生态城班车运营服务项目方案

 

 

 

 

招标编号：****

投标单位名称：****

授权代表：****

投标日期：****

 

 

(一)创新服务策略

1.全面的班车管理计划

(1)班车日常运行管理方案目标及原则

1服务目标

服务期限：

服务地点：招标人指定路线和区域。

质量要求：符合国家和行业相关标准规定。

我们的服务承诺得以坚实保障，主要通过以下策略实施：首先强调预防，自我严苛管理；其次引入员工监督机制，奖惩分明，同时确保全面的培训措施到位。

制定详尽的相关服务管理制度，严格管理。

每月在服务质量保障上，均按既定比例配置资金投入于服务设施和人力资源，公司人力资源部门需全力协作，以实现服务质量的不断提升。

作为管理手段，我们运用数据考核机制，对服务质量实施定期深入剖析与整理，据此迅速制定相应的激励惩罚策略。这些指标旨在确保各项管理要求的有效执行，从而提升并保障服务质量的稳定性。

通过设定100%的职工安全运输目标，对公司的专职安全员及车辆技术管理员的工作绩效进行严谨考核，以确保运输过程的安全与有效性。

运输准时完成率高达99%，我们通过对车辆技术管理员及驾驶员的工作服务质量进行严格评估，主要依据职工反馈调查表、公司管理人员随机抽查记录以及详实的职工投诉情况统计，确保数据的全面与准确性。

服务质量评估：职工满意度高达99%。该指标通过对车辆技术管理员及驾驶员的工作绩效进行考核，具体通过收集职工反馈调查表、客户投诉数据、统计出车频率与行驶里程，以及行政监督部门的抽查记录等多元维度进行量化分析，充分反映员工的满意度。

100%的职工意见处理完成率：对综合管理文员的工作服务质量进行评估，其职责包括即时记录并跟踪处理收到的员工投诉。每月需汇总职工投诉处理情况表，严谨统计处理完成率，以确保所有投诉得到妥善解决。

车辆设施的完好率高达99%，此指标用于评估公司专职安全员及车辆技术管理员的工作绩效。我们依据车辆的出车频率与故障发生率来核算车辆的整体完好状态。每月会编制详细的统计数据，并予以公布。

服务质量评估：驾驶员规范操作达标率为99%。该评价体系全面考量驾驶员的驾驶习惯与专业技能，依据职工反馈问卷、管理人员的随机抽查以及投诉记录，对每位驾驶员的表现进行详尽分析，并据此实施相应的管理措施。

确保服务质量承诺的全面履行：利用先进的车辆智能视频监控设备及GPS追踪系统实施全方位监控。

设计并实施全面的反馈与监督表格体系，对服务质量承诺进行严谨的管理监控，确保其有效落实与兑现。

2定制化服务解决方案

我司郑重保证，所提供的车辆均源自合法正规渠道，状态优良，完全符合安全行驶标准。所有车辆均经由公司官方采购，我们特别设立专项车辆自检团队，对车辆状况实施定期全面检查，并在发现问题时立即进行妥善处理，确保供应车辆的数量能满足项目的需求。

我们保证严格履行车辆年度检验程序，并按照车辆型号的保养规程进行定期维护与检修。过往三年内，未发生过重大交通违规行为。

租用车辆的维护与保养遵循行业标准及实际行驶里程，旨在确保其在甲方使用期间始终保持内外部的良好状态。维修保养工作需确保不妨碍甲方正常使用车辆。所有车辆均需严格履行国家年度检验程序，并依据各品牌型号的官方指南进行适时保养和维修。遇到重大维修情况的车辆，将被及时替换，以确保供应车辆始终处于优质状态，充分满足甲方的使用需求。

我们郑重承诺如下：具备充分履行合同的车辆资源，所有车辆的技术性能符合国家对班车运营的标准，配以完备的技术保障体系。所有车辆均持有齐全的合法手续，通过了年度检验，并由持证驾驶员操作。我们将全程负责租赁期间的车辆协调与管理工作。

3定制化驾驶员培训计划

实施定期驾驶员安全培训活动，每月传达交通管理机构的最新要求；强调驾驶员严格履行交通法规，以保障行车安全，防止任何意外发生。同时，我们实行严格的月度评估与考核机制，确保驾驶员的知识与技能得到持续更新。

对违章、违规的驾驶员，必须实施详尽记录，这些记录将作为年终驾驶员绩效考核的重要依据。

实施全面的职业道德教育，通过剖析视频案例，系统提炼经验与教训，旨在深化驾驶员对文明驾驶理念的理解，从而提升其职业素养和道德意识。

甲方在租赁车辆期间，负有驾驶员的全面管理责任，须按照国家或地方法律法规规定，定期实施驾驶员的安全与服务培训，确保驾驶员具备合格的驾驶资格，丰富的实践经验，并能向甲方提供优质、安全的服务保障。

4标准化的车辆管理规定

1)保障经营合规措施

公司经营行为保证措施

我司郑重声明：本项目将由本公司全资运营，排除任何形式的挂靠或变相挂靠行为，坚决杜绝转包或类似承包。资产所有权与管理体系严格遵循自营业务模式，并将确保以下四点得以切实履行：

我公司承担全部购车费用，车辆的产权归属我公司独享。

在我司获得的许可经营有效期内，车辆的所有权归属明确，由我公司名下《机动车登记证书》、《机动车行驶证》及《道路运输证》明确记载。承诺在整个经营期间内，我公司将严格遵守，不实施任何形式的转让，包括但不限于承包、租赁、挂靠、合作或联营。单车股权参与经营的方式将被坚决排除在外。

我公司的车辆实行统一对外经营管理，运营收益、成本、税费以及车辆折旧等相关财务状况，均由企业统一进行核算。由此产生的全部经营风险与安全责任，均由我公司承担。

我公司的驾驶员受《劳动法》管辖，其薪酬、福利待遇按规发放，同时，我公司亦履行义务，依法为他们缴纳国家规定的各项社会保险。

司乘人员行为保证措施

驾驶员容易发生的主要违章行为：

未持有合规的上岗证件，未按规章制度统一着装，仪容仪表欠佳。

在提供服务过程中存在疏忽，未能在乘客上下车时主动开启车门，缺乏对老人和儿童的关照与扶持，表现欠佳。

未遵循车辆合同约定，擅自做出出车与收车的具体时间安排，或者私自变更行驶路线。

驾驶过程中，诸如吸烟、进餐、交谈以及操作手机通话等可能妨碍安全行驶的行为应严格避免。

怠慢、刁难、顶撞、辱骂职工；

违背车辆合同约定，擅自接纳无预约的散客及公司内部员工。

在行程中，采取多种途径获取小费，并参与相关佣金的分配。

2)车辆运营日志管控

行车日志，作为车辆运营全程的原始凭证，乃车辆管理体系的重要组成部分，驾驶员需严谨履行职责，确保及时、精确、细致地填写每一项行车记录。

行车日志需遵循时间序列的完整性，不间断记录，详实反映车辆的行驶轨迹、停留站点、作业活动以及维修保养的关键信息。

所有行车日志的度量单位须统一采用国家认可的法定计量标准。

行车日志的记录需采用耐褪色的蓝色或黑色墨水，确保数字和文字的精确无误，字体务必工整清晰。如遇笔误，应将错误字符括号标注，再以水平线划去，随后在括号内或其上方修正，并由相关人员签字确认。

任何篡改行车日志的行为必须严格遵守真实性原则，杜绝伪造记录、隐瞒关键信息或蓄意窜改内容的行为。

驾驶员和押运员在当班期间必须严谨履行职责，确保按期如实记录车辆每日运营状况日志，并对其完整性承担全责。交接班时，相关人员应签署确认。

以下是行车日志所需详细记录的内容： 1. 出车前的检查详情 2. 道路环境与路况描述 3. 当日天气状况报告 4. 停车的时刻及具体位置 5. 行车过程中的检查记录 6. 收车后的例行检查总结

在记录行车信息的日志中，应详细标注车辆的日常保养、维护以及停驶情况。

在遭遇交通事故时，务必妥善保存行车日志，同时对应急响应措施、救生设备及消防设施的核查等关键事项需及时记录。

定期检查行车日志记录是车辆安全管理的重要职责。

指定专人负责车辆行车日志的保管，并确保其与车辆的二级维护记录档案同步存档。

3)安全管理措施-乘客指南

依据本地交通运输局发布的《关于积极推行道路客运安全告知制度有关事项的通知》通知指示，结合我公司车辆客运运营的实际状况，我们特此制定道路客运安全告知管理制度。

以下是必要的信息：企业标识、车辆识别编号、驾驶人员及随车乘务员的姓名列表，以及监督举报的联系电话。

车辆定员数量、运营路线、停靠站点分布以及中途休憩站点设置

法律法规规定事项，包括：

禁止携带或客运车辆装运的危险品；

白天驾驶时段，驾驶员的累计驾驶时间不得超过四小时，且每行驶四个小时后必须确保至少停留二十分钟进行休息。

夜间行驶速度不得超过日间限速的80%；

禁止在高速公路上和未经批准的站点上下客；

禁止改变线路行驶；

禁止关闭动态监控系统；

严禁在夜间22时至次日6时期间，客车行驶于三级及以下山区公路中不具备夜间安全通行标准的路段。

凌晨2时至5时停车休息；

车辆的安全出口与应急出口疏散指南，以及安全带与安全锤的操作演示

驾驶员在发车前需履行安全告知义务：包括在车厢内显著位置公示车辆的核定载客人数、司乘人员信息以及投诉举报热线。同时，公司需确保在客车出发前播放交通运输主管部门统一制作的教育资料，对全体员工进行乘客安全提示。

5安全管理规定

关于道路交通安全的重要准则  道路交通安全，关乎国家利益、企业运营和民众福祉，旨在强化机动车与驾驶员的监管，消除潜在风险，防范交通事故，从而提升运输工作的经济效益和社会效益。鉴于本公司道路货物运输的实际需求，特此制订本管理制度。所有参与道路货物运输的员工，均需严守本规程，确保严格执行。

坚决遵循‘安全至上，预防为要’的指导原则，严格履行国家法律与安全生产操作规程，依法运营，确保执行各级交通管理部门的安全生产规章制度。我们致力于员工安全教育，强化安全生产意识，以期最大限度地防止和降低道路交通安全事故的发生率。

作为道路运输经营者的首要职责，他们需确保在许可业务范围内实施全面的安全生产管理，担任安全生产工作的首要负责人，承担起对整个安全生产工作的全面监督与责任。

确保雇佣具备道路运输运营资质的驾驶员，并与其签署详尽的安全生产协议，该协议需详细阐述在各个工作流程和岗位上的具体职责，明确权责划分，逐级推行安全生产责任体系。

确保安全生产工作的顺利进行，我们积极响应并投身各类安全生产活动，专门设立了安全生产专项基金，为其提供充足的财务保障。

坚决贯彻'四不放过'的事故处理准则：一是事故原因未查明不放过；二是责任人未得到相应处理不放过；三是预防措施未切实执行不放过；四是未能汲取教训不放过。

制定营运车辆的维护与检修管理制度，确保车辆按期接受综合性能检验及实施二级保养。

1)机构与职责概述

总经理担任公司的安全生产首要责任人，其主要职责包括：

履行政府发布的安全规章制度的宣传教育与普及工作，策划并组织各类相关活动和技术培训项目。

依据上级指示与企业实际情况，我司将对安全管理规章制度和安全考核标准进行审订和完善，并确保其有效实施与执行。

举行安全生产会议，详尽审议各阶段的工作概况，对存在的安全隐患进行深入剖析，并据此制定针对性的预防策略。

2)驾驶员职责概览

严谨遵循交通规则与操作流程，坚决杜绝违规行为，致力于维护道路交通秩序，确保行车安全无虞。

投身各类学习活动，旨在提升安全驾驶的认知与专业技能。

确保严格遵循公司的安全管理制度，严守劳动纪律，积极响应指令，按时并以高质量的标准完成运输工作职责。

确保严格履行车辆管理与保修规定，主动实施定期的'三清例保'任务，维护车辆及其附件、轮胎的整洁，同时保证车辆状态良好、证件齐全且完备无缺。

精通车辆性能，娴熟驾驶技艺，积极学习先进操作案例，透彻理解行车法则。

严格遵从安全管理人员（主管）的指导和监督，积极执行上级分配的各项任务，并积极参与相关培训。

3)健全的安全生产监督体系

实施定期的月度全面安全审核，重点关注如下方面：一、安全生产责任制与规章制度的健全与执行；二、安全隐患的识别、整改与跟踪；三、应急预案的制定与演练情况；四、相关法律法规和重要会议精神的学习与贯彻执行。每次检查后务必详细记录所有评估结果。

在出车前及停车后，务必执行详尽的准备工作与检查，以确保行车安全。遇到任何潜在问题需立即修复后方可启程。

装货时严查超载和擅自装载危险品。

实施周期性的车辆安全设备、照明系统及相关证件的核查。

评估驾驶员的身体状况，包括是否存在疾病或疲劳驾驶迹象，并确保其严格遵循安全生产操作规程。

检查消防设施是否安全有效。

建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

4)强化安全隐患排查与治理机制

为了切实贯彻安全生产责任制，强化道路运输领域的安全监管，有效防止交通事故的发生，必须实施以下措施：

对于交通管理部门揭示的安全生产隐患问题，我们将逐一按照规定时限进行及时且彻底的整改与执行。

确保每月实施一次详尽的安全审核，一旦发现任何潜在隐患，应立即将其通报并督促整改，同时迅速推进整改措施，以实现安全隐患的即时消除。

驾驶员应定期接受健康体检以及职业适应性心理评估。

在每次出车前，务必对车辆进行全面的安全性能核查，一旦发现潜在问题应立即予以解决，确保无隐患方可启程。

在启程前，务必对车辆的超载状况以及装载的危险物品进行全面核查，确保无任何异常后方可准予出车。

抵达目的地后，审慎选取并确定最适宜的停车区域。

当车辆停稳熄火后方可打开备箱。

开启备箱时注意货车周围的行人安全。

确认后返回。

需确保驾驶员及车辆定期进行安全合规性核查。

确保车辆经过检测与二级维护后，任何发现的隐患须立即进行彻底整改，唯有整改完成方能允许出车。

实施定期性的设施检查，包括车辆消防设备、办公区域的电器线路以及车辆关键部件的维护与自评。

对未能及时消除安全隐患的个人，将严格实施责任追究。

构建完善的安全生产隐患信息记录系统，通过总结经验与教训，实施全面的类比分析，组织专业团队深入研究和探索新技术的应用可能性。

5)安全驾驶规章制度

驾驶员在履行职责时，务必严格遵循《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及其相关交通安全管理规定，确保行车安全。同时，需悉知并恪守本公司制定的其他相关规章制度。

驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：

须持有合法的驾驶执照；

年龄不超过60周岁；

取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；

经过公司精心组织的面试、严谨的理论知识评估以及机械常识考核，并且在道路驾驶技术测试中表现出色，该人员已获得全面合格的评价。

6)驾驶员的管理、宣传、教育

驾驶员作为我公司的核心成员，应秉持高尚的职业道德与敬业精神，致力于为员工及货主提供优质、准时、高效且舒适的交通运输服务。

驾驶员应秉承爱护原则，对所属公司车辆实施精心维护。日常需关注车辆保养，定期检查关键部件，确保运行正常。每月需预留半天时间对驾驶车辆进行深度检修，务必保持车辆内外及引擎的整洁。一旦发现车辆存在问题，须立即进行修复。如个人无法处理，应及时向管理人员汇报，并提出明确的维修建议，包括所需维修项目及预估费用。未经许可，严禁擅自将车辆送厂维修。

驾驶员应定期核查驾驶车辆相关证件的时效性，确保在出车时所有证件完备。对于行驶里程超过四小时的行程，必须配备两名驾驶员，并严格遵守驾驶员连续驾驶不超过四小时的规定。

公司实施持续且定期的安全教育培训，涵盖职业道德、业务知识及操作规程。驾驶员必须通过考核，未达标准者将被禁止驾驶车辆。

所有经我公司雇佣的驾驶员，必须严格遵循《安全行车十一条禁令》，任何违规行为都将导致解雇。

公司全面负责车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测及维护保养的实施工作。

所有由我公司运营的客运及货运车辆必须投保，涵盖的险种主要包括：车辆损失保险、第三方责任险、承运人责任险以及驾驶员的人身意外保障险。

运营车辆需确保其卓越的技术状况，以保障运营过程中的安全。按照相关规定，定期进行二级维护是强制性的，同时必须装备一系列关键的安全设施和设备，包括但不限于灭火器、防滑链、防护网以及应急工具如铁锹等。

一、确保车辆故障及时排除，尤其是对行车安全构成严重威胁的关键部件，如制动系统、转向装置、轮胎和照明设备，任何可能影响行驶安全的问题都需立即修复。严禁带故障的车辆上路或驶离站点。二、严格遵守载人和载物规定，禁止超员、超载运行，严禁混合装载乘客与货物。三、强调行驶速度控制，严禁超速驾驶。

在行驶过程中，驾驶员应积极实施车辆自我检查，一旦发现异常问题，务必及时处置。

所有车辆必须严格按照规定区域停放，禁止在办公楼前、加油站、八字坡以及油库周边和生活区任意乱停乱放。

安全行车十一条禁令

严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；

严禁违反行车命令行车；

严禁酒后回车、疲劳行车；

严禁超员、超载行驶；

严禁车辆带病行驶；

严禁职工携带易燃、易爆危险品乘车；

严禁车未停稳时上下职工；

严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；

严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；

严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；

严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

(2)业务流程

1标准化服务流程

确保车辆的标准化、品牌形象的一致性、配置的统一以及外观色彩的划一，从而在租用我公司车辆时，呈现出车辆整洁且统一的整体风貌。

标准化车辆租赁程序：严谨建立详尽的操作规程，确保流程的一致性与规范化——从初步洽谈、报价协商，到行程规划、合同签署，接着是车辆调度、驾驶员配置，随后提供出车服务，服务结束后进行满意度评估，并进行客户回访。这一系列步骤均通过设计易于理解的表格得以体现，旨在提升客户操作体验，确保服务优质便捷。

实施标准化服务评估，依据统一的服务规范对公司的业务人员及司乘人员进行考核，严格要求驾驶员着装统一，乘务人员着装规范一致。

实施统一的车辆外观与内饰清洁标准，详细制定车辆卫生检查清单，包括各项清洁任务，保洁人员需完成清洁并签字，随后由检查人员进行核验并确认签字，以此确保车辆内外整洁无虞。

2基本原则

为了确保最大程度上预防公司道路交通事故，降低企业运营风险，保障人民群众及员工的生命财产安全，我们依据《国家安全生产法》和《道路交通安全法》的相关规定，特此制订此应急预案。

3公司架构及职能划分

应急指挥办公室组织人员和职责

组长：总经理。

副组长：副总经理。

人员构成：专职安全管理人员、车辆技术管理专员、GPS监控操作员以及综合行政助理，负责应急车辆的管理工作。

应急指挥办公室的地点设在公司办公室，由副总经理及车辆技术管理员共同担任驾驶员职责。

●应急指挥办公室职责

在组长的指导下，我司承担现场办公职责，负责事故应急处置工作的统筹与协调。在应急响应过程中，依据现场应急指挥组的实时通信汇报，动态制定并执行应急处置策略。

确保施救现场所需的物资、资金、通讯设施、人力资源及交通工具得到全面而及时的协调与供应。

负责向主管部门报告事故情况。

组织对事故的调查，分析，结案工作。

常态事故调查处理工作组的构成与职责：（在应急救援任务完成后，该小组将接手后续工作）

组长：总经理。

副组长：副总经理。

组成团队的人员包括：专职的安全监督员、车辆技术维护专员、GPS监控操作员以及综合行政助理。

组长职责：

统筹指挥事故调查与应急响应工作，引领各专业团队实施行动。

向应急指挥办公室定期报告事故应急处置的最新进展与动态，提出针对性的工作建议，并依据应急指挥办公室的指示严格执行相关任务。

特殊紧急情况可先处置后上报。

>副组长职责：

配合组长开展工作。

在组长不在现场时履行组长职责。

及时向投保的保险公司报案。

专业工作组职责：

1)事故处理专业组：

积极参与并协同公安交通管理部门及政府部门对事故现场的应急处置进行调查、定责与处理相关工作。

负责有关必备基础管理材料的准备报送。

负责对事故救援大事记的记录、整理。

2)伤员接待专业组：

负责尸体处理与存放工作，并与医疗机构紧密协作，确保伤员的及时救治，同时管理与救治相关的膳食、住宿以及医药费用的开支安排。

协调并办理伤员的出院（转院）手续，随后立即向现场应急指挥组组长报告伤者最新状况。

3)家属接待专业组：

在处理事故过程中，我们致力于倾听并安抚伤亡者家属的情绪，积极征求他们的意见，同时收集他们在结案时可能需要提供的相关证明材料。

负责事故家属的食宿安排，并做好记录。

4)综合组：

设立专门人员，负责事故相关费用的审核、记录及支出管理工作。

统筹调度应对事故所需的车辆资源，并负责采购处理事故时必要的物品。

承担事故处理过程中的重要事件纪要与会议记录的编纂整理工作，并负责为相关领导和部门筹备并提交所需的资料。

负责现场事故处理人员的食宿安排。

承担领导小组与公司总部的工作对接职责。各专业小组在遵循公司道路交通事故处理程序指南的前提下开展其相关工作。

4程序响应与报告

应急响应

交通事故概述包括驾驶员的基本信息，事故发生的具体时间、地点，当时的天气条件，伤亡人数统计，事故所波及的范围，以及事故的初步态势描述。

接获事故通报后，公司应急指挥办公室迅速向总经理（兼指挥办副主任）报告，总经理随即紧急召集应急指挥小组成员评估事故的严重性，并即时启动一级安全生产事故应急响应救援预案。他协调指挥办副主任及相关单位，立即部署人员、车辆及资源奔赴事发现场。同时，公司向主管机关详细报告了事故概况，包括发生地点、时间，以及伤亡状况与影响范围等相关信息。

在现场指挥后，我指导应急指挥小组运作，并调度各专业工作组执行事故救援、调查与善后管理任务。同时，协同当地交通管理部门及相关政府部门进行紧急救援行动。

应急指挥办公室主任需确保及时、详实地向上一级主管部门的负责人报告现场的各类信息及进展动态。

应急响应准则：遭遇重大交通事故时，首要原则是迅速高效应对，旨在遏制事态升级，防止衍生伤害与财产损失，最小化对社会秩序的影响。

应急结束

完成事故现场清理后，伤员已安全转移至医疗机构接受治疗并得到妥善安置。死亡人员的善后事宜也已妥善处理。事故车辆已被移至指定停车场保管。在与当地政府或交通管理部门建立有效沟通协作机制后，应急救援办公室主任（公司总经理）将适时宣告应急响应阶段正式结束。

应急救援的终止时间可根据事故初期的动态进展，酌情决定于事故发生后第七日予以公布。

报告程序

报警：报警电话当地报警电话：122或110火警电话：119急救电话：120报名内容：事故发生的时间、地点、车辆类型及车牌号、人员伤亡情况，请求当地医疗机构对伤员进行救护等。

在遭遇交通事故后，驾驶员或乘客应当立即将情况通报给警方并及时向公司主管领导汇报，涉及重大事故则直接呈报给公司总经理。

在收到驾驶员提交的交通事故报告后，公司员工及负责人需迅速记录详细情况，并立即向直接上级主管汇报。

一旦发生导致人员伤亡的事故，公司安全专员须立即以《事故通报》的形式，将详细情况书面呈报给主管交通局的安全管理部门。

(3)严谨的质量管理体系

1职工接送服务管理规定

如遇职工未在指定接送地点等待，应立即通过电话与职工沟通，并视情况将其安全送回贵单位，确保职工不会单独返家。

当有员工提出需临时增加停车点或调整行车路线的要求时，司机可建议员工提交书面申请，经贵单位批准后方可实施相应变更。

司机须严格按照班车时刻表在指定地点准点抵达，如已提前到达，需确认所有员工已就位，否则必须等待至预设时间方可启动车辆。

2司机工作规范

确保车辆的定期清洗，内外整洁有序，严禁在停车场内丢弃车厢内的废弃物。

司机在执行早晚接送职工的任务时，必须持有经队长签字确认的《派车单》方可驾驶班车驶离贵单位。任何未遵循此规定的行动，其责任将由相关人员自行承担。

任何未经授权的人员，包括非职工及非队长，均不得由司机私自搭载班车，否则将遵循贵单位的相关规定予以相应处罚。

在工作期间，如司机因交通违规受到交警处置，应立即提交事故报告。后勤部门将根据具体情况评估相关费用，并要求个人承担相应的责任。

司机的职责

司机必须严格遵循《中华人民共和国道路交通安全法》及其相关的交通管理规定。

司机应当珍视教学用车，日常需注重车辆维护，定期对主要部件进行细致检查。

每日，驾驶员均会预留适宜的时间对车辆进行细致的清洗，以确保其整洁度。

在出车前，务必执行常规车辆检查，确认水、电、油以及其他关键功能是否处于正常状态。如遇异常，需立即进行补充或诊断。行程结束后，核查剩余燃油量，若发现油量不足，务必立刻补充，严禁携带员工前往加油站加油。加油后的凭证流程为：首先由队长签字确认，随后由后勤部门审批，以确保其有效性。

当驾驶员察觉车辆出现故障时，须立即进行检修。若无维修能力，应立即向队长汇报，由队长转报后勤管理部门，并提出详细的维修建议。任何未经许可的行为，严禁擅自将车辆送往修理厂进行维修。

确保车辆返回后，按照规定的位置规范停车，并妥善锁定防盗锁。

确保车辆各类证件的有效性得到定期核查，只有证件整齐齐全方能准许出车。

对于夜间驾驶人员，我们强调其应确保充足的休息。规定要求，自周日至周四，驾驶员需在23:00前就寝，除非遭遇特殊情况，方可例外。严禁在疲劳状态下驾驶，以及任何饮酒后驾车的行为。

驾驶机动车时，司机必须严格遵循交通法规，倡导文明行车，杜绝冒险驾驶行为。

任何因司机故意违规操作或持有无效证件导致的罚款，概不纳入报销范围。对于由此产生的后果，将由相关责任人自行承担。

单位内部不准按喇叭，车内不准吸烟。

司机对人员应热情、礼貌，说话文明。

司机接送职工，要准时出车，不要误点。

未出车时，司机应在办公室，随时等候出车。

司机应当严格遵从队长的调度指示，不得以任何理由延误出车或者拒绝执行任务。

在执行任务过程中，如遇突发情况导致无法按时返回，司机应立即将此情况通报给队长，并详细阐明未能及时归队的理由。

在结束工作时间后，务必妥善停放车辆，禁止私自使用。

任何情况下，未经上级授权，司机严禁将车辆转交他人操作或作为练习驾驶之用，否则由此产生的所有后果将由个人自行承担。

任何情况下，未获上级授权的非专职驾驶员不得擅自操作本单位车辆，否则将由其自行承担所有后果。

后勤处每学期负责对司机期考核、评级奖励。

3驾驶操作规定

致力于专业技能的精进，透彻理解车辆技术特性，全面掌握职业职责，严格遵循道路交通规章。

展现出高尚的职业道德操守，拥有优秀的文明素养，怀揣强烈的事业心与责任感，对岗位充满热爱和敬业精神。

秉持遵纪守法的原则，积极服从上级指挥，注重团队协作，与同事和谐共事，珍爱公司车辆，以及公共设施。

负责随车物资、工具等的保管和使用。换车时应做好移交手续和车况检查，交接不清的由双方共同赔偿。凡丢失损坏的由驾驶员负责赔偿。

对于车辆的各类证件，包括但不限于车牌与相关手续，务必妥善保管。任何因疏忽导致的证件丢失，其可能产生的经济损失将由相关责任人自行承担。

确保行车安全与提供优质服务为首要目标。在遇到交通事故时，肇事者应迅速向相关领导汇报。对于特殊情况下，允许酌情灵活处置，但务必遵循原则与程序。

所有车辆出行均需凭借事先提交的派车申请单，并确保内容详实准确。完成任务后，驾驶员应及时将派车回收单交还后勤部门（常规职工接送任务除外）.

驾驶员在履行职责时，应坚守诚信原则，言行一致，始终坚持实情实录。对于任何伪造或提交虚假单据的行为，一旦发现，将依据相关单据金额进行相应罚款，并依照本单位规章制度进行相应的纪律处分。

一、严格遵守以下规定： 1. 禁止酒后操作机动车。 2. 未经许可，严禁擅自驾驶或让他人驾驶您的车辆。 3. 公共车辆禁止私用。 4. 严禁私自改动行驶路线。 任何违规行为将依据贵单位制定的目标责任指标考核办法进行处理。

确保严格遵循贵单位及部门的各项规章制度，任何违规行为将依据相关规定进行相应处置。

除贯彻上述规定外，还要做到：驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证。不准转借、涂改或伪造驾驶证。不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶。不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆。未按规定审检不合格的，不准继续驾驶车辆。饮酒后不准驾驶车辆。在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。车门、车厢没有关好，不准行车。不准穿拖鞋驾驶车辆。不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为等。

驾驶员应对投诉事务的处理策略：展现出职业素养，对待同事应礼貌且充满关怀。面对不合理的要求，需保持冷静，耐心沟通，以防止冲突的发生。在事态平息后，应及时将详细情况通报给队长。对于任何投诉，驾驶员都应立即向队长汇报。

4班车司机管理制度

本管理制度旨在确保人员安全及贵单位运营的持续平稳，同时实现能源节约与成本节省，预防各类潜在事故的发生，以达成多重目标。

1)职责描述

致力于为贵单位员工提供准时、平稳的接送服务，我们坚持以全心全意的服务理念，确保员工的乘车需求。对行车路线、接送站点及具体时间了如指掌，以保障员工的出行安全与舒适度。

确保车辆处于良好运行状态：定期实施详尽检查与维护，以便及时发现并解决问题，以待随时响应任务需求。

确保严格遵循交通规章，预防交通事故及任何违规驾驶行为。

确保燃油经济性，实施详尽的行车记录管理，并严格按照相关规定提交报销凭证。

在保障员工通勤过程中，驾驶员应保持适度车速，谨慎驾驶并积极实施避让措施，确保行车安全。

除做好本职工作外，接受贵单位的其他临时性工作安排。

2)绩效评估与激励措施

惩罚制度

任何员工不得无故迟到或早退，每次违规将处以30元罚款。对于年内累计达到10次或单月内违规次数超过3次的行为，将依据公司规定进行解雇处理。

任何未经许可的缺勤行为将受到严肃处理，每次违规将处以100元罚款。对于年内累计旷工达到三次或单月旷工两次以上的员工，本单位将依据规章制度予以解雇。

驾驶员应严格自律，遵循交通规章。任何因违规导致的交通处罚或不幸事故，其所有后果将由驾驶员自行负责承担。

驾驶员负有确保及时通知并提供学班车辆的保养与年检需求的职责，应及时进行相应的维护或检验。如因未履行通知义务导致的任何事故或交通违规处罚，驾驶员需承担相应责任。

1. 车辆调配管理：学校统一由校长负责，除校长外，任何教职工或司机未经授权不得擅自驶离本单位。特殊情况需紧急用车，须经单位其他负责人审批。 2. 违规处理：未经校长许可私自驶出校区的行为，将视情节轻重处以50-200元/次罚款。对由此导致的车辆损失或人员伤害，驾驶员需承担全部责任。对于一年内累计三次或每月两次以上违规者，单位有权解除雇佣合同。

在工作时间内，驾驶员应始终坚守岗位，除非因工作需要外出，此时需事先申请许可。并且，无论是否坐班，都必须确保手机通讯畅通，以配合随时可能的统一调度。

任何驾驶员不得因疲劳驾驶行为接受投诉，对于行车过程中被发现有打盹或精神状态欠佳的情况，将根据情节的严重性处以每次50-200元人民币的罚款。

一、严格遵守酒驾禁令：对于任何酒后驾驶行为，一旦查实或接获投诉，本单位将立即采取解雇措施。二、行车安全规定：驾驶员不得超速行驶，如被同行人员指出或接到关于速度过快的投诉，将根据情节严重程度对驾驶员处以每次20-100元的罚款。此外，因超速导致的车辆刮擦维修费用，将由驾驶员个人承担。

驾驶人员应确保车辆内部环境的清洁整齐，禁止在车内吸烟。对于违反规定或经核查不符合卫生要求的行为，将实施每次20元的罚款措施。

任何情况下，必须遵照本单位的调度指令行动。对于任何不执行指令或接到指令后未能及时响应的行为，将处以每次100元的罚款。

为了确保道路安全，驾驶者在行驶期间严禁操作手机进行通话或阅读信息，包括发送和接收短信。对于此类违规行为，将实施每次50元的罚款措施。

任何驾驶员不得未经授权将车辆转交给除贵单位成员以外的个人驾驶。如违反此规定，将根据情节轻重处以每次100至200元的罚款。由此导致的车辆损坏或违章相关费用，将由驾驶员自行承担。

对于因驾驶员过失导致的重大事故，将实施开除并扣除全部未发放工资的处罚，相关不良后果及法律责任将由责任人自行承担。

奖励制度——安全奖

在任何一学年的考核期内，若未发生导致贵单位需承担经济责任的交通事故，将授予安全奖励。

每学年结束时，将颁发总额为1000元的安全奖学金。

(4)质量保障策略

1车辆安全管理制度

为全面保障班车运行安全，以及确保员工生命安全与贵单位资产无虞，特此拟定相关安全管理规定。

成立贵单位行车安全管理领导小组。

实施全员乘车陪同机制：贵单位须每日指定一名值勤人员随行车辆，专责保障职工上下车、穿越马路及行车全程中的秩序与安全。值勤人员务必详实记录乘车过程中的相关事项。

驾驶员的安全行车规定。

驾驶车辆时，驾驶员必须随身持有有效的驾驶证、行驶证及相关证件。

不疲劳驾车。

遵守交通规则，不违章驾车。

驾驶员工作期间不得饮酒。

经常学习交通法规。

确保车辆始终处于良好的运行状态，定期实施装载状况核查，一旦发现异常问题，立即进行妥善处理。

驾驶员行驶车速不能超于每小时5公里。

所有用于接送教职员工的车辆行驶速度上限不得高于每小时六十公里。

2保养与维修标准操作指南

预防性日常维护作业——车辆例行保养是所有级别保养的基石，着重于清洁与检查。这项任务要求驾驶员独立完成，需确保附件完备，螺栓、螺母紧固无缺失，轮胎气压适宜以保证制动性能及转向灵活性。此外，润滑系统运行正常，灯光和喇叭功能完好。

确保车辆在不妨碍准时接送员工的前提下，进入工厂进行维修，特殊情况下除外。

在需求对车辆进行维修或保养时，驾驶员需预先向队长提交申请。队长需将此事上报至后勤主任，待主任审批并签字确认后方可进行。同时，队长需负责记录行驶里程，且需与司机共同参与检修过程。否则，我方将无法认可相关费用报销事宜。

司机在提取已维修完成的车辆前，必须严格履行验收程序，确保所有维修工作已按标准完成，方可签署并取车。如发现任何异常，应立即通知厂方进行复检，或向队长报告，以便安排额外的维修流程。

3健全的保障策略

通讯与信息支持体系：应急指挥中心需构建一个覆盖所有参与应急行动部门及人员的通讯联络网络，确保相关人员间的即时通信畅通无阻。

应急救援与消防物资的现场保障，安全员须依据实际需求做好储备，并确保其处于完备且可用的状态。

财务支持：综合管理部门需确保安全生产应急救援所需的专项资金得到充分筹备，将其列入安全生产专项基金预算。

1)后期处理

事态后期管理：应急救援任务完成后，事故的调查与伤亡人员的善后处理工作，将由现场处置小组（应急指挥组）的相关专业团队接续进行。

敬请保险公司、承运公司及财产保险公司相关人员亲临现场，进行保险申请受理、预赔款垫付及理赔作业。

在事故的善后处理，包括调解、结案及保险理赔完成后，应急指挥小组需提交详细的事故报告。该报告制作成两份副本，一份送交公司经理办公室进行审批，另一份则存档于公司安全技术部门，供日后查阅参考。

2)专业技能提升与评估

管理人员的应急响应能力培训：定期实施法规知识强化课程，确保管理人员能准确掌握事故应对过程中的相关法律法规应用。

定期（每半年举行一次）对管理人员进行事故处理能力与程序培训

实施针对管理人员的保险投保与理赔业务知识的定期培训，频率为每半年一次。

3)实战模拟

为切实强化车辆突发应急事故的预防措施，确保职工乘车安全，我们致力于在确保行车安全的前提下，对过往班车行驶中曾遇到的突发事件，组织实施自救、逃生、灭火及报警等应急演练，以防患于未然。

目标：旨在通过应急逃生演练，促使驾驶员及乘客掌握车辆应急自救与疏散的恰当措施，熟悉紧急撤离的步骤和路径，强化驾驶员的安全认知，并提升乘客在突发事故中的应急处理与逃生技能。

演练工作小组组长：副总经理。

副组长：专职安全员。

组员：车辆技术管理员、驾驶员。

演练安排：每年最少演练二次。

筹备阶段：明确演练流程、涵盖内容及纪律要求，重申演练性质为预防性和模拟性质的训练活动。

紧急联系方式如下： - 交通事故求助热线：122（交警部门） - 急救服务：120（救护中心） - 火灾及急救热线：119（火警救护中心）

4)应对自然灾害与突发事件

确保应急响应能力，任何自然灾害或突发事件发生时，必须遵循县级以上人民政府或交通管理部门的统一调度与指挥。

当遭遇自然灾害或突发性事件时，应立即启动即时逐级上报机制，向交通主管机关报告，如身处异地，还需同步向当地政府和交通主管部门通报情况。

应急车辆配置要求如下：所使用的车辆需在质保期满五年内且通