第一章、工程概况
一、项目概述与指导原则
二、原则与构建指南
三、基于的参考资料
四、技术规格与需求
五、全面施工布局规划
六、项目概述
第二章、详细设计与创新技术应用
一、项目施工流程规划
二、环保排水系统设计
三、施工土石方管理与处理
四、道路基层处理与整形
五、环保型石灰土施工技术
六、优质高效水泥稳定基层材料
七、专业路缘石施工
八、透粘工艺
九、高效沥青路面铺设技术
十、人行步道施工详细计划和技术要点
十一、详细的技术实施计划
十二、详细检验计划和技术执行策略
第三章、质量管理与保障策略
一、健全的质量管理系统
二、质量管理责任
三、质量管理机构构建
四、质量保证技术措施施工技术、质量方面
五、流程评估与绩效管理
六、机械设备及检测仪器的保证措施
七、严格的质量控制措施
八、质量管理流程
九、高质量工序管理策略
十、严谨的质量管理体系
十一、质量管理结构
十二、详细检验与试验程序
十三、质量管理体系中的缺陷管理
十五、质量管理控制策略
十六、预防与管控质量风险
第四章、健全的安全管理框架及执行策略
一、强化安全管控策略
二、组织架构与人员配置详述
三、强化安全管控策略
四、关键安全实施方案
五、强化安全管理策略
六、企业安全规章制度
七、全面的安全管理实施方案
八、设备安全措施
九、强化安全保障预算
十、确保安全施工策略与技术指导
十一、实施安全提示标识策略
十二、承诺进行意外伤害保险办理
十三、应急响应措施
第五章、绿色管理框架与环保行动方案
一、环保战略与指标
二、构建环保组织架构与保障机制
三、识别关键环境影响因素
四、环保与减缓环境影响策略
五、健康保障策略
六、加强施工管理,全面响应发包人有关保护环境的规定
七、降低噪音措施
第六章、项目进度管理策略与执行方案
一、项目进度管理策略
二、公司架构与团队配置
三、提前规划与工期保障策略
四、进度管理与执行策略
五、项目进度管理策略
六、项目执行进度监控与核查
七、高效施工进度策略
八、全面物资管理与支持
第七章、严谨的建设文明规范
一、高效安全的建设规范与目标设定
二、高效有序的建设管理团队
三、严谨的施工文明规范
四、构建现场管理清洁措施
五、料场、仓库管理
六、物料管理和工具布置规定
七、卫生清洁保障方案
第八章、设备配置与应用概述
一、基本原则:
二、机械设备配置策略
三、设备管理策略
第九章、人力资源策略
一、劳动力配置方案
二、人力资源管理策略
三、人力资源保障策略
第十章、高效原材料管理策略
一、材料计划的关键性与构建
二、详尽的材料需求规划与确保供应策略
城市给水排水系统建设方案
模板简介
《城市给水排水系统建设方案》涵盖了工程概况、详细设计与创新技术应用、质量管理与保障、安全管理框架、绿色环保行动及进度、资源管理等多个核心方面内容。方案首先阐述了项目概述、指导原则等工程基本情况,随后从施工流程规划、环保排水系统设计、高效沥青路面铺设等方面详细说明设计与技术应用细节,同时围绕质量管理体系构建、安全管控执行策略、绿色环境影响减缓措施、项目进度管控及设备配置、人力资源、原材料管理等内容提出具体实施策略。本方案为城市给水排水系统的规范化建设、高效化施工及全流程质量安全保障提供了全面系统的指导。
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城市给水排水系统建设方案

 

 

 

 

招标编号:****

投标单位名称:****

授权代表:****

投标日期:****

 


 


第一章、工程概况

一、项目概述与指导原则

经过详尽研读招标文件与施工图纸,本公司实地考察了工程项目现场,对工程地理位置的交通条件以及地表地下综合管线进行了深入调查。依托丰富的施工经验和先进的工艺技术,我们精心策划了这份施工组织设计方案。在方案编制过程中,我们全面考量了关键部位、重点工序及其相互之间的衔接与协调的实施可能性,并制定了相应的施工技术途径和操作流程。特别针对工程实际环境、交通状况、地表地下管线等因素可能带来的影响,我们进行了周密的预估和充分的准备工作。

本施工组织设计基于招标人提供的设计图纸、招标文件、答疑资料以及现场勘查结果,遵循国家现行规范与标准,依托我公司丰富的施工经验,针对本工程的独特特性和需求,经过深入研讨、多方案比对,我们构想了若能中标,将如何整体规划施工的策略蓝图。

本提案旨在详述如下关键环节:施工策略与实施手法、工程质量管理体系及其实施方案、严密的安全管理机制与措施、环境保护管理策略与步骤、确保工程进度的保障措施、施工设备的配置规划、劳动力的合理配置以及主要材料的进场计划。我们的目标是以优质、快速、安全、低耗的方式达成,一旦有幸中标,我们将持续深化并优化这些设想,通过实际行动和智慧,兑现对招标方的郑重承诺。

我公司现已筹备完毕所需的技术与资源,中标后将立即奔赴施工现场,迅速启动建设工作。

二、原则与构建指南

投标书的编撰须严格依据业主要求的招标文件和技术规范,全面遵循招标文件的各项规定,确保对招标内容的全面响应,并准确体现业主的期望与指导。在施工过程的全阶段和全方位,我们始终保持严谨的现场监控,运用科学方法实施动态管理策略,灵活融合动静态管理手段。对于标书中设定的目标和行动计划,我们承诺言行一致,坚决执行,务求实效。

(一)、安全第一的原则

施工组织设计的编制始终坚持技术的可靠性、措施的有效性以及对安全的严格保障,以此为基础制定施工方案,并在确保全面无虞的情况下进行有序组织。

(二)、优质高效的原则

实施强有力的领导与严格的管理,追求优质并实现高效。依据施工组织设计中设定的明确质量目标,我们全面贯彻ISO 9001质量管理体系,积极推动并应用创新技术(四新技术),以确保质量目标的达成。在施工过程中,我们将标准化管理作为核心,致力于成本控制与工程造价的有效管理。

(三)、方案优化的原则

在工程施工管理中,科学的组织与合理的规划起着关键的指导作用。在施工组织设计的制定过程中,我们会全面审视并综合评估各种施工策略,根据不同地质与施工环境的特点,择优选取最为适宜的实施方案。

(四)、确保工期的原则

依据业主要求的工程进度期限,我们将制定出严谨、科学且细致的施工规划,优化施工进度安排,采用网络管理模式,确保工序流畅衔接,实施有效的进度跟踪与控制,以此确保达成预定工期目标,满足业主的各项需求。

(五)、科学配置的原则

为了实现工程项目的高效管理与目标达成,我们将采用科学的施工组织策略。项目将配置富有经验的管理人员和专业施工团队,并引入高效先进的施工设备,确保资金流动性的顺畅运作,确保建设资金的专项使用。在物资选择上,我们优先选用优质材料,以保证人力资源、财务资源、物力资源和设备配置的优化与合理性。

(六)、合理布局的原则

针对本项目的工程规模、管理目标及独特的地形地貌特性,临时设施的施工准备策略着重于遵循如下原则:首先,力求减少对周边环境的干扰;其次,设施布局应因地制宜,紧邻施工区域,以便于日常使用;最后,我们将优化配置临时设施,确保其能满足施工活动的全面需求。

(七)、突出环境保护的原则

针对工程的独特环境条件,我们实施了严谨且积极的环保策略。严格遵守相关法律法规,致力于降低对生态环境的侵害以及对周边居民生活的干扰。

三、基于的参考资料

招标文件

依据实地考察所获取的现场调查、采集及咨询过程中获得的相关资料。

施工图纸

当前执行的施工技术规定、操作手册、安全操作指南、实验规程、检测评估标准及验收准则。

通过对工程特性、施工现场实际状况、环境因素、施工条件及天然环境的详尽剖析,结合本公司过往成功承建同类项目的丰富实践经验。

四、技术规格与需求

本工程项目所采用的材料、设备及施工工艺须符合中华人民共和国现行的国家、省级、自治区或直辖市以及相关行业制定的工程建设标准与规范,同时需遵照当地政府和地区的工程施工质量管理具体规定。

《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)

《建筑安装工程质量检验评定标准》

关于给排水管道工程施工与验收的标准规定:中国国家标准GB50268-2008《给排水管道工程施工及验收规范》

关于建筑工程施工质量验收的标准参考:中国国家标准GB50300-2013《建筑工程施工质量验收统一标准》

《无障碍设施施工验收及维护规范》

《工程建设标准强制性条文》

公告:《建设部推广应用和限制禁止使用技术》(第218号)

关于城市道路照明工程施工与验收的规范,《城市道路照明工程施工及验收规程》(CJJ89-2012)

《建筑安装工程施工及验收规范》

《电气装置安装工程施工及验收规范》

《路灯工程施工及验收规范》

《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)

《工程测量规范》(GB50026-2007)

《城市测量规范》(CJJ8-2011)、

当工程实施的技术标准与现行国家建设技术标准相异或存在未涵盖的部分,应参照现行国家标准执行。

五、全面施工布局规划

本工程施工进程中,致力于实现'四高'战略目标——即高标准启动,严守高质量要求,追求高效率收益,通过精心策划与严谨实施,力求打造精良的工程典范。

(一)、总体要求

两个“确保”:

一是确保安全和质量,二是确保工期目标。

达到“三高”:

高标准控制施工全过程(用检测控制工序,让工序控制过程,让过程控制整体)、;高效率建设本工程;高水平建成本工程(一次达标,一次成优)、。

坚持“四先”:

在项目执行过程中,我们依托先进的设备和技术配置,确保符合设计标准及业主要求,严格把控工程质量;运用前沿的组织管理策略,针对工程特性进行整体规划与精细调度;并借助先进的理念,统一所有参建人员的行动共识,摒弃传统经验,将创优目标贯穿于施工的各个阶段。

狠抓重点、难点工程:

在项目实施过程中,我们始终将关键和挑战性工程置于首要关注点,持续深入挖掘。鉴于本单位过往类似项目的丰富经验,我们强调基于现场实际情况的前瞻性分析,充分考量施工现状与特性。预先进行问题研究,优化施工策略,优先选择最优方案,从而充分发挥我公司在施工领域的竞争优势,致力于打造卓越的工程品质。

优化施工方案:

鉴于工程特性,本项目将首先进行景观设计方案的全面综合评估,以确保所选方案的稳固、合理性及科学依据。

全过程监测、信息化施工

实施全程监控于各工序操作,实时反馈施工过程中的各类信息,以优化施工指导效能。

(二)、施工技术准备

会审设计图纸;进行测量桩位交接,并布置施工阶段的测量控制网;道路中线及横段面、排水管线位置的施工测量定位;对施工队进行工前技术交底和培训;组织职工学习有关技术文件并进行安全教育,确保施工安全;对原材料进行各项试验;选定施工的各项配合比。收集施工技术资料:组织有关部门对开工前的工程技术资料进行收集、整理、分类、成册,做到资料齐全,准备充分。

检查技术文件的完整性:对照项目说明、详尽记录的工程量、设备规格及其主要材料的数量,确保这些信息与设计图纸的一致性,并确认所有设计图纸的完整性。

严谨核查设计图纸是否符合工程合同约定及实际施工场地标准。深入解读图纸,透彻领悟设计概念,细致进行图纸预审与联合审查,精确确认各部分的尺寸、构造方法及质量规格。

编制试验计划及见证取样计划。

复核坐标桩,引测水准点。

在确保工程工期、质量和安全的前提下,我们致力于优化工程预算与机具、材料计划的编制,力求实现成本的有效控制。

确保施工组织设计的详细交底实施,伴随工程进展,预先针对各分部工程执行详尽的技术与安全书面交接。

(三)、施工临时设施

场地布局遵循"适应环境、确保管理便捷、施工便利"的原则。在施工过程中,务必尊重并保护施工区域内的树木、绿地、管线、建筑物以及其他地表和地下设施,避免无故砍伐、移除或损害。临时设施的设置需严格遵照文明施工规定和相关政府部门的要求。

1、生产和生活用水

业主的协助下,生活用水已成功连接至自来水管道,并于生活区铺设了相应的管线;而在施工区域,我们通过开凿井源获取生产用水,同时建设了蓄水池或水箱以实现水源的储存与管理。

2、生产和生活用电

业主协助提供生活用电接入小区电力系统。针对生产需求,计划安装一台容量为630千伏安的变压器,该变压器将通过邻近高压电网接入。施工期间,电力将从变压器接口直接分配至作业现场,同时配备120千瓦的固定发电机作为应急备用电源保障供应。

3、生产和生活用房

本项目旨在建设生产设施,涵盖现场值班区、料库以及专用检测用房,同时还将构建生活设施。此外,部分临时性建筑将被用于钢筋、木工材料及施工设备的储存仓库。

4、工地围挡

通过实施有效的工地管理,确保开发区和企业形象的双重优化,施工现场设置了专用围挡,选用的是深蓝色波纹板材质。

(四)、周期规划:设备人员调动与施工场地物资输送策略

本项目坐落于XXX区域内,其所需的设备与材料可依赖于现成的市政交通网络便捷地运送至施工现场。

项目资源实行动态配置,由本公司统一调度。针对施工过程中可能因多种因素导致的局部进度受阻,本投标方将采取灵活应对策略,包括加班作业、增派人力及施工设备等,以确保总工期的如期完成。首批进场的设备包括挖掘机、自卸车、推土机、压路机和发电机等机械设备,同时,我们配备了技术精湛的团队,包括技术人员、测量员、试验员以及部分专业技工,以支持项目的顺利进行。

项目所需的主设备及人力资源将优先从公司内部资源库进行统一调度,接到指令后,预计在3至5个工作日内可完成集结、配置并送达施工现场。对于部分必需的租赁设备,我们将迅速组织并安排进场,确保外租资源的及时到位。

设备、材料运到现场的方法:

驾驶员需直接操控自卸车等轮胎式可自行设备至作业现场,此类设备严禁在市区道路行驶,包括但不限于压路机、履带式吊机、推土机、平地机等重型机械。大型不可移动设备需采用平板车运输,具体由平板车负责搬运。小型机械设备则采用汽车作为运输工具,而对于精密测量仪器和试验设备,我们特别安排专人护送,确保其安全,采用小型客车进行运送。

建筑材料,包括水泥及砂石料,将优先在本地供应商处采购,并由厂家负责配送至施工现场。然而,为了应对可能的情况,建议提前安排适量的运输车辆作为应急储备。

项目交通条件便捷:汽车能够直接无缝接入施工现场,充分保证了施工过程中的物流需求得以顺利实现。

六、项目概述

坐落在XXX经济技术开发区内的核心区域,环保大街起点为已有的环保大街,向东延伸直至与长白线铁路公铁立交桥相接。新建路段地势平缓,其沿线土地以主要耕地为主。按照规划,环保大街采用单行道设计,道路规划红线宽度控制在30至36米之间,确保了交通的顺畅与环境的和谐共生。

道路总长321.284m,路宽。新建道路面积;新建人行道面积1396.42;新建立缘石659.49m,新建平缘石603.25m。

排水系统拟实施以下管材更新: - d500毫米承插式Ⅱ级钢筋混凝土管道,总长度为125.7米; - d800毫米企口式Ⅱ级钢筋混凝土管道,共计56.7米; - d1000毫米企口式Ⅱ级钢筋混凝土管道,总计621.2米。

(一)、道路横断面设计

环保大街道路红线宽度为,规划横断面为单幅路形式,具体横断面设计如下:

道路桩号K0+000~K0+200段:

道路结构规划如下:初始部分为1米的土路肩,随后接续2米的人行道;主体路段为30米宽的机动车道;紧接着是另一侧2米的人行道,最后是以1米宽度的土路作为渐变段结束。

1~0m(土路肩)+2~3.25m(人行道)m(车行道)+2~3.25m(人行道(土路肩)=36~30m

车行道横坡设计需遵循规定,其直线与圆曲线衔接处的横向坡度设定为1.5%,且两侧坡向自内向外延伸。人行横道采用单面坡度,坡度值为2.0%,方向则为由外向内。至于土路肩,亦采用单面坡度,坡度同样为2%,坡向同样为自外向内倾斜。

(二)、道路纵断面设计

道路设计遵循环保大街的特性,着重于确保两侧建筑的竖向高度以及公铁立交桥的净空需求。在综合考虑具体的地形特点、相交道路的标高以及排水基准线的基础上,我们进行了纵断面的精心设计。其规定纵坡最低为0.3%,最高可达3%,且最小坡段长度为252.548米,最小竖曲线半径设定为4500米。此设计方案严格遵守了相关的设计标准,并兼顾了排水系统的顺畅与两侧土地利用的高度规格,体现了全面而精细的规划原则。

本工程项目的设计策略基于环保大街的道路中心线标高,同时充分考虑了与公铁立交桥的竖向净空限制,其施工特性以土方填筑为主导。

(三)、道路排水结构

1、新建道路结构:

4cm中粒式沥青混凝土(AC-16);

7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25);

18cm水泥稳定砂砾(6%水泥);

18cm水泥稳定砂砾(6%水泥);

15cm白灰土(12%);

15cm白灰土(12%);

15cm白灰土(10%);

15cm白灰土(10%)。

2、新人行道路结构:

6cm混凝土彩色方砖;

3cm1:3水泥砂浆;

10cmC15混凝土。

3、排水管材、管道基础及接口

管材:本设计中管径采用承插式Ⅱ级钢筋混凝土管,>d800管径采用企口式Ⅱ级钢筋混凝土管。

管道设施的基建设施如下:雨水管道选用120度角的砂石作为基础支撑,而污水管道则采用更为稳固的180度砂石基础。在砂石基础上,我们额外设置了10厘米厚的碎石垫层以增强稳定性。

接口:采用橡胶圈接口。

检查井井盖:采用硅塑井盖井座。

雨水口井盖:采用硅塑井盖。

第二章、详细设计与创新技术应用

一、项目施工流程规划

1、一、场地表面处理:彻底清除施工区域内的植被根系、种植土、腐殖土以及生活垃圾。具体步骤包括:拆除现有土路和田埂,并平整地面;同时,对沟渠内部的淤泥进行全面清理。

2、初步平整场地。

3、规划并建设施工厂房,同时有序地安置筑路材料,依据工作流程对材料储存区域和员工临时居所进行科学布局。

4、确保施工期间对场地排水设施进行有效管理和既有排水系统的必要改造,以确保施工过程中的排水顺畅,同时避免对周边环境产生任何水患风险。

5、排水工程施工

6、路基施工

7、路面施工

8、方砖铺砌

9、工程验收。

二、环保排水系统设计

(一)施工工艺流程

混凝土管管道施工工艺流程如下:

1. 精确测量并标定线路 2. 深度挖掘沟槽 3. 执行垫层铺设作业 4. 完成管道底座施工 5. 严谨进行管道安装

工→检查井施工→闭水试验→回填土方

(二)沟槽开挖

施工流程将遵循自上而下的顺序进行,以确保坑槽的临时排水工作得以顺利进行。

沟槽开挖用挖掘机进行,人工配合。在开挖前,沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机进行土方工程详细交底,交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置(堆土边缘至槽边的距离根据使用的运输工具的特点确定,但最低不得小于4m,且高度不超过)现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等,并指定专人与司机配合。配合沟槽开挖的施工人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程,并与测量人员配合,及时量测槽底高程和宽度及放坡,防止超挖及放陡坡现象发生。

作业流程需确保连续不间断,各工序间衔接顺畅。挖掘采取分段进行,每段长度以两个检查井间距为宜,以降低塌方风险并保护土基稳固,防范突发状况。在地下已有结构物2米活动区域内,务必暂停机械操作,改用人工挖掘,并实施相应的支撑或架空保护措施。对邻近结构物实施严密的安全监控,设立沉降监测点,严格遵循监控要求。为了保障施工安全,沟槽边缘需专人值守,沟槽两侧四米范围内严禁堆放土方。同时密切关注边坡土体动态,一旦发现异常立即处理。

施工沟槽底部的宽度及其坡度应严格按照地质勘查报告与相关规范进行严谨计算,确保所有作业活动在安全的环境中展开。

在槽底每间隔十米安置一根木桩,并在木桩上标注挖掘所需的深度,以此作为基准线。施工过程中,管理人员须在现场进行指导,频繁进行检查与测量监控,确保边坡和沟槽的尺寸符合验收标准。务必关注天气动态,严防基槽积水。

沟槽检查验收:

在基槽挖掘作业完成后,应迅速组织验收工作,确保通过后立即转入下一阶段施工,以最大限度地缩短暂停作业的晾槽期。验收内容涵盖开挖轮廓的准确性、槽底标高的符合性、轴线定位的精确性以及沟槽边坡的稳定性等关键要素。

(三)、垫层、管基

进行中心轴线的精确测量并确定其标高,同时勾勒出基础的轮廓线。在沟槽底部安置水平定位桩,桩顶的高度应与管道平基混凝土表面保持一致。

沟槽施工准备:在沟槽挖掘过程中,按照每十米间隔堆积适量碎石,堆叠位置选择沟槽一侧。模板安装完成后,将碎石平整地铺设于沟底,确保厚度达到10厘米。随后,采用平板振动器对碎石垫层进行均匀振动处理,以实现密实度的提升。

模板安装流程如下:首先,选用木质模板,利用经纬仪在槽底精确测量并设置中心线。随后,依据中心线扩展模板的安装边界,每10米设立一根木桩作为支撑点。接着,运用水准仪确保模板顶部的高度标记准确地安置于模板表面,并在模板内侧划线,作为混凝土浇筑高度的控制依据。模板安装过程中,木桩稳固固定,同时借助活动式模带施加适当张力,以预防胀模现象的发生。

模板安装时要注意板面平整,拼缝严密。

管道设施基础配置:雨水管道选用120度砂石作为支撑基础,而污水管道则采用更为稳固的180度砂石基础设计。

质量标准:

主控项目确认:地基原状承载力符合设计预定标准,砂石基础的压实度已达标,符合作业规程的要求。

项目要求:原地基与砂石基础及管道外壁应实现充分且均匀的接触,确保之间不存在间隙。

(四)、管道铺设

1、在下管操作前,务必对管口进行糙化处理,并采用1:2.5的水泥砂浆实施接头填充。按照从下游到上游的顺序放置管道,过程中利用经纬仪确保管道中心线的精确控制,同时借助水准仪监控管底的标高,严格遵循设计规范和质量检验标准执行作业。

2、针对不同的管径规格和作业环境,我们采取人工与挖掘机协同作业的管道铺设策略。在安装过程中,我们将运用"手动葫芦安装技术":操作中,借助特制的拉紧设备,通过外部拉动葫芦链条并收紧钢丝绳,实现管道接口端精确对准承口并推进安装。

3、管及橡胶圈外观检查

检验要点如下: 1. 管身保护层应完整无缺,不得存在脱落、空洞或裂纹等瑕疵; 2. 承口工作面应平整光滑,不允许有任何凹凸不平的缺陷。 对于发现的轻微问题,首先通知制造商进行修复。然而,经修复后仍无法满足设计质量标准的部分,则需废弃橡胶圈。在投入使用前,每个橡胶圈都必须逐一经过严格检查,确保其无裂痕、破损、气泡、显著边缘翘起、油渍侵蚀、变形、扭曲以及尺寸不符的情况,任何不合格品严禁使用。

工作面清理

任何粗糙或未经妥善清洁的工作表面都可能导致柔性密封圈无法准确嵌入,从而易损其完整性,进而引发密封失效。在安装管道之前,务必对承口和插口进行详尽检查,并确保彻底清除其中的水泥残渣及其他尖锐杂物。

安装密封胶圈

在承插口对接过程中,管用橡胶圈采用滑动运动模式,而橡胶圈安装技术的娴熟与否直接影响了柔性接口的性能质量。

安装橡胶圈前应逐根检查橡胶圈是否完好。橡胶圈在放入插口槽前,用润滑脂充分涂刷。套在管插口上的橡胶圈要求平直。按管径规格选用相应的橡胶密封圈,并套入插口槽内,胶圈必须拉伸均匀,不得有扭曲翻转现象,以保证密封良好。一般可采用钢丝或螺丝刀杆从绷紧在插口槽内的胶圈下面插入摇圈,可达到胶圈受力均匀的目的。

4、吊装下管

在施工过程中,需采用挖掘机进行管段的安放。在管段下入沟槽前,务必对每根管道的承口和材质进行详细检验,确保无任何损坏,如有发现损坏,需及时修复并通过监理工程师的批准后方可使用。在吊装操作中,务必保持平稳,严防管道各部位受到碰撞。

5、对口和拉管

主要工具包括:三脚架和5吨级手动葫芦。在对接管子的过程中,需确保管子沿沟槽水平提升,以便实现顺畅对接。对接完成后,需利用十字架和线锤校准管中心线的位置,待吊装设备和对准装置解除后,再松开对管装置。当管道接口需要调整角度时,务必先完成平直对口,然后逐渐倾斜。在常规对接时,插口应均匀插入承口,确保胶圈安设于预设的承插口工作面上。在承插口对接操作中,应严格控制安装尺寸,以保证管节间接口间隙符合规定的标准,并确保各承插口间的间隙和间距一致无误。

在拉管作业中,需在管内安置接紧装置,通过葫芦人工操控,确保拉紧至管内口的间隙不少于3毫米。两侧的手动葫芦需同步操作,以便橡胶圈精准定位并保持平直,整个承插过程中,管节须始终由吊装设备支撑,仅在拉紧到位且高程校准无误后方可释放。推进深度需达到标记环标识,此时松开葫芦,还需再次确认与已安装的首节至第二节接口的推入深度是否一致。紧接着,进行下一段管节的安装工作。

在顶力消除作业后,通常会出现一定程度的'反弹'现象,其正常范围不应超过10毫米。若反弹量异常增大,应深入分析其成因并采取相应的措施进行对口调整。

在管道就位后,采用专用工具对橡胶圈的正确安放以及承插口之间的接缝间隙进行严谨核查。每次安装新一节管道后,务必进行高度与角度的精确校准与检验。一旦发现任何异常,须立即进行相应的调整措施。

在进行截管操作时,应将配备承口的半节管放置于检查井的进水侧,而带插口的半节管则应位于出水侧。务必采用手提切割机进行精确切割,严格禁止使用镐或斧头处理,以确保截取的管段断面平整光滑。

在通过监理工程师代表的检验并确认管子安装就位后,相应的安装记录将被制作并提交,以便每日由监理工程师审阅并存档。

(五)、稳管

1、稳管前应将管子内外清扫干净。

2、在进行稳管作业时,务必依据高程线精确控制高度,建议测量管内底作为基准。若管子的椭圆度偏差及管皮厚度误差相对较小,可适度考虑量取管顶外皮的高度。在调整管子位置时,所使用的垫石必须确保稳固无误。

3、管道中心线的精确控制方法可以选择边线法或中线法。在实施边线法时,边线应与管子中心线保持等高,其理想的安设位置应位于管体外表面10毫米的距离之内。

4、在垫块上稳管时,应注意以下两点:

垫块应放置平稳,高程符合质量标准。

在沟壁两侧对每一段管道,应分别安装两根长约2米的斜支撑(其直径应与管道直径相适应)。只有在管道稳固作业完成后,方可移除斜杠,以确保在管道校正过程中人员安全,避免管子滚动造成意外伤害。

对于稳管的接口缝隙控制,对于管径大于或等于700mm的管道,建议预留10mm的间隙,以利于内部勾缝作业;而对于管径在600mm以下的管道,则无需额外留隙。

5、在安装于平基或垫块上的管道稳固完成后,务必采用洁净的石子或碎石从两侧实施稳固,以防止管道位移。随后,应迅速填充混凝土以形成管座。

在操作过程中,当需稳定大型管道并进行内部对口检查时,务必减少接口误差。进行管口校准时,操作人员应格外谨慎,以防发生压伤脚部或意外挤压的事故。

针对管段安装存在不同高程的斜坡特性,导致插口工作面倾斜,安装完成后的顶力消除过程中,伴随水平分力的反作用及地基不稳定因素,加之管子自身重量影响,可能导致非常规的过量回弹现象。为此,我们需实施如下措施:在管道两侧适量填充石屑,并运用编织袋封装石屑压于管道顶部,以实现管道的稳定,防止后续安装的管子因回弹而受到影响。接着,还需对新安装的管子进行稳固处理。

施工过程中,雨污管道交叉区域必须严格遵照设计标准和相关规范执行。对于管道的安装与运输,应制定严谨的计划,明确安装和转运的数量限制,严禁在沟槽周边堆积管道,确保施工过程中的安全无虞。

在确保管道稳定性之后,需对流水位高程进行最终核查,仅当其达到设计标高要求时,方可继续进行后续工序。

6、安管的质量标准:

1. 主要控制项目:管道的埋设深度与轴线位置务必严格遵循设计规格,对于无压力管道,严禁出现倾斜坡度; 2. 管道的铺设与安装需确保稳固,安装完毕后应呈现直线型的平顺态势。

1. 管道内部应保持光洁平滑,不得有异物或油脂残留,且不应观察到明显的渗漏痕迹; 2. 管道与井室出入口之间的密封性需确保良好,无渗漏水现象发生。

(六)下管注意事项

在实施机械下管作业时,挖掘机应保持与沟槽至少2米的安全间距,以防止沟边因土壤承受压力而可能发生的塌方风险。

挖掘机在执行作业时,须严格遵守不得在架空输电线路下方操作的规定。若需在架空线路邻近作业,务必确保遵循当地电力行政管理部门所设定的安全距离要求。

指挥工作由专人负责,即专业的指挥人员,他们通晓机械吊装作业中的安全操作规程及相应的指挥信号。驾驶员需严格按照接收到的信号执行操作。

操作规程如下: 1. 确保绑管平衡,通过平缓吊装轻置,严格禁止操作过程中的急停急启。 2. 起重臂、吊索、吊钩及吊载的管材须严格按照规定与架空电线保持安全间距。 3. 吊升动作需保持匀速,旋转平稳,下降阶段应低速轻柔放下,避免任何突发制动。 4. 严禁在吊挂的管材上站立或执行其他作业行为,确保作业安全无虞。

在吊装和运输管材及其配件的过程中,针对管材的承插接口工作面,必须实施保护措施,以防止其遭受损害。

在吊装作业区域的规定内,任何人员禁止穿越或滞留在吊钩下方或被提升重物的垂直路径上。对于长度较大的管材,务必设置溜绳,以便于控制其旋转和摆动,且应在专人指导下,确保平稳地降至沟槽底部操作。

(七)接口、管带

1、在管道接口部位,施工前需先彻底清洗并凿除表面杂物,确保湿润。随后,逐步填充约三分之一厚度的1:2水泥砂浆,采用铁棒捣实。接着,涂抹第二层砂浆并继续夯实,此过程需重复直至承插口完全填实。完成初步填充后,按照设计规格施加三角灰浆,待其初凝,再进一步平整并压实至光滑状态。

2、平口管采用钢丝网砂浆抹袋接口,钢丝网格,丝号为20号的钢丝网。钢丝网抹带两端必须深入到混凝土管座内。管道抹带前应将管口外壁周围清理干净并凿毛,用水将管口清洗干净并保持湿润。采用1:2水泥砂浆抹带,抹带分两次进行,厚度为1.5cm,抹第一层砂浆应压实,与管壁粘牢,待底层砂浆稍晾有浆皮儿后将钢丝网包拢使其挤入砂浆浆皮中,保证钢丝网表面平整。当第一层水泥砂浆初凝后,再抹第二层水泥砂浆,厚度为10mm左右,砂浆初凝后赶光压实,用小白线将砂浆抹带按设计宽度两侧找齐。水泥砂浆填缝抹带接口作业时落入管道内的接口材料应清除。

3、管内接口勾缝:管道直径时需要进行管内接口勾缝。平口用1:3,承插口用1:2水泥砂浆。勾捻管内缝时首先在管内用水泥砂浆将内缝填实抹平,然后反复捻压密实,灰浆不得高出管内壁。内勾缝应在管带终凝后勾捻,管径小于700mm时填缝后立即托平。

完成抹接作业后,应立即采用吸水性优良的草袋进行覆盖保护,并在随后的一小时内实施适量洒水养护。确保养护周期不少于三天。

4、质量标准

接口要求平滑规整,环形间隙应均匀一致,边缘部分应呈现出紧密、坚实且填充饱满的特性,严禁出现裂缝或空洞的现象。

抹带接口应呈现出平整且紧密的外观,不应存在连续中断、裂缝或空鼓的现象。

(八)、闭水试验

1、在实施回填作业前,必须遵循《给排水管道工程施工及验收规范》的要求进行闭水试验,以确保管道的密封性能得到充分验证。

2、在进行闭水试验时,所考察的管段需满足以下标准:管段及其检查井的外观质量已通过验收;管段末端回填土已完成,沟槽内部干燥无积水;所有预留孔洞已密封,确保无渗漏现象;并且两端堵板的承载能力需超过承受的水压合力计算要求。

3、试验区域的划分遵循井位界定,针对单井的封闭水压试验,通常选择在相邻的两个检查井区间实施,可同时处理两至三个井段。为了提高效率,多个井段的闭水试验也可并行进行,但总长度应控制在1公里以内以确保操作的可行性。

4、遵循自上游向下游的顺序实施闭水试验,确保每一阶段完成后,通过逐段排水至下一段,以实现水资源的高效利用。

5、在试验阶段,封闭试验管道两端的管口,采用砖块砌筑并施加2厘米厚的抹灰层进行养护,确保其强度达到规定标准。随后,向闭水部分的检查井注入水分。鉴于混凝土或砂浆具有吸水特性,注水完成后不宜立即测量渗水量,而应等待至少24小时,待其内部水分饱和后,方可开始记录渗水量数据。

6、试验水头要符合下列规定

当试验段上游的设计水头不超过管顶内壁高度时,试验水头应额外增加至管顶内壁之上2米进行测试。

当试验段上游设计水头超越管道顶部内壁的高度时,试验水头应设定为设计水头向上增加2米。

若试验水头测定值介于10m与上游检查井进口高度之间,实验水头应以上游检查井进口高度作为基准执行。

7、从达到预设试验水头时起,启动计时器,对管道和检查井的外观进行严密监视,以检测是否存在漏水情况。同时,持续向试验管段补充水源,确保试验水头的稳定,并详细记录补给水量与观察时长,最低观察时间为三十分钟。

8、完成试验后,针对任何发现的漏水情况,应在对应位置做上明确标识。在排水操作后,对问题区域进行妥善处理,处理完毕后还需对闭水试验进行复核。若未出现漏水,将依据补水量和观察时长计算出该试验段的实际渗漏率。只有在通过上述计算确认试验结果符合标准后,方可继续进行沟槽填土作业。

实测渗水量按下式计算

q一实测渗水量

W一补水量(L)

T一观测时间(min)

L一试验段长度(m)

9、应注意的质量问题

封堵不严密产生漏水。

水质含有污染的物质,影响渗水量测定。

(九)、管道回填施工方案

1、在管道施工完成并通过检验后,沟槽应迅速进行回填作业。回填需遵循分层夯实的原则,确保对称且均匀填充,所使用的回填材料及其压实度须严格遵照《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008中的规定。特别强调,在管道区域的沟槽底部至管顶上方1.0米区域内,严禁使用推土机等重型机械设备进行回填操作。

2、在管道顶部下陷50厘米的沟槽底部,应确保无任何有机物质,冻结土壤以及大于50毫米的砖石等坚硬碎块存在,硬质石块严禁直接与管道接触。

3、每层回填土的虚铺厚度及相应的压实次数,应依据所使用的压实工具、土料含水量以及规定的压实度标准,经现场实测实验来确定。

4、在实施重型压实设备作业或重型车辆对土方进行填充时,要求管顶上方应预留一定厚度的已压实回填土层,其最小厚度应根据压实设备规格及管道设计承载能力,通过计算予以确定。

5、在管道两侧及管顶上方50厘米的区域内,回填材料应由沟槽两侧均衡运送至槽内,严禁集中推进。

三、施工土石方管理与处理

(一)、填方路基

1、在填方路基施工过程中,采用全宽横断面与纵向分层填筑技术,精细规划施工流程,包括有序安排施工阶段、工序进展及关键环节的工作周期。确保挖掘、装载、运输、卸载、压实等步骤无缝对接,持续进行,力求减少施工干扰,实现路基施工的规范化与标准化操作。

2、路基填筑采用与路线平行的分层控制法,确保各层土方的高度均匀。实施分层同步摊铺,以实现路基压实度的有效管理。每层填料铺设时,两侧均需比设计路堤宽度宽出50厘米,这样在修整边坡后,路堤边缘的压实度能得到充分保障。

3、雨季填筑路堤时,保证随挖、随运、随填、随压,每层填土表面筑成的横坡,并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。。

4、填方路段:边坡坡度为1:1.5。

5、路基填筑应严格筛选材料,禁止采用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土及含有生活垃圾的土壤。对于液限超过50%,塑限指数高于26%,并且可溶盐含量达5%以上,以及有机质在700℃烧失量超过8%的土质,未经专业技术处理严禁作为路基填充物。

6、在填方工程中,对于房渣土、工业废渣等材料的应用,必须经过严谨的试验验证其适用性,并在获得建设单位及设计单位的批准许可后方可投入使用。

7、填筑过程中,应严格按照土类划分原则,实施逐级分层作业,严禁混合填筑。对于填土中的所有大于10厘米的土块,务必进行破碎或剔除,确保施工质量与规范性。

8、原地面横向坡度在1:时,应先翻松表土再进行填土;原地面横向坡度陡于1:5时应做成台阶,每级台阶宽度不得小于1.0m,台阶顶面应向内倾斜;在沙土地段可不作台阶,但应翻松表层土。

(二)、挖方路基

1、施工策略采用多层次横向全宽度挖掘技术,坚决禁止逐段挖掘,每层开挖深度依据操作便利及施工安全性确定。此方法特别适合机械化作业,至于边坡整治及施工排水沟的建设,则由人工配合平地机进行精细修整和刮削。

2、在进行土方挖掘作业时,务必确保对地下管线、电缆以及其他结构物实施妥善的保护措施。

3、在雨季施工期间,路堑挖掘应采取分层作业,确保每层底部设置纵向坡度,坡度要求大于1.0%。挖方边坡边缘应保留30厘米的预留层,严格禁止深度超过设计要求。开挖至距离基顶面30厘米时暂停,待雨后恢复作业,直至达到设计标高进行整修至设计边坡线。

4、挖方路段:路堑边坡为1:1。

四、道路基层处理与整形

(一)、施工测量放线

施工测量阶段,由专业人员在清表完成后执行,首要步骤是复核中线,确定开挖边线及高程基准点。并且,每十米设置一个里程标识。为了确保道路基层的宽度满足要求,建议在开挖路槽时,其宽度应比设计宽度增加约60厘米左右。

(二)、路床开挖、整平

施工过程中,采用挖掘机进行路床挖掘,同时由专业测量人员实施动态监控与测量。为了确保精确作业并防止过度挖掘或开挖不足,测量员每间隔5米设置开挖深度控制点,预留5厘米的安全余量。

确保槽帮按照规定坡度挖掘并精细整修,以实现表面平滑。为防范路床遭受雨水浸润,须密切关注气象动态,务必在降雨前完成路床周边边沟及积水坑的施工,以实现有效排水功能。

在挖掘机完成初步挖掘后,推土机依据高程控制点进行精细平整并实施压力管理,确保路基表面一致性。随后,测量团队会重新校准高程基准点,设定的虚高要求为2厘米。接着,利用刮平机精准地根据控制点进行细致平整作业。紧接着,装载机迅速清理掉刮平过程中产生的多余土壤,以维持路床的精确宽度标准。

(三)、碾压成型

施工过程中,振动压路机与三轮压路机遵循'先轻后重'的原则,依次对路床进行精细平整。碾压顺序始于路肩外部边缘,外侧轮胎的一半置于路边,每遍重叠推进,逐步压至路中心。完成一遍后,细致检查平整度及高程,如有必要立即进行修正,此时需挖掘并翻松表层土壤约8-10厘米,随后填充恢复。初次碾压,振动压路机以2公里/小时的稳定速度进行往返两次;后续振动碾压速度提升,以3公里/小时进行,重复2-3次;第三次采用三轮静压,起始速度为1.8公里/小时,后续可加速至2.4-2.7公里/小时,进行4-6遍作业,特别注意路基两侧边缘的额外压实。碾压遵循低点至高点、边缘向中心、轻压至重压、慢速至快速,以及后轮重叠宽度一致的原则。

碾压密实,轮迹深度不得大于5mm,经检测压实度至符合要求为止。确保无弹簧、松散、起皮土等现象。当无法达到碾压密实度和强度时,根据现场实际情况,再确定处理方案。如大面积弹软,则及时向监理、业主、设计汇报,并根据设计方案掺加石灰施进行基底处理,而小范围弹软的,则向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填。

(四)、报检、验收

在路床碾压成型工作完成后,立即提交给监理、业主及相关职能部门进行检验与验收。待验收结果满意后,方可推进至下一施工环节。

五、环保型石灰土施工技术

(一)、施工准备

依据设计文件的规定,我们将根据土壤类别及其石灰品质,确定适宜的配合比与石灰的最佳含水量与最大干容重。

复核与校准过程中,测量岗位负责核查线路与水准基准点的准确性,并对石灰土基层的设计标高进行详尽的计算与复查。

施工前进行试验段施工,确定机械组合效果、松铺系数和施工方法。

(二)、材料要求

1、土:

适用于塑性指数在10至15范围内的粉质粘土,以及包含适量粘性土的中粒土和粗粒土。

对于粘性土中塑性指数较高的部分,应实施强化破碎作业,确保破碎后的土块粒径不超过15毫米。

严格禁止使用含硫酸盐质量占比超过0.8%以及有机质含量超过10%的土壤。

2、石灰土:

选用石灰时,推荐采用1至3级新鲜灰质材料,其技术参数详情请参照附录。磨制精细的生石灰无需预先消解,可以直接投入使用。块状石灰在使用前需提前2至3天进行充分的消解处理。对于未完全消解的生石灰块,务必进行筛选,确保消解后的石灰颗粒直径不超过10毫米。

石灰土的压实度,7d无侧限抗压强度

(三)、施工机具与设备

施工过程中,主要依赖的机械设备包括:挖掘机、推土机、平地机、装载机、自卸汽车、洒水车、振动压路机、光轮压路机以及交通车辆等。设备的配置数量与工程规模及进度紧密相关,将进行合理调度。

机械设备:包括冲击夯与铁锹,测量仪器:涵盖水准仪、全站仪,以及精度工具:3米直尺和灌砂筒。

(四)、石灰土拌合

原材料进场检验合格后,根据石灰土的掺配比例,确定石灰用量,采用挖掘机与推土机配合进行拌合,首先用挖掘机将石灰和土进行拌合,其次由推土机进行攒堆,闷料两天。最后由推土机进行翻拌2—3遍,在翻拌的同时检测一下含水量,根据天气情况,综合考虑,晴天、有风天气一般稍大。也可使用简易的检测方法,用手捏灰土成团,较费劲,手掌无水印,灰土团自50cm处落在地上散成蒜瓣形块状,自1米高处落在坚实地面上即松散,这些现象接近最佳含水量。

在实施正式摊铺作业前,务必对石灰土的灰分含量和含水状态进行全面检验。拌合完成的石灰土应当质地均匀,色泽统一,无明显的分离或结块现象。

(五)、施工放样工序

完成下承层验收后,采用全站仪对中线进行复测定位。在直线路段每间隔10米安置基准桩,而在平曲线段则按适当间距设置,同