新余环城路项目施工组织设计方案
招标编号：****
投标单位名称：****
授权代表：****
投标日期：****
1基础参考资料
1.1合同详情
表1.1-1合同文件
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序号 |
名称 |
编号 |
签订（发）日期 |
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1 |
XXX省道一级公路绕城改建工程（环城路）项目施工总承包合同 |
/ |
2017年8月28日 |
1.2设计文件
表1.2-1设计文件
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序号 |
名称 |
日期 |
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1 |
国道G533水西至仙女湖（XX市绕城段）一级公路改建工程两阶段施工图设计 |
2017年9月 |
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2 |
省道S312珠珊至仙女湖（XX市绕城段）一级公路改建工程两阶段施工图设计 |
2017年9月 |
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3 |
省道S221水西至施家段（XX市绕城段）一级公路绕城改建工程两阶段施工图设计 |
2017年9月 |
1.3关键规定与指南
表1.3-1主要规范、规程、标准、图集
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类别 |
序号 |
名称 |
编号 |
|
国家 |
|
《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》 |
GB50086-2015 |
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2 |
《道路交通标志和标线》 |
GB5768.1-2009 |
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3 |
《预应力混凝土用钢绞线》 |
GB/T5224-2014 |
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4 |
《大体积混凝土施工规范》 |
GB50496-2009 |
|
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5 |
《工程测量规范》 |
GB50026-2007 |
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6 |
《混凝土结构工程施工质量验收规范》 |
GB50204-2015 |
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|
7 |
《安全防范工程技术规范》 |
GB50348-2004 |
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|
8 |
《普通混凝土力学性能试验方法标准》 |
GB/T50081-2016 |
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9 |
《建设工程项目管理规范》 |
GB/T50326-2016 |
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10 |
《重要用途钢丝绳》 |
GB8918-2006 |
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类别 |
序号 |
名称 |
编号 |
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11 |
《钢结构工程施工规范》 |
GB50755-2012 |
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12 |
《钢结构工程施工质量验收规范》 |
GB50205-2001 |
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13 |
《起重机械安全规程》 |
GB6067.1-2010 |
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14 |
《六角头螺栓》 |
GB/T5782-2016 |
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行业 |
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《公路工程技术标准》 |
JTG B01-2014 |
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2 |
《公路工程抗震规范》 |
JTGB02-2013 |
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3 |
《公路建设项目环境影响评价规范》 |
JTGB03-2006 |
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4 |
《公路环境保护设计规范》 |
JTGB04-2010 |
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5 |
《公路土工合成材料应用技术规范》 |
JTG/TD32-2012 |
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6 |
《公路桥涵设计通用规范》 |
JTGD60-2015 |
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7 |
《公路交通安全设施设计细则》 |
JTG/TD81-2017 |
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|
8 |
《公路隧道设计规范》第一册土建工程 |
JTG3370.1-2018 |
|
|
9 |
《公路路基施工技术规范》 |
JTG/T3610-2019 |
|
|
10 |
《公路桥涵施工技术规范》 |
JTG/TF50-2011 |
|
|
11 |
《公路隧道施工技术规范》 |
JTG F60-2009 |
|
|
12 |
《公路路面基层施工技术细则》 |
JTG/TF20-2015 |
|
|
13 |
《公路沥青路面施工技术规范》 |
JTGF40-2004 |
|
|
14 |
《公路交通安全设施施工技术规范》 |
JTG/T3671-2021 |
|
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15 |
《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程 |
JTGF80/1-2017 |
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16 |
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 |
JTG3420-2020 |
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17 |
《公路工程岩石试验规程》 |
JTGE41-2005 |
|
|
18 |
《公路工程集料试验规程》 |
JTGE42-2005 |
|
|
19 |
《砌筑砂浆配合比设计规程》 |
JGJT98-2010 |
|
|
20 |
《普通混凝土配合比设计规程》 |
JGJ55-2011 |
|
|
21 |
《公路工程土工合成材料试验规程》 |
JTGE50-2006 |
|
|
22 |
《公路土工试验规程》 |
JTG3430-2020 |
|
|
23 |
《公路交通标志和标线设置规范》 |
JTG D82-2009 |
|
|
24 |
《公路工程施工安全技术规范》 |
JTGF90-2015 |
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25 |
《公路隧道施工技术规范》 |
JTG/T3660-2020 |
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类别 |
序号 |
名称 |
编号 |
|
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26 |
《公路路基路面现场测试规程》 |
JTG3450-2019 |
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27 |
《铁路瓦斯隧道技术规范》 |
TB10120-2019 |
|
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28 |
《钢筋焊接及验收规程》 |
JGJ18-2012 |
|
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29 |
《钢筋机械连接技术规程》 |
JGJ107-2016 |
|
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地方 |
|
《XX省高速公路项目标准化管理指南》 |
规范化施工标准 |
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2 |
《XX省高速公路项目标准化管理指南》 |
工地建设标准 |
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3 |
《XX省高速公路施工质量控制要点》 |
/ |
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4 |
关于印发《XX省优质建设工程奖评选办法（建筑工程和市政公用工程）》的通知 |
赣建字（2014）1号 |
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5 |
XX省公路工程工地试验室管理办法 |
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1.4相关法律法规概述
表1.4-1主要涉及的法律、法规
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类别 |
序号 |
名称 |
编号 |
|
国家 |
1 |
《建设工程质量管理条例》 |
第279号 |
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2 |
《建设工程安全生产管理条例》 |
第393号 |
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地方 |
3 |
XX省交通建设工程质量与安全生产监督管理条例 |
XX省第十二届人民代表大会常务委员会公告第129号 |
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行业 |
4 |
公路工程质量管理办法 |
交公路发199990号 |
|
5 |
公路工程竣（交）工验收办法 |
2004年第3号 |
1.5额外参考来源
表1.5-1其他依据
|
类别 |
序号 |
名称 |
编号 |
|
企业 |
1 |
《XX局（集团）有限公司建设工程技术质量红线》 |
2019版 |
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2 |
《XX局集团“精品杯”管理办法》 |
建一质字［2008］328号 |
|
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3 |
关于加快推进BIM技术深入应用的指导意见 |
|
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4 |
《XX股份集团提升工程质量水平实施办法》 |
建一科字［2014］307号 |
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5 |
关于发布《工程项目样板制》等五项工程项目质量工作制的通知 |
建一科质字［3015］3号 |
2概述与项目描述
2.1项目概述与参建单位简介
2.1-1工程整体概述及各参与方基本信息
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序号 |
项目 |
内容 |
|
1 |
工程名称 |
XX市国省道一级公路绕城改建工程（环城路） |
|
2 |
工程地址 |
XX省XX市 |
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3 |
建设单位 |
XX交通运输局 |
|
4 |
管理公司 |
XX建设投资有限公司 |
|
5 |
勘察单位 |
XX省交通设计研究院有限责任公司XX设计院集团有限公司 |
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6 |
设计单位 |
XX省交通设计研究院有限责任公司XX设计院集团有限公司 |
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7 |
监理公司 |
XX公路工程咨询监理中心XX工程咨询有限公司XX省公路工程监理有限公司XX交通咨询公司 |
|
8 |
质量监督 |
XX交通工程质量监督站 |
|
9 |
施工总包 |
XX股份有限公司 |
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10 |
施工范围 |
K0+936.43～K6+860（5.92公里）K7+920～K53+120.147（45.2公里）K296+980～K301+267.269（4.28公里） |
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11 |
合同工期 |
2017年8月1日至2019年12月31日：882天 |
|
12 |
合同质量目标 |
交工验收质量合格，竣工验收质量优良。 |
2.2项目概述
2.2.1详细描述线路基本情况
XX省的重要工业城市XX市，以其显著的货运规模为特征，重型和超载运输车辆频繁。该市的工业体系以新钢（新余钢铁厂）为核心，其货运量峰值每年高达1400万吨，主要集中在东北和西北方向。然而，这些货物运输车大多选择借道城区，穿越城市中心，导致了严重的交通压力，对道路设施构成持久损害，尘土飞扬与噪音污染问题频发，对市民出行安全构成潜在威胁，这一问题长期成为民生关注的热点。为适应城乡统筹发展战略，推动城乡一体化进程，并促进高铁经济的发展，XX市规划实施了国省道一级公路绕城改建项目（环城路），划分为三大部分：S221省道、G533国道以及S312省道，旨在缓解城区交通压力并提升城市基础设施质量。
国道G533起点里程为K0+936.43,位于水西镇施家村，经水西、内塘水库西侧、袁家村、加山村、在千秋里村下穿沪昆高铁、经观巢镇、汉泉村，由汉泉隧道穿至孝头村，再设置王主山隧道穿过王主山，经过涉铁大桥于仙女湖大道与省道S312终点对接。
项目起始点位于水西镇施家村，对应省道S221的里程桩号为K0+936.43，与省道S321在运营路段K279+200处实现平交。路线随后经过宋家，接着在泥州村附近跨越袁河，途经陂头老屋、陂头新屋、江家、华田新屋及高屋。最终，项目终点设在陂下村西部，总长度为5.924公里。
项目起始于S312省道改建段的起点（桩号K296+980），该位置位于珠珊镇胡家村以南大约300米，途径花田村，随后经过河下镇的巷里、乌石地段，最终在万商红附近与滨江西路（桩号K301+267.269）交汇，此交汇点恰与改建中的国道G533终点衔接。线路全长共计4.287公里。
图2.1-1项目线路图
2.2.2关键设计规范
表2.2-1主要设计技术标准
|
技术指标 |
设计采用值 |
|
|
公路等级 |
一级公路 |
|
|
设计速度（Km／h） |
60 |
|
|
停车视距（m） |
/ |
|
|
最小曲线半径（m） |
700 |
|
|
不设超高的最小平曲线半径（m） |
850 |
|
|
最大平曲线半径（m） |
11041.65 |
|
|
最大纵坡（％） |
2.6 |
|
|
最小坡长（m） |
210 |
|
|
凸型竖曲线最小半径（m） |
7000 |
|
|
凹型竖曲线最小半径（m） |
6000 |
|
|
互通立交主线指标 |
平曲线最小半径（m） |
700 |
|
凸型竖曲线最小半径（m） |
2700 |
|
|
凹型竖曲线最小半径（m） |
5000 |
|
|
最大纵坡（％） |
2.5 |
|
|
横断面 |
路基宽度（m） |
12.75/25.5 |
|
分离式路基／整体式路基 |
分离式路基／整体式路基 |
|
|
路拱标准横坡（％） |
2 |
|
|
路肩横坡（％） |
4 |
|
|
桥涵设计荷载 |
公路－I级 |
|
|
设计洪水频率 |
特大桥 |
1/300 |
|
大、中、小桥涵 |
1/100 |
|
|
路基 |
1/100 |
|
2.2.3概述设计方案
2.2.3.1路基工程
表2.2-2路基工程设计概况
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序号 |
桩号段落 |
类型 |
路基宽度（m） |
路基高度（m） |
边坡级数 |
土质类型 |
施工方法 |
|
1 |
YK24+180~YK24+500 |
挖方 |
12.75 |
41.014 |
5 |
石英砂岩、粉砂岩 |
分层开挖 |
|
2 |
ZK23+920~ZK24+150 |
填方 |
12.75 |
17.8 |
3 |
石英砂岩、粉砂岩 |
分层填筑 |
|
3 |
ZK24+160~ZK24+494.5 |
挖方 |
12.75 |
36.619 |
3 |
石英砂岩、粉砂岩 |
分层开挖 |
|
4 |
ZK47+380~ZK47+952.7 |
填方 |
12.75 |
11.079 |
2 |
粉砂岩、泥页岩 |
分层填筑 |
|
5 |
K43+380~K43+679.5 |
挖方 |
25.5 |
19.247 |
3 |
粉砂岩、泥页岩 |
分层开挖 |
京公网安备 11010802045440号
