(一)、优质服务提案
第一节、概述与项目简介
第二节、城市文明管理措施
第三节、高效清障施救服务管理策略
第四节、高效车辆道路援助策略
第五节、处理交通事故与查扣车辆程序
第六节、优质拖车服务保障策略
第七节、专业设备操作与拖吊流程
第八节、违法车辆拖吊处理
第九节、强化交通支持服务
第十节、高效能的额外支援服务
第十一节、车辆交接流程
第十二节、车辆配置与停车场规定
(二)、流程管理
第一节、高效汽车维修与紧急救援规程
第二节、清障队员规程
(三)、我们的服务保障与承诺
(四)、应对突发事件措施
第一节、建立应急响应机构
第二节、强化疫情防护策略
城市道路车辆清障服务方案
模板简介
《城市道路车辆清障服务方案》涵盖了优质服务提案、流程管理、服务保障与承诺及应对突发事件措施等核心内容。其中优质服务提案包括概述与项目简介、城市文明管理、高效清障施救、道路援助、交通事故与查扣车辆处理、拖车服务保障、专业设备操作等多方面策略;流程管理涉及高效汽车维修与紧急救援规程、清障队员规程;应对突发事件措施涵盖应急响应机构建立及疫情防护策略强化。该方案为城市道路车辆清障服务提供了全面系统的操作指南,有助于提升服务效率与规范化水平,保障城市交通秩序。
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城市道路车辆清障服务方案

 

 

 

 

招标编号:****

投标单位名称:****

授权代表:****

投标日期:****

 


 


(一)、优质服务提案

第一节、概述与项目简介

一、项目编号

czcg202203-079

二、项目名称

天长市道路交通管理大队道路车辆清障与应急施救服务项目(2022-2025年度)

三、采购需求

我们的服务涵盖天长市区域(不包括宿扬高速天长路段),主要包括拖车、临时停车保管及其他相关业务。我们专注于事故车辆和执法部门查扣车辆的拖曳、安全停放以及车辆及其随身物品的妥善保管。具体服务项目详尽如下:

(一)提供针对故障车辆的临时应急抢修及牵引拖曳服务,迅速消除路面交通安全隐患。

(二)提供交通事故现场的应急处理支持,包括对事故车辆的抢修、起吊和牵引拖移服务,以及对事故现场散落物的清理、搜集、起吊、转移和仓储管理服务。

(三)负责违法停放车辆的拖吊、保管服务;

(四)负责为清障作业与事故处置现场实施安全区域的划定与隔离服务。

(五)提供满足消防安全、照明设施完备以及安全储存保管要求的专用停车场地,服务于事故车辆及事故物资。同时,亦负责为交警部门依法暂扣的违规车辆提供停放照管服务。

(六)响应交通管理部门的调度安排,积极参与公路突发状况的应急处理,确保公路应急救援设施的充足储备。

(七)确保提供与实际需求相符的公益性和保障性服务,并在必要时履行违章纠正及安全保卫职责,在规定的救援场地保持待命状态。详细内容请参阅招标文件第四章中的采购需求部分。

四、服务期限

3年。

五、服务要求

(一)场站设置要求

停车场选址须遵循如下要求:应位于天长市市区规划区域边界5公里内的安全区域内,确保具备独立且封闭的专用停车场设施。停车场的总面积需达到或超过10000平方米(折合约15亩),其中场地的混凝土硬化覆盖率需不低于总面积的80%。

(二)设备要求

车辆总数至少为11辆,具体分配如下表:

序号

车型

要求

数量(辆)

1

非载货专项作业车(专项作业清障车)

1、自有2、一辆重型非载货专项作业车、一辆中型非载货专项作业车,一辆轻型非载货专项作业车或中型非载货专项作业车

3

2

平板型清障车(非载货专项作业车)

自有

2

3

吊车

自有或租赁一辆总质量≥15吨,一辆总质量≥45吨

2

4

叉车

1、自有2、额定起重量≥5吨

1

5

轻型普通货车

自有

3

第二节、城市文明管理措施

一、强化组织领导,层层落实责任

首先,我们迅疾组建了高效的工作小组,专注于提升城市文明程度,鉴于任务的紧迫性和重要性。我们特地成立了以主要负责人挂帅的文明城市专项领导小组,将创建文明城市作为交通工作的首要核心任务,全力以赴推进实施。

我们迅速制定工作计划,依据天长市文明城市的标准,逐一核查并确立详细的实施方案。

第三,迅速将各项任务细化并实施,根据交通行业的管理职责,明确并分配给相应的部门执行。

二、狠抓宣传发动

致力于实施全面的宣传策略,持续深化社会主义核心价值观的传播与实践,大力推广‘倡导文明,树立新风尚’的公益广告,强化道德模范的示范引领并推进道德讲堂的构建。

我们积极推进'爱岗敬业、明礼诚信'的主题实践活动,并致力于'三优一完善'工程,即优化环境品质、强化秩序管理、提升服务品质,同时不断完善投诉处理机制,旨在持续推动交通行业的服务水平迈向更高标准。

三、突出重点,强化排查整改

在我们的例行巡查中,我们注意到存在环境卫生欠佳、设施杂乱无序以及无障碍设施配备不足的问题。为此,我们已配置专业的文明引导人员,承担起文明劝导的重要职责。

四、救援服务网点

(一)确保救援热线24小时畅通,救援团队全天候待命。接收到求援电话后,救援中心人员会立即与车主建立联系,详细询问并记录车辆故障详情,同时主动提供最适合的救援方案以及相关收费标准信息。在双方达成共识后,将迅速调度车辆及人员前往指定地点执行救援任务。如遇道路拥挤等不可抗力因素导致的延误,我们将及时与求助者沟通解释。

(二)在接收到求救信号后,我们迅速在两分钟内与求救者建立了联络。

(三)在充分掌握求救者现场详情后,五分钟内迅速制定出最适宜的救援策略。

(四)承诺在十分钟内迅速启程,奔赴救援现场。

(五)承诺在接到求救后五十分钟内抵达现场,如遇特殊路况或路途遥远,务必提前向求助者通报预期抵达时间。

(六)当现场出现人员伤亡情况时,我们务必积极响应并全力配合120的救援行动。

(七)施救过程中不得故意扩大车辆损失;

(八)所有需救援的车辆必须由救援服务将之牵引至经平台认证并指定的正规汽车维修救援服务中心进行处理。

(九)接受救援平台和监管部门的投诉处理:

1、对于初次未能协调成功的违规行为,将对救援群体进行通报批评。

2、如遇二次违规协调未果,将予以行业媒体公示警示。

3、如遇第三次违规协调未果,将被判定为诚信缺失,随之丧失全国救援服务网点资格,并接受公开通报于全国媒体平台,同时将相关情况报备给上级行业主管机关。

五、救援响应时间

(一)对于救援范围在10公里内的任务,企业承诺自接到求助电话后40分钟内迅速抵达现场提供维修救援服务。

(二)企业承诺,接到救援请求后,对于距离不超过20公里的现场,维修救援服务将在60分钟内抵达现场提供援助。

(三)对于超出20公里范围的救援需求,救援企业与求助车主需协商确定预期的抵达时间。

(四)在遭遇特殊路况或不可抗力情况(如交通拥堵、交通管制、交通事故、道路施工等)时,救援响应时间可能会有所延长。若救援人员暂时无法抵达现场,将立即通报车主,并明确告知可能的延误时间。

第三节、高效清障施救服务管理策略

一、主动联系,完善清障施救服务体系

(一)构建了与交警部门、经营单位紧密协作的'四位一体'应急联动体系,有效提升了对突发事件的快速响应能力。充分利用了区域内路政大队的综合协调效能,强化了在清障施救过程中对热点、难点问题的协同处理与沟通。为此,我们制定了全面的联勤联动策略,通过积极协调、整合各方力量,共同推进,旨在实现清障作业的高效和施救行动的高效率。

(二)构建完善的路巡协作体系,实现与路政、交警部门路面巡查的高效协同,为道路障碍排除提供实时、精确的信息支持服务。

(三)与道路抢修队伍保持密切沟通,充分利用其在清障支援中的关键作用。凭借其灵活的管理模式、高效的运行机制、畅通的信息渠道以及多样的操作手段,抢修队已成为高运公路清障救援体系中不可或缺的支持力量,有力地增强了服务效能,致力于塑造优质的道路清障救援服务公众形象。

(四)积极参与路政三级救助服务网络

构建以'三级值班室'为核心的路政支队服务体系,强调路政大队的重点在于路巡路查,而清障施救队的核心任务为救助,从而实现信息流畅、协同高效的运作模式——即联勤联动的工作格局得以确立。

(五)规范工作运作程亭

施救流程秉承快速、便利、安全与高效的理念,主要包括接警响应、实施救援以及后续回访三个步骤。对于任何司乘人员的援助需求,只需通过相应的救援热线即可提出。

(六)一、实施'需求导向'服务策略。针对司乘人员的个性化困难和求助需求,竭尽全力提供援助;二、推进'互动沟通'模式。积极进行车主回访,评估清障施救团队的服务表现,确保信息交流畅通,促进双向互动;三、践行'人文关怀'理念。对于因事故遭受重大经济损失的车主,主动减免救助服务费用,体现温情服务;四、推行'透明公开'政策。对于司乘人员普遍关注的收费项目及标准,清障施救队员需及时、明确地解释各项费用详情,列出详细清单,以消除疑惑,安抚情绪。

二、落实措施,进一步加强安全生产管理

(一)构建并严格执行安全生产管理体系,坚守以人为本、安全发展理念,常怀对安全生产的敬畏之心,秉持强烈的责任感,以严谨的态度和强化的执行力度,全面贯彻交警大队的各项部署与指示,专力推进安全生产工作的有效实施。

公司明确总经理担任安全生产的首要责任人,由生产调度管理部门具体执行各项职责,严格遵循"组织保障、责任明晰、制度完善、检查到位"的原则。车辆安全管理、司乘人员驾驶行为以及停车场安全责任均实行逐级分解,确保责任到岗、措施到人。

定期实施安全生产制度及规章制度的执行审计,强调安全检查、交接班检查与隐患排查的深度融合,实施持续监控与监督,构建完善的安全生产管理体系。

(二)强化关键环节的安全管控:车辆设备与停车场作为公司的生命线,其安全管理至关重要。公司推行严谨的制度化管理体系,明确规定了所有员工必须遵循安全生产规定、执行操作规程和车辆管理规定,确保每一项操作符合安全标准。

公司实施持续性的监督与抽查机制,旨在严格规范员工行为。强化交接班期间的停车场车辆管理,重点关注安全环节,积极排查潜在隐患,例如对违规或事故车辆,迅速断开电源并执行防火检查,从源头上杜绝安全隐患的发生。

公司注重提升安全意识教育与岗位技能培训,通过将安全生产与绩效考核紧密结合,强化了员工的职责履行,严格防止违规操作,从而确保公司的安全稳定运营。

(三)强化安全设施建设与应急预案:为了提升公司的安全保障能力,公司已投入更多资金,为停车场增设了消防设施和防火设备,确保火灾突发时能迅速应对。同时,为拖车车辆及驾驶员配备了全面的防火、防暑、防冻设备,以备不时之需。

为了强化应急响应和道路安全救援效能,我司持续深化研究并不断优化道路救援应急措施。通过反复的实战演练与实际救援操作,我们得以提升协同、指挥及执行能力,从而确保行车安全与施救效率得以保障。

(四)执行八项禁止制度。

1、强制规定清障施教人员必须持证上岗,并确保其工作证明确标识。该证件应包含单位名称、个人姓名、照片、工种信息、编号以及投诉电话,以便于作业过程中向服务对象展示并表明身份。

2、施救人员在提供服务时,必须持有并展示物价部门核准的收费标准,确保明码标价。清障施救队员需随车携带相关收费文件,执行文明服务规程,明确告知当事人收费项目,并在必要时对任何异议进行详尽的解释。

3、作业规定要求清障施救人员在执行任务时必须确保携带齐全的安全装备,其中包括抢修工具、交通标志牌、反光锥筒以及照明设备。任何忽视安全配备的行为将被严格禁止。

4、任何作业均需严格遵守规定,确保在清障施救过程中正确设置安全警示标志,并维持必要的安全间距,严禁违规操作。

5、严格遵循规定,严禁计费违规行为,如超出时限的清障费计算、超过里程的空驶费收取以及未提供发票等。清障施救队伍需确保配备适用于道路作业的救援车辆,合理配置服务区域,以防止产生不必要的额外费用。作业人员应秉持正当途径,禁止采用欺诈、误导等不当手段索取费用,收费标准必须符合物价部门的核准,坚决杜绝无票收费或少开发票多收费的现象。

6、禁止违法驾车

作业人员在执行清障施救任务时,必须严格遵守交通法规,严禁无证驾驶(包括无驾驶证或车辆行驻证)以及未按规定悬挂机动车号牌。同时,禁止任何违法掉头行为。

7、禁止使用路政或警用标识

清障施救人员作业时必须统一穿着橘黄色救援抢险作业装,不准穿着疑似路政服饰的工作服装,损害道路形象,清障施救车辆必须安装橘黄色标志灯具,不准安装警灯、喷涂路政或警察标识。

8、任何个人不得假扮路政管理人员或交警实施扣证或罚款行为。尤其严禁清障救援人员假冒路政或交警身份扣押驾驶证、行驶证,或以违反交通法规为由进行非法罚款及索取费用。

三、强化教育,进一步强化清障施教人员培训

为了强化清障施救的执行力度,严谨制定清障施救的操作规程,提升应对紧急和突发情况的处置效能,有效防止二次交通事故及重特大交通事故的发生,我们旨在总结过往在事故预防和交通管理方面的成功经验。

我司致力于定期对清障施救人员进行专业培训,通过查漏补缺,明确改进策略,旨在提升他们的责任感、防范意识、全局观念和服务精神。此举旨在优化工作流程,增强工作效率,提升管理效能,并强化他们应对突发和应急情况的处置能力及水平。

面对当前严峻的交通安全态势,务必摒弃任何松懈与麻痹心态。我们必须摒除侥幸心理,积极动员并组织全面的清障施救力量,切实开展事故现场的清理工作,以防止二次事故的不幸发生。

(一)基本思路

1、致力于提升全体员工及清障施救现场人员的安全认知,并确保他们能熟练掌握应急救援操作流程与方法,从而强化各专业团队的协同应对能力。

2、确保应急救援教育渗透生产全流程,激发全员的积极参与和持久关注度,实现应急救援教育的全员覆盖、全方位实施和全过程开展。鉴于安全与生产形同一体,生产活动的任何环节都不可或缺应急救援知识的教育。

3、实施多元化和创新的应急救援教育培训策略。教育形式需兼顾地域特色与个体差异,注重灵活性与实用性,力求契合人类认知特点,激发兴趣并确保易于理解。针对我公司特有的环境,应急预案教育主要包括以下几个环节:

(1)会议形式

以下是主要的活动形式:应急救援知识的分享讲座、专题讨论会、研究报告发布、优秀实践案例交流会以及事故教训实操研讨会。

(2)音像制品

主要包括应急教育光盘、录制的应急教育讲座视频等内容。

(3)现场观摩演示形式

以下是主要内容:应急响应操作展示、消防演练实践以及触电紧急救治演示等环节。

(4)确保全面执行公司的应急救援培训体系,针对新入职员工和工人,严谨实施应急救援知识的培训要求。

(二)要求

1、一个月前应预先策划并拟定详细的培训方案,随后提交给相关领导进行审批,确保审批通过后,迅速通告所有相关人员做好培训筹备工作。

2、完成培训后,务必对培训成果进行详尽的评估总结。

3、对于未能如期举办的应急救援培训教育活动,应及时向上级呈报详细的延期情况,包括推迟的原由及新的预计日期。

(三)员工宿舍管理制度

1、所有公共设施位于员工宿舍内,均为单位财产。对于宿舍内的公共财物,请予以妥善保管,如有损坏,损坏者需按其原有价值进行赔偿。

2、所有员工应严格遵守规定,从正门进入宿舍楼。非经宿舍管理员的检查及授权,禁止攀登阳台或翻越窗户。任何个人携带物品离开宿舍楼的行为亦需得到相应许可。

3、维持环境卫生和个人行为规范:严禁随地吐痰与乱扔废弃物。室内设施需保持原位,不得擅自移动或拆卸。各类日常用品应整洁有序,确保室内环境雅观。切勿向窗外投掷杂物或泼洒液体。务必遵循垃圾分类规定,垃圾投放至指定的垃圾桶内。

4、提倡节约用水、电力资源,珍爱公共设施。严禁违规使用电热器具如电炉和电饭锅,严谨私自安装电线,以防止可能发生的火灾,确保单位资产安全无虞。

5、1. 作息规定严谨:确保按照既定时间表行动。 2. 宿舍噪音管理:禁止播放大声音乐。 3. 不良行为禁令:宿舍内严禁进行赌博、酗酒活动。 4. 遵纪守法:严禁任何盗窃行为发生。 5. 文明风尚:宿舍内应避免任何有损风化的行为。 6. 夜间注意事项:上夜班与下夜班员工需保持环境安静。

6、1. 房间及床位分配需遵照规定,禁止私自更换。员工应妥善管理个人财务,任何未经授权者不得擅自挪用他人物资。2. 集体宿舍的床位专供员工个人占用,严禁携带外来人员入住。

7、室内不准张贴带色情的画片、图象、放黄色录象带;严禁在宿舍区内燃放易燃易爆物品;严禁吵架、打架、斗殴现象;严禁在宿舍范围内搞封建迷信和违法乱纪活动;

8、员工在离开宿舍时,须履行退宿登记程序。宿管员将对宿舍内所有物品进行逐一核查,如发现遗失或损坏,将根据物品价值进行相应赔偿。

9、各部门需履行监督与实施本规章制度的职责,宿舍管理员应对违规行为及时予以劝导。对于拒不听从劝阻的员工,或者明知故犯的情况,管理员有权根据情节酌情上报上级领导。

(四)值班员职责

1、坚守岗位,认真履行职责;

2、遇来人到访,做到接洽有礼有节;

3、迅速响应接警,详尽了解事态详情,随即组织相关人员进行妥善协调与处置。

4、确保交接班程序的严格执行,遇到任何突发状况应立即向上级领导汇报。

5、承担邮件与报刊的收发工作,妥善管理公共设施,并确保环境清洁整齐。

6、确保按照接警操作规程进行调度,杜绝懈怠失职行为,严禁无故脱岗。

7、树立爱岗敬业,诚实守信,的职业道德。

(五)排障(救援)管理制度

1、确保严格遵循国家法律及交通管理部门的各项规定。

2、在服务过程中始终坚持文明待人,遇到任何争议时应积极并耐心地进行解释,如需进一步协调,应及时向相关上级主管机构报告,寻求妥善解决。

3、执行排障(救援)任务时,工作人员需身着统一制服,确保言语举止文明规范。着装要求整洁划一,严禁混搭便服与制服。任何非公务场合,制服应严格规定于工作时间穿着,私人外出时不得着制服。

4、坚守职责,始终坚持规章制度。严防'人情主义、物质诱惑与个人情感'的影响,确保排障(救援)收费的准确无误,严格执行既定的收费标准,杜绝任何超额或短缺现象。

5、工作人员在执行排障(救援)任务时,严禁接受驾驶员任何形式的馈赠。对于临时停放于停车场的车辆货物,务必进行详细清点、准确登记,并妥善保管。

6、在履行排障(救援)职责时,工作人员需遵循车主的意愿,并恪守'就近停放'的原则,将发生故障的车辆安全引导至车主指定的维修地点,避免主动推销修车服务。

7、提供排障(救援)服务采取有偿模式,然而,在收取相应费用的过程中,队员们必须开具正规票据,确保行为正当,严禁出现敲诈勒索的现象。

8、务必按照规定完成《故障车排障(救援)工作记录》的填写要求。

9、工作人员在道路排障(救援)工作中,务必严格遵照相关法律法规,自觉恪守交通管理部门的规章制度,始终铭记‘热爱岗位、诚实守信、以车主为中心、履行社会责任’的职业伦理,致力于塑造道路畅通的社会形象。

(六)排障(救援)队员日常管理规定

1、确保按照规定的时间表进行作息,并严格遵循单位的所有规章制度。

2、深入研习相关法律法规、收费标准以及安全操作手册

3、务必遵守禁酒令,杜绝赌博行为,确保自身状态随时待命,以便迅速执行故障排除(救援)任务。

4、严格执行请销假制度;

5、队员们应将工作中及生活上遇到的问题及时向相关人员汇报,以防止无谓的与各部门间以及外来人员的冲突产生。

6、班长需积极支持部门负责人的日常行政管理工作,并有效监督和指导班组成员的表现。

7、班长应严格履行收费职责,确保无误地收取排障(救援)费用,杜绝任何多收或少收行为,并坚决拒收司乘人员的馈赠。

8、班长们需切实执行车辆管理和通信设施的监管规定。

9、秉持合规原则,致力于提供优质服务,坚决避免对司机设置任何无理的刁难行为。

10、积极弘扬主人翁意识,提升工作热情,并积极参与组织有序的劳动与各项活动。

四、道路清障车(拖车)安全操作规程

(一)当道路清障车(拖车)装备了ROPS防护系统时,驾驶员务必确保佩戴安全带。实际上,所有装备ROPS的拖车均配备了此项设施,旨在保障驾驶员在翻车情况下依然能留在座椅内。然而,对于未配备ROPS的老式拖车,不应强制安装安全带。

(二)驾驶道路清障车(拖车)时,应尽量避免临近沟边、堤旁和坑缘作业。操作人员需持续留意隐藏于茂盛野草下的潜在坑洼与沟渠。确保车辆与沟渠边缘的安全距离,至少应等于沟壑深度,以防边缘突发坍塌。若不慎驶至斜坡边缘,驾驶员应适当减速,选择沿坡下滑,切忌立即进行倒车操作。

(三)在行驶过程中,道路清障车(拖车)需在转弯、穿越斜坡以及应对高低不平、湿滑路面时谨慎减速。由于高速转弯时离心力影响,可能降低车辆稳定性。特别在斜坡行驶时,翻车风险显著提升,特别是当使用前端装载机时,应确保负载重心较低以增强稳定性。同时,务必保持刹车系统自动,适当调整后轮间距以保证行车安全。

(四)为了保证行驶稳定,道路清障车(拖车)采用连续行驶的方式。前置配重设计对于在复杂地形或软基路面的行进尤为关键。当车速从8公里/小时提升至24公里/小时,转弯时拖车所承受的离心力将显著增长,因此建议尽可能增大转弯半径以确保安全操作。

(五)在操作道路清障车(拖车)时,为确保安全,应尽量避免行驶过于陡峭的坡道。若不可避免需在斜坡上行驶,务必遵循以下建议:采用低挡位下行(其速度应不低于上坡所需的档位)。如需攀爬陡坡,务必保持极慢的速度,并确保后轮有足够的支撑宽度。

(六)驾驶道路清障车(拖车)时,请务必关注行驶方向,特别是在接近施工区域末端、穿越树林路段以及可能存在的障碍物路段。在拖曳设备经过碎石或杂物现场时,务必留意路面物体及拖车后方装载的设备。利用后视镜辅助观察,并在施工区域终点处适当降低车速,确保安全行驶。

(七)道路清障车仅供专业人员操作,规定明确:车辆不得搭载任何乘客,包括儿童。任何人员乘坐拖拉机均属违规,尤其值得注意的是,由于其速度和稳定性问题,儿童搭乘将可能导致严重的伤害甚至死亡事故。

(八)操作建议: 1. 顺畅操控清障车(拖车),确保行驶平稳。 2. 在转弯、启动或制动过程中,务必渐进执行,避免突兀操作。 3. 爬坡起始阶段,应在发动机加速前适当地提升挡位。 4. 当达到理想速度时,应逐步松开离合器,以防拖车前端翘起,尤其在上坡时需谨慎。 5. 使用制动闸时,切勿让锁定轮处于锁定状态,以免引发危险。

(九)在操作道路清障车(拖车)停车时,务必确保实施平稳制动,并在必要时采用停车锁保障安全。

五、清障施救车辆管理制度

(一)特种车辆,尤其是清障施救车辆,其用途具有专属性,主要用于清障施救任务及常规巡逻。在出现特殊用车需求时,必须经过队长的审批程序方可执行。

(二)驾驶清障施救车辆的操作人员应相对固定,车辆必须严格按照规定停放在指定的位置,并确保全面保障安全。

(三)在车辆交接之前,务必实施全面清洗,确保其外观整洁完好。

(四)车辆不得停放公共娱乐场所。

(五)每日运营前,驾驶员需实施严格的车辆例行检查及维护,以确保清障车始终处于优良的技术状态,从而保障行车安全。具体检查项目如下:

1、检查燃油供应状况、润滑剂的充足性、冷却系统的效能以及电池液水平是否正常。同时,需确保制动系统(包括手刹)和离合器的功能运行正常。

2、检查方向盘与转向器、传动轴以及转向横直拉杆的连接是否坚固并确保其功能正常。

3、轮胎(含备胎)气压是否正常,轮胎螺丝是否牢固;喇叭、灯光、雨刮器、示警灯、音响是否正常;

4、检查车辆门窗的开启与关闭功能是否正常,以及随车配备的工具是否完备齐全。

5、检查各项仪表显示是否正常,发动机运行时有无异常声响。

6、检查车辆外观的完好性,包括漆面无脱落、碰撞损伤,同时注重车内卫生状况,保持整洁干净。在执行日常清障施救任务时,务必严格遵守交通规则,确保行车安全。遇到车辆故障,应立即向上级中队领导报告情况。

(七)在申请例行保养以及中级或大型维修时,需向中队领导提交详细的维修计划申请,待获得审批许可后方可进行维修作业。

(八)实施车辆详细档案制度,确保每辆车对应独立的档案。涵盖车辆的日常使用记录、维护保养情况以及定期的检查记录。

六、岗位安全职责

(一)承担平板拖车的日常维护工作,实施详细检查与维修,并确保操作过程中的完整记录。

(二)确保按照预先提供的安全技术指导和既定的操作规程进行严谨作业。

七、岗位任职条件

(一)具备扎实的机动车驾驶安全技术及专业技能培训背景。

(二)持有机动车驾驶员上岗证。

(三)遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》。

八、上岗作业准备

(一)在运输超宽、超高及超长物品之前,务必预先规划严谨的运输策略并确保实施相应的安全保障措施。对超限物品的运输,必须提前向交通管理机构申请通行许可,并严格遵循规定的行驶时间与路线。对于超高物体,应指派专人全程监护,并携带必要工具,以维护途中的电力线路安全,确保运输过程万无一失。

(二)在启动前,务必对拖挂装置、制动气管及电缆接头等关键部件进行严谨的检查与确认,确保其牢固连接。同时,各项设备如灯光、喇叭及指示仪表需完备无缺。燃料(燃油)、润滑剂、冷却液等必需予以充分补充。所有连接件应紧固无松动现象,轮胎气压务必符合标准规定。完成上述准备工作并确认无误后,方可准予启动。此外,请确保燃油箱已实施安全锁定措施。

(三)启动设备后,务必关注各项仪表读数并核查内燃机运行状态,同时对转向系统和制动装置进行功能测试,确保各项指标正常。在水温升至40℃以上且制动气压达到安全标准后,方可进行低速起步操作。在起步前,请确保车辆周围和下方区域无任何障碍物和人员妨碍操作。

九、安全操作规程

(一)在行驶过程中,务必确保水温已达到70℃以上。操作变速时,请遵循逐步升挡或降挡的原则,平稳运用离合器,避免粗暴施加造成齿轮撞击的声响。在进行前进与后退切换时,务必在车辆完全停止后方可进行档位转换。

(二)在行驶过程中,务必持续关注仪表的显示状态。一旦察觉机油压力低于标准数值,水温异常升高,或者出现异常声响与气味,应立即停车进行详细检查,确保问题排除后方可继续运行。

(三)严禁超速行驶

驾驶过程中,务必依据当前车速合理保持与前车的安全间距,并优先选择路况优良的道路行驶。遇到可能含有石块、铁钉或其他尖锐物体的路段,请主动避让。在遭遇凹陷路面、积水深沟或需横越铁路时,务必提前减速,谨慎低速通过。

(四)在行车过程中,应对上坡路段提前切换至低速档,务必避免行驶途中进行档位转换。驶下坡道时,应主要依赖内燃机产生的阻力来调控车速,如需的话,可适度间歇性轻踩制动器。在此过程中,严禁操作离合器或让车辆处于空挡状态滑行。

(五)当车辆行驶于湿滑或结冰的道路时,务必减缓车速,并建议遵循前车留下的痕迹行驶。若条件允许,安装防滑链是增强安全性的有效措施。

(六)在遇到车辆陷入泥坑或砂窝的情况下,应避免通过突然放松离合器踏板的方式强行启动,而是采取适宜的手段。若需使用差速器锁,务必保持低速并沿着直线行驶,严禁在此过程中进行转弯操作。

(七)在驶越河流时,首要步骤是评估水深、水流速度及河床状况。务必确保水深不超过排水管高度或曲轴皮带盘限制,且应保持低速直线行驶,避免途中停车或变换挡位。完成涉水后,建议缓慢行驶一段距离,轻柔踩下制动踏板促使制动蹄片上的水分蒸发以确保行车安全。

(八)在穿越险峻地带或狭窄桥梁时,务必首先停车进行详细检查,确保安全通行后,须由具有丰富经验的人员指挥车辆前进。

(九)在实施驾驶室前倾操作时,务必确保驾驶室内无碍物,车门已牢固关闭。完成前倾并锁定后,务必核实驾驶室已处于锁定状态,方可启动车辆。

(十)进行车底保养和检修作业时,务必确保内燃机处于关闭状态,同时拉紧手制动装置,并对车轮采取稳妥的固定措施。

(十一)在对车辆进行维修完毕后,进行试驾操作时,必须由具备相应资格的驾驶员执行,同时确保车辆内部不搭载任何人员或物品。若需在公共道路进行试驾,必须悬挂由交通管理部门签发的试驾许可牌照。

(十二)在装卸平板拖车机械设备时,务必确保其停放在平坦坚实的地面上,同时需实施制动操作,并对轮胎采取稳妥措施,使用三角木楔进行固定。

(十三)跳板搭建要求稳固,其与地面的夹角设定如下:装卸履带式起重机及挖掘机时,倾斜角应不超过15°;而装卸履带式推土机或拖拉机时,该角度应控制在25°以内。

(十四)操作能够自行上下拖车的机械设备,必须由持有资格证书的驾驶员或经验丰富的人员执行,并确保由专人统一协调指挥。指挥者需全面了解所指挥拖车及装载设备的特性和性能。在进行装卸过程中,动作务必平稳,严禁在跳板上进行转向调整。

(十五)在运输履带式起重机的过程中,需确保起重臂被适当缩短,不得超过机棚的最高限界,且起重臂应处于向后的位置,防止吊钩产生自由摆动。在拖车转弯操作中,务必减缓行驶速度以保证安全.

(十六)装运推土机时,当铲刀超过拖车宽度时,应拆除铲刀。

(十七)完成机械装载后,务必确保所有制动器已实施制动,相应的保险装置已锁定,履带或车轮已妥善楔紧,并对整体结构实施了坚固的捆绑作业。

(十八)在遭遇雨、雪、霜冻气候条件下进行装卸作业时,务必实施防滑措施以确保安全进行。

(十九)拖车停放地应坚实平坦

在长期停放或承受重载过夜的情况下,务必确保平板升起,轮胎解除承压状态。对于停车操作,应关闭发动机,实施手动制动,同时锁定车门。在内燃机运行期间,驾驶员不得擅自离开车辆;而在离车前,务必将发动机熄火并锁闭车门以保证安全。

(二十)当车辆在坡道上停放时,对于下坡情况,请务必挂入倒挡;而对于上坡停车,则需选择一档,并确保使用三角木楔或其他适当工具稳固轮胎以防滑动。

(二十一)在操作随车卷扬机进行物品装载与卸载时,务必确保由专人负责指挥,同时拖车需处于制动状态,并对车轮采取稳妥的楔紧措施。

(二十二)严寒地区停放过夜时,应将贮气筒中空气和积水放尽。

十、其他注意事项

(一)驾驶者必须严格遵守如下规定:禁止疲劳驾驶,严禁酒后操作车辆,同时需保持冷静理智的驾驶态度。

(二)驾驶员在履行职责时,应具备高尚的职业素养,行车过程中严禁使用移动电话通话。

(三)做好车辆的使用、维护及保养日志。

第四节、高效车辆道路援助策略

一、救援部门划分

(一)救援资源配置:确保救援车辆、专业人员、维修设备及常用备件的到位,实施全天候待命状态。

(二)紧急响应服务:在接到救援请求后,救援团队立即与车主建立联系,详细询问并记录车辆故障详情,评估并规划最优救援策略。主动明示救援费用标准及相关信息,经双方充分沟通并达成一致后,将迅速调度资源,包括车辆及专业人员,在约定时间内奔赴现场实施救援。如遇交通拥堵等不可抗力因素导致的延误,我们将及时向求助者通报情况。

(三)对于行驶中的车辆突发故障,我单位保证在方圆50公里范围内提供无偿救援服务。

二、现场处置措施

(一)到达现场后,救援人员需迅速评估状况,对于可现场实施的小修作业,应立即进行故障排除。如需送回维修厂,务必经车主确认后,及时协调并执行相应的处理程序。

(二)抵达现场后,施救人员在初步评估中,如发现与行政执法部门或法律程序有关的情况,应积极支持车主及相关执法机构,确保现场的完整性,并负责后续的妥善处置,务必严格遵守未经许可不得擅自干扰现场的规定。

(三)在遇到事故车的定损理赔需求时,应积极支持车主与保险公司进行现场勘查和理赔程序。

(四)针对已识别的问题,经与对方车主确认后,我们将立即安排车辆返回工厂进行维修。

三、汽车救援措施

(一)维修与救援工作须遵循交通部颁发的《车辆维修管理规定》及国家相应的技术标准。救援人员在执行任务时,务必严格遵照汽车维修的专业规范和准则进行操作。

(二)强化汽车维修救援安全措施,所有工作人员需严格遵守安全生产操作手册,杜绝违规行为。在实施道路清障施救时,若处于行驶车道,务必按规定启用危险警告闪光灯,并在车辆后方50至100米设立警示标识。若作业时间为夜间,还需同步开启示廓灯和后位灯以确保安全可见性。

(三)严格把控维修配件品质,杜绝假冒伪劣汽车配件及各类辅助材料的使用,以确保车辆维修工作的高水平完成。

(四)任何维修与救援行为必须严格遵循环保原则,确保在执行过程中不对环境造成污染。产生的废弃物务必实施回收和妥善处置。

(五)汽车维修救援标识使用

我们确保所有施救及救援服务车辆均在显眼部位标示一致的维修救援标识,救援工作人员则着装配有统一救援标识的反光背心,以提升辨识度和专业形象。

提供全方位的汽车道路救援服务,当您的车辆在国内遭遇任何突发故障时,我们承诺给予及时响应。我们的服务涵盖但不限于电池充电、轮胎更换、紧急拖车等应急处理措施。

四、道路救援服务项目

(一)紧急拖车

在客户汽车遭遇事故或故障导致无法行驶的情况下,我们将积极协调提供紧急拖车服务,将车辆安全送达临近的官方认证维修站,或者客户预先指定的维修点。我们承诺全年无限制的50公里内免费拖车援助,超过此里程的服务费用将由客户另行承担。

(二)现场维修

在客户车辆遭遇事故或故障,并且考虑到快速修复的可行性时,我们将提供紧急救援服务,协助安排维修人员前往事故现场进行路边维修。服务范围涵盖换胎、充电、加水以及不超过30分钟的现场非部件更换机械修理。零部件更换的相关费用将由客户自行承担。

(三)递送燃料救援

在行驶过程中如遇燃油耗尽导致车辆无法继续行驶,我方将提供紧急送油援助服务。每次救援将免费递送燃油,上限为10升。每位客户在一年的服务期内可享有一次免费燃油递送权益,超出次数的费用及燃油成本将由客户自理。

(四)更换轮胎救援

在客户遭遇车辆轮胎故障导致无法行驶的情况下,我们将调度专业的车辆维修技师前往现场提供援助。作为救援服务的一部分,我们免费为客户更换轮胎,以促使车辆迅速恢复行驶功能。然而,请注意,援车救援仅负责轮胎更换,备用轮胎的筹备需由客户自行负责。

当客户委托的修复车辆经援车救援服务拖送到修理厂,且修理周期超过72小时,且客户已非现场时,我们可提供两种解决方案:一是运送修好的车辆返回客户处;二是报销单程交通费用以协助客户取车。

五、车辆救救援服务

(一)车辆拖吊救援

在客户车辆遭遇意外事故或机械故障,导致无法正常行驶并陷入各种困境(如陷入井盖下的路井、河沟中的落水、侧翻或突发的特殊情境)时,道路救援服务将根据实际情况调动吊车或专用救援设备,迅速响应,致力于尽快将车辆从困境中解救出来。

(二)修理厂放置

如客户车辆需在住所地以外的维修厂进行维修,且维修时长超过72小时,我们将负责承担维修期间可能产生的车辆寄存与看护费用。

(三)派送锁匠救援

在遇到车钥匙被锁车内或遗失且拥有备用钥匙的情况下,我们提供报销服务,上限为50公里(含)的往返出租车费用用于取送钥匙。除此之外的过路过桥费用由客户自理。若备用钥匙不在手且客户需现场解锁,我们将提供无额外费用的开锁援助服务。

当客户车辆需在经销商或具备相应资质的修理厂接受维修,若当日无法完成修复,并且故障地点与客户住所不在同一城市,我们将提供住宿服务,以便客户在等待期间能舒适安顿。

酒店住宿费用、税款以及包含在内(如适用)的早餐将由救援服务承担。

客户需承担并务必在退房结算前支付包括电话费及客房服务在内的所有额外费用。对于酒店住宿或后续行程的选择,客人仅能择一进行享受。

若客户车辆需在经销商或授权修理厂接受维修,且当日无法完成修复,且故障发生地非客户居住地所在城市,我们将提供适当的交通工具支持,以便客户返家或继续旅程(限于从故障地点至居住地的往返距离)

行李处理:当援车救援提供后续行程协助时,如客户需额外托运个人物品,我们将为每位乘客包括客户在内,提供不超过20公斤的行李托运服务,费用由客户自理。

在紧急情况下,我们的口信传递服务旨在迅速传达至关重要的信息至客户的亲属及相关人员。

技术支持服务:我们通过电话远程提供针对轻度故障的解决方案,例如,如遇组合仪表盘警告灯闪烁、方向盘锁定或挡位锁定等问题。若技术指导能确保车辆正常运行,将优先采用此途径处理。

当客户遭遇电瓶电力耗尽导致车辆故障时,我们承诺提供紧急援车服务。救援团队将调度专业维修技师前往现场,实施免费电瓶充电作业,以确保车辆能顺利启动并继续行驶。

我们提供自驾游路线咨询服务,包括援车救援服务,以确保客户旅途顺利进行。

我们为自驾游客户提供详尽的沿途服务,包括援助车救援以及获取精确的沿途加油站位置信息。

我们提供在线服务,为寻求援救的客户查询并推荐沿途与车辆品牌相匹配的认证维修厂信息。

提供行车途中紧急医疗服务:援车救援通过在线平台为驾驶者提供建议与医疗转介支持。此服务局限于客户当前旅行地或目的地周边可触及的医疗机构范围。请注意,援车救援不涵盖任何额外的第三方费用。本服务不等同于电话问诊或紧急医疗120服务。

六、建立应急救援部门

(一)救援队伍

筹备完备的救援车辆、救援人员、维修设备及常用配件,并确保其处于全天候待命状态。

(二)24小时拨打服务中心电话

在接到救援请求后,救援中心人员首先与车主进行联络,详尽了解车辆故障情况并逐一记录。随后,他们会评估并制定最适宜的救援策略,并主动明示相关的救援费用标准等信息。经过双方的充分协商并达成一致后,救援队伍和设备将按照约定时间前往指定地点实施救援。如遇道路拥挤等不可抗力因素导致的延误,救援团队会迅速与求助者沟通并解释情况。

七、救援过程

我公司的现场应急救援服务,针对车辆在启动困难、行驶中断或途中遭遇故障的情况,我们将派遣专业救援人员前往现场实施援助。这是一项与常规车库维修或保养服务有所区别的服务内容。