仓储设施清理与拆除工程方案
招标编号:****
投标单位名称:****
授权代表:****
投标日期:****
汤家兜A、B地块、九曲路两侧地块、外贸公司仓库征收房屋的拆除工程,地址分别位于:汤家兜A、B地块位于茅盾东路南北两侧、公园路西侧、文昌路北侧;九曲路两侧地块位于九曲路两侧、振兴中路南、景雅路西、光明大酒店西侧;外贸公司仓库位于香港城东侧、康民小区西北角。拆除规模:房屋总建筑面积约68000平方米,区域占地面积约143.05亩。计划工期为180日历天,质量要求为合格,地面上建、构筑物拆除至自然地坪,净地交付,本次招标范围为对该区域内的征收房屋进行房屋拆除、建筑垃圾外运、场地平整等工程施工。本次招标共分为一个标段。
(1)编制依据
(1.1)招标文件、施工图纸及技术规范
我们遵循严谨的企业标准,包括但不限于质量管理、安全管理以及施工现场的文明施工规定。
详述实地考察详情,涵盖气象状况、地形特点、地质特性以及施工环境条件。
1.4 详述国家推行的质量管理体系与质量管理标准
(2)编制原则
2.1:实施精细化施工管理,预先进行全局规划,精心布局,聚焦关键环节,统筹兼顾,运用科学方法进行组织,务求工程保质保量地顺利完成。
2.2 推行当前适用的高效施工手段,审慎选定施工策略,提升机械化与标准化作业效率,从而加速工程进度。强化项目管理,实施精细施工,确保工程质量的高水平保障。
确保严格实施安全施工管控,坚决防止重大安全事故的发生。
施工现场物料堆放有序,严格遵循文明施工规范。
遵循科学的建设程序和施工步骤,同时兼顾工程特性、现场环境与施工条件的实际情况。
强化质量管控,严守工程'达标'标准。
采用网络技术实施有效的工作流程分段管理,确保各工种间的顺畅协作。
充分关注并确保周边环境的卫生条件、噪音控制以及治安秩序,有效利用建设单位提供的资源,科学规划生产、生活区域,并配置运行状况优良的设施。
在确保施工质量与进度的前提下,我们将引入创新工艺、先进技术及设备,以此提升工程品质并加速施工进程。
项目部及其员工的行为将严格遵循公司的质量理念,以'质量责任重于泰山,结构质量终身负责'为核心指导,确保全面体现公司的质量方针。
根据实际情况,我们优先保障人员安全及财产无虞,然后挑选出经济性高、合理且对周边环境影响轻微的拆除策略。通过科学的规划与实施,力求达到既安全又高效,同时最大程度减少对居民生活的干扰。
我司全面契合招标文件中关于工程质量管理(包括施工质量、进度控制及安全文明施工的各个环节)与协调管理的规定,承诺实施相应的施工计划与技术举措。在建设单位及监理机构的指导下,我们将与设计方紧密协作,共同致力于该工程的优质建设。
我司在深入研读并剖析建设单位提供的招标文件、答疑纪要、施工图纸及所有相关技术资料后,辅以实地考察工地的细致观察。基于对潜在施工影响因素的全面考量,以及对我们工程总承包特性、难点的深入理解,以及公司自身的实力优势,我们对公司能够高效、高质量地履行总承包管理职责充满信心。我们承诺将按招标文件要求,向建设单位呈交一份令人满意的工程实施方案。
本技术标的特点在于展现创新且严谨的施工策略,组织架构周密有序,施工管控精细到位,总责任明确并得到有效执行。我们致力于凭借尖端施工技艺、科学高效的管理手段,以及卓越的施工速度和无可挑剔的工程质量,确保本工程能够高质量、高速度地达成预期目标。
若我司有幸中标,将以饱满的热情投入施工前期筹备与现场生产设施的整体规划。凭借公司的管理实力,构建健全的项目管理架构,实施严谨的职责分工体系,实行在建设及监理单位指导监督下的全面项目总承包管理模式。通过优化配置劳动力、机械设备、物料、技术手段以及施工策略,并有效运用信息资源,致力于达成预定的工期、品质和社会信誉目标。
我司完全契合招标文件中关于质量控制和技术实施的要求,承诺严格遵照施工技术规范标准,以及地方建设委员会的相关质量管理规定展开施工。特别强调,我们将全面贯彻执行国家发布的强制性技术标准,以确保本项目的工程验收一次性通过,按时交付给业主使用。
我公司承诺确保本项目的工程质量,将实施严谨的质量管理体系,强化施工过程中的验收规定,始终坚持合规施工,拒用任何非达标材料。同时,我们热忱接受各级政府质量监管机构自项目启动至竣工验收阶段的全程监督。
在筹备本工程项目施工组织设计的过程中,我们严谨制定安全生产保障方案,确立并执行各层级人员的安全生产职责。同时,明确规定项目经理作为本工程的全面安全责任人,并设置专门的安全管理人员,负责项目的全程安全管理,以确保施工过程中的安全无虞。
若我司有幸中标,将以建设单位与监理机构批准的施工组织设计为依据,严谨执行施工全阶段,并主动接受业主及监理工程师对工程进度、品质与安全的监督。此外,我们郑重承诺,选定的项目负责人及其专业技术和管理人员,在未经建设单位事先许可的情况下,将不会进行人员更换或撤离。
在当前投标阶段,施工组织设计的编纂基于建设单位提供的相关工程资料。若我司有幸中标,将以此为基础,结合补充资料及详细设计施工图纸,进行充实与优化,目标是创建一份具备技术创新、安全适宜、经济实用且操作简便的施工组织设计。该设计将经过公司内部严格审核,并报请建设单位及监理机构审批后方予以实施。
作为工程施工的指导依据,本施工组织设计详尽规划了工程的执行策略。它涵盖了施工组织机构的构建、劳动力调度、材料与机械设备配置、施工现场全面布局管理、施工进度的精准控制、各项准备工作细致安排、主要施工技术和方法的选用、工程质量保障与控制策略、安全生产承诺措施、文明施工与环保举措、成本节约策略以及应对季节性施工的针对性措施。旨在确保工程在高质量、低消耗、安全、文明、高效率的前提下,顺利完成所有施工任务,堪称一项重要的经济和技术文件。
1.施工准备
在拆除构筑物之前,我们首先进行全面的勘查,包括其结构状况、供水、供电设施、设备以及各类管道,确保所有设施已顺利迁移并得到产权单位的认可。同时,安排了专业的安全监督团队,按照规定设置必要的警示标志。预先组织拆除作业人员,并配备所需的机械设备,以确保构筑物的安全、有序拆除。
执行预先步骤,清除拟拆除构筑物周边的全部物料、设施,并确保通行道路畅通;对周边环境进行全面勘查,设立安全警示标识,同时接驳临时水电供应。
确保对作业班组全体成员实施详尽的技术指导(包括施工与安全)交底,实施岗前的技术能力和安全知识培训。强调,只有经过项目部官方培训的人员方可参与拆除作业活动。
2.砖混结构房屋拆除
(1)施工流程
(2)主要施工方法
在拆除作业开始前,务必对房屋内部的水电设施进行全面核查,确认已完成了迁移并确保无人滞留,方可进行拆除操作。
2.2 首先,逐个拆卸房屋的门窗,并将其有序地搬运至预先设定的堆放区域,整齐码放。
2.3 针对砖砌体墙面,实施破碎机拆除作业,随后拆除完成后,将周边支柱逐个消除,随之导致房屋整体结构的崩塌。
2.4 负责有序回收拆除后的可回收物资,确保回收物料在指定区域规整堆置。随后,通过装载机对建筑废弃物进行统一整理,再由挖掘机进行装车,渣土运输车辆则负责将其安全运送到16公里外的专用弃土场,进行合规处置。
完成收整工作后,特安排专业人员清理剩余的建筑废料。
3.框架结构房屋拆除
(1)施工工艺流程图
(2)主要施工方法
在拆除作业开始前,务必对房屋内部的水电设施进行全面核查,确认已完成了迁移,并确保无任何闲杂人员滞留,方可进行拆除作业。
2.2 首先,逐个拆卸房屋的门窗,并将其有序地搬运至预先设定的堆放区域,整齐码放。
在拆除作业中,第二层和第三层采用人工手动操作,按照板、墙、梁、柱的施工顺序逐一进行。拆除策略遵循先拆除非承重部分,再处理承重构件的原则,确保操作流程的有序与安全性。
1. 推行优先拆除室外构筑物,如屋檐、雨棚及阳台等。 2. 施工过程中,楼板在锤击破碎后,其内置的钢筋网需暂时保留,直至切割梁体之前再行剥离。 3. 建筑废弃物的疏散通道建议在第三层楼板上开凿,确保洞口周边实施围挡并封闭管理。
在拆除次梁的过程中,需在梁的两端分别开凿0.1米的切割槽。首先,从下层开始切割一端的钢筋,随后处理上层钢筋,确保一端逐渐滑向另一端。待一端梁体松动后,再进行另一端的切割,这次从上层钢筋着手,接着下层,最终借助绳索平稳地将梁体移至下层并破碎拆除。
在执行主梁拆卸时,需确保梁端部设置适当的斜筋切割缝,以便通过起重机安全地起吊并放置于下层进行破碎作业。墙体的拆除则采取自上而下的逐层粉碎式拆除方法。
在实施立柱拆除时,需先剥离切割部位的钢筋,包括反向钢筋和周边构造钢筋的末端。拉伸操作应遵循向底层梁或柱的倒塌方向进行,以便减缓冲击力对结构的潜在损害。确保倒塌路径下方安置有建筑垃圾或草袋,以作为冲击力的缓冲和抗震防护设施。
在第二层及底层,我们采取人机协同作业的方式,利用现有的建筑垃圾填筑机械操作平台进行拆除工作。
实施策略为破碎机拆除周边砖砌体填充墙体,人工拆解室内填充结构。后续将依次移除承重立柱,伴随楼板的整体倾覆。在拆除第二层后,我们迅速组织对产生的可回收废弃物进行分类回收,确保回收物资在指定区域有序存放。
完成回收后,通过装载机对建筑废弃物实施集中的整理与装载,再由渣土车运输至16公里远的专用弃置场地,进行妥善处置。随后,底层的拆除工作则采取人机协同的作业模式进行。
完成拆除后,对部分可回收物资进行分类回收,随后由装载机实施有组织的建筑垃圾收集,并进行装车运输以户外弃置。
完成收整工作后,特安排专业人员清理剩余的建筑废料。
1.施工准备
(1)技术准备
施工技术人员应严谨审阅所有与工程施工相关的文件:包括拆除工程的详细图纸与资料;反映拆除区域建筑及设施布局的详尽资料;通过全面研读图纸并结合现场勘查,深入了解建筑物的构造特性、环境状况以及水电设施等细节。
(1.2)学习有关规范及安全技术文件;
对周边环境、场地布局、道路交通、水电设施以及房屋状况有深入了解。
确保向所有入场施工人员进行详尽的安全技术培训,并分发相应的作业操作手册。
(2)场地准备
在项目实施阶段,首先需对压缩机厂房东侧现有的钢筋预制棚进行拆除作业。
需拆除位于压缩机厂房东侧的现有临时围挡(实体结构)
(2.3)回填压缩机施工区域内的作业坑;
负责在施工区域内的人工设备及材料转移工作。
(2.5)从二级配电箱引出施工用电。
(3)现场拆除
在实施拆除作业前,务必向甲方咨询各类管线的具体信息,包括但不限于供水、供电、供气管道以及排污设施的分布和功能。
确保施工现场内部交通线路畅通,连接施工期间的临时水源与电力设施。
执行步骤3.3:中断并隔离待拆除钢结构的供水、供电管道及线路。
在危险区域拆除作业前,应先设立临时围挡并悬挂醒目安全警示标识。
对于存在坍塌风险的建筑物,应采取增设支柱、系缚绳索等临时支撑措施进行加固,确保结构稳定性。
在执行过程中,务必遵循'由上至下,对称逐级分解'的策略,优先处理非承重结构,继而逐步拆除支撑梁和横梁。
在拆除过程中,为保护厂房内的设备,可设立临时防护设施。
在拆卸过程中,对屋架、檩条、梁、板等尺寸较大且重量较重的构件,务必采用坚韧的绳索进行安全捆绑,并借助专业的起重设备平稳吊运至地面操作。
在拆除原有厂房的钢柱时,务必确保使用起重设备稳妥起吊,并对之进行坚固的捆绑,然后方可实施柱脚的切割作业。
在执行钢梁拆除作业时,确保采用两个精确的吊点,以确保吊装位置的准确性。
在拆除原有厂房的彩板、门、窗时,应极力确保其完整性,防止造成损坏。
在起重吊装作业中,所使用的钢丝绳应严格确保其不接触任何电力线路及电焊搭铁线,同时需避免与硬质物体产生摩擦。务必遵循起重吊装操作中的'十不吊'相关安全规定。
(3.13)拆除顺序
屋面彩钢外板—→屋面彩钢内板—→墙面彩钢外板—→墙内彩钢内板—→墙面C型钢及附件—→屋面C型钢及附件—→钢柱钢架—→钢柱柱脚板拆除—→拆除构件整齐摆放—→施工现场清理
(4)钢架梁拆除
拆除作业流程:遵循外围至核心,次要结构至主体的顺序进行。
施工流程如下:首先进行钢架梁的安装,继而安装檩条系杆,随后是檩条的安装,接着安装钢筋梁隅撑,随后安装管撑杆,最终完成整个钢架梁结构的构建。
4.2 首先,施工人员在东侧稳固安装吊具,随后登上钢架并确保安全带固定在钢梁的安全绳上,方可进行作业。作业过程中,他们自上而下执行螺栓拆卸任务。若遇到难以拆卸的螺栓,允许进行切割操作。在切割前,需使用吊具的两根钢索对钢筋梁实施牢固捆绑,确保在轻微张力状态下作为保护,而非承载负荷。每次切割前,会用绳索临时固定螺栓端部,以防因先前焊接和安装时的应力导致钢架梁意外弹出,引发安全事故。同时,另一名施工人员细致检查次梁的所有焊接点,确认其已完全与主钢架柱分离。
在完成一跨拆除后,需将拆下的物料整理并妥善捆绑,整齐存放于临近的钢结构空地上,确保不妨碍其他施工区域的正常作业。
屋面板的拆除程序如下:首先,使用大力钳剪断钢钉,然后按照从下到上,自一端向另一端的顺序逐层拆除。屋面板需由起重机分批搬运至地面,集中存放。作业期间,施工人员务必确保佩戴安全带,并谨慎选择在钢檩条和钢梁稳固处落脚,以保障安全作业。
(5)主框架部分的拆除
在拆除作业开始前,需先使用吊具安装两根钢索对次梁实施牢固捆绑。随后,逐步提升吊钩,确保次梁处于适度张紧状态,但此时仅作为防护措施,不承载任何负载。
在进行钢架梁及附件的拆除作业时,务必先搭建临时横梯。
5.2 连接板的拆卸流程如下:首先,对柱节点实施切割,以便移除连接板;接着,进行轴系杆的拆卸。在进行钢架拆除前,务必确保已按照步骤一利用生命绳完成安全挂钩,待挂钩作业完毕后,再进行螺栓的拆除或适当切割操作。
在拆卸高强度螺栓前,务必先涂抹柴油,随后使用扭矩扳手实施操作。若螺栓锈蚀状况严重,应采用气焊切割,同时确保在处理过程中不会对基材造成损害。
(5.4)吊具位置及行进路线从南向北。
(6)实施中应当注意的事项
6.1 在施工区域周边十米范围内设立清晰可见的安全警戒线,其上标示明显警示,旨在防止非工作人员误入,从而预防意外事故的发生。并配备专人监护,确保任何无关人员不得擅自进入,以维护作业区的安全无虞。
(6.2)所有特种作业人员都必须持有国家劳动部门颁发的《特殊行业操作证》,在上岗前都要进行身体检查,有头晕。感冒或其他疾病人员一律不得参加施工。
6.3 登高规定:所有参与者须穿戴齐全安全帽、安全带及防滑鞋。专职监督人员确保每位登高人员符合安全标准,未达标的将被禁止登高。作业前,对爬梯进行全面检查,针对任何腐蚀部分进行及时维修,以确保登高作业的安全进行。
下时的安全
所有在平台执行任务的工作人员必须始终佩戴安全带,确保其随时紧贴身体。同时,作业过程中需频繁调整保险带的位置,始终保持手部接触稳固的铁架,以实现最大程度的安全保障。
对于易碎的铁制器件及零部件,应先将其装入铁桶内,再进行下程运输。
在施工过程中,电力需求需由持有合格电工证书的专业人员负责接线,严禁任何非电工私自进行电线连接。
确保所有已移除并地面卸下的铁器在施工结束后被安全转运至甲方指定的存放区域,并在每日作业终了前,彻底清理施工区域,不留任何拆除物料残留。
任何在高空作业中使用的工具或物料,务必通过绳索进行安全绑定,以防意外坠落。同时,吊运物品时需指定专人监控尾部绳索,以防止与他物发生碰撞,确保操作流程的严谨与安全。
当高空作业者与地面工作人员之间的距离超出适宜范围时,务必启用对讲设备进行沟通,以确保工作的协同顺畅。
拆除作业遵循以下原则:自上而下、由内到外,先拆除非承重结构,继而处理承重部分。
在遭遇五级及以上的大风、暴雨、大雾等恶劣气象条件下,施工活动应暂停以确保安全。
2.施工安全措施
在实施拆除作业前,应确保对驾驶员及施工现场的相关人员进行详尽的安全技术说明。
(2)现场严禁酒后施工。
为了确保施工过程中的安全性,所有拆除作业均计划在白天实施。
在拆除施工过程中,施工现场设有一名专责指挥人员,对现场动态进行严谨处置,并装备了对讲系统以确保与拆除操作员的有效沟通。
(5)施工人员必须持证上岗。
(6)施工人员全部参加保险公司保险。
施工人员在入场施工阶段,必须严格遵照公司与业主的各项规章制度。
(8)高空作业严格执行高空作业操作规程。
(9)悬吊作业必须附加双保险。
在高空作业中,工具与材料的吊装必须严格按照规定实施稳固安装,确保其无坠落风险。同时,应在钢架周围设置完备的安全网,以防止意外的高空坠落事故的发生。
施工区域已设置明显的禁区标识,行人严禁穿越,同时区域内严禁逗留,并配备专人实施监护。
防护网应悬挂醒目的交通标识,同时夜间需配备红色警示灯以确保夜间可见性。
(13)拆除前应向业主了解各种管线的走向,如水、电、煤气等。
对于存在坍塌隐患的构筑物,应当采取增设支柱、捆绑绳索等临时支撑措施进行稳固保障。
在执行拆除工作时,务必遵循'由整体至局部,对称进行'的策略,即先卸载并拆除非主要支撑结构,继而逐步移除承重支柱和横梁。
(16)拆除时钢架内的设备可搭建临时防护棚保护。
在拆卸过程中,对于体积庞大且沉重的屋架、檩条、梁和板等结构件,务必确保采用坚韧的绳索进行稳妥捆绑,并借助专业起重设备安全吊运至地面操作。
在执行钢柱拆除作业时,务必先确保使用起重设备稳妥吊起,随后对柱脚进行坚固捆绑,方可进行切割操作。
(19)钢梁拆除时,取两点吊点,保证吊点位置准确。
(20)原钢柱、次梁、连接板拆除时尽可能保证不损坏。
实施文明施工策略,确保钢架拆除工程的施工现场得到有效围蔽。在显著位置设立施工标识牌及安全警告标识,采取严谨的防护手段,并实施全面封闭管理。
确保拆除作业严格按照国家法定强制性标准、施工组织设计或预定的拆除方案执行。通常,人工拆除应遵循自上而下、对称逐层的作业原则,禁止多点同时作业或垂直交叉操作。作业区域内的孔洞需及时封闭,每阶段拆除后,务必实施相应的加固措施,以防余部结构失稳。所有拆除工程作业人员须佩戴齐全的安全帽等个人防护设备,高空作业人员务必系紧安全带,坚决杜绝冒险行为。
在实施拆除作业期间,若遇到未知的电线(电缆)或管道,务必暂停施工,实施应急响应措施,并在妥善处置后方可继续。遇到有害气体泄漏、被掩埋情况或者任何人员伤亡事件,务必立即将相关情况通报给相关部门。
在执行拆除作业时,必须严格遵守规定,严禁人员密集区域形成或堆积过多材料。作业人员务必在稳固的结构或搭建的脚手架上进行操作,以确保安全。同时,已拆除的构件需设有指定的安全存放位置。
在拆除作业中,应对拆除物实施严谨的下落管控措施。
1.施工准备
(1)施工顺序
在甲方的鼎力支持下,我们致力于群众关系的维护,积极争取周边业主的协作,并全力以赴获取公众的信赖。同时,专门设立警戒小组确保周边区域的安全稳定。
1.2 本项目计划通过手动工具执行人工管线拆除作业,首先依据区域和结构划分,实施逐块、逐段甚至逐根的拆除步骤。拆除流程需遵循自上而下的原则,按照楼面结构顺序进行,即板、非承重墙体、梁、承重墙体及柱子,拆除顺序遵循先非承重结构后承重结构的规程进行操作。
在拆除作业中,优先处理屋檐、雨棚、外楼梯及广告版等易发生结构不稳定现象的室外悬挑部件的拆除工作。
施工流程需遵循框架结构的严谨步骤:首先进行楼板安装,随后依次安装次梁、主梁,最后构建柱子。在拆除工程中,栏杆、楼梯及楼板等附属结构的拆除应与整体建筑结构拆除计划同步进行,严禁擅自先行拆除。
在完成所有承载于其上的构建件的拆卸作业后,方可对建筑的承重梁、柱实施拆除。
2.施工流程
周边围护→清拆管线→拆除门窗→凿开楼板→推倒砖墙→凿混凝土构件→回收有价废物→弃物外运
3.留设作业通道
拆除工程的施工现场必须有作业通道。平面运输通道宽度为米左右,以满足运输工具通行的需要,作业通道内不得堆放杂物,要保证室内上、下通道应保持畅通。非作业通道利用警示带隔开,并制作标志牌利于通道口做出警示。
4.脚手架搭拆工程
在工程拆除实施前,必须搭建并验收通过钢管脚手架形成封闭设施。操作人员需确保站立于稳固的脚手架、脚手板或高凳上进行作业,严格禁止在待拆除的整体结构上进行。脚手架的拆除需与建筑物、构筑物的拆除进度同步,并确保下层脚手架及其支撑结构在拆除前经过稳固性核查。
(1)钢管脚手架施工方案
杆件的规格的要求:杆件采用外径48MM,壁厚3.5MM的钢管,其材质应符合号钢的技术条件,每1000MM重量为3.84kg。
材料标准:钢材表面应平整光滑,无凹凸缺陷、瑕疵、裂痕及任何形式的变形。加工工艺规定:两端切割边缘必须齐平,严禁出现斜口、毛边或卷曲。对于扣件尺寸规格的规定:
扣件选用优质可锻铸铁材料,完全符合国家规定的各项性能指标,其抗拉强度不低于3.2千牛顿,且具有至少8%的延伸率。螺丝和螺帽采用标准3号钢,严格遵循《GB5-66》和《GB4-66》的技术规格。铆钉选用20号和25号高强度铆钉钢。所有扣件均需配备出厂质量合格证明。在施加70牛顿米的拧紧扭矩时,扣件必须保持完整性,不得发生破坏。
(2)脚手架搭设工艺:
以下是钢管脚手架的搭建步骤: 1. 安装内立杆 2. 建立外立杆结构 3. 安置小横杆 4. 安装大横杆支撑 5. 设置搁栅基础 6. 完成防护栏杆安装 7. 连接斜拉杆增强稳定性 8. 加固连墙杆确保整体连接 9. 铺设垫铺笆提供坚实平台 10. 安装竖挡脚板保障作业安全 11. 最后挂设安全网以防意外
脚手架构造参数:本工程项目采用20米以下标准脚手架设计,步距设置为每步1.8米,立杆纵向间距为1.8米,立杆与建筑物外墙的距离保持在30厘米,小横杆悬臂长度为15厘米,内外立杆之间的横向距离为1米。
(3)脚手的稳固保护措施:
为了确保脚手架的稳固并保障生产安全,施工过程中不仅需对选用材料实施严格的规范,实现杆件间的稳固连接,同时还要配备完善的斜杆和连墙杆的防护措施。
(4)斜杆:
(4.1)距离
对于20米以下的标准脚手架,每9米长度需在不同方向上配置一套。若脚手架任一立面的纵向间距少于6.5米,应增设单跨"之"字形斜杆以增强稳定性。
(4.2)角度:斜杆设置角度与地面成夹角,纵向总距较长的脚手架立面,应采取60°夹角为宜。本工程斜杆设置角度为45°。
4.3 斜杆接长要求:务必采用搭接连接方式,搭接长度不得少于50厘米,并确保相邻的两个搭接面不在同一水平线上。
(5)连墙杆:
脚手架高度小于20米的部分,每4米垂直距离×7米水平跨度设置一处连墙杆。连接点应尽可能选择接近小横杆与立杆接合点的位置,严禁直接利用小横杆作为连墙杆。连墙杆的安置需确保上下垂直对齐。若遇特殊移位需求,应在原连墙杆相邻区域设置,且扩展范围需超过1米。在整个施工阶段,严禁擅自改动或移除连墙杆。所有连墙节点须设计为可推拉式的构造形式。
本项目施工策略采用硬性连接方法,即通过钢管直接嵌套在预先安装的钢管支架上。
对于脚手架的基础设置在回填土上,要求回填土经过充分夯实并确保地面平整,实施逐层素土夯实作业。
(6)接地:
完成整体脚手架搭建作业后,应立即实施防雷接地措施。
(7)钢管脚手搭设质量要求:
杆身垂直精度要求:纵向偏差须控制在H/400以下,最大不超过50毫米;横向偏差则需小于H/600,同样不得超越50毫米标准。
水平杆的纵向与水平方向的偏差标准如下:对于大水平杆,其偏差不得超过总长度的1/300,同时限制在20毫米以内。
小水平杆偏差(横杆)应小于10mm;
要求脚手架的步距及立杆横向间距误差不得超过20毫米,而立杆纵向间距的允许偏差应控制在50毫米以下。
确保连墙接撑点的数量分布恰当且定位精确,其连接应坚实稳固,无任何松动迹象。
安全操作要求中,脚手架的外侧边缘与架空电线边缘之间的最小间距应遵循如下表格所示的规定:
外线电压(KV) |
<1 |
1~10 |
35~110 |
110~220 |
330~500 |
安全操作距离(m) |
4 |
6 |
8 |
10 |
15 |
在搭建过程中,务必严谨控制钢管的伸出长度,确保其不会触及外部电线。如若长度不符合上表所示标准,应依据《施工现场临时用电安全技术规范》进行相应的处置。
(8)脚手架拆除工艺:
在主体结构拆除的过程中,脚手架按阶段逐步撤除。在实施拆除作业前,专职安全员会对脚手架的所有连接节点进行详尽检查,确保其稳固无虞后方允许进行拆除工作,以保障施工安全。
施工流程如下:首先设置安全网与挡笆,继而铺设防护栏杆并安装搁栅斜杆;随后连墙杆紧随其后,紧接着是大横杆、小横杆及立杆的安装(遵循逐层搭建、逐步拆除的原则)。
不允许分立面拆除或上下二步同时拆除。
所有高处作业人员必须严格遵照高处作业规定及安全纪律进行操作,并确保执行过程得到监督。
施工现场应设立明确的警戒区域,并悬挂醒目警示标识。该区域内仅限授权操作人员行动,严禁非相关人员进入或在脚手架下方进行施工活动。地面监护人员需严格履行安全监管职责。
严谨核查吊运设备及其相关索具的安全性与稳定性,规定严禁将吊运机械安置于脚手架上,应独立设置专用装置。
作业前,组织人员接受详尽的任务说明,其中涉及安全规定、拆除步骤及进度指示,并确保所有交流均有书面形式的记录留存。
现场操作需由企业的安全或技术监督部门派遣专人进行监督和指导。
在遭遇强风、雨、雪等特殊气象条件时,脚手架的拆除作业应当暂停。若需在夜间进行拆除,必须配备充足的照明设施以确保作业安全且清晰可见。
所有位于建筑物主体内的窗户必须确保紧闭并上锁,禁止实施任何向外部开启或伸出物体的行为。
所有相连的支撑杆、斜向加固杆以及登高设施须与脚手架逐层同步拆除。
同步进行下降,不准先行拆除。
所有杆件与扣件,在拆除时应分离,不允许杆件上附着扣件输送
地面,或两杆同时拆下输送地面。
在拆除垫铺笆的过程中,应遵循由外向内的顺序进行竖直搬运,以防止其在操作过程中发生自内向外的翻覆,确保笆面的完整性。
垃圾物直接从高处坠落伤人。
5.楼板拆除工程
(1)现浇钢筋砼楼板拆除
在拆除现浇钢筋混凝土楼板时,应采取粉碎性拆除方法。
在楼板遭受锤击碎裂后,须暂时保留其内部的钢筋网格,直至切割安装梁体之前再行拆除。
(1.3)建筑垃圾井道,可在各层楼板上凿洞设置。洞口临边采取围挡封闭措施,采用钢管临时维护,围护高度为不小于1.2米。井道按柱网“梅花形”布置,洞口边长为。
(2)预制楼板拆除
在拆除预制楼板的过程中,我们采取人工操作,严谨管控每一步产生的飞石、噪音与冲击波。并通过湿水除尘技术,有效降低噪声和振动,以确保施工过程中的宁静,充分尊重周边居民的生活环境。
在操作步骤2.2中,需逐一分离预制板块,采用手拉葫芦或绳索对板块实施吊装,然后稳妥地降下至较低楼层,以便于后续的回收再利用或进行适当破碎处理。
(2.3)垃圾井道可在每层按跨设置个垂直井道。洞口临边采取钢管围栏封闭,并挂上安全网。
(3)废品处置
3.1 负责组织劳动力,高效回收构筑物中蕴含的可再利用珍贵废弃物。
确保废物不被挪作他用,需将其专业运输至指定接收点,由汽车执行此项任务。
6.柱、墙、梁拆除工程
(1)次梁拆除
在梁的两端各开凿一道宽度为0.1米的切割槽,首先从下层开始,切断一根钢筋;随后处理上层钢筋。待次梁一端自然倾斜至另一端松动后,再依次切断上层的钢筋。最后,利用绳索平稳地将次梁移至下层,以便于后续的破碎作业。
(2)主梁拆除
在施工过程中,需确保梁两端的斜筋采用适当的切割间隔,利用起重机稳固吊起主梁,随后执行钢筋切断操作,再平稳地将梁放置于下一层进行破碎作业。
(3)墙体拆除
在拆除砖墙的过程中,应遵循自上而下的原则,利用挖掘机实施作业,并配备专人实时监控。一旦发现任何异常状况,应立即与相关人员沟通研究,以确保施工安全无虞。
(4)立柱拆除
为了有效抵御立柱倾覆时的冲击力对结构的潜在损害,应确保立柱的倒塌路径位于下层梁或墙体结构处。实施如下步骤:首先,剥离立柱断裂部位的钢筋,然后割除与其相反方向以及两侧支撑的构造钢筋,引导其朝向倒塌的方向逐渐释放。并在撞击点处布置建筑废弃物或草袋,以增强缓冲和抗震防护措施。
(5)废品处置
5.1 负责组织劳动力,高效回收并提炼构件中的可再利用珍贵废弃物。
确保废物得到有效管理,不得实施弃置行为,需将之运输至指定接收点,采用汽车作为运送工具。
7.关键部位拆除工程
(1)管线部位的建筑拆除
在实施拆除作业前,应对施工道路进行保护,同时针对拆除区域的地下管线、地面电力与通讯线路以及周边树木实施相应的安全防护措施。
进行地下管线与地表电力、通信线路的详尽核实并实施标识标注。
确保对电力、通信线路的供电与信号源实施中断,对于无法切断的部分,应实施明显标识。在选定施工区域时,务必避开相关线路,并部署专门人员进行监护。
在拆除作业前,应对施工区域的地下管线实施全面覆盖保护,选用厚钢板或木板,拆除操作应极力规避可能引发的坍塌,以防止意外损坏管线设施。
(2)与保留建筑相邻处的拆除
在实施邻近保留建筑的拆除作业时,建议采取以下相应措施:
在处理与保留建筑相连的部分时,建议优先使用切割设备将其分割并撤离至少2米宽的隔离区域,随后方可对拆除区域进行全面的拆卸作业。
当拆除工程与道路相连时,务必在施工启动前预先对临近道路实施封锁,并设置醒目的安全警示标识。同时,应配备专门的安全监督员,在拆卸过程中负责指挥行人和车辆绕行,以确保作业区域内的交通安全。
为了确保拆除作业对周边建筑特别是重点保护的临近设施的安全,建议在关键区域采用人工拆除方法进行实施。
8.渣土的堆放与清运
(1)渣土车伸缩篷布安装
(1.1)安装轨道
安装轨道是所有施工流程的首要步骤,无论选用的是轻轨、C型钢、圆钢还是钢丝绳。轨道的布局将决定涨紧轮、传动轴以及电机的安置位置。
(1.2)安装涨紧轮
在确保链条长度允许的情况下,安装位置可以选择稍后于后门,不论是链条涨紧轮还是钢丝绳涨紧轮,其前后及上下的安装规范基本保持一致。
(1.3)安装传动轴
(1.4)安装电机及控制器
1)电机通过链条与传动轴连接传动
2)传动轴直接穿在减速机里带动传动轴转动
(1.5)安装插篷杆及接链条
在安装渣土车环保盖的过程中,对于前后伸缩式的车辆,首要步骤无疑是安装轨道。至于后续的配件安装顺序,并无硬性规定,可根据人力情况灵活安排,甚至允许同步进行多种配件的安装,这取决于实际操作中的便利性和效率.
(1.6)安装摆杆及弹簧
(1.7)固定篷布
在篷布两侧的布筒内安装胶带后,篷布的安装步骤随即展开,其重要性不言而喻。稳固的篷布安装不仅能有效延长其使用寿命,而且还能提升整体外观的整洁与美观性。
(1.8)安装摆杆篷布固定及摆杆挡杆
(2)渣土车安全措施
在施工场地内,必须严格遵循项目部的安全管理规定,确保所有员工持证作业。作业时务必佩戴安全帽,严禁在施工现场吸烟,且严禁酒后上岗。
严格遵从项目部值班人员的调度指示,不得有违项目部的指挥部署。
在启动前,请逐一核查以下内容: - 灯光、喇叭及各类指示仪表应确保齐全且完好无损; - 燃油、润滑油与冷却水应当充足补充; - 所有连接部件务必紧固无松动现象; - 轮胎气压需符合标准要求,经确认无误后方可启动。
启动设备后,务必关注各项仪表读数,对内燃机运行状态进行检验,同时测试转向系统与制动装置的功能性,确保各项指标正常。在水温升至40℃以上且制动气压达到安全标准后,方可允许车辆起步。在实施起步操作前,请确认车旁及车下区域无任何障碍物和人员妨碍操作。
在市区道路行驶时,务必严格遵守交通法规,坚决杜绝酒后驾驶与疲劳驾驶行为,行车速度须严格控制在交通管理部门规定的限速范围内。
车辆装载的重量须严格遵守其额定载重标准,同时高度不得超越规定的限度。
在项目围挡内部行驶,应严格控制车速,不得超过5公里每小时。务必保持周边环境整洁,确保无杂物阻碍,同时倒车操作时需配备专人进行指挥,以防止车轮对围挡设施造成损害。
在驶离项目围挡融入市区道路之际,务必对过往车辆保持充分观察,并通过鸣笛提示他们留意或适当减速行驶。
在行驶进程中,一旦出现异味、异常声响或发热等非正常现象,务必立即停车进行故障排查,并确保问题解决后再行启动。
(3)渣土的挖除及装车方案
在划定的施工区域内,两个施工队伍分别负责两个作业区。针对渣土分布情况,对于渣土丰富的地段,采用挖掘机和铲车直接装载;而在渣土较少的地方,则采取先集中再装载的方式,全程由专业人员指挥设备操作。在装载及渣土集堆过程中,始终注重保障人员与机械的作业安全。作业结束后,人工会对机械设备周围区域进行彻底清理和地面平整,以确保所有环节的顺利进行和人员、设备的绝对安全。
(4)渣土运输方案
4.1 在项目正式启动运输阶段,依据整体规划和运输路径,公司统一办理包括城市管理、交警管理、道路行政等相关许可手续;组织驾驶员集体勘查施工现场、运输路线以及渣土投放点,详尽了解运输起点、终点及其沿线环境;对全体施工人员进行安全与文明施工培训。确立明确的奖惩机制,并在施工全程严格执行。以此确保施工过程的安全,保证最终工程质量,杜绝环境污染,避免扰民行为。
4.2 运输启动阶段,需在运输起点和终点设立高压水枪站点。所有驶入市政道路的车辆在进入前必须经过彻底清洗,特别要确保轮胎洁净。车辆需经专业人员严格检验后方可通行,以防止对沿途环境产生污染。同时,洗车区域配备沉淀池,洗车废水经过沉淀和净化处理后实现循环再利用,此举旨在节约水资源并最大程度地减小对周边水体环境的影响。
4.3 采取措施确保渣土在干燥状态下装车后,实施篷布覆盖,以防止运输途中遗撒及尘土飞扬。针对流动性高的淤泥质土,选用配备箱式盖板的运输工具,有效防止泥土泄露。所有车辆装载量严格把控,旨在最大限度地降低沿途抛洒的风险。
4.4 控制作业时段:一般规定每日作业时间为6:00至17:00。在工程进度紧迫,临近环境敏感区域或桥梁墩台密集地段,仍遵循此时间框架。而在非上述区域,夜间施工被允许,同时确保夜间作业配备了充足的照明设备。
4.5运输过程中,沿途安排专用车辆及专业人员进行不间断巡查,严格核查车辆的纪律履行情况,迅速处置因我项目部运输活动引发的环境污染问题,力求最大限度地减缓对沿线环境的影响。
(5)渣土投放
在投放点,驾驶员与安全管理人员需严格遵从现场工作人员的指令,确保车辆停放位置精确并保证人员与车辆的安全。在渣土卸载过程中,力求实现彻底清空,如有必要,可配合人工对车厢进行清理。驾驶者务必整理好车斗遮蔽物,以防止返程期间对周边环境产生二次污染。
(6)弃土场地选址及运输线路的保障措施
6.1 弃土场选址策略:优先确保不侵占国家优质农田;倾向于选择丘陵地带的低洼废弃地或原有场地;在保护现有水系与设施的前提下进行选址;避免对当地居民的生活生产造成干扰,距离居民聚居区应保持适当距离;同时,需兼顾施工便利,选取交通便捷的线路,如可能,选择最短或最优路径。
(6.2)运输线路的保障措施
1. 顺利办理交警、路政、城管部门的相关许可手续,确保运输合规; 2. 组织驾驶员对运输线路进行全面勘查,熟悉起点、终点及沿途环境; 3. 对全体施工人员进行系统培训,包括城市道路运输安全、文明施工的法律法规、规章制度、标准与规范,使他们深入理解并掌握安全与文明施工原则; 4. 实施沿线动态监控,实时了解实际情况,对遇到的问题立即响应和解决; 5. 坚守交通管理部门和投放地的指导,严格遵循管理要求,以降低污染和扰民风险。
9.施工注意事项
在实施对部分建筑物或构筑物的拆除作业前,务必先针对即将保留的部分采取适当的强化支撑措施。
施工过程中,严禁采用立体交叉的拆房手段。对于砌体和简易结构房屋等需实施倾覆拆除的情况,要求倾覆的拆除物与周边的建筑物、构筑物之间的安全间距应大于被拆除物高度的1.5倍以上,确保操作规范与安全。
作业人员的操作须确保在