海上深水港口码头投标方案

招标编号：****

投标单位名称：****

授权代表：****

投标日期：****

一、施工方案编制说明

1.1、施工组织设计编制说明

我司在深入剖析本工程项目合同文件的基础上，充分利用自身的资源条件，庄严保证：将严格遵循合同条款，实施科学的项目管理与精心的施工组织，确保完成所有合同规定任务。预期的总工期为590个日历天；我们致力于实现卓越的工程质量目标，力求达到优良标准。

1.2、施工组织设计编制依据

《XX港区后方堆场工程》施工招标文件。

《XX港区后方堆场工程》施工图设计文件。

《XX港区后方堆场工程》工程量清单。

本工程的设计依据包括现行的国家标准建筑规范、施工规程与验收标准，以及招标文件所规定的详细技术规格。同时，业主要求本项目的工程质量与进度需严格符合相关标准和预期目标。

1.3、施工规范及验收标准

《重力式码头设计与施工规范》

关于建筑地基处理的现行规范：JGJ79-2002《建筑地基处理技术规范》

参考交通部发布的《港口工程质量检验评定标准》。

交通部《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》96。

参考文献包括：《港口工程混凝土结构设计技术规范》JTJ267-1998，以及《中华人民共和国建材行业标准》JL446-1991。

关于水运工程的测量标准，我们遵循的是JTJ203—2001《水运工程测量规范》的要求。

关于《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-1997

《水运工程混凝土施工规范》JTJ268—96。

关于水运工程混凝土质量管理的行业标准：JTJ296—96《水运工程混凝土质量控制标准》

关于国家层面、交通管理部门以及地方政府发布的各项相应技术标准与规范

二、工程概况及施工条件

2.1、工程概况：

2.1.1、工程规模：

本项目旨在构建一座占地面积达20.7万平方米的综合后方堆场，配套设施完善，特别配备两个作业船舶停靠位，码头前沿长度为90米，驳岸总长度则延伸至1090米，确保作业效率与设施完整性。

2.1.2、主要工程数量：

XX港区后方堆场工程主要工程数量表

2.1.3、施工工期：

按照业合同文件规定的时间表，我单位经过周密的组织与设计规划，项目预计总工期为590个日历天。

2.1.4、质量要求：合格。

2.2、自然条件

2.2.1、港口地理位置、水域陆域条件

XX港区位于X市东南沿海XX湾，具体坐落于X镇，东边紧邻XX，西部与XX接壤，南方则与XX相连，北部海域与X隔海相望。拟建的堆场坐落在XX镇东北方位，其经纬坐标为东经X，北纬XX。从水路来看，XX港区至XX有45海里，至XX170海里，至X12海里，距离XX港大约160海里，而至XX则有320海里。陆上交通方面，XX港区距XX镇中心3公里，距XX市的XX镇机场34公里，距XX市中心50公里，且与XX高速公路和XX国道的XX路段仅45公里之遥，水陆空交通极其便捷。

2.2.2、气象

XX港区地处外海，当地无气象资料，采用X气象站的长期观测资料较为合适，该站位于XX海边，海拔21.7m,东经XX,北纬XX。根据XX气象站年实测资料统计：

2.2.2.1、气温

多年平均气温19.8°C。最热月出现在8月，月平均气温27.4℃，最冷月出现在2月，月平均气温为11.3℃。极端最高气温为37℃，极端最低气温为-0.3℃。全年日最高气温为日数平均0.1天。

2.2.2.2、降水

多年平均降水量1010.9毫米；历年最多降水量1477.9毫米。历年月最多降水量668.5毫米。一日最大降水量236.8毫米。全年毫米的日降水日数平均11.2天。

2.2.2.3、雾

多年平均年雾日数为29.4天，最多年雾日数46天。2~5月雾多，月比较少，9月无雾日。

2.2.2.4、相对湿度

多年平均相对湿度为80%，月空气湿度较大，相对湿度达80%以上，最大可达90%。冬季空气湿度较为干燥，相对湿度70%左右。

2.2.3、水文

2.2.3.1、潮汛特征及设计潮位

鉴于XX湾缺乏实际的潮位测量数据，我们参考了梅林码头工程初步设计中的潮位特性值（该设计位于XX湾北岸），其数值来源于对XX水文站1978年至1983年的潮位资料，以及对XX湾一个月内短期同步潮位的详尽分析推算结果。

潮型

本港区乃标准的半日潮港，其潮汐特性表现为F=0.33级，潮流运动模式呈现出往返交替的特点。

特征潮位值（以当地理论最低潮面作为基准，以下同）

最高潮位：6.84m

最低潮位：-0.48m

平均高潮位：5.43m

平均低潮位：1.08m

平均潮差：4.35m

最大潮差：6.67m

平均海平面：3.24m

2.3、工程地质

根据核工业XX工程勘察院的专业报告——《XX港区后方堆场工程岩土工程勘察报告书》所示，该区域地质构造归属为新元古代晚期的构造凹陷带，其地表覆盖层相对薄，主要由海相冲积砂土及弱风化岩构成，基岩埋藏处于浅层，风化作用相对较轻，地表岩层的起伏显著。场地内未发现自然存在的岩溶、滑坡、危险岩石崩塌、地面沉降以及活动断裂等地质问题，整体场地稳定性表现出良好的特性。

2.4、工程特点：

本工程项目的主要构成包括：一座90米长度的工作船泊位，一条1090米延伸的驳岸，以及配套的陆域与堆场道路。此外，项目涵盖了供电照明、给排水及消防等多个独立却又相互关联的单位工程。

本项目的施工环境适宜，工程难度相对较小。施工的核心挑战在于确保陆域回填所需大量中粗海砂及土石方的稳定供应来源的落实。

鉴于本项目的工程特点，即工作船泊位的岸线长度相对紧凑且基槽开挖与清礁任务较少，关键在于精细协调施工船舶与机械设备的进场部署，以及优化施工进程的组织安排，以确保施工管理的顺畅进行。

项目区域地势广阔，工程区域水体深度相对较浅，基岩表层暴露，施工船舶需顺应潮汐进行作业。部分填料需在陆地场地进行回填处理。

在施工进程中，须充分考虑并规避可能的不利自然条件，特别是在遭遇台风期间，应实施严格的保护措施，以确保工程能如期且质量上乘地完成。

2.5、施工条件

2.5.1、水、电施工条件

本工程地理位置优越，已建的1号、2号泊位及相应的配套设施，为后方堆场施工奠定了坚实的基础，包括便利的水电供应和道路设施。得益于业主提供的电力接入，能满足基本需求。为了确保施工和生产过程的连续性，以防临时断电，我们在现场配置了一台功率强大的120千瓦发电机作为备用电源。

2.5.2、通讯条件

施工现场配置了完备的通讯设备：三部有线电话，其中包括一部具备传真功能；配备两台电脑，以及数量众多的移动电话。此外，一座高功率对讲机和二十部手提对讲机亦被悉数装配，旨在构建一个全方位的工地通信网络，确保信息传输的畅通无阻。

三、施工准备工作

3.1、施工准备工作

3.1.1、施工准备工作内容：

构建并确立项目管理团队的职责体系，制定项目经理部岗位责任制度。

项目启动阶段的技术筹备：组建由项目总工程师、生产与技术团队构成的核心工作组。他们将详尽研读设计图纸，策划图纸会审和技术指导，严谨制定施工组织方案，并预先安排劳动力配置及工程材料计划，确保前期准备工作周密细致。

项目地材获取策略：鉴于工程地理位置邻近镇区，本地的土石资源及中粗海砂供应相对有限。因此，若本项目有幸中标，我们将组建一个由项目经理主持的专门协调团队，致力于就近寻找并确保地材供应，此举旨在压缩施工周期，减少成本开支。

(4)、施工人员、施工船机进场；

规划与布局施工期间的临时道路设施，以及施工所需的电力和水源供应线路。

构建临时的生活、办公及工程设施

(7)、办理施工许可证、进场手续；

(8)、施工基线布设和测量点校核。

项目团队的技术力量配置及其主要职责

3.1.4项目部组织机构

项目部组织机构网络如下：

项目部组织机构网络图

3.2、施工进度安排

施工进度计划的编排遵循招标文件与业主设定的21个月总体施工期限及关键节点工期目标。鉴于本项目的具体状况，以及我公司雄厚的施工技术和实力，我们承诺将严格按时完成任务。详细的施工进度规划已详细列于施工总进度计划表中，供您查阅。

四、施工协调管理

4.1、与设计单位的工作协调：

在工程启动阶段，我们即刻与设计研究院展开沟通，深入理解设计构思与项目需求。基于这些理解，我们制定并提出详细的施工实施策略。在提交给设计机构的施工方案中，我们详尽阐述可能遇到的各种结构情形，并积极协同设计院优化和完善施工图纸设计。

提交给设计研究院详细的施工总进度计划，并积极投身于设计深化工作的各个环节。

参与施工图纸的审议工作，协同业主与供应商（制造商）共同研讨，优化设计细节并确定设备及物资选型方案。

在施工过程中，应遵循驻地设计代表及监理工程师的指示，迅速妥善处置遇到的问题。并与业主、监理机构以及设计代表共同参与，根据工程进度与总体效果的需求，依次进行阶段性验收（包括部分验收、中间质量验收和最终交工竣工验收）.

负责与设计代表就施工过程中遇到的问题进行协调，并积极协助处理因施工过程中不可预见因素引发的设计相关工程技术难题。

4.2、与监理工程师的工作协调：

(1)、在施工全过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的《施工大纲》、《施工组织设计》进行质量管理。在班组自检和项目部专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。

严格执行本单位既定的质量管理体系，包括控制与检查制度，对各施工团队实施监督，以确保产品品质的达成。本单位对工程的整体产品质量承担最终责任，任何施工班组的不尽职或错误操作都将被视为公司的业务瑕疵。我们将坚决防止现场施工方或个人对监理工作的抵触行为，确保监理工程师的所有指导得以全面贯彻执行。

所有进场的成品、半成品、设备及器具在投入使用前，我们主动呈交相应的产品质量合格证书或质保书。对于规定须进行物理化学试验检测的材料，我们亦会及时提交检测结果报告，确保所采用的物资和设备符合工程的质量标准要求。

严格遵循'未通过上一道工序质检，禁止进行下一道工序施工'的原则，确保监理工程师的质量监督得以顺畅执行。在施工现场质量管理中，致力于维护监理工程师的专业威信。

4.3、与业主代表的协调

积极维护与现场业主代表的和谐工作关系，对业主代表的合理见解和提议表示尊重，并接受他们在工程进度和品质把控方面的监督指导。

在工程实施过程中，针对涉及计量关键变更的项目，我们积极邀请业主代表参与，对提出的建设性建议，我们及时与业主代表进行沟通并获取其认可。并与监理工程师和设计代表紧密协作，共同处理相关事宜。

4.4、协调方式：

依据总进度计划的关键控制节点，统筹安排并主持工作会议，对各子阶段的执行进度进行核查，进而策划、修订和完善下一工作节点的行动计划。

项目经理通常主持每周一次的施工协调会议，以确保工作的顺利进行。

经理部将与业主代表协同进行定期（每半个月）或不定期的工程节点、工程质量、施工现场标准化、安全生产状况、计量管理、工程技术文档以及原材料和电器设备的全面核查。同时，我们将实施相应的奖惩机制，以激励优秀，鞭策落后。

每周，本项目管理部门呈送工程周报，向业主及相关单位详实报告工程动态及其遇到的挑战，以确保信息透明，让所有相关方及时掌握工程进度。同时，我们还将不定期组织协调会议，积极协助业主调和与社会各部门的业务衔接，推动工程顺利进行。

五、工程测量和工程检测

5.1、测量控制

5.1.1、测量概述

为了确保施工过程中的精确度与便捷性，施工过程中需在业主提供的首级工程测量控制点的基础上，依据工程的实际需求，构建更为精细的工程测量控制微网，以支持施工放样和测量控制工作。

微网工程的测量布设、实施操作与相关计算方法

5.1.2.1、工程测量微网的布设

(1)工程测量微网的布设依据

①、业主提供的首级工程测量控制网。

②、本工程施工平面图。

③、有关的工程测量规范。

(2)、工程测量微网的布设

①、平面控制微网的布设

工程测量微网格的构建策略：依据现场环境，采用闭合或附合导线形式，其基础点源自业主要求的首级和次级工程测量控制网节点。点位配置的密度需确保能满足施工细节精确放样的必要性，导线边长力求均衡。在设置控制点的过程中，需兼顾以下要素：施工便捷性、通视条件优良、地基稳固且不易出现位移沉降风险，同时保证点位免受外界干扰，便于维护与保护。在施工进程中，如需增设临时控制点以支持工程进展，新点的精度需符合相应的技术规格要求。

②、高程控制微网的布设

在施工过程中，同步实施高程控制微网与平面控制微网的配置，以确保两者协调。为了最大程度地保障设施安全，施工水准点力求与平面控制点保持一致。

③、点位埋设

在工程测量微网的点位安装过程中，我们采用预制或现场浇筑的混凝土桩作为基础，其最小埋深应达到80厘米。桩顶预先嵌入的标志物为带有十字刻痕的铜钉或瓷质标识，其表面设计为半球形结构，确保清晰可见。

5.1.2.2、工程测量微网的施测

在实施工程测量微网作业之前，首要步骤是对业主交付的控制点和水准点进行严谨的复核，以保证起始数据的精确性。复核完成后，将复核结果整理成书面报告，呈交予业主及监理工程师进行审阅确认。

在平面控制微网测量过程中，我们依赖全站仪进行精准观测，以下是该仪器的关键技术参数列表。

施工控制测量采用全站仪，其操作简便、工作效率高，显著提升测量精确度，降低误差，并且支持与计算机系统联动，实现内业计算及资料的存储与