农村道路建设项目投标计划书

招标编号：****

投标单位名称：****

授权代表：****

投标日期：****

第一章、项目整体施工安排与战略规划

1.1项目基础、指导方针与工程概述

1.1.1项目概述

1、项目简介

XX龙凤村至泰康村农村道路工程位于X双省XX市，双区地处XX平原东北部边缘，东西宽32.21公里，南北长36.62公里；XX龙凤村至泰康村农村道路工程其主体工程为华强沟水库环湖路的修建并配以生态拦蓄林、生态护坡、道路沟渠、防护栏等工程。

本工程起止桩号,短链55.951m,路线全长11.369km、下坝路A线长1.121km、新建交通桥长0.306km,道路全长12.795km。本工程采用四级公路标准进行设计，道路设计宽度为8米，道路结构形式为：1米土路肩米行车道+1米土路肩；本工程共有涵洞55座，其中盖板涵1座，圆管涵54座，桥梁工程1座。

2、气象水文情况

XX区属XX盆地中亚热带湿润气候区，XX区气候属亚热带湿润和半湿润气候区，气候主要特点是：四季分明，气候温和；降水充沛，夏无酷署，冬无严寒。年平均气温16.1°C,最高气温36.5°℃，最低气温-6.7C,无霜期271天。日照1251.5小时，主要灾害性天气有低温冷寒、干旱、洪涝、大风、冰雹、秋霜、寒潮等。多年平均降水量893.4毫米，最多年1335.7毫米(1961年)，最少年531.8毫米(1986年)。7月份降雨最多，其次是8月份，降雨最少是12月份，平均4.5毫米。多年平均雨日137天，最多年177天，雨日相应集中在6一9月，也是暴雨频发时期。

旌阳区境内流淌着源自沱江水系的绵远河与石亭江，以及隶属于嘉陵江水系的凯江等诸多河流。

凯江流域隶属于涪江水系，区内该河流长度共计13.05公里，流域面积为68平方公里，多年平均流速为20.5米每秒，多年平均径流量则达到6.46亿立方米。

绵远河，隶属于沱江水系，起源于龙门山脉九顶山东南部麓。该河流在我区境内总长度达到42.23公里（其中市区段由城市防办管辖，长度为12.02公里），流域面积广阔，共计416平方公里。多年平均径流量为16.3立方米/秒，出境时的流量数据为23.6立方米/秒。

齐家埝（寿丰河），作为XX区丘陵地带的主要山溪排洪通道，其支流众多，主河道长度达到29.0公里，流域面积广阔，共计132平方千米。

石亭江：源自龙门山脉九顶山东南部的九顶山麓，流域内河流单岸长度总计23.697千米，具体分为石亭江（14.846千米）、射水河（5.46千米）及马尾河（3.391千米）。其集雨区域面积达到164平方千米，多年平均径流速率为21.9米每秒，出境流量则为24.8米每秒。

石亭江支流——射水河，起源于绵竹三溪山的崇山峻岭，其流域自源头之后皆为广袤平原。射水河的主要功能在于接纳并排泄平原水网的洪涝水量，以及分配人民渠的部分洪水流量。该河流在我区境内的单侧长度达到5.46千米，其中包括绵竹观鱼段1.442千米。沿途分布有上茅包埝、下茅包埝、欧家埝等取水设施，流域集雨面积广阔，达到53.106平方千米，其最高流量记录可达到475立方米每秒。

马尾河：属石亭江支流，发源于绵竹九龙与天池交界的白云山，境内河长3.391千米，集雨面积16.955千米，沿途有何家埝、母猪埝、囤子埝等取水埝头，河道弯多、洪水流向曲折，冲淤较大，最大洪峰流量347米/秒。

另有都江堰人民渠四、五、七期工程从区内穿过。配套人民渠干支渠12条，斗渠181条，大河民堰16条，泉堰145条，小（一）型水库2座，小（二）型水库17座，以及各类小型水利工程设施6447处。

1)地表水

项目区域的地表水资源主要包括水库及道路附近的池塘、鱼塘，总体而言，地表水供应相对匮乏。这些水体，尤其是道路沿线的，对道路设计与施工具有显著影响，因为它们下方往往存在易受扰动的软质路基土壤。为此，我们建议在路基施工过程中，对含有软土层的区域实施地基强化处理，并对沿途的地表水源区域构建临时排水设施，以确保施工顺利进行。

2)地下水

根据水文地质调查与现场勘查结果，本工程项目穿越的主要地形包括中低山丘陵地带、洼地以及沟谷区域。区域内地下水资源相对匮乏，主要在雨季和丰水期通过地表水补给，然而补给量有限，且排水迅速，导致地下水储量较少，埋藏深度较深，对施工过程的影响相对较小。

3)水的腐蚀性评价

本场地按湿润区、类环境、%条件进行判定。本次勘察于拟建道路不同地段在路旁水田、池塘中采取2件地表水及线路沿线水井及线路钻孔内取2件地下水进行室内水质分析，按《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)附录水和土的腐蚀性评价标准中的有关规定判定。

3、工程地质地貌情况

1)地形地貌

XX市地处龙门山脉向XX盆地过渡地带，地势西北高，东南低。市域地貌分为西北山区，中部平原，西南低山丘陵。西北为龙门山区，海拔一般2000-3000米，最高峰为狮子王峰，海拔4984.1米。中部属XX平原东北部，一般465-750米。东南地跨龙泉山脉为川中盆地丘陵区，海拔一般650-1000米，最低点在中江县普兴镇山川村二水口，海拔308米。市域内平原面积占全市总面积的30.8%，山区面积占总面积的19.7%，丘陵面积占总面积的49.5%。

2)地层岩性

项目区域的地基岩层主要由白垩纪下统古店组的泥岩、砂质泥岩和砂岩构成。覆盖层主要包括第四纪全新世的人工填土、崩塌堆积层、洪积层以及坡面残留堆积层等组成部分。

(1)第四系全新统人工填土(Q4ml)

原路面层①1：灰色，既有道路路面，上层为混凝土，下层约为回填碎石砂砾等路面稳定层。主要分布于既有道路部分，属级硬土，厚度一般。

压实填土①2：杂色，既有未硬化道路及居民房屋附近分布，主要由粉质粘土组成，经过反复碾压，结构较为紧密，稍湿~湿。属级硬土，主要分布于既有土路，厚度一般。

杂填土①3：杂色，稍湿，松散，主要由粉质黏土及片碎石组成，含碎砖、瓦砾等，均匀性差。属 级普通土，主要分布于拆迁房屋地基部分及部分道路土建渣堆填处。厚度一般。

(2)第四系全新统植物层(Q4pd)

种植土②：褐色，结构松散，稍湿，主要由粉质黏土组成，含大量植物残骸及根系，属级松土，全线皆有分布。厚度一般。

(3)全新统第四系崩坡积层(Q4c+dl)

块石土③：红褐~褐色，松散，块石粒径,砾石、碎石、粉质粘土充填。块石母岩以泥岩、砂岩及砾岩为主。属级硬土，主要分布于拟建道路局部沟谷段。厚度一般。

(4)全新统第四系坡积层(Q4dl+el)

粉质黏土④：褐黄色，可塑，稍湿~潮湿，含少量碎石、角砾，切面粗糙，稍有光泽，干强度中等，无摇震反应。属 级普通土，主要分布于沿线缓坡，揭露层厚。

(5)全新统第四系坡洪积层(Q4dl+pl)

第五部分：粉质黏土特征 - 颜色：主要表现为暗褐色和灰褐色，含有铁锰质结核。 - 表面特性：切面光滑，光泽较为暗淡，干燥状态下具有中等的干强度。 - 振动反应：无明显摇震现象。 - 可塑性分类：分为两个亚层次级：   - 软塑亚层⑤1：土壤状态为潮湿饱和，属于一级松土，主要分布在沿线低洼地带、沟谷以及水田区域，揭露深度大约是……   - 可塑亚层⑤2：略带湿润，属标准普通土，主要分布在沿线洼地、沟谷和水田区域的中部或底部，据钻探资料揭示，此层面厚度大致为……

(6)白垩系下统古店组(K1g)

砾岩⑥：灰白色~灰黄色，厚层状，中细粒砾状结构，块状结构，分选性中到差，砾石大小,磨圆度中等，多为次圆、棱角状，砾石含量约占70%，填隙物约占30%，孔隙式胶结，填隙物呈褐红色，主要以砂级碎屑物为主，线路范围内分布较少。根据风化程度分为2个亚层：强风化

砾岩⑥1：岩体较破碎，岩芯以短柱状为主，少量呈柱状，揭露层厚约,土石类别为次坚石，土石等级V级；中风化砾岩⑥2：岩体完整，岩芯多呈长柱状，揭露层厚约,土石类别为次坚石，土石等级级。

泥岩⑦：褐红色，泥质结构，薄层~中厚层，裂隙发育，裂隙被粘土充填，主要分布于拟建道路起终点段落，与砂岩呈交互出现。根据风化程度分为2个亚层：强风化泥岩71：含大量粘土矿物，干时呈碎块状，浸水或干湿交替时可较快软化或泥化，在地表多呈数厘米的松散碎片隙间充填褐色氧化铁薄膜等，岩体破碎；钻探取芯样长一般,揭露层厚约1,土石类别为软石，土石等级V级；中风化泥岩⑦2：部分矿物风化变色，色变浅，锤击易碎；岩芯多呈长柱状，柱状，节长,岩芯采取率一般为左右，岩石质量指标(RQD)一般为，本次勘察未揭穿；土石类别为软石，土石等级V级。

砂岩特征描述： - 色泽：主体表现为褐红色和灰白色。 - 主要矿物成分：富含石英和长石。 - 结构与胶结：以钙泥质胶结为主，颗粒细腻，具备细粒结构。 - 布局特点：呈块状构造，层厚范围从厚层至巨厚层。 - 地理分布：集中分布在拟建道路的起点和终点区域，与泥岩形成交替层序。 - 风化状况：分为两个亚层次级。

⑧1：岩石经历强烈风化作用，矿物质表现出明显的变质特征，尽管原岩的结构与构造尚可辨识，但颗粒间的联系明显减弱，裂隙发育显著

发育，岩芯破碎，以块状、饼状为主，短柱状为次，揭露层厚约1,土石类别为软石，土石等级V级；中风化砂岩82：仅部分矿物风化变质，岩体结构、构造清晰，锤击声脆，不易击碎；岩芯较完整呈柱状、长柱状，节理裂隙不发育，节长,岩芯采取率一般为左右，岩石质量指标(RQD)一般为55~70%，本次勘察未揭穿，土石类别为次坚石，土石等级V级。

白垩系下统七曲寺组(K1q)

泥岩⑨：褐红色，泥质结构，薄层-中厚层，裂隙发育，裂隙被粘土充填，主要分布于拟建道路中间段落，与砂岩呈交互出现。根据风化程度分为2个亚层；强风化泥岩⑨1：含大量粘土矿物，干时呈碎块状，浸水或干湿交替时可较快软化或泥化，在地表多呈数厘米的松散碎片隙间充填褐色氧化铁薄膜等，岩体破碎；钻探取芯样长一般,揭露层厚约1。,土石类别为软石，土石等级V级；中风化泥岩⑨2：部分矿物风化变色，色变浅，锤击易碎；岩芯多呈长柱状，柱状，节长,岩芯采取率一般为%左右，岩石质量指标(RQD)-般为55~70%，本次勘察未揭穿；土石类别为软石，土石等级V级。

砂岩回：褐红色、灰白色，主要矿物成分为石英、长石等，钙泥质胶结，细粒结构，块状构造，厚层~巨厚层，主要分布于拟建道路中间段落，与泥岩呈交互出现。根据风化程度分为2个亚层；强风化砂岩⑧1：大部分矿物显著风化变质，原岩结构、构造仍存可辨，粒间连接显著降低，裂隙发育，岩芯破碎，以块状、饼状为主，短柱状为次，揭露层厚约,土石类别为软石，土石等级V级；中风化砂岩62：仅部分矿物风化变质，岩体结构、构造清晰，锤击声脆，不易击碎；岩芯较完整呈柱状、长柱状，节理裂隙不发育，节长,岩芯采取率一般为左右，岩石质量指标(RQD)一般为%，本次勘察未揭穿，土石类别为次坚石，土石等级V级。

3)不良地质现象

、、、K8+452、共5段路线以填方路基形式通过中低山平坝，现状为废弃鱼塘，路基土自地表以下依次为种植土、坡洪积粉质黏土，根据调查及静力触探揭示：种植土，厚;其下为坡洪积粉质黏土，软塑，厚约5.5m,下伏基岩为白垩系下统七曲寺组砂岩。软塑粉质粘土颗粒较细、结构松软、天然含水量高、透水性差，软塑粉质黏土地基承载力基本容许值为0.07MP。处置措施为清除表层种植土，采用固结排水等方式处理软塑粉质黏土后，方可填筑路基。

1.1.2项目基础与法规

招标文件：XX龙凤村至泰康村农村道路工程项目详情及补充资料

农村道路工程设计：XX龙凤村至泰康村两阶段施工图详细规划

在高速公路建设项目中，遵循的各类规范与标准涵盖广泛，主要包括国家层面的工程建设通用标准、公路工程的专门行业规定，以及国家交通运输部颁发的指导性文件，以及XX省特有的地方性标准。这些标准清单列举了但不限于以下内容：

1.1.1 主要工程建设标准、规范及规程一览

1.1.3原则与构建指南

1、确保遵循合规性准则：严谨依据招标文件设定的工期、质量、安全、文明及环保目标，精心编制施工组织设计，从而全面满足建设单位的各项既定需求。

2、在制定施工组织设计方案的过程中，始终坚持招标文件的指导原则。详细研读并核实获取的技术设计文档，透彻理解设计初衷，严格按照设计资料与原则进行施组编撰，确保符合设计规格及所有需求。

3、坚持以'安全至上、预防为要、综合防控'及'生产管理涵盖安全管理'的指导方针，严格执行施工安全操作规程。在制度设定、管理体系构建、实施方案规划以及资源配备上，实施切实有效的保障措施，以确保施工过程中的安全。积极响应建设单位的指示，并接受监理工程师的监督与核查，严谨遵守安全规章制度，始终坚持按规程执行各项工作。

4、坚持以科技驱动生产力发展，借鉴和引进国内外同类工程的成功实践与创新技术，组建技术精湛且高效的核心团队及专业化施工团队，充分发挥科技在施工生产中的引领和支撑作用。

5、秉承"百年基业，质量为先"的核心理念，明确设定质量管理目标，编制卓越绩效策略，严格实施质量监控与验收规定，设计并执行科学严谨的施工方案，全方位保障结构安全，确保所有工程项目均符合国家现行施工质量验收规范要求。

6、实施'三同步'的施工生产与环境保护策略，确保现场布设的合理性，注重用地效率，降低干扰并防止环境污染。在项目设计中充分考量当地民众的长远福祉，有效利用现有资源，科学规划临时施工设施，严格控制临时用地占用，减少固体废弃物排放，严守环保规范标准。

7、本项目施工过程中，始终坚持标准化管理原则，确保质量管理体系、安全体系及环境管理体系自项目启动至结束均能有效运行并贯彻实施。

8、秉承创新发展的核心理念，我们积极引进并推动研发，旨在提升工程技术和施工装备的现代化水平，确保施工过程的安全与工程质量，从而加速施工进度，同时有效地控制工程成本，采纳和应用新技术、新材料、新工艺以及高效能设备。

9、实施信息化施工策略，积极应用先进的技术手段，对上、下级机构间，部门间，以及管理层与现场操作层面的信息化施工体系进行精心规划，确保信息流通渠道的畅通无阻，从而实现施工信息的即时准确采集与反馈，以此提升施工管理效率及品质。

1.2项目管理目标设定

1.2.1强化安全保障与环保承诺

确保施工全程零发生死亡及严重伤害事故，无重大机械设备故障，无火灾隐患，且严格遵守法律法规，无违法行为记录。

坚决贯彻实施建设部颁发的《建筑安全生产监督管理规定》，强化施工安全管控措施。

致力于实现零污染：严格控制对水源、空气和土壤的污染；有效降低施工噪音；最小化对耕地的占用，特别注重保护林地，防止水土流失；确保动植物栖息不受干扰，避免踩踏；全力保障地下文物和地上设施的安全，防止任何破坏；临时用地期满后，及时归还并实施复耕，弃置土地进行绿化；施工过程中始终坚持节能原则，全面符合各项环保标准的要求。

1.2.2明确的质量期望

施工质量标准：合格。

1.2.3项目时间表关键指标

工期目标：420日历天。

1.2.4提升施工过程中的文明标准

场地整肃一新，洁净无暇；标识完备，施工进程井然有序；员工秉持文明礼貌，营造和谐共处的氛围；实施"目标明确，责任到岗"的精细化管理原则，确保文明施工落地执行。

1.2.5提升员工职业健康保障

注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行，定期对从事有害作业人员进行健康检查。岗前职业健康安全培训到位率100%，防护措施到位率100%，降低参建员工职业病发生率。不出现因劳动力保护措施不利而造成的重伤及其以上事故。

1.2.6廉政建设目标

做到对上不行贿，对下不受贿，内部无贪污。

1.3施工组织整体布局与规划

1.3.1施工总体组织原则

泰康村至龙凤村农村道路二标段，路线总长12.795公里，包含55座涵洞及1座桥梁。本项目的建设内容主要包括道路构建、桥梁搭建、绿化景观、交通设施及配套工程等。施工策略遵循'地下先行，地上随后，深度优先，主体在前，附属随后'的原则，旨在确保道路畅通的同时，通过多任务并行以提升施工效率。项目实施过程中，首先在场地清理完毕后，将桥涵工程与道路工程同步启动，最后进行附属设施的施工阶段。

为了实现本项目的高效施工并确保工程质量与工期目标，我公司将计划配置丰富的施工机械设备。我们将采用分段并行施工策略，各个施工区域的工作面错开进行，内部实施流水线作业模式。这样既能保持作业流程的连贯性，又能优化资源调度，从而确保施工质量的稳定提升。

1.3.2设施部署策略

项目实施过程中，临时设施配置如下： - 项目经理部设施：依据招标文件、施工图纸及现场勘查结果设立。 - 施工便道：构建便捷的交通通道以支持施工流程。 - 实验室建设：确保工程质量的必要检测场所。 - 钢筋加工场：用于原材料预处理的重要区域。 - 混凝土（水泥稳定碎石）拌合站：保证混凝土供应的标准化设施。 - 栈桥：为物料装卸和运输提供便利的水上设施。 - 施工临水临电：临时水电供应系统，满足工程现场基本需求。

1、项目经理部建设

项目管理部门配置了包括办公区域、生活区域、活动中心、餐饮设施以及停车场在内的配套设施。办公区域选用X型双层彩色夹芯板结构的厢式房屋，工区和施工队伍的驻地主要以自行建设为主，辅以租赁形式。

表1.3.2-1驻地建设一览表

1)办公区域的选址与布局展现出精心设计，追求构图的规整与对称美感。采用模块化活动房屋，构建了两层结构。其屋顶采用独特的'人字形'双坡排水系统，外观选用一致的蓝色，并饰有醒目的'中国建筑'企业标识。地面铺设了防洪设施，周边设有顺畅的排水沟，确保排水通畅，避免积水现象的发生。

2)办公区域配置了丰富的宣传设施，包括展示企业文化及资讯的宣传栏、供员工阅读的读报栏、公示企业公开信息的企业公开栏，以及至关重要的安全教育板块。同时，我们特别强调消防平面图的设立，其详细标注了消防领导小组的信息，并严格确保与施工平面图及工程总体布置图的协调一致性。

3)区域地面选用硬化混凝土，配置有旗台与多功能体育设施，内部庭院则通过草坪和花卉植物进行绿化装饰，整体布局既展现出美学设计，又营造出宜人的生态环境。

4)会议室悬挂工程概况图、项目管理架构图、项目党组织和文明工地建设架构图、工程形象进度图、质量、安全、环保管理机构图，施工晴雨表，施工形象进度图、施工总平面布置图，安全、质量、环保保证体系图、质量目标、环境目标、职业健康安全目标，以上各图表在同一墙面的高度需统一，大小根据会议室总体布置确定，同时均须有中国建筑标志。

项目经理部与工区驻地配置示意图(图1.3.2-1)

2、施工便道

泰康村至XX龙凤村农村道路工程二标段，总长度为12.795公里。该路段主要地形为丘陵，施工所需的机械设备和材料的运输面临不便。为了确保施工进程不受影响，我们计划在道路沿线每3公里处增设一条施工临时通道，与主线道路相连，以便施工机械和运输车辆的顺畅通行。

弃土场和拌合站施工便道采用泥结碎石路面面层，路基施工便道不设置路面层，施工便道设置2%横坡，施工便道路面宽4.5m。为防止雨水冲刷，路面要高于原地面至少40cm,并设横向单侧排水，横坡2%，便道外侧设置单侧排水沟，排水沟尺寸为,排水沟为自然渗水。

图1.3.2-2现场施工临时便道

1)入口处应设置明显的'施工车辆专用，敬请减速行驶'警示标识，并沿施工便道全程设置里程标牌和宣传语。起始点配备分界标识门架，其正反面均采用蓝色底衬白色字体标注项目名称。同时，确保与周边城镇主干道及乡村公路衔接处设置明确的导向指示标志和安全防护警示标志，以保障行车安全。

2)线路经过乡镇路段施工便道设置左右两侧设置警示柱，警示柱采用方钢。警示柱上部设置警示灯。

3)在施工进程中，设立专门的团队（人员）对施工临时道路进行日常巡查和维护，确保及时修补路面凹凸不平，清淤排水沟和涵洞内的杂物，以确保道路和桥梁的畅通无阻。

4)本合同项下将确保配备充足的洒水设备，以在晴朗天气中实施洒水作业。同时，我们将在现场城镇主要道路出入口安置减速设施，以实现晴天粉尘控制，雨天道路保持干燥，日常运营中未见相关投诉记录。

3、试验室建设

1)工地试验室的配置位于拌合站内，其设立需遵循《公路水运工程试验检测管理办法》的相关规定。要求由持有有效的《公路水运试验检测机构资质等级证书》的试验检测机构（主体授权单位）进行授权设立，并确保授权的试验检测项目与参数严格限定在资质证书所确定的业务范围内。主体授权单位对工地试验室的检测操作及其结果负有直接责任。

实验室各室面积配置明细表

序号	功能室名称	标准配置面积（≥m2）	本工程配置（m2）	备注
1	土工室	15	36	配置温度控制设备
2	集料室	15	36	配置温度控制设备
3	样品间	15	18	按照样品状态分区
4	水泥室	15	©版权所有 2024-2025 北京喜鹊云智科技有限公司 京ICP备2024102530号-1 京公网安备 11010802045440号 联系客服 关注公众号：