道闸及道路划线项目投标方案

招标编号：****

投标单位名称：****

授权代表：****

投标日期：****

第一卷专业技术响应文档

一、深入解析采购项目的关键要素

(一)项目概述

针对当前车辆出入流程，本计划对场地布局进行优化并实施划线设计，明确区分机动车及电动车专属停车区域，同时兼顾车辆流动路径的指示。划线方案应确保与建筑的人流出入口、关键设备维护通道以及消防安全标准相协调，严格遵循相关规范要求。

1、道路交通设施如标线、导向箭头、轮廓标及突起路标的合理配置，旨在确保车辆按车道分道行驶，发挥明显的导向与视认功能，确保全天候的行车视线指示清晰，车道划分明确，轮廓特征鲜明。而震荡标线的设立，则着重于通过提示驾驶员减速至适宜速度，实现强制减速的效果，从而保障道路交通安全。

2、一般路段路面边缘车道线设计宽度20cm,路面行车道分界线设计宽度20cm,表现厚度为。

3、爬坡车道与主车道之间设置为黄色标线。

4、隧道路面边缘车道线设计宽度15cm的白色震荡标线，路面行车道分界线采用宽度15cm的白色震荡标线，震荡标线底模厚度为,突起厚度为5mm。

5、针对长大隧道进出口的特殊环境，鉴于隧道内外光照对比显著可能引发交通事故，本设计的核心策略是在这些区域安装振动标线以增强警示效果，特别设置于超车道与主车道的交汇地带。

6、针对护栏升级需求，涉及拆除并采用外加套筒安装方法。随之而来的是原有轮廓标的移除。对于已实施拆除部分以及原设计中未达12米设置间距标准的区域，需增设附着式轮廓标。轮廓标配置遵循行车方向规则，左侧设置黄色反射体的轮廓标，右侧则选用白色反射体的轮廓标。

7、实施路面边缘车道、行车道分界线以及隧道路面边缘车道线的增设工作，采用定向反光突起路标，隧道内部则选用双面反光类型的突起路标。反射器色彩需与标志线保持一致，并确保其质量符合《突起路标》(JT/T390-1999)的相关标准。设计和设置须遵循《道路交通和标线》(GB5768-2009)的规定。

8、路面标线选用的反光型热熔型涂料须严格遵循《路面标线涂料》(JT/T280-2004)和《道路交通标线质量要求》(GB/T16311)的技术规格要求。

)米画洲

(三)智能停车计费解决方案

1、车牌识别技术简介停车场无卡车牌识别管理系统的核心技术为车牌识别技术。对此技术很多公司已进行了较为深入的研究，但是在车牌定位和字符分割等关键技术上还存在着诸多难题，车牌识别率一般在90%左右，其实际应用效果不甚理想。 通过多年的研究探索，引入了新的研发思路，较好的解决了车牌识别的关键难题，车牌识别率达到99.69%，在各地的停车场工程项目中得到了客户的广泛赞誉。

2、无卡车牌识别管理系统与智能卡系统的对比：

3、系统建设

3.1系统作业流程图

1)车辆进入：①、车辆驶入车牌摄像机识别区域，触发地感线圈或虚拟线圈。 ②、车牌识别系统自动获取车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。 ③、显示屏显示该车的车牌号及有效期（月租车或临停车)，欢迎光临等提示语。 ④、语音播放识别出来的车牌，欢迎光临等提示语。⑤、如果非满位或该车属固定车辆情况，闸机自动放行，同时记下车辆进入时间。车辆越过进口，驶入停车场内，车位显示屏刷新车位。整个过程自动完成，无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态，无需停车。 2)车辆离开：①、车辆驶入车牌摄像机识别区域，触发地感线圈或虚拟线圈。 ②、车牌识别系统自动获取车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。③、显示屏显示该车的有效期（月租车），收费金额（临时车），祝您一路顺风等提示语。 ④、语音播放识别出来的车牌，祝您一路顺风等提示语。 ⑤、如果该车属固定车辆情况，闸机自动启杆放行。电脑调出该车入场时的抓拍图像，入场时间等。如果是临时停车，则车辆须暂停交费方能离开，这点和IC卡方案相同。如果车辆被列入黑名单，不管是临时还是固定车辆，闸机不会打开，同时系统都会发出报警信号，通知工作人员注意。 ⑥、车辆越过进出口，驶入离开停车场，系统记下车辆离开时间，车位显示屏刷新车位。

3.2系统基本功能及特点固定车辆全自动化管理，临时车辆半自动化管理，减少车辆通行时间，为车主争取时间，智能化管理。 ①、管理方免去读卡器安装、维护及卡票管理带来的麻烦。 ②、车主无须担心因IC卡丢失造成的麻烦。

③、独特滚动式LED中文电子显示屏提示，使车主和管理者一目了然。 ④、减少工作人员，效率高。 ⑤、省去IC卡的费用，同时无须担心IC卡不足的问题。

⑥、集成联动警方报警系统的功能，确保对违法行为的有效应对，支持社会治安维护。其主要特性包括： ⑦ 高品质挡车道闸装备有防抬杆机制、全卸荷设计、光电控制以及精确平衡系统，确保操作的精准与稳定性。 ⑧ 数字式车辆检测系统具备卓越的可靠性与适应性，实现高效识别和管理。 ⑨ 配备的防砸车装置在任何情况下，无论是正常入场还是倒车过程中，只要车体位于闸杆下方，闸杆便会自动保持升起状态，保障车辆安全无误通过。

3.3系统基本设施及特点

1)全自动挡车道闸①、特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏；②、行程控制以光电开关代替机械行程开关；③、特别设计一套平衡机构，确保运行轻快、平稳、输入功率小；④、增设紧急手动装置，以防止意外事件的发生；⑤、增设一套防砸车控制系统，确保车辆安全；⑥、全电路无触点控制系统，确保车辆安全。

2)中文电子显示屏①、采用全进发光管，确保亮度；②、采用全进口集成块和单片机，确保编程可靠，修改方便；③、全中文滚动显示，内容丰富；④、防雨式设计，确保全天候可靠运行；⑤、板块式设计，维修，更换便捷，且不影响系统的运行；⑥、深色底设计，增加显示亮度；⑦、集成语音播放功能，声音清晰明亮。

3)我司专为停车场行业定制的智能高清车牌识别一体机，是一款集成创新的产品。它将车牌识别、摄像、前端存储、补光及虚拟线圈等多项功能于一体，搭载了高性能的高清宽动态CMOS传感器和TIDSP芯片，其峰值计算能力达到惊人的6.4GHz。凭借先进的车牌自动曝光控制算法，确保了图像的卓越质量。此设备以其卓越性能、多元化功能、高适应性及卓越稳定性，成为停车场管理系统中车牌识别功能的理想解决方案。

电气指标：供电电源：(选配适配器)功耗：小于10W通讯连接方式：SDK、ONVIF、HTTP、RTSP、TCP、RS485、I0车牌识别机械指标：外形尺寸：工作环境指标：工作温度：工作湿度：

技术参数

这款灯具配备有可调节高度的内置D型灯泡，总计提供功率强大的1瓦光源，每颗灯泡独立控制。

4、系统管理流程图

(四)平面布局与施工设计

二、我们的竞争优势

(一)机构管理

1、组建项目管理团队，配置项目经理1名，项目总工程师1名，以及质量检验、安全管理与技术、内业等部门的专业人员。此外，设立一个专门的工程分队，负责道路标线施工任务。

2、确保全面履行投标文件中关于人员配置的承诺，按照既定的人员配置表进行有序进场施工。我们将严格保证所有参与人员的在岗到位，坚持以精细的策划与严谨的态度进行作业，同时，将根据工程实际需求或监理工程师的指示，适时增派适当的人力资源。

3、项目启动前，所有合同工程相关人员须全面就位并迅速投入施工。项目经理部需在协议书签署后2日内完成组建，其团队成员须在4日内进驻施工现场并着手进行驻地建设；而施工人员则需在5日内到达施工现场。

4、根据投标文件的预先声明，所有计划用于本合同工程的设备及机械设备已悉数集结于我公司的设备机械仓库，并已完成必要的维护保养，状态良好。一旦获得中标并签订合同，我们将在5个工作日内完成设备调配，确保在工程开工前全面就位，以便立即投入施工进程。

5、进场机械设备的运输计划采用汽车运输方式，直达施工现场；施工人员的交通安排则是乘坐汽车抵达指定的施工驻地。

6、供应商将直接采用汽车运输方式，将标线涂料及防撞桶等产品送至施工地点。

(二)人力资源与设备材料配备策略

主要设备