化整理前，务必与施工单位或相关部门沟通确认，以查明潜在的地下管线分布，从而防止施工过程中对管线造成意外损害。

在场地整理过程中，需关注土壤压实程度与其设计标高的协同效应。确保土壤经过压实后，其密实度能达到80%以上，以此防止栽种后因水分渗透导致地面显著下沉，维持场地平整性。

3、定点放线

施工团队在接收设计图纸后，首先进驻现场，通过实地核查图纸，详细考察地形地貌特征及潜在障碍，以此探寻定位并实施放线的准则与策略。

首先，依据工程布局图纸详细标注种植区域的边界、特定位置及其品种分布，实施精确测量并设定参照点。这一步骤将根据现场监理工程师所交付的水准点和坐标基准数据，以及图纸指示来确立方位基准点。

实施施工坐标控制网的精确布设，采用经纬仪对所有基准点进行桩位精确标识，特别针对复杂区域及建筑用地，增强控制网的密度管理。

实施绿化苗木的精确定位作业，并在每次完成放样后，提交给监理工程师进行严格的审查。经审核并获得批准后，方可进行下一阶段的施工程序。

1. 种植区域需按照监理工程师的指导进行平整，确保地形和坡度达标，呈现出宜人的外观设计。 2. 承包方需自行清理所有大土块、石块、硬质土壤以及其他非适宜种植的杂物。 3. 处理后的表层土壤和底层土壤应分离开并获得监理工程师的批准与确认。

迅速修复因交叉施工导致的测量误差，确保施工精度与进度的维持

施工流程如下：首先设定基准点，继而进行控制网测量，紧接着实施放样工作，随后进行核查，确认无误后投入使用，并通过复核线路确保准确性，最终是落实到实际操作环节。

4、树穴开挖

4.1、挖坑挖槽的质量标准：

定位挖坑与挖槽应精确，坑的尺寸需依据植物根系、土球尺寸以及土壤特性来确定。沟槽挖掘需保持垂直，呈现出桶状形态，务必确保上下宽度均匀，避免出现窝根或填充土层不实的情况。

通常，坑径的设计应比规定的根系或土球直径增加30-40厘米，以确保适宜的栽植空间。

4.2、刨坑、刨槽的规格要求

定位刨坑与刨槽需精准，坑径应依据植物根系、土球尺寸以及土壤特性来确定。确保刨坑与刨槽呈垂直的桶形结构，切勿出现上部过大或下部过大的误差，以防止根部受损或填充土层不实。施工过程中，优质土壤与废弃土应分开存放，及时清理多余无机材料及施工废弃物，保持作业区域整洁。

通常情况下，坑径的设计应略大于植物根系或土球直径，具体幅度在0.2-0.3米之间。

若土壤呈现过黏、过硬特性，或者包含有诸如石灰、沥青等有害成分，应当酌情增加坑体直径。

4.3、刨坑的操作方法：

在进行刨坑作业时，首要步骤是确定精确的位置，然后以该位置为圆心，依据预设的坑径划定一个规整的圆形区域，作为刨坑操作的界限。

在挖掘坑穴的过程中，务必区分表层土壤与底层土壤，并分别储存。对于土壤质量各异的情况，也需分类堆放。堆土的位置应当确保不妨碍后续的苗木种植作业。挖至预定深度后，于坑底堆积土壤，有利于植物根系的自然扩展。

在挖掘作业中遇到地下设施如管道或电缆，应果断停止并迅速上报给相关部门领导，以便及时处置。

在实施斜坡开挖时，首先需平整出一个平台，其基准应设