匝道桥梁主体结构施工方案

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投标日期：****

技术部分

一、创新施工策略

第一节基础设施建设详细计划

一、开挖沟槽土方

(一)施工流程规划如下： 1. 精确定位并设置放线基准 2. 进行高程精确测量 3. 计算并确定纵向坡度比例 4. 铺设灰线作为施工导向 5. 人工实施挖土与场地清理 6. 实时监控并确认土方标高 7. 人工细致地进行土体修整 8. 完成后进行槽坑验收

1、在场地清理完毕并通过监理工程师验收确认工程断面图后，方可进行路基挖掘。挖掘工作须依据设计图纸所示线位、标高和横断面指示执行，或者经监理工程师核准。土方开挖需遵循与其他施工步骤的协调一致，特别强调对历史文物和自然保护区的保护，确保不对临近设施及其正常使用造成任何损害或干扰。

2、根据不同土层特性，挖掘作业应按土壤类别划分进行，确保挖掘出的可用资源与不可用材料严格区分。在施工过程中，应优先合理利用可适用的材料，对于非适用材料，则需遵循设计图纸指示或经监理工程师确认的弃置点，进行合规处置。

3、在施工挖掘阶段，务必严格控制超挖，确保挖至设计标高后，如有剩余不适用的土石，需按监理工程师指示的规格继续挖掘。任何超出设计要求的部分，必须以优质材料进行回填，并确保其密实度达到图纸规定或与其相邻区域一致。在进行回填作业前，务必实施必要的断面测量，并提交监理工程师审核批准。

4、在施工过程中，务必遵守对图纸中标注的地下管线、电缆以及其他结构物的保护规定。一旦遇到此类设施，应立即将发现的情况通报给监理工程师，并暂停作业，待其指示后续处理措施。严格按照设计要求或监理工程师的指导进行挖掘，确保洞顶开挖至设计底部。在完成挖掘后，需按照回填规程逐层填充，直至达到预设的设计标高。

(二)开挖

1、施工准备：

(1)、在实施土方开挖前，必须遵循设计和施工技术规范，对施工区域内可能影响工程质量的所有软弱土质、淤泥、腐殖土、废弃物（包括垃圾和废弃回填土），以及地表和地下的障碍物，进行全面清理和处置。

(2)、在遵循设计院提供的永久性控制坐标与水准基准数据指引下，依据构筑物的整体平面规划，施工现场需实地引入并校准定位控制线、标准水平桩以及挖掘作业的灰线尺寸。这些工作需确保经严格检验并获得监理工程师的认可后，方可着手进行土方开挖作业。

(3)、实施区域需配置临时或永久性排水系统，确保地表水流向低洼地带后，通过水泵进一步排除。针对夜间作业，务必配备充足的照明设备，并在易发危险的区域设立醒目标识。同时，应科学规划开挖作业流程，以避免误挖或过度挖掘的情况发生。

(4)、依据工程规模（包括土方与基础工程）、施工周期及质量要求，需预先规划并建设适应性的临时生产与生活设施。施工机械设备的进场路径及相关道路和便道设施需事前进行详细检查，如有必要，应进行加固或拓宽等预处理工作。

(5)、在决定土方机械设备的选择时，应全面考虑施工区域的地形特征、作业环境条件，土质类别和深度，以及总工程量和预期工期，目标是优化设备性能的发挥。具体操作包括履带式挖掘机进行挖掘，配合自卸车进行土方运输。对所有进场的挖土设备、运输车辆及相关辅助设施进行详尽的维护、检查和试运行，确保其处于良好状态，并准确地布置到工作位置。同时，施工所需材料和工程物料需预先准备并按施工平面图规定进行有序堆放。

2、操作工艺：

(1)、在规划施工策略时，需依据工程项目规模、可用施工设备及进度目标，科学地选择施工机械，以提升机械效能，降低机械成本并推动工程进度。对于机械难以触及的区域以及需要精细修整边坡坡度和清理基底等工作，应配备适当的人力资源作为补充。

(2)、施工流程应遵循自上而下的分层分段原则，逐次进行土方挖掘，确保每层保持适宜的坡度以利于排水。在作业进程中，需实时监控边坡稳定性，依据土壤性质的变化，预先做好基坑支撑措施，以防止突发坍塌。在挖掘基坑时，务必严格遵守设计标高的限制，若未能精准达到设计深度，允许在设计标高之上保留约30厘米的土层，后续将通过人工方式进行精细清理。

(3)、完成土方挖掘后，在距设计基底标高50厘米的位置，标定水平基准线并钉设木质标志。随后，人工逐层剥离预留土层，期间通过两端轴线引设的桩位直线进行基坑尺寸校验，测定基坑宽度，借此对基坑进行精细修正。最终，清理完毕基坑内的土方，确保底部平整无杂物。

(4)、在挖掘基坑过程中，如场地允许，应预留足够的砂砾土用于回填，多余的部分需一次性运出，以防止重复运输。在挖掘一侧弃置土料时，务必确保边坡和垂直壁的稳定性。若土壤条件适宜，弃置于坑边的土方或建材应保持在距坑缘0.8米以上的安全距离，且堆放高度不超过1.5米。

(5)、在执行土方开挖时，通常建议避免雨季作业。若工程有特殊需求，工作面应控制在适宜范围内，实施分段、分片的分期施工。雨季施工期间，尤其在挖掘基坑时，务必关注边坡稳定性，如需，可适度降低边坡斜度，并设置适当支撑。同时，应在基坑外围设立土堤或开挖排水沟，以防地面雨水渗入。还需定期对边坡、支撑结构以及土堤进行检查，一旦发现潜在问题，务必立即处理。

3、防护：

在土方开挖作业中，对地下管线的保护至关重要，务必避免对已存在的和正在运作的设施如排水管道、煤气管道、供水干线、电力电缆以及任何其他地下工程项目造成任何扰动或损害。一旦发现破损，应立即通报工程师及相关管理部门。

二、土方回填

(一)施工顺序

进行槽底清理 后续对土壤质量进行严格检验 接着进行土方回填作业 随后逐层铺设土壤 紧接着实施夯打以确保密实度 最后进行找平并验收

(二)施工方法

1、在进行素土回填施工时，需适度调控其含水量。具体检验措施如下：通过实验室试验评估素土的含水量，目标值应达到或接近其适宜湿度。在现场检查中，可采用简易方法，即将素土紧握成团，以两指轻压即碎为判断标准。若发现土料含水量过高或过低，应及时采取晾晒或适量浇水的方式进行调整以确保适宜条件。

2、在进行素土回填作业时，须确保土壤中不含大体积的石块，以防止其滚落对防水保护墙造成损坏。

3、清理工作应确保基坑（槽）底及基土表面的整洁无瑕，排除任何残留的模板、PVC管道、塑料制品以及水分相关的杂物。

4、大面积的素土回填工作主要依赖蛙式打夯机，而在边角区域则适宜选用冲击夯进行精细处理。

5、分层铺素土：每层的素土铺摊厚度为,在外墙防水保护墙侧壁做好记号，控制回土夯实厚度。

6、确保密实度达标：夯打次数应依据设计规定的干土质量密度标准或通过现场试验来决定，通常不低于三次。执行方法为一夯压至半夯，每夯之间无缝衔接，行与行之间交错进行，纵横交织，力求均匀密实。

7、素土分段施工时，上下两层素土的接槎距离不得小于500mm。

8、在完成每层素土的夯实作业后，对于基坑，我们采取每20至50厘米为一个层次进行环刀采样；而对于车库顶板，则以100至500平方米的面积划分点进行取样。通过测定所得素土的密度，只有当其满足设计规格后，方可进行下一层素土的平整铺设。

9、施工步骤与验收：完成底层素土铺设后，务必通过拉线校准或借助靠尺核查标高的准确性和表面平整度。对于高于预期的位置，需使用铁锹进行精细调整至适宜高度；而遇到低洼区域，则应及时补充填筑素土，确保整体平整度达标。

三、HDPE双壁波纹管工程

(1)管道进场验收流程：在安装管节之前，首先需对管体进行外观全面检查，包括管体表面状况以及承口、插口的尺寸精度，以及工作面上的平整性。利用专用量径尺测量并记录每根管的承口内径、插口外径及其椭圆度，同时核查承插口配合的环向间隙，确保其符合所选配胶圈的规格要求。此外，还需实施见证取样，将样本送至实验室进行检测，并获取相应的合格检验报告作为验收依据。

(2)接口胶圈

A.在承插式HDPE双壁波纹管道接口的设计中，选用的专用橡胶密封圈必须具备耐腐蚀特性。对每一只胶圈的使用前检查至关重要，确保无断裂痕迹、破损、气泡或边缘不齐等任何缺陷。其硬度、压缩比、抗张强度以及几何尺寸参数均需严格遵循相关规范和设计要求。胶圈应配备出厂时的质量检验合格报告，包括制造日期、自检记录以及厂方质检部门的印章。在现场接收后，应实施见证取样，并送至实验室进行复验，确保其硬度、压缩率和抗拉力指标不低于出厂时的合格标准值。

B.供应的弹性密封胶圈由厂家确保，且需满足如下标准：

该弹性密封胶圈应具备表面平滑光洁的特点，且无任何气孔、裂缝、皱褶、损坏或多重表皮等瑕疵。

橡胶圈的邵氏硬度宜采用；伸长率不大于400%；拉断强度应不小于16MPa。

(3)承插式柔性接

砂垫层施工流程：首先，在挖槽底部铺设设计规定的砂垫层厚度，采用水密法施工，确保平板振动夯进行1-2次均匀夯实，使表面平整。随后，测量并标记中心线，考虑到地基沉降，需预留适当的预留空间。对于砂垫层的宽度和深度，必须严格把控。在管道安装及闭水检验完毕后，进入C2阶段的砂垫层施工，施工过程中需确保管道与周边环境的适宜角度，即包角要求。在管道两侧每间隔1米，安设木楔，以防在回填过程中管道发生位移。此外，中粗砂垫层需与管座紧密结合，确保管道底面与垫层和管座之间无缝隙接触。

橡胶圈链接示意图

(4)安装

1)稳管：安管不得扰动管道基础，管道安装从下游至上游进行。管道就位后，为防止滚管，应在管两侧适当加两组四个楔形木垫块。管道安装时应将管道流水面中心、高程逐节调整，确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节管就位后，应进行固定，以防止管子发生位移。稳管时，先进入管内检查对口，减少错口现象。管内底高程偏差在内，中心偏差不超过10mm,相邻管内底错口不大于3mm。

2)对口

A.执行管膛与管口清洁：首先移除承插口内部的所有杂物，并确保其洁净无污，随后在承接口内均匀施加非油性润滑剂。

B.步骤一：胶圈清洁与润滑 - 清除胶圈表面的附着物，确保其洁净。 - 给胶圈均匀涂抹一层非油性润滑剂以提升密封性能。 步骤二：安装胶圈 - 胶圈应平整无皱褶，安装时需平稳推进插口。 - 在安放过程中，胶圈应自然滚入，施加适当压力后松开，胶圈回弹不应超过10mm。 - 将胶圈弯成心形或花形（适用于大口径），并轻轻沿全周按压，确保各部位紧密贴合，无翘曲或扭曲现象，牢固嵌入承口槽内。 - 安装完毕后，橡胶圈应位于承插口的工作面上，安置于管道插口的第一个波纹凹槽内。

四、钢筋混凝土承插口管工程

1、所有钢筋混凝土承插口管和企口管的连接均采用橡胶圈密封技术，选用的是可滑动的氯丁橡胶材质。这些橡胶圈由管材供应商按照规定的规格统一提供。在选材上，橡胶圈必须无气孔、裂缝或表面瑕疵，并需确保其物理性能符合以下标准：

a.硬度：;

b.伸长度：；

c.拉伸强度：;

d.压缩永久变形；

e.热空气老化

f.硬度变化：

g.拉伸强度变化：

h.拉断伸长率变化：；

i.压缩率：30%。

2、在管道接口施工过程中，务必确保胶圈均匀压缩，防止出现扭曲及接口回弹的不良情况。对于管道与检查井的衔接部位，务必实施充分的灌浆，以防止任何渗漏现象的发生。

橡胶圈接口图

3、管道接口检验见表

接口允许偏差和检验方法

4、管道安装前应做好如下准备工作：

1)实施全面的质量检验，首先确保所有管材持有有效的合格证明。采用抽样检测的方式，对管材的外观完整性进行严格核查。特别关注关节内外表面、承接口以及橡胶圈的视觉检查，一旦发现任何损伤或形变，应及时进行修复或更换。

2)在进行管道连接作业时，务必确保连接部位的清洁度，严禁存在土壤或其他杂质。

3)按照规定，管道连接部分需选用适宜的密封圈，并准确嵌入接口终端。检验其松紧适宜的标准为：安装稳固、表面平整、滑顺无扭曲。

4)确保工序间的交接验收严谨，包括但不限于检查垫层的平滑度、标高一致性、厚度达标、密实性以及排水沟的完整状态，同时核查土基是否存在松动现象。

5、在下管操作中，应确保管道整齐排列，力求一次性精准就位，以降低管道滑落的风险。严禁直接通过基础运输管材，推荐采用人工协同起重机进行搬运作业。

6、在确定管道接口所采用的工具时，务必确保管道的平滑对齐。在安装过程中，预先进行橡胶圈试装，通常要求其回弹幅度不超过10毫米，轴线偏差控制在30毫米以内。橡胶圈的内径应为管材插口外径的0.9倍。完成接口后，胶圈需嵌入插口的小台内，紧密贴合承口，且表面平整无扭曲。在解除外部压力后，不应出现胶圈回弹现象。

7、在进行管段安装时，务必保持顶拉速度平稳，确保两管中心线精准对齐，间隙均匀。作业过程中，应安排专人监督胶圈的嵌入状况，若发现嵌入不均，应立即暂停顶拉，调整胶圈至适宜位置后再继续，直至胶圈顺利就位。安装完毕后，必须采取有效措施预防管道的回弹现象。

8、在管道安装就位后立即进行关键参数的检验，包括高程中心线和间隙量等，若检测结果不符合标准，需立即实施修正。对于承插口和柔性企口管道，通常遵循插口插入方向与水流方向保持一致的原则，安装顺序从下游向上游进行。

9、在设计污水管道系统时，应确保预埋支管与主管道的承插接口在交叉点附近错开，以避免直接相遇。

10、在完成下管安装后，确保管底两侧腋角填充砂粒并充分捣实。随后，经检验确认质量达标后，与监理工程师和质检部门共同进行污水管道的闭气试验。试验结果合格后，方可进行沟槽的回填作业。

11、预埋管铺设

1)管道布局如下：预埋支管与干管之间的水平夹角均为90度。雨水预埋管位于雨水干管外侧11.5米，具体位置在堤防红线之外2米，设有检查井一座，便于用户接入。雨水接户预埋管采用直径为600毫米的钢筋混凝土承插接口设计，其坡度设定为0.1%，沿干管方向倾斜。污水接户预埋管则选用直径400毫米的同类材质管材，坡度设定为0.2%，同样按照干管方向倾斜。

2)预埋管管头采用砖砌管堵

3)施工过程中，严格遵循图纸指导，确保预埋管道在交叉点巧妙避让。当上下层管道垂直交叉，下层管道管径小于1000mm且上层管道直径大于500mm时，应对下层管道实施全周混凝土包裹。包管的尺寸应设定为上层管道外径两侧各增加1.0米。在包管两侧填充石屑，直至达到上层管道底部外边缘。

12、闭气试验

(1)试验设备，如图所示

(2)检验步骤

按照设计规格，DN300mm污水管道安装完成后，其闭气试验的实施流程如下：首先，确保排水管道两端通过管堵实施严密封闭。接着，向管道内注入空气并调整至特定的压力标准。随后，在设定的闭气时间内，我们将测量管道内部气体的压降数值，以评估管道的密封性能。

1)确保排水管道两端管口与管堵接触部位的内壁在进行闭气检验前，需经过彻底清理并精细打磨，以实现表面光洁度的提升。

2)在管道两端分别安装管堵支撑脚，随后对应地固定管堵。在每个管堵端部连接压力表和充气嘴。

3)用打气筒向管堵密封胶圈内充气加压，观察压力表显示至0.20MPa,且不宜超过0.20MPa,将管道密封。锁紧管堵支撑脚，将其固定。

4)操作流程如下：首先，启动空气压缩机并向管道内充气，直至膜盒表显示出的气体压力达到3000帕斯卡。然后，关闭气阀以确保气压逐渐稳定。在接下来的五分钟内，观察膜盒表读数，它应从3000Pa下降至2000Pa。如果气压下降速率过快，需适度补充气体；反之，如下降缓慢，则应适当泄放部分气体，以维持理想的气压控制效果。

5)计时启动于膜盒表指示管内气体压力达到2000帕斯卡的时刻，经过1分35秒后，计时停止。记录此时实际检测到的管内气体压力P，若其值大于1500帕，则气密性测试结果判定为合格。

6)闭气检验不合格时，应进行漏气检查、修补、复检。

7)在完成管道闭气检验后，务必遵循以下步骤：首先，须将管道内部的气体排出；其次，确保排水管堵密封胶圈内的气体已被彻底排除；最后，方可卸下管堵。

五、钢筋混凝土检查井

1、钢筋工程

(1)原材料进场钢筋已按照规定进行现场见证取样并经检验，确保其符合设计规格及相关规范标准。钢筋需保持洁净，不得有锈蚀、锈屑、氧化皮、油脂、泥土、油漆残留或可能干扰混凝土与钢筋粘结的其他杂质。存放钢筋的场地应设有遮盖物，且钢筋须放置于木板和支架上，确保离地面的高度不低于15厘米。

(2)垫块用于保护钢筋层，应采用与其对应现浇混凝土同等强度和配合比的混凝土制作，确保构造稳固。

(3)钢筋的安置应严格确保定位精确且牢固绑定，支承钢筋位置的支撑物需选用同等规格的钢筋或其他适宜的钢铁制品。在所有钢筋的交点部位，应用柔性铁丝实施紧密绑扎，并确保其末端弯曲嵌入混凝土内。

(4)在施工过程中，首先对直钢筋进行精确的长度裁剪，随后利用弯曲机执行冷弯操作。所有钢筋的切割与冷弯作业均严格遵循施工规范中的详细指导。

2、模板工程

(1)在混凝土振捣过程中，模板的选用需采用九夹板结构，其关键在于确保模板接缝处的密封性，以实现无渗漏浆要求。

(2)执行图纸或图集指示的尺寸和形状进行测量并实施放样。模板安装应确保精确定位，支撑牢固，配备充足的支柱、撑杆和对拉螺杆，以抵御混凝土浇筑及振捣过程中可能产生的侧向负荷。在立模过程中，模板需均匀且平整地配置，确保接缝区域混凝土表面平整无暇。模板接缝的设计需与建筑物外观协调一致，确保竖向和水平接缝的直线性。模板务必避免直接与结构钢筋相连，以防止模板变形或位移。

(3)确保模板内表面均匀涂抹脱模剂，以实现与混凝土的有效分离并利于模具的拆卸。在实施涂覆作业时，务必避免对临近的混凝土结构或钢筋结构产生任何污染。在混凝土浇筑前，务必对模板成型面进行彻底清理，包括去除锯末、刨花、尘埃以及所有杂物，并排除残留水分。

(4)确保预埋件或预留管按照图纸所示的精确位置和标高，稳固地安装在模板上。在浇筑混凝土之前，需核实预埋件和预留孔洞的数量及位置与设计图纸完全吻合。

(5)在执行模板拆除操作时，务必确保混凝土的强度符合设计标准。只有当已移除的模板和支架支持的结构其混凝土强度达到设计规定等级后，方可承载全部负载。

3、混凝土工程

商品混凝土的选择与应用过程中，我们将采用专用混凝土运输车进行运输，随后通过吊车精确操控料斗将混凝土送入模具。以下是相关的施工规定与注意事项：

(1)在浇筑作业前，严谨检查支架、模板的稳固性，确保钢筋无锈蚀、预埋件位置准确。务必清除模板内部的杂物和积水，同时细致清洁钢筋表面的污垢。对于模板接缝处，应实施充分填塞以保证密合。模板内表面需均匀涂抹脱模剂，以利于后续结构的顺利拆卸。

(2)在浇筑作业开始前，务必对混凝土的均质性和坍落度进行严格核查。

(3)脚手架用于浇筑混凝土时，应确保其设计便于人员及施工物料的进出，同时务必强调其安全性。

(4)混凝土施工应遵循分层、有序和定向的原则，每层浇筑需控制在40厘米以下的厚度。确保下层混凝土达到初凝状态或具备重塑性后，方可进行上层混凝土的浇筑。

(5)在混凝土浇筑过程中，采用插入式振动棒进行精细捣实。其操作须遵循如下规定：

a、使用插入式振动棒时，移动间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍；与侧模应保持的距离；插入下层混凝土;每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

b、确保每个振动区域得到充分振实，其判断标准为混凝土停止下沉，不再出现气泡逸出，表面平整且无浆液溢出。

(6)混凝土浇筑需确保连续性，如遇特殊情况导致中断，其间隔时间不得大于前一层混凝土初次硬化前或可重新塑造的时间限度。中断时间的具体允许值需通过试验确定。若实际间断超出许可时限，必须实施保证工程质量的补救措施，或者按照施工接缝的规定进行处理。

(7)混凝土浇筑过程中，需密切关注以下要点：灌注作业时需严密监控模板与支架的稳定性，指定专人实施定期检查。一旦发现任何位移、变形或下沉迹象，应立即采取矫正措施并强化支撑，确保问题解决后再行浇筑。

(8)在混凝土浇筑过程中及浇筑完成后，若发现表面渗出水分过多，需确保在不扰乱已成型混凝土的前提下，实施相应手段以排除多余水分。在后续的浇筑环节中，务必调查渗水原因，并采取有效措施，以降低泌水现象的发生。

(9)混凝土浇筑作业完毕后，应及时对裸露的混凝土表面进行修整与平整处理，随后进行二次压光或拉毛工艺以提升表面质感。

(10)在混凝土强度达标后，应及时实施洒水养护措施，尤其在气候干燥的情况下，应选用薄膜覆盖的方式进行养护保养。

4、井框（盖）安装施工

(1)、井周加固步骤：井筒安装施工完毕后，需实施严谨的加固措施。首先，设置加固钢筋箍环绕井筒周边；其次，安置预制钢筋混凝土井筒，确保井圈的平面位置和标高准确无误，预留适当空间容纳铸铁井座（井圈顶应距设计室内地面标高保持铸铁井座的高度）；接着，使用低标号混凝土对井筒周边进行均匀浇筑，务必采用机械振捣技术确保密实；最后，用临时盖板封闭井口，确保作业区域的安全性。

(2)、对检查井井盖标高的调整

调整井盖标高的详细步骤如下： 1. 露出预制钢筋混凝土井圈； 2. 确定井盖的基准高度； 3. 将井座定位在预制井筒内，井盖顶部需通过4-6个铁楔调整至设计标高； 4. 在井盖底部与预制井筒之间填充高强度砂浆； 5. 调整完毕后，用临时围挡隔离，确保砂浆充分固化后再拆除； 6. 最后，对井周区域用混凝土进行填充并用冲击夯加固处理。

5、检查井施工的质量监控

(1)、在道路施工过程中，检查井的施工质量被视为至关重要的监控焦点。其中，混凝土底板的浇筑以及井周回填土的处理应当成为监理部门实施现场旁站监督的核心环节。

(2)、在完成井坑挖掘作业后，基底土壤的性质与状况作为隐蔽工程的必要检验项目，需经监理工程师的严格验收并签署确认。

(3)、混凝土井底板浇筑完成后，必须经过监理工程师的严格验收并签署确认。

(4)、在完成每层井周回填土的压实并形成实体后，必须经过监理工程师的严格检验并签署认可，方可继续进行下一层的回填作业。

(5)、在施工流程中，井盖框的安装底需通过铁制楔形塞（4-6个）进行高度微调，并作为隐蔽工程的重要验收环节，经监理工程师签字确认。井盖框的具体标高需逐一接受监理工程师的复查检验。

(6)、所有未涵盖的施工细节，应严格遵照相关规范与标准执行。

第二节高效路面建设策略

一、测量放样

1、中线复测和固定

a.实施路线复测并确保关键施工标志点的稳固，着重修复缺失的中桩。

b.维护并确认用于间接测量的控制点，例如三角点和导线点，确保其稳固。对于施工过程中可能出现的主要控制点位移（如挖掘或掩埋），则根据当地的地形特征与地物环境，采取适宜的保护措施进行固定。

2、路线高程复测

在中线恢复完毕后，立即进行细致的纵横向断面水平测量，旨在重新核实原始水准基点的高度，并确认控制点的地面标高基准。

3、路基放样：

为明确各路线中桩路基边缘的精确位置，我们将依据设计图表划定路基轮廓线，确保在测量放样过程中能够以醒目的标记标识出来。

4、所有道路中线、边线的测量数据以及标高的复测结果，均需通过详细的测量复核记录表进行详尽记录，并确保提交给监理工程师审阅并予以确认。

二、碎石基层施工

碾压层施工图

1、石灰土铺设完成后，应确保其表面平整且坚实，具备规定的路拱。下承层的高程、宽度、压实度及平整度须严格遵循相关规范标准。应用压路机进行充分碾压，检查是否存在轮迹或弹簧状缺陷，对不符合要求的部分需采取补压或更换优质粒料进行修正，低洼区域和坑洞需精细填充并压实至适宜状态。务必清除灰土表面的所有杂物，确保其清洁平整。随后，于清理后灰土表面适量洒水，使其下承层含水量接近碎石的理想湿度，再利用胶轮压路机进行一次全面碾压作业。

2、立钢模

在碎石摊铺作业开始之前，务必实施立钢模的准备工作，以确保边缘的压实度达标，防止因碾压移动导致边缘高度异常，并有效避免材料浪费。

3、碎石的拌和及运输

碎石拌和系统配置包括五个料斗、一个拌缸及一个放料斗，其集料流量由螺旋电机的转速和料门开度精确调控。在实施施工配合比前，需预先根据级配和拌和机产能设定各料斗螺旋电机的转速与料门开度。实验室专门人员负责全程监控拌和楼，对混合料的含水量、级配进行严格检测，以确保混合料的质量，一旦发现异常，立即采取相应措施进行纠正。混合料的含水量应稍高于最佳状态，以便于摊铺后碾压时能接近最优含水量。雨后，需重新测定各类材料的含水量，并据此调整料门开度以调整混合料的适宜比例。

4、碎石的摊铺和碾压

(1)、碎石的摊铺

在碎石摊铺作业开始前，首先执行精确的施工放样。利用两台摊铺机采用协同作业模式，放样阶段通过全站仪每10米设置钢钎，划出两条摊铺基准线。摊铺平整过程采用钢丝走线自动校准，钢丝与石灰线边缘保持10厘米的距离，确保钢丝由弦紧器张紧，张力需不低于100千克，以防止下垂导致挠度过大，同时确保所有测量点的基准线精确无误。施工前，熨平板底部垫以与计算松铺厚度相等的木板作为起始基准。  摊铺过程中，中分带一侧的摊铺机依据钢丝定位，另一侧则依赖横坡度仪调控熨平板的斜度，测量人员实时监控并调整摊铺的横向坡度。路肩一侧的摊铺机紧跟在第一台摊铺机后约10米，通过单侧钢丝控制厚度，同时利用滑撬方法辅助。两台摊铺机保持约10厘米的重叠，以规避纵向接缝。摊铺速度根据拌和机的实际生产能力，采取连续不间断的操作策略。  摊铺机两侧均配有专人监护，负责检查高程与基准线的一致性，并详细记录。一旦发现高度偏差，应立即通知自动找平仪操作员进行校正。鉴于二灰碎石为冷料摊铺且熨平板自重大，为了确保摊铺过程中横坡的准确性，应调整熨平板设定为0.1%的反拱状态。

(2)、碎石的碾压

当摊铺好的混合料能达到碾压长度（大于50M）、表面水分尚未大量蒸发、含水量处于最佳含水量时即可进行碾压。碾压采用先轻后重，由边缘向中间碾压。首先用VW170振动压路机慢速稳压两遍、轻振一遍、再重振一遍，然后用英格索兰SD175振动压路机轻振一遍、重振一遍，再用钢三轮压路机封面压四遍。碾压时每种压实机械均对路幅两边缘多压一遍，以保证边缘压实度。碾压中如出现起皮现象，中间可增加胶轮压路机的碾压来加以稳定，碾压时严格控制速度，后一轮迹与前一轮迹应重叠二分之一宽度，后轮压完摊铺全宽为一遍。压路机不得停在未压或正在碾压的路面基层上，不准在其上急刹车、急转弯和调头。碾压后如局部低洼可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。

三、混凝土摊铺工程

(一)操作工艺：

1.工艺流程

1. 清理槽底与模板内部 2. 安置模板并执行准备工作 3. 实施混凝土浇筑作业 4. 进行混凝土振动捣实 5. 完成混凝土的养护程序

混凝土摊铺图

2.地基与基土处理：首先需彻底清除其中的淤泥和杂质，对干燥的土壤进行适度湿润，确保表面无积水留存。

3.混凝土采用商品混凝土。

4.混凝土的浇筑

(1)平板振动器的手工铺设过程中，其振动操作应确保振动器的平板在移动时能均匀覆盖并充分压实已处理的边缘区域。

(2)混凝土不能连续浇筑时，一般超过2h,应按施工缝处理。

(3)完成混凝土的振捣密实工作后，紧接着依据预先设置的控制标高桩进行精确找平，确保表面平整度通过木抹子精细处理得以实现。

(4)混凝土养护规程：新浇筑的混凝土需在完成作业后立即进行12小时的持续保湿，确保混凝土始终保持适宜的湿润状态。常规的养护周期不少于7个昼夜。

(二)道路养护

砼浇筑完毕后，采用锯木或麻袋盖面养护，保护表面湿润状态，砼一般浇筑完毕后小时，可开始养护。养护方法：用洒水车沿线喷养，派专人专车养护，养护时间不少于14天，尽可能养护20天。

(三)质量标准：

1、施工过程中，混凝土所需的水泥、水、骨料及外加剂等材料必须严格遵循相关施工规范和标准的要求。

2、混凝土的配合比、养护措施以及施工缝的处理应严格遵循现行施工标准的要求。

3、混凝土强度的检测样本应严格依据《混凝土强度检验评定标准》执行，包括样品的采集、制作、养护和试验过程。其强度务必满足现行施工规范的要求。

4、对于设计规定不得出现裂缝的结构组件，任何裂隙皆被严格禁止；而对于设计允许存在裂缝的部分，其裂缝宽度务必严格遵循既定的设计规格。

二、项目执行进度管理策略

第一节项目进度目标及承诺

根据航企与物流企业的运营区域市政道路网络及配套设施建设工程的设计施工总承包项目——匝道桥梁主体结构劳务分包工程的详细规格和招标文件规定，同时综合考量我公司的专业施工经验和能力，我司郑重承诺该工程的施工工期如下：

1、我公司接受招标书中所有招标条件。

2、我司郑重承诺：若我单位投标有幸被接纳，我司将以投标人的身份，确保航企及物流领域市政路网及配套设施工程的匝道桥梁主体结构劳务分包工程项目能按照甲方的工程进度顺利推进。预计合同工期为380个日历天。甲方将依据整体工程规划制定详细的里程碑进度计划，具体的节点工期要求将随后通知。

第二节详细项目进度布局

在本工程施工进程中，我们将依托我公司的雄厚实力，结合过往同类项目积累的丰富经验，从人力资源配置、设备优化、物资管理、施工方法创新、跨专业协作、进度规划调控以及与相关方的有效沟通等全方位管理策略出发，进行系统性的整体规划和严谨的科学管控，以确保工期目标的顺利达成。

主要内容包括：总体施工进度计划的编撰，细分至各主要分部分项的进度规划，关键阶段节点的监控，以及对进度控制手段的运用与计划合理性的评估分析，同时涵盖进度计划执行的管控措施。

确保工程进度计划的达成，关键在于严谨的进度计划控制。通过将工作任务拆解，采纳高效合理的施工策略，优化资源配置，并借助现代管理理论，我们对施工进度实施全程动态监控。

第三节关键工程进度延误因素探讨分析

项目施工进度的掌控需考虑诸多影响因素，预先进行详尽的调查研究，以预估其对工程项目进展的潜在影响。针对航企及物流企业运营区域的市政路网及配套设施工程——匝道桥梁主体结构劳务分包工程的具体情况，我司经过全面剖析，归纳出关键的施工进度制约因素主要包括：

3.1相关单位因素

本项目涉及的航企与物流企业的运营区域市政路网及配套设施建设工程的匝道桥梁主体结构劳务分包任务，其施工过程将严格遵循甲方单位的管理和控制要求。

入场后，我公司将积极与甲方单位建立联络，详细研读并全面理解其管理制度，同时对所有施工人员进行充分的作业指导，以防止因违规操作导致甲方暂停我司施工权限。我们将努力寻求双方共识，以获取最优的施工环境。若施工所需材料和设备未能如期送达或送达后不符合合同约定的技术规格，将对工程进度造成显著延误。

3.2施工组织影响因素

在施工进程中，局部施工组织设计、人力资源及设备调度等环节可能出现与预期不符的情况，若未能迅速妥善处理，将对进度计划构成潜在干扰。因此，施工阶段应强化组织管控，增强内部与外部的协同，以防止任何意外的不利事件发生。

3.3资金因素

资金对施工进度计划的执行至关重要。若缺乏资金支持，任何规划都无法按预期顺利实施。施工过程中，资金不足可能导致材料供应滞后，施工人员薪酬延误发放，进而可能引发停工或员工工作效率下降的现象，这些都会严重阻碍工程进度的推进。

3.4施工现场条件因素

施工所需的场地条件未能达到业主所提供的满足性标准，对工程实施构成一定程度的制约。

3.5技术及工艺因素

项目实施进度受制于一系列关键技术与工艺的选择。包括总体规划的设计策略、对外部协作条件的考量、主体工艺流程的构建、设备的制造与安装方案，以及施工执行方法，任何一项不合理的技术或工艺运用，都将对工程工期产生显著的负面影响。

3.6队伍的选定

选定的监理单位及专业队伍对工程项目的影响力不容忽视。随着市场经济的深化，竞争日趋激烈，队伍素质参差不齐。因此，择优选取合作团队对于项目的成功与否具有决定性影响。

3.7材料设备供应及相关专业协调

确保施工材料和设备的及时供应是至关重要的，以便于施工活动的顺利开展。

3.8各专业、工序交接

确保各专业工序间的有效衔接，任何沟通不足或交接不明都可能导致施工过程中的相互干扰，进而延长工期，降低施工品质，并造成资源的无谓消耗。

3.9突发事件影响

停工调查因质量事故的发生而变得尤为关键，同时，还需应对各类不可预见的突发事件，如自然灾害等，这些都带来了显著的影响。

第四节原则、基础与实施策略

4.1进度计划的编制原则

针对航企及物流企业的运营区域市政路网及配套基础设施工程中的匝道桥梁主体结构劳务分包工程施工组织与策划，本项目将细化里程碑计划，对应的关键要素如人力资源、机械设备、材料供应和施工现场布局将逐一进行分解。此举旨在确保充足的资源得以配置，以支持每个里程碑目标的顺利达成。同时，我们充分考虑可能影响工程进度的各种不利因素，以确保履行对业主关于工期承诺的义务。基于本工程的详细情况分析、施工策略、资源配置以及公司过往类似项目的成功经验，我们将致力于维护并优化整体工程的进度计划。

4.2总进度计划的控制原理

施工进度控制依托于现代科学管理理论基石，主要包括系统论、动态控制原则、信息反馈机制、弹性调控理念与闭环管理原理。通过对这些科学原理的应用，对施工进度计划实施精准的科学管控。

4.3进度计划系统的分级控制

施工进度计划，作为系统研究的关键组成部分，涵盖施工项目总进度计划、阶段进度安排、细分工程进度规划、物料分配、劳动力配置以及月（周）作业进度蓝图等，共同构建了一个明确的进度控制目标。该目标依据工程体系结构、施工阶段和区域，从宏观到微观、从高层到低层，依次进行详尽的分解，计划体系的编制遵循自上而下的原则，即首先从总体的月（周）进度计划出发，逐步推进至分部分项工程进度计划，确保每个层级均围绕进度目标执行，最终实现对整个施工项目的全面把控。

(1)一级总体控制计划：（总计划）

概述各专业工程阶段性的任务指标，进而推导出工程的整体工期预期，构建全面的总控制规划，并提交给业主和监理单位。我们运用网络计划图等工具进行管理，施工进程中，以总进度蓝图作为核心参考，各部门及施工团队据此制定并执行综合进度计划，实现实时监控与动态管理。总进度计划是我公司履行合同进度保障承诺的关键手段之一。

(2)二级进度控制计划：（阶段计划）

依据总进度计划，以关键的分部分项工程为导向，以专业阶段划分作为基石，详尽拆解每个阶段所需的具体工作任务，由此构建详细的阶段计划，旨在优化各专业的时间管理、组织与执行，从而实现对工程进度的有效管控。此阶段计划将在劳务队伍入场时提供，确保他们清晰理解自身的作业时间安排。同时，每月的进度总结会议上，会公开通报二级进度的完成情况，涵盖所有人员、劳务施工队、材料施工队及专业施工队的进度信息。

(3)三级控制计划

根据二级进度控制计划，我们将精细调度流水作业与交叉施工的协同，强化管控范围与强度。月度规划需确保各施工方的全面关注，明确每个施工环节所需的具体时间，充分预估操作中的时间掌控。这标志着施工监控与管理力度的显著提升。所有部门、专业团队及施工队伍须严格遵循，作为动态管理优化的基石。

(4)周计划、补充计划与细分控制方案：

每月25日，向业主呈交针对次月的工作计划，并对计划实施过程中可能产生的偏差进行修正。针对修正后的计划，我们将及时制定补充措施，并提交给监理部门进行审批。

细分执行策略：依据工程项目动态进展，我们将设计并实施分项控制计划，这种计划适用于专业界面交错、施工进度紧张或工序复杂的阶段。在施工进程中，我们将基于工作流程节奏和工序衔接，精细编排流水作业小时计划。

工作周规划：作为每周执行专业任务的详细蓝图，各领域的现场主管需在工程例会中明确并落实。每周的工作进度与下周计划的适时调整与优化将在监理会议上向业主和监理进行详尽报告。

第五节进度计划的管理措施

项目副经理与技术部共同承担本工程的进度计划管理工作，其中，项目经理部配置专门的进度计划员，其主要职责包括施工进度的整体把控，负责施工总进度计划及每月进度计划的制定与管理。此外，该计划员还需对各专业班组的施工进度计划进行审核。

1、进度计划控制的内容

进度计划控制涵盖了全面的计划指标管理，包括但不限于形象进度、施工产值、工程质量、工料消耗以及文明与安全管理等关键领域。

2、工程进度计划的控制

(1)进度计划的编制，源于招标文件的指导、实地考察的成果以及总工期的硬性规定。在综合考虑本工程项目特性的同时，我们严格遵循进度计划的相关法则，形成这一静态平衡的综合计划，旨在实现各环节间的有效衔接与协调。

(2)施工进度计划的动态实施过程中，外部环境及条件的持续演变必然对工程项目的进程产生影响，促使原计划状态由均衡转为非均衡。为此，相关部门和人员需频繁实地考察，开展深入调研，实时了解情况，借助统计分析等手段，对比实际完成情况与预设进度指标的偏差，剖析其成因，据此制定应对策略，强化生产调度，并适时调整进度计划，于动态中寻求新的平衡点。

(3)当进度计划指标具备可行性，但外部支持条件暂未达成时，应推动项目经理部及程序性审批与执行（详细程序见附件）。相关职能部门需积极推动，为实现这些条件创造空间：针对具有提