老旧小区综合设施改善项目施工方案

招标编号：****

投标单位名称：****

授权代表：****

投标日期：****

施工组织设计

第一章项目概述与指导原则

1.1.响应招标文件

我司庄严确认：全面遵循招标文件中关于'2021年城镇老旧小区配套基础设施改造工程(XX)施工一标段'的各项规定，包括建设内容、工期安排、质量标准、安全文明施工规范以及项目智能化需求，致力于将其建设成为卓越的示范工程。

1.2.基础参考文件

在严格遵照相关工作依据的前提下，我公司将凭借规范严谨的管理制度和科学系统的管理理念，确保项目工作的高效有序实施。

(1)招标文件：2021年度城镇老旧小区基础设施配套提升项目(XX)施工第一标段，包括原招标文件、澄清与修正、以及任何后续的补充通知

(2)现行的国家设计标准、施工规程、验收准则以及相关官方文件

(3)XX市住房和城乡建设管理局的相关规定与廊坊地区的管理方法及规程

(4)本公司凭借丰富的技术积淀、科研成果、精湛的施工工艺以及丰富的同类项目实施经验。

1.3.项目简介

1.3.1.概述

2021年度城镇老旧小区配套设施提升项目——XX施工一标段及经济研究院小区的室外安装工程。主要包括对小区内部道路、新建围墙、外墙刷新、绿化景观、户外给排水系统（含供水、雨水、污水管道）、供暖设施、电力供应等基础设施，以及相关公共服务设施的改造与增设。

1.3.2. 独特的项目特性

工程特点表

1.4.施工部署与项目规划

鉴于工程的紧迫工期与广阔分散的小区特性，施工管理与协调面临显著困难。同时，确保施工质量与实现安全文明施工标准，对项目管理团队构成了严峻的考验。因此，对整个项目的全局性施工规划与策略部署显得尤为关键，对于推动工程顺利开展具有极其重要的指导意义。

1.4.1. 项目策划基础准则

(1)务必确保对资源的充分投入，高效利用集团公司的集中采购网络平台。

应着重确保人工、机械设备及施工材料的投入充足。这将直接关系到工程的顺利开展与既定工期的满足。

(2)合理安排垂直运输机械。

鉴于场地空间有限，为了提升吊车的使用效率，本项目计划引入适当的机械设备协同人工，实现物料的高效搬运。为此，我们打算安装符合施工现场规格的吊车，以确保垂直与水平运输需求的顺利满足。

第二章详细施工策略与技术方法

2.1.高效精准的施工定位策略

2.1.1. 施工测量详述

在工程启动之初，我们将首先对业主在施工阶段提供的基准点进行严谨的复核，并在此基础上增设加密基准点，以此作为本工程的主要控制网络，确保施工精度与稳定性。

2.1.2.测量管理程序

一、二级管理程序图

三级管理程序图

2.1.3. 平面控制测量方案

平面控制网的构建遵循'总体布局先于局部精细，高精度控制覆盖低精度，主要轴线主导次要轴线，长边方向主导短边方向'的原则，划分为两个级别。首先，对业主要求的基坑周边原有控制点进行严谨的复核，作为二级控制网设立的基础；随后，在工地区域内构筑二级控制网，并对其进行严格的复查确认。

(1)一级测量控制网

一级平面控制网作为各级平面控制网设立与复核的基石，其坐标基准源自业主提供的初始测量控制点。场区平面控制网的布设应遵循以下原则：确保对场区内建筑物位置的精确控制，符合《建筑变形测量规范(JGJ8-2007)》（JGJ8-2007）的规定。选取控制点时，需确保各点间视线可达，间距均匀，同时兼顾后期工作的便利性。

①一级测量控制网的布设

首先，对业主所提供的基准点进行严谨核查，随后将该基准点扩展至主楼周边区域。并在施工场地周围的道路和建筑上增设测量点，构建一级精细控制网，以此作为本工程项目的初始控制基准。

②一级平面控制网的主要技术要求如下：

一级技术要求表

(2)二级测量控制网

①通过一级控制网的精确布设，在基坑周边沿轴线延长线确立二级平面控制点，以此为基准构建二级控制体系。对主控轴线实施高精度测量，确保主轴线上各点的位置精度误差控制在2厘米以内。

②二级平面控制网的设计遵循一级平面控制网及总平面布局图纸，以三角网的形式分布在主楼周边区域。对于二级平面控制网，我们实施月度的一级控制网校核，确保其精度与稳定性。

③鉴于二级平面控制网与施工区域紧密相邻，其对通视条件、持久保存及施工放样的便利性有严格要求。施工活动对其产生了显著影响，为此，我们必须定期实施复测校验，并确保记录原始数据，随后提交给监理方备案。

④二级平面控制网的主要技术要求如下：

二级技术要求表

为了保障测量工作的顺利实施与施工便捷，二级平面控制点在设置完成后需实施有效保护措施。外围采用四根涂有红白相间漆的钢管构成防护栏，以防范施工设备和人员的意外损害。每个控制点位置均需树立醒目的标识，其上标注‘测量基准，敬请照看’及紧急联络电话，同时指定专人定期巡检各控制点的保护状况。强化对施工人员的教育，强调他们需妥善保护测量桩，任何测量标桩未经工程主管的明确许可，严禁擅自拆除、碰撞或破坏。

2.1.4. 高程控制测量方案

构建以导线点为基准的四等高程控制体系，利用甲方提供的高级水准仪，将海拔基准从预设水准点精确传递至各个导线节点。

2.1.5.精密线位控制方法

本标段的线路控制关键环节主要包括以下内容：

平面控制包括道路中心线及边缘线的定位，同时涵盖墙体标线的高程控制

2.1.6.施工流程详解与线性布局指南

2.1.6.1.距离测量

测量过程中，仪器选用全站仪，通过两次读数照射并取平均值作为距离测量值（在进行导线测量时，还需实施反向测量以作校核）。对于小范围的距离测量，我们依赖普通钢尺进行测距，所有技术参数必须符合《工程测量规范》中的严格规定。

鉴于本项目的工程测量任务繁重，线性结构复杂，主要包括平面坐标控制测量与高程基准监控等工作内容。

1、施工测量采用全站仪，其显著优点在于测速高效、精准且操作简易。该设备能够在超长距离和各种标高环境中直测作业，无需频繁移动，有效提升工作效率，缩短施工周期。在工程启动前，我们会与监理单位及业主共同对设计单位提供的平面坐标和高程基准网进行闭合性复查。基于高级控制网，我们将根据施工路段布局和需求，细致布设施工控制网，确保各控制点间视线通畅，以便随时进行复测。所有测量数据和结果需经监理单位审核并签字确认后方可投入使用。

2、利用全站仪的后方交会专门功能，通过观测两个已知点获取仪器点的精确坐标；借助测量距离专项功能，当临时站点定位至两点之间，同时测量其对两个已知控制点的夹角，此方法亦可确定仪器点坐标。施工控制网的测量精度需确保达到高标准，平面控制网遵循一级导线网控制规范，而高程控制网则采用四等水准测量作为基准。对各施工控制点实施有效保护，设置明显标识以防止意外损坏。依据施工控制网，精准测定排水沟中心线的位置，并进行全方位的水准测量作业。控制桩的安置采用双后视极坐标测量技术，测量精度需符合招标文件的技术规定，所有测量数据和结果需经监理审核并签字确认后方可投入使用。

2.1.6.2.高程测量

高差不大时采用B1级水准仪，测量时往返各一次，取闭合差≤，L为往返测量水准线路长度(km)。高差较大时标高的测量采用全站仪三角高程测量，主要技术要求须满足《工程测量规范》GB50026-93中表3.3.3的规定：“内业计算垂直角度的取值应精确到,高程取值应精确到1mm。

2.1.6.3.内业计算

在完成导线点平面控制网的测量之后，必须对水平角与距离实施平差处理，并依据平差校正后的坐标角度和边长作为最终成果。在内业计算过程中，所有数值的精确度需符合《工程测量规范》GB50026-93中的规定标准。

2.1.7.安装工程实施指南

(1)设备的安装过程中，依据土建设定的基准线，通过拉线测量或水准仪校准，确保设备的水平标高和水平度的精确控制。

(2)根据土建墙体的基准线，对设备及管线的安装位置进行墙面（地面或顶棚）精确标定，采用经纬仪严谨校验安装工程的垂直度准确性。

2.1.8.测量工程实施策略

所有测量仪器须经相关质检机构认证并处于有效使用期限内。

所有测量工作需由持有相应资质并具备丰富实践经验的专业人员承担。

所有测量数据需经专业人员严谨填写并由资料管理员妥善保管，确保资料的完整性与准确性。

施工测量的组织与管理

测量放线人员应持证上岗。

作为施工活动的关键预导环节及各阶段验收的核心组成部分，测量工作需严格遵循施工组织设计和进度计划，依据测量方案实施精确且适时的放线与验收作业，与施工进程紧密协同，致力于实现精准、高效、有序的工作流程。

验线作业规定：验线工作应独立执行，与放线操作相分离，对测量放线结果进行严格核查。所有参与验线的人员，包括测量技术人员、设备及采用的方法，均需独立于放线过程，以确保放线精度的准确性。

验线成果与放线成果之间误差的处理：若限差”时，评为优良；若“略小于或等于限差”时，评为合格（取两者的平均值)；若限差”时，为不合格（不予验收或返工）。

在施工测量过程中，务必确保及时搜集并整理原始数据记录、控制点示意图、计算步骤与结果、所有与测量放线相关的通知、会议纪要以及变更协商资料，并妥善归档保管。

2.2.专业土方施工方案

本项目涉及的主要土方作业内容包括管沟、阀门井及泵房等设施的开挖与回填工作。

2.2.1.详细施工规划：

(1)施工策略如下：针对现场条件，土方开挖将划分成若干阶段进行。各阶段配备专门负责人，执行统一指挥与调度，以保障施工过程的安全与有序。在接近坑底设计标高时，将引入测量人员进行全程监控测量。当坑底剩余土层距设计标高仅剩200毫米时，将切换至人工清理，以防止坑底土层遭受不必要的扰动。此时，人工清理将与机械设备协同，通过设备挖掘土方，从而减轻人力劳动负担。

(2)在遵循业主提供的场地指示时，若施工过程中遭遇未被探明的地下管线或管道，施工人员须遵循严格规定，不得擅自干预，一旦发现应立即上报项目部和甲方管理层，待获得妥善处理方案后方可继续作业。对于距离管线半米范围内的土方挖掘，务必采用人工操作，并严禁使用尖锐工具进行作业。

(3)在可能隐藏不明地下管线的区域，为防止意外损坏，我们将采用人工探测方法挖掘。在预定开挖沟槽的中心线上，实施0.5米宽度的人工探沟作业。一旦发现管线，将遵循第(2)条规程处理；若未发现任何不明管线，则将继续利用反铲挖掘机进行沟槽土方挖掘。

(4)在挖掘作业中，必须确保边坡的稳定性，严格禁止在坑边两米内过度堆积物料。同时，应持续监控边坡状况，一旦发现任何异常，应立即实施支撑加固措施。针对现场场地的实际情况，挖掘出的土方将有序地堆积在沟槽两侧，作为后续回填作业的备用资源。

(5)施工策略采用机械化挖掘，主要设备为反铲挖土机。在实施机械作业期间，将配置必要的人力资源予以辅助。根据施工现场的实际环境变化，劳动力的配置将随之灵活调整。

2.2.2.工作环境与要求

(1)执行全面的区域清理工作，移除所有地面障碍，包括树木和废弃建筑。同时，对地下管线实施标识并提供必要的防护措施。

(2)规划并实施详细的场地平整与挖掘运输计划，编制施工总体布局图及土方开挖回填图纸，明确土方挖掘、场地平整的操作流程和路径安排。

(3)构建并配置完备的测量控制网，涵盖基线控制与水准基准点的设置。

(4)筹备并构建完毕所有临时设施，包括仓库和办公区的建设工作已顺利展开。

(5)在现场施工阶段，机械设备首先被运输进场，随后接受详尽的检查、维修与试运行，以确保其处于高效及优良的工作性能状态。

(6)评估并核算土方挖掘与回填的工程量，明确土方运输需求，优先考虑运输质量较低的土壤或建筑废弃物，剩余优质的土壤则保留用于后续的回填作业。

2.2.3.施工操作工艺：

施工测量放线———确定标高控制网—— 开挖土方———机械运土———土方回填——土方机械找平              平整

(1)本工程采用后退挖土法

在沟槽开挖区域一端部署了挖土机，采用后退式挖掘作业，同步将土壤倾倒至沟槽一侧，设备与边坡上缘应保持至少2米的安全距离。

(2)按照现场实际情况，土方开挖工作采取分段式操作，遵循自一端向另一端逐段推进的施工策略，并确保每一段挖掘后形成适宜的坡度设计。

(3)在挖掘作业进程中，应持续监控边坡稳定性，如遇土壤性质变异，务必实施调整坡度或增设支撑等相关应对措施。

(4)对于机械施工难以触及的区域，应适时采用人工挖掘，随后利用手推车将挖掘出的土壤转运至适宜机械作业的地点，以便迅速借助机械设备进行处理。

(5)沟槽在机械开挖后需保留200毫米厚的土壤层，后续将采用人工精细清理并平整，以确保坑底土层不受扰动。

(6)沟槽处理步骤：首先，在距沟槽底面200毫米的高度处，绘制水平基准线并固定钢筋标识。接着，人工移除预留的土壤层。随后，依据管道中心线的引导，校准边缘标记，确认坑道宽度规格，并据此对坑壁进行修整。最后，清理坑底土壤，确保底部平整无杂物。

(7)在沟槽边坡的开挖过程中，必须采取措施防止塌方，并视情况实施相应的保护措施。

(8)为了确保边坡的稳固性，规定如下：槽周边堆放的物品应保持在2米安全距离之外，其堆载高度不得超越1.5米，且避免堆放过重的负荷。开挖产生的土方应妥善留存，以便后续作为回填土使用。

(9)在施工过程中，如遇降雨，务必强化边坡稳定性的监测，视情调整边坡坡度或实施支撑措施。

(10)主要采用质量相对较次的土方或建筑废弃物进行外运，优质的土壤则保留作为后续回填利用。运输过程中的装载作业由挖掘机配合专用设备执行。

2.2.4.质量管理与验收规范：

(1)检验频率：对基槽及管沟，每间隔20米抽取一处进行核查，最低不少于3处检查点。

(2)质量标准和检验方法：（见下表）

成品保护：

(1)在施工过程中，需严格保护标准桩、管道中心线引桩以及基准水准点，确保在挖掘和运输土壤作业中不发生碰撞。同时，应频繁地检测和验证它们的平面位置、水平标高及边坡坡度是否吻合设计规格。对定位的标准桩和基准水准点，亦应定期进行复测与核查其准确性。

(2)在实施土方挖掘作业时，务必确保邻近的建筑物、构筑物、道路以及管线等设施的安全，以防其遭受下沉和结构变形。如需采取保护措施，应及时与监理机构或建设单位进行沟通并执行，同时在施工过程中实施沉降或位移的监测工作。

(3)施工中如发现有测量用的永久性标桩或地质地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。

2.2.5.强化安全保障措施：

(1)所有入场施工人员需接受严格的安全教育，并通过考核后方能胜任岗位工作。

(2)场地内的机械行驶道路应当确保平整且坚固，以防止在作业过程中发生沉降。对于施工机械的进场路径，务必预先进行详细检查，并视情况实施必要的路幅拓宽与结构加固措施。同时，针对机械运行的专用道路，应设立适宜的工作区域，以保障施工过程中的安全顺畅进行。

(3)施工过程中，采用机械分层开挖，确保坡度适宜以预防塌方导致的机械翻覆或被掩埋事故。严格执行边坡稳定性的检查规范，同时密切关注土壤内应力变化可能引发的土体滑移现象。

(4)场地内仅限相关人员出入，严禁无关人员擅闯。在挖掘机的操作范围内，严禁任何人站立或执行任何作业活动。装载泥土过程中，请务必确保所有人员撤离装载车辆。

(5)在现场指挥的指导下，所有机械操作与车辆行驶必须严格遵守指令。车辆应遵循预定的行驶路线，以确保安全，防止交通事故的发生。

(6)在操作挖掘机挖掘土壤以及自卸车卸载物料的过程中，务必留意上方的电线分布，切勿在空中输电线路的安全区域内作业。

(7)沟槽挖掘作业完成后，须立即进行管道安装，避免长时间暴露。一旦管道敷设工程完成，应迅速开展回填土作业。

(8)在夜间作业过程中，应科学调度施工项目，严谨控制挖方深度以防过挖，以及合理铺设厚度以防过厚。确保施工设备和作业区域配备充足的照明设备，对于危险区域则需设置醒目的安全警示标识。

(9)在上下沟槽作业时，应预先设置阶梯或者安装临时木梯，严格禁止踩踏土壁进行攀登或下移。

(10)在相关地段的沟槽周边应配置安全围栏以确保维护工作的进行。

(11)在挖掘机作业过程中，必须确保清土人员与机械挖土操作保持安全距离，严禁进入挖掘机的工作半径内。

2.2.6.施工关键要点

(1)沟槽底严禁超挖：施工过程中，基坑深度必须严格控制在沟槽底标高的范围内。若出现偶然的超挖情况，需经监理和设计单位的批准后方可采取相应措施，任何未经许可的自行处理行为均被禁止。

(2)沟槽开挖管理：确保在挖掘后，沟槽底部应得到适当保护。若垫层与管道安装无法立即进行，可暂时保留沟槽顶部土壤，待相关工作准备就绪时再进行挖掘操作。

(3)施工现场，架设水平仪，随时抄平。

2.2.7.风险管控策略

(1)防止土方坍塌

1)引起土方坍塌的原因

①边坡太陡或者没有按放坡规定放坡；

②由于气候干燥及基坑暴露期较长，土壤质地易于变得松软。

③边坡顶面承受的动力负荷，以及雨水促使土壤含水量上升，这会相应加重土体自重，并伴随水分在土中的渗透作用形成动态水压力，从而引发土体剪切应力的上升，可能导致土体滑塌。

1)防止土方坍塌的预控措施

①在实施土方挖掘作业前，务必先实施有效的排水管理，在上坡边缘线1000毫米的位置设置稳固的土堤，以防范地表水和施工废水渗入工作区域或冲刷边坡。遇到暴雨天气，应立即暂停土方施工。雨后作业开始时，首要任务是组织专业人员对边坡进行全面检查，一旦发现任何裂缝或潜在塌方迹象，应立即采取相应应急措施进行处置。

②遵循作业指导书的要求，挖掘工作应采取自上而下的分层方式进行，确保边坡处理的严谨执行。

③在挖掘过程中，务必密切关注土壁的动态，一旦察觉到任何裂缝或局部崩塌迹象，应立即实施支撑或者调整放坡速度以确保安全。

④沟边1m以内不得堆土、堆料、停置机具；

⑤在土方挖掘作业进程中，应配备专人全程监督，一旦发现任何不寻常状况，务必立即上报并迅速采取应对措施。同时，施工人员在工间休息时严禁滞留在沟槽周边或沟槽内部。

(2)确保人员与施工机械设备安全，同时防止两者在作业过程中相互造成伤害

在土方开挖作业中，施工人员应严格遵守规程，严禁在挖掘机作业半径内活动。当挖掘机无法触及区域或需人工清理坑底时，务必确保挖掘机已撤离该作业面并暂停挖掘后方可进入。施工间隙，挖掘机应远离沟槽边缘，禁止停置于沟槽上坡边缘，以充分防范因土方塌方引发的潜在安全事故。

(3)清理基坑底时防止施工人员之间的碰伤

在进行沟槽底土层的人工清理作业时，施工人员务必保持适宜的安全操作间距，并确保佩戴完整的安全帽。作业前，应对施工设备进行严格检查，发现任何松动情况的工具需立即修复，以预防施工过程中非预期的碰撞伤害事件发生。

(4)施工临时用电的预控措施

施工临时用电的配电箱及线路要按照规范要求进行安装，施工电线要埋在地底下。夜间施工时，施工照明应采用防水灯具，且距离地面高度不得低于3m,施工电线要全数检查，如发现有破损之处应换下或采取措施进行处理。夜间施工，电工必须在现场值班，如电器发生故障，非电工人员不得接触电器，要通知电工进行维修。在维修之前要切断电源。

2.3.工程拆除

2.3.1.设施拆除规范

1.所有建筑物内外的拆卸作业，必须在设计单位实施现场技术指导后方可执行。

2.在进行全面拆除工作之前，首要步骤是对关键区域实施预先保护措施。

3.为确保保留构件（如梁、板等）在施工过程中的安全与稳定性，应实施适当的临时防护措施或支撑，同时严格遵守不得损及原结构的原则。在对保留构件进行正式加固前，需采用型钢进行稳固支撑。

4.在拆除作业中，务必确保不对原始结构造成损坏；对于原有的设备，拆除时应特别注意其保护，优先拆卸并单独存放易损设备以确保妥善保管。

5.在发现可能蕴含历史遗迹的区域时，应立即暂停施工，并立即将情况通报给监理、设计团队及业主，待共同确认无误后方可继续拆除。在拆除过程中，对于任何存有疑虑的部分，务必先与设计和业主方进行充分沟通确认后再行操作。

6.拆除过程中，现场照明不得使用被拆除建筑物中的配电线，应另外设置配电线路。

7.施工时间管理：建议在午间休息时段和夜晚暂停拆除作业，以便于集中进行废弃物清理。同时，规划垃圾运输作业主要在非工作时间段执行，以确保作业效率和周边环境的宁静。

8.在确保施工安全的前提下，我们专注于主要扬尘阶段的控制，实施湿式作业策略，通过喷雾手段有效减少粉尘排放。

2.3.2.施工前期准备工作

1.执行以下安全措施： 1. 断开并封闭所有原电源和水源管道，确保无泄漏。 2. 完全关闭所有对外门窗，增强建筑外围防护。 3. 利用外墙脚手架实施封闭式围挡，视情况增设临时防护隔离棚。 4. 在项目现场组建应急救援团队，完善安全管理体系。 5. 配备必要的排险和救灾设备及工具，以保障作业安全。

2.一、入场规定：所有施工人员需佩戴安全帽，确保帽带牢固扣紧。二、高空作业要求：实施强制性安全带使用，遵循"高挂低用"原则，挂点稳固。三、安全警示与防护：危险区域设置醒目警示标识，警戒线由标志带或其他材料明确划分，设有专人进行现场监护。四、特殊工序管理：对于气割等特殊工程，作业人员需持有相应资格证书，并强化全体施工人员的安全意识培养。

3.所有门窗采用隔音材料进行严谨封闭，同时在出入口设置专人值守，严格禁止任何非相关人员进入施工区域。

4.在进行室内拆除作业前，务必先进行详细核查，明确施工方案中涉及的拆除区域以及需要保持的结构。对承重部分与非承重部分、饰面基层与主体结构等关键区分应清晰标注。

5.针对房屋的原始构造及其历年演变，实施分阶段的技术与安全交底，明确施工目标、操作程序、需保护的要素以及安全规范，以此强化对施工人员的安全培训，提升其安全生产的主动意识。

6.施工步骤：依据设计图纸精确划出待开挖区域的中线和边线，待监理工程师确认无误后，方可进行下一阶段作业。

2.3.3.施工拆除流程

在着手拆除作业之前，务必先行审阅并了解拟拆除工程的相关资料，详细研究涉及区域的地面建筑物及配套设施的空间布局详情。

组织施工团队进行实地考察，详细了解周边地理环境、周围设施以及相邻建筑物的实际情况，并确保记录详实。

实施对拆除施工人员的详尽书面安全技术指导，确保其充分理解作业的技术标准和安全操作程序。作业人员需在安全技术交底文件上亲笔签名，并接受安全管理部门的监督核查。

确保所有拆除作业人员在经过专业安全作业培训并通过考核后，方被允许上岗操作。

确保为拆除施工人员依法办理入职手续，包括签署劳动合同，并为他们购置意外伤害保险。

在进场施工前，须先确保所有与拆除工程安全相关的水、电管线已妥善切断并经过核实确认已完全中断供应。

筹备并配置施工人员的临时生活设施，同时严谨实施全方位的安全防火保障措施。

在拆除施工进程中，为确保周边建（构）筑物，尤其是行人的安全，必须实施具有针对性的安全防护措施，以防意外飞石的潜在威胁。

拆除工程的施工顺序及施工方法

实施对现有设施、关键区域及组件的周全防护措施。

清理各层遗留物及垃圾等。

清理现场、竣工验收。

2.3.4.路面拆除工程

1、放线

在确保遵循施工图纸的前提下，将对拟开挖区域进行中线和边线的精确测量并标识；只有经过监理工程师的严格验线确认无误后，方可继续进行下一阶段施工。

2、拆除道路面层

(1)施工工序：

施工准备→定位放线→高程测量→切割边线→破碎砼路面→挖掘机集碴装车→外运到指定地点→开挖道路基层→装车外运指定地点→验收。

(2)拆除砼路面的主要施工方法

为明确道路轮廓，需依据设计图表精确标定各路线中桩的道路边缘位置，施工测量阶段将对此关键区域进行显著标记。

所有道路中线、边线的测量数据以及标高的复测结果，均需通过详细的测量复核记录表进行详尽记录，并确保提交给监理工程师审阅并予以确认。

在实施砼路面拆除作业前，我们首先进行线路中线及高程的精确复核，然后依据测量结果精确划定道路中线，并作出明确标识，标示出其几何轮廓线。

采用路面切割机精确划线于轮廓线区域，以确保在进行油锤作业时不会对未开挖部分造成干扰。

施工流程如下：首先，运用混凝土路面，通过挖掘机进行集碴并装载运输至指定位置。接着，路面层拆除完毕后，继而处理基层，挖掘机负责挖掘并装车外运。在着手拆除混凝土路面之前，为确保对设计图纸未标明的潜在地下设施（如管道、电缆、文物及其他结构）进行妥善保护，现场作业人员将执行人工开挖探坑程序。一旦发现此类设施，应立即上报，并确保现场的完整性得到维护。

3、渣土外运的施工方案

(1)主要的土方运输设备为全封闭结构的自卸式汽车。

(2)汽车的数量应根据土方开挖量和运输距离进行适当配置，确保与挖掘机的协同作业，从而实现土方的高效机械化综合施工。

(3)规划合理的运输线路以适应现场环境，确保在土方运输开始前完成所有必要的行政和环保审批，以及夜间施工许可。工地出入口配备洗车设施，严格执行环境保护措施，从源头上维护城市生态环境的完好。

(4)土方运输严格遵循廊坊市对于散装物料运输的相关规定，所采用的运输车辆完全符合散体物料运输车辆标准，全程确保无任何遗撒现象。

(5)按照分段施工的策略，我们将组织多个专业团队分工进行外运作业。

(6)车辆行驶需严格遵循指挥，确保信号完备。严禁超速行驶，通过岔口时需谨慎减速并鸣笛示警。在倒车运送土方时，务必设有专人指挥，并确保制动系统完好且功能正常。

(7)设立专门负责施工机械燃料供应与维修的技术团队，确保机械设备的高效运行性能。

(8)鉴于本工程项目位于主次干道及居民集中区域，鉴于交通流量大，人员频繁，施工期间在周边设立明显的安全警示标识，明确要求禁止任何人员进入机械作业的旋转半径范围内站立或作业。

4、拆除人行道板主要施工方法

(一)拆除及基础施工流程

(二)施工组织

1、在施工筹备阶段，我们首先对原始土地面进行精确测量，并将其标高与设计要求进行对比。在遵循现场实际情况的前提下，我们倾向于就地利用挖掘出的土壤进行回填，以实现成本的有效节省。同时，依据现场控制点进行精准的测量放线工作，确保施工精度和效率。

2、人行道拆除工作将采取人工操作，拆除完毕后，非道板部分直接由自卸车运载撤离施工区域，自卸车随后将载物运输至指定的弃置点。

3、甲方规定，未经外运的素土需就地处理。鉴于灰土需现场拌合施工，挖掘至设计标高后，剩余土方将堆置于现场东南角。对于土方边缘线（即灰线），应设置为上口线，并在完成划定后，经过监理部门及相关部门的审核确认后方可进行下一步的挖掘作业。

4、对于土方的外运，应及时依据现场实际情况，与建设单位及监理机构办理相应的手续证明。

5、通常，开挖与拆除的顺序遵循自一端向另一端逐段进行的原则。在施工过程中，测量工作需同步跟进，每一步开挖完成后，由人工精细整理挖掘面。务必确保挖掘深度严格符合设计规格要求。

6、在实施土方开挖作业之前，务必评估其对周围环境可能产生的影响。

(1)在施工启动前，首要任务是调查并确定地下管线的布局，以便于各相关工种协同作业；同时，详尽了解地下障碍物的分布状况，确保能迅速做出相应的施工筹备工作。

7、完成开挖及清理工作后，应立即进行隐蔽工程验收，确保地基土不受过长时间暴露，严格禁止对地基土进行无端扰动。

8、土方开挖质量管理

(1)施工策略采取机械与人工协同作业，堆存区需选在对后续工序产生干扰轻微的区域进行布置。

(2)确保夜间施工区域具备足够的照明条件，特别是在挖掘作业区和主要通行路径上，需安装高强度照明设备。

(3)当施工过程中如遇到局部土壤性质与地质报告严重不符的情况，应立即组织建设单位、设计部门及监理人员现场勘查，依据新的设计规划进行处置。在挖掘作业中若发现未知物体，需即时通报业主和监理，同时采取适当措施确保现场安全，并记录相关情况并办理签证手续。

9、土方开挖安全管理

(1)确保全面贯彻'挖土工程安全技术交底'的各项要求，组织人员进行深入学习，严格履行其规定。

(2)所有进出基坑的人员必须严格遵守建筑工地的六项基本规定，确保佩戴安全帽，保障人身安全。

(3)在工程启动挖掘作业前，我们建议由业主主持召集相关各部门进行会议，对挖掘施工方案进行审议。在实施挖掘作业前，务必提前向业主通告挖掘的时间安排和施工路径，以便他们做好充分的准备工作。

2.4.保温外墙解决方案

2.4.1.施工工艺

2.4.1.1.施工准备

(1)在进行外墙外保温施工前，需做好如下技术准备工作：

1施工人员应熟悉图纸，熟悉施工现场，了解材料性能，掌握施工要领。 2 施工组织方应对施工人员进行必要的技术培训，尤其是没有做过复合硬泡聚氨酯板外墙外保温系统的施工队伍，要结合做样板墙，掌握操作要领后，再展开大面积施工。

需制定专门的施工操作方案，并对施工团队进行详尽的技术书面指导。

在必要情况下，技术人员需依据施工图纸规定，对细部施工方法进行深化设计图纸的编制。

(2)材料存放应符合以下要求：

保温材料在入场后应确保与火源保持安全距离。推荐存放在仓库（或遮蔽棚）内，务必保持良好的通风条件并防止受潮，严防雨水浸湿。若置于户外，必须使用不可燃材料全面覆盖以确保防护措施到位。

2 材料应分类存放并挂牌标明材料名称。