道路工程技术方案

招标编号：****

投标单位名称：****

授权代表：****

投标日期：****

施工组织设计

第一章项目整体施工策略与布局

第一节编制依据

一、本施工组织设计编制依据如下：

1.本项目招标文件及招标答疑文件；

2.关于国道215线白玉至巴塘段的改建工程项目，招标文件及所有相关图纸资料

3.当前我司的施工队伍配置与设备、材料供应状况详情

4.本公司同类工程施工经验及研究成果。

5.现场踏勘所获得的信息资料。

二、本工程所依据的行业规定及法律、法规：

1.《公路工程技术标准》(JTGB01-2014);

2.《公路路基施工技术规范》 (JTG/T3610-2019);

3.《公路沥青路面施工技术规范》 (JTGF40-2017);

4.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)：

5.《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71-2006);

6.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017);

7.国家和地方的其它相关规范规定及标准。

第二节项目概述

1.项目名称：白玉至巴塘段国道215线路改建工程项目

2.建设单位：XXXX;

3.项目实施地：位于四川省甘孜州的巴塘县及白玉县

4.招标代理单位：XXXX;

5.工期目标：18个月。

6.目标一：确保实现零安全生产死亡记录，杜绝重伤事故的发生。

7.质量目标：合格。

8.工程简述：路线起点位于白玉县麻通电站拦水坝下游，止于巴楚河大桥处接回国道318线，路线全长187.820公里。全线采用三级公路技术标准建设，白玉过境段、巴塘过境段设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米；盖玉过境段设计速度40公里/小时，路基宽度10米，盖玉过境段K64+400)设计速度30公里/小时，路基宽度8.5米；米拉山下山段地形条件复杂，经技术经济比较后可适当降低个别技术指标，但不应低于四级公路技术指标；其余路段设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米。设计洪水频率大桥、中桥1/100，小桥、涵洞、路基1/50，地震动峰值加速度0.2g。新建隧道建筑限界米，新建桥涵设计荷载采用公路-I级，其余技术指标均符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)的规定值。

第三节工程技术标准详情

本工程项目专注于路面及地质灾害整治，目标是修复遭受损毁的路段，强化边坡保护措施，升级排水设施，并对因病害影响的桥梁结构物进行必要修复。设计遵循原路线的基本布局，整体设计标准符合《公路工程技术标准》对于三级公路的技术规定。

白玉过境段、巴塘过境段K190+432.504)设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米；

盖玉过境段设计速度40公里/小时，路基宽度10米；

盖玉过境段设计速度30公里/小时，路基宽度8.5米；

米拉山下山段地形条件复杂，经技术经济比较后可适当降低个别技术指标，但不应低于四级公路技术指标；

本路段的设计速度定为每小时30公里，路基的宽度则为7.5米。

项目既有桥涵设计荷载采用公路-级，设计洪水频率大桥、中桥1/100，小桥、涵洞、路基1/50，地震动峰值加速度0.2g。新建隧道建筑限界米，其余技术指标均符合《公路工程技术标准》(JTGB01—2014)的规定值。

第四节特点、关键点与挑战

一、鉴于本工程项目涉及的土石方量庞大且工程范围广泛，施工过程中我们将积极与地方政府展开紧密协作。

一、积极与地方政府和沿线居民建立联系，获取他们的理解与支持，确保取、弃土工作的顺利进行。二、鉴于本路段涉及大量高填深挖工程，施工前需详尽研读地质勘探资料，针对各段制定详细施工计划。在路基施工前，实施清淤作业，移除耕植土，并对填方区域预先压实，以此保障路基施工的高质量标准。

三、在施工全过程中，务必注重实施有效的排水管理，尤其在路基施工阶段，应强化排水措施，以确保路基的稳固性和压实度。此举旨在预防雨水对边坡的冲刷，同时确保排水系统的畅通，无渗漏现象发生。

四、在项目实施过程中，沿线的水管部分位于水沟边缘，且存在横跨公路的情况。因此，在施工启动前，我们需与相关部门进行充分沟通，确认管道的具体位置及走向，并在完成管道迁移后方可进行施工，确保工程顺利进行。

五、总体施工部署及规划

(一)施工总体目标

施工总体目标

(二)施工总体安排

为了确保项目组织的高效与优质，以及施工过程中的全面安全和质量控制，我们遵循公路工程施工的独特特性和本工程的实际情况，秉持"统筹规划、科学组织，关键环节优先，分阶段推进，均衡实施，有序发展"的组织策略。严格遵循交通运输部关于项目建设的五项核心理念——"以人为本、专业管理、标准施工、信息化手段和精细化日常管理"，精心设计系统的实施方案，优化资源配置和工作流程。

根据对全线工程项目特性的深入剖析与比较，关键控制节点在于桥涵构造、路基构建以及防护体系的施工。外部协作的主要关注点集中在征地拆迁、针对少数民族地区的管理、环保措施的执行，以及水利设施的改造与恢复。在前期筹备工作完备之后，工程将按序展开，即同步启动路基、桥涵和交叉工程的建设。随后，路面铺设与交通配套设施工程将随之跟进，同时并行推进道班房建设工程的实施。

项目施工流程如下： 1. 施工前期准备，包括征地拆迁等相关事宜 2. 进行路基与桥梁工程建设 3. 继续推进路面施工 4. 紧接着实施交通安全设施、绿化工程及附属房屋建筑施工 5. 最后，进行项目的交工与竣工验收

(三)总体施工流程

图：总体施工流程

(四)项目组织机构设置

为了实现对本合同段项目的高效施工组织与管理，项目部将建立一个结构精简且效能卓越的团队。按照合同约定，项目部将有条不紊地执行所有工程项目的施工计划，对各施工阶段实施严格的管控，确保既定的质量和进度目标得以顺利达成。鉴于项目工作的特性，项目部内部设有如下部门：工程管理部门、合同管理部门、物资设备部、安全环保部、财务劳资部、行政办公室以及实验室等。此外，还包括专门的路基工程团队、桥梁施工队（包括底基层、基层施工和面层施工分队）、以及房建施工队伍。

图：项目组织机构框图

主要管理人员及技术人员投入见下表

表：项目经理部主要管理人员配备表

第五节项目启动指南

根据工程现场的具体施工需求，本项目的施工布局将进行精心设计。以下是关于工程施工场地布置的详细原则与总体平面布局说明：

1、符合总体施工计划及总体规划的要求。

2、依据施工流程划分施工区域与场地布置，确保施工期间道路交通流畅并实现有效空间布局，同时满足各施工阶段材料运输的便捷性。

3、尽量减少对周围的影响。

4、生产设施的合理布局与设计确保了员工的高效作业，同时兼顾了严格的安全防火标准和全面的劳动保护措施。

5、本工程的设计与实施严格遵循环保理念，确保在施工过程中不对环境造成任何污染。

6、布置设想及要求

(1)临时用电

根据周边电源配置，设立专用配电室，实施集中式管理。电力供应从配电室分三条线路分配：第一条用于办公及生活设施；第二条供给拌合场及预制机械；第三条专供施工需求。施工现场的电力线路采用标准的三相五线制设计。临时电缆线路采用空中架设与地面铺设相结合的方式，并配备醒目警示标识。电缆分配箱依据工程施工流程逐点安置，过路口时采取套管保护并填充砂石，再进行地面浇筑加固。至于夜间照明，我们采用48钢管搭建灯架，安装高效投光灯，确保全场照明充足且安全。

(2)临时用水

本工程施工用水直接取用河水或打井取水，在拌和场砌筑水池蓄水，本工程施工用水总管采用管，接出的分管为管。

(3)临时道路布置

经过现场考察，工程现状如下：施工区域已完成拆迁，场地平整完毕，内部配有施工专用通道，场内及周边道路状况良好，交通畅行，未发现重大阻碍因素。

(4)临时搭建

①针对现场踏勘结果，我们将构建临时的生产区域、生活设施以及办公空间。

②在拌和场周边设立仓库、机械设备存放区、材料储藏室，并与小区内的建筑施工队伍共享配套的公共设施，包括厕所。

③搭建机具停置场和材料堆放周转场。

7.项目团队配置：鉴于本项目的战略性，我公司将设立一个高效、专业且富有责任感的项目管理团队，由技术精湛、经验丰富的人员构成。项目经理部的组织架构设为四部门加一个办公室，确保高效运作。

7.1 项目负责人将委任具备工程师职称及相应资格的建造师，优选那些拥有类似工程实施经验并具备强烈工作责任感的专业人士担纲。

7.2 项目计划配置一名具备工程师专业资格且积累了深厚施工管理阅历的主要负责人。

7.3 项目管理团队构成：所有核心成员均具备大专及以上学历，积累了深厚的实际施工项目管理经验，并各自持有相应的专业资格证书。

7.4 班子成员资质保障：全体成员已持有与其职位相匹配的资格证书。

6、项目经理部负责人和部门职责分配

A、项目经理

①全面负责公司的项目管理工作，确保在项目的执行中贯彻公司的质量管理政策和商业理念，完整履行施工合同的各项义务。

②负责策划并制定施工组织方案，经审定通过施工总体组织设计，同时对项目组织设计进行严谨的审核。

③确保项目中质量保证体系的高效运作，全面负责工程的质量控制、安全监管、进度管理、成本控制以及文明施工的各项指标。

B、项目总工

在项目经理的领导下，主要职责包括监督项目质量保证体系的运营管理，主导项目的技术与质量管理，负责施工组织总设计的编撰。此外，还需审批单位工程施工组织设计及关键施工方案，并主持处理重大技术难题和施工协调工作，同时管理部分部门事务。

C、工程技术部

①确保施工准备工作的完善，统筹协调各专业施工流程，对关键环节和特殊工艺实施严谨的管控，并严格执行公司的工序交接管理规定。

②监督和检查施工过程中的测量工作，基于业主所提供的场地控制网进行严谨把控。

③统筹规划施工环境配置与布局，设计并适时优化项目进度网络计划，实施并评估工程工期管理

④组织实施文明、整洁、有序的现场管理；

⑤协调并负责与业主方合作以确保施工所需的各项配合条件得以顺利实现。

⑥负责不合格品的处理、纠正措施的执行以及预防措施的实施工作。

⑦承担工程产品标识与成品保护的实施管理工作；并确保产品具备可追溯性的全程管理职责。

⑧负责组织并实施工程的技术竣工验收与项目交付检验工作。

⑨负责对工程交工后保修期内的保修；

⑩监督并指导各专业项目部实施对工程所需物资与设备的搬运、储存、包装及防护作业。

项目所需的规范、标准及规程的配备与执行由相关方负责实施。

2负责设计文件的管理和联络工作；

3. 技术难题由项目团队负责处理，对于重大的技术难题，则由公司统筹组织解决方案。

D、质量安全部

①负责组织并实施施工图纸的自我审查、集体审议以及技术交底工作。

②协调处理技术质量问题，需与业主代表、质量监督和监理部门紧密合作以确保问题的有效解决。

③负责实施工程质量的检验与管控，针对发现的不合格品拟定处理策略，设计并执行纠正措施及预防方案，并确保其有效执行。

④承担项目检验与试验任务，并对检验、测量和试验设备实施有效的管理和控制。

⑤负责配合业主代表、质量监督和监理部门对工程品质实施监督，主导进行相应的质量评级与确认工作。

E、物资设备部

①承担业主提供的工程所需材料、半成品和设备的验收、存储管理以及现场供应的职责。

②承担材料、半成品及设备的自主采购、接收、储存、供应及其相关管理工作。

③监督和管理施工场地内产品的标识及可追溯性工作执行

F、计量支付部

①负责业主合同和劳务分包合同的管理评审；

②配合公司对合同重大变更进行评审；

③承担工程分包单位的甄选与推荐工作，并经监理工程师（业主）审批确认（本项目不存在分包情况）

④配合公司经营部门回访、服务。

G、综合办公室

①承担项目经理部质量管理文档的统一保管、分发与印刷职责。

②承担公司内部及外部质量管理文档的统一收发与管理职责。

③监督并审评专业项目部中特殊岗位人员的培训完成情况，确保持证上岗的合规性。

④参与内部质量审核工作

8.临时设施规划，包括施工便道的设计与构建方案，以及预期的临时工程数量与结构详情

8.1施工现场布置及临时工程方案

场地布局的设计遵循着"适应环境、注重管理、施工便利"的核心理念。在实施过程中，我们格外重视对周边农田、沟渠、构筑物以及林地的保护，避免无序的拆除和损害。具体的施工场地布局详述于附表4《施工总平面布置》中。

8.2施工便道

施工现场的临时道路普遍具备3.5米的宽度，路面铺设选用的是泥结碎石施工工艺。

8.3施工用电

本合同段的电源接入点位置便利，我们计划遵循就近原则，与电力公司协商在临近线路的主电网节点进行搭接。初期阶段，我们将采用自带发电机作为临时供电。随着工程进展，自备发电机将作为可靠的备用电源保障。

8.4施工用水

施工区域沿线分布着众多水质优良、水量充足的灌溉机井，完全能够满足工程实施及日常生活的供水需求。

8.5临时通讯

本合同段采用程控电话和移动手机为通讯。

8.6生产生活用房

生产生活房屋修建标准：单层砖木结构，石棉瓦顶盖，火工品库为砖墙混凝土预制板结构；住房按人、办公人、公共生活服务设施按人修建。

8.7拌合厂、预制场

路面结构全面采用集中式工厂拌和工艺，桥涵与路基路面的排水防护构件均在预制场统一预制。工程配置1座拌合厂（集成了面层、基层和底基层功能），并设立1处预制场地。

8.8污水及垃圾处理

实施区域规划，建设专用的生产废水处理设施，对日常生活与生产活动产生的废水进行集中治理；同时，在生活区设置专用垃圾收集点，确保生活垃圾得到定期且合规的处置。

8.9医疗、卫生

为了保障员工在生产、生活中能够实现安全与健康，项目现场特设立卫生所，旨在提供日常医疗服务。并与当地医疗机构建立紧密合作关系，作为施工期间的医疗救援中枢。

8.10防洪与防火

在本项目所在的丘陵地带，施工期间需密切关注雨季的洪水防范措施；防火工作坚持"预防为主，防消结合"的指导原则。

第二章高效工艺与工序实施策略

高效测量方法与技术

1、平面控制

测量与放线策略：借助全站仪执行精确测量，水平标高校准则依赖水准仪。所有测量数据运算均通过计算机系统完成。测量基准网依据业主提供的原始点进行加密，每二十米设置稳固的桩点，沿主线对称分布，并定期进行精度核查。

作业启动后，首要步骤是对业主交付的基准桩进行核查，务必同步核验周边施工控制点的准确性。核查通过后，需经现场监理确认，方可投入使用。依据测量数据，我们将按施工需求增设桥轴线控制桩。为了保证控制网的稳定性，所有控制点的选择将遵循远离施工作业区域的原则，采用混凝土加固，并确保各控制点之间的可视性良好，完全满足施工要求。

2、高程控制测量

本工程高程控制要求较高，测设工作量大。在施工前应做好水准点的测放工作，闭合差小于。

3、分部结构的测设

桩基轴线及支座中心点的定位工作通过全站仪实施，而桩顶标高、盖梁顶标高以及支座垫石标高等关键测量则由水准仪精确把控。每一项分项工程的结构放样与复测均独立进行，并在经过监理的专业审核并完成签证程序后，方允许进入下一施工阶段。

4、测量仪器的检测

所有用于工程的测量仪器，在通过检验并处于有效期内的前提下，方能应用于施工过程，以确保所用仪器的测量误差符合规定的容许范围。

第二节路基工程

一、路基土石方施工

施工策略注重路基工程与预制场、涵洞和便道建设的协同推进，实现多个作业区同步进行。项目启动后，首要步骤是清理地面、进行软基处理，并优先安排对路基填筑产生重大影响的涵洞施工。待此环节完成，将大规模开展路基土石方的全面施工。

施工策略采用机械化操作，其中土方路堑通过挖掘机进行挖装，再由自卸汽车进行运输。在开挖过程中，对边坡实施保护层预留，并采取人工挂线技术精确控制坡面修整，确保坡度稳定。边坡防护与加固工程同步进行，与路基开挖进度保持一致进行施工。

施工策略采用阶梯式开挖，以全宽横向方式实施，自上而下逐步进行石方路堑的挖掘。钻孔作业由人工操作风钻机完成，主要依赖毫秒微差爆破技术松动岩石。对于边坡部分，采取预裂爆破或实现光面效果。爆破产生的碎石，通过挖掘机或装载机进行装载，随后由自卸汽车运输处理。

路基填筑采用全宽度、分层次的水平逐层施工方法，首先由推土机进行初步平整，随后平地机精细整平，接着通过振动压路机及冲击式压路机确保压实度。所有填筑参数，包括平整度、宽度、密实度和横坡度，严格遵循相关规范要求。在施工过程中，我们将实施‘四区段，八流程’的精细管理工艺，旨在提升施工效率，同时坚决保证工程质量的高水平完成。

施工方法

1、路基开挖

路堑开挖策略将依据实际情况执行，采取'分层横向划分、分段纵向作业，两端同步推进、阶梯式挖掘'的技术路线。在施工过程中，我们将持续核查路基的高度与宽度，以确保精确无误，防止过度挖掘或不足填充。所有满足填料标准的挖出物将被运输到路堤区域用于填筑，不适合的则会被妥善运往弃土场处理。

(1)、路堑挖方高度较大，路堑宽度较宽，地形较陡，拟采用混合开挖法开挖。沿路堑纵向，将其较薄处横向挖穿，将路堑分成个节段，各段再用通道纵横向挖掘，形成多层台阶，有利工程进度。

(2)、针对挖方深度大、地势陡峭而路堑宽度有限的情况，推荐实施通道纵挖技术。首先，沿着路堑的纵向挖掘形成一条初始通道，随后逐步将其扩展至两侧，直至通道边缘达到坡脚。接着，逐层向下开挖新的通道，直至达到路面设计标高。这种施工方法使得通道能作为机械设备的通行道路及土方运输车辆的专用道，有利于实现连续的土方挖掘与外运作业流程。

(3)、在地势平缓且路堑开挖深度较小的区域，建议采取分段式施工方法，即由路堑一侧或两侧边缘开始，逐步向中间推进，每层按照横向全宽度进行挖掘，直至达到预定的整个横断面深度。

2、路基土方路堤填筑

采用自卸汽车进行土方路堤的运输作业，随后由推土机平整地面，接着平地机进行精细整理，最后振动式压路机和冲击压路机协同作业，确保路堤达到规定的密实度标准。

(1)、路堤填料要求

在实施填筑作业之前，依据试验规程的规定，进行颗粒级配分析、测定含水量与密实性、液限与塑限指标，以及有机质含量和击实试验。通过这些实验，旨在确定土体的理想最大密度和最适宜的含水量，从而选择合适的填料类型。

(2)、土方路堤填筑

①、在着手路基建设初期，我们优先实施不少于100米的试验路段施工，旨在通过实践优化路基填筑的相关参数，从而确保路基压实度能够达到最为理想的标准。

②、路堤填筑遵循横向分层原则，逐层递增高度并确保每层压实；若原始地表存在起伏，从最低点开始，分层填充并逐一夯实；针对原地面纵向坡度超过12%的区域，施工过程中采用纵向分层填筑技术实施。

③、填筑过程中，各类别填料需单独分层铺设，严禁混杂。在纵向层面内，若需转换填料类型，务必实施斜坡过渡设计。对于非同步、非同一水平面的填方作业，接缝处应确保无高差，先填区域需预留1：1坡度的分层台阶，以便后续填充时形成平顺过渡。后填部分则需逐层铲平松土，并严格压实处理。

④、填料的'三背'选择及其压实度务必遵循设计标准。填筑施工应采取两侧对称且均匀的分层法，每层的松铺厚度应控制在15厘米以下，作业过程中应选用小型振动压路机进行逐层密实处理。

(3)、土方路堤压实

①、在碾压作业开始前，务必确保土壤含水量处于适宜的最优状态。碾压过程中采取逐步加重的方式，首先从边缘区域轻压，然后逐渐向中心推进，再由中心向两侧回压。对于小半径曲线部分，碾压路径应遵循内侧至外侧，采用纵向进退的方式进行。在横向接缝处理上，振动压路机的后轮应重叠其宽度的三分之一。遇到明显孔洞或空隙，需先填充细料，再进行碾压。完成预定的压实循环后，应立即抽取样本进行密实度测试。若发现密实度未达标准，需分析原因，可能采取翻晒或适量洒水后再行碾压，直至满足工程要求。

②、在路基填筑工程中，务必设立泄水槽以确保路基的有效排水。同时，应充分准备彩条布等防雨设施。在降雨前，需迅速覆盖开挖面和填筑区域，防止雨水浸湿，维持路基施工的连续性。雨中和雨后，应指派专人对防雨措施（如彩条布覆盖和临时急流槽排水）进行细致巡查，以核实其防雨功能的实施状况。

③、在运输车辆的运营过程中，我们将优化行车线路规划，充分利用重型车辆对路基的有效压实效应，确保车辆沿路基的全部宽度分道行驶，以提升效率和安全性。

3、填石路堤施工

在石方填筑过程中，我们严格遵循技术规范所设定的各项规定，实施分层作业，每层填筑厚度限定在不超过0.4米，随后采用重型振动压路机进行压实处理。

(1)、填筑方法

在机械施工阶段，分层填筑的松铺厚度通常设定为40厘米。施工过程中，石料运输路线需精心规划，配备专人指挥，遵循逐层推进原则，即先从较低层开始，继而逐步升高，卸载顺序遵循两侧至中心的规律。鉴于每层填筑厚度较大，平整工作主要依赖大型推土机，对于局部不平整区域，则由人工配合细石块和石屑进行精细调整。若石料级配欠佳、粒径过大或填层过厚导致间隙显著，需对超粒径部分进行人工破碎，随后将碎石和石屑填充于各层表面的缝隙，并在碾压过程中反复进行，确保空隙得以充分填充。对于粒径超过25厘米的大块石料，铺设时应首先放置，大面向下，小面向上，确保稳固，接着用小石块平整表面，石屑填充空隙，最后进行压实。而对于粒径小于25厘米的石料，可以直接分层摊铺并进行分层碾压处理。

(2)、填石路堤的压实

填石路堤的填料石块以其固有的密实特性难以压缩，压实过程的核心在于将石块间的松散接触状态转变为紧密结合。鉴于石块粒径硕大，重量可观，施工计划采用设计及规范认可的振动式压路机实施碾压作业，辅以人工细致的手锤敲击，以确保达到预期的密实状态。填石路堤的压实标准、所需遍数需通过试验确定，后续则采用压实沉降差法或水袋法进行精确检测，以保证工程质量。

4、桥涵构造物台背填筑

填筑工艺遵循设计规定，选用砂砾或片碎石作为台背填料。填料的选择需严格依据设计规范，且在使用前需通过取样检验确保质量达标。施工过程中，应实施分层填筑，每层的松铺厚度需满足规定标准，两侧需对称均衡作业。对于大型压路机难以覆盖的区域，采用小型振动压路机或振动夯进行分层密实处理，压实次数通过试验确定。压实效果通过核子密度仪检测或水袋法进行验证。

5、特殊路基处理

路基处理：首先，采用挖掘机挖掘并装载过多的土壤，通过自卸汽车运输至指定弃置区域。接着，实施开挖沟槽，设立导流设施，引导地表水排出，确保土壤经过疏干晾晒。在填筑前，对地面进行必要的压实处理。随后，进行换填工作，选用透水性优良的材料，施工方法采取分层进行，遵循从低到高、由两侧向中心的卸料顺序，逐层填充并逐一达到规定的压实度标准。在整个过程中，按照要求实施沉降监测，确保工程质量与稳定性。

二、排水防护施工

1、技术准备

(1)已完成施工方案的审批程序，即将依据批准的方案内容对工人实施技术培训与详细说明。

(2)依据砌筑高度及砌块的尺寸规格和灰缝的厚度，核算并规划皮数与行列布局，进而制作精确的皮数杆。

(3)确定砂浆配合比，准备好砂浆拭模。

2、材料要求

(1)砌筑材料：选用的砌块须严格遵照设计所指定的类别和强度标准。砌块的性能指标，包括其强度测试样本规格，均需满足实际工程的参数要求。砌块强度的测定务必遵循现行的国家标准与规范流程进行操作。

(2)水泥

1)针对结构物的具体环境条件，推荐选用硅酸盐水泥或普通水泥为适宜的选择。

2)水泥的入场须配备完整的产品合格证书及出厂检验报告，并在进场后对其进行强度与安定性的严格核查。

对所有必需的性能参数进行抽样复验，其品质必须严格遵循中国现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》等相关要求。

在启用对水泥质量存疑或已过出厂三个月期限的材料时，务必在使用前进行二次检验，并依据检验结果进行应用。切勿混淆使用各类不同的水泥品种。

(3)砂

砂料应选用粒径适中的中砂或略显粗糙的粗砂，并确保其经过筛选。若市场供应有限，中粗砂不足时，可酌情采用细砂，但需保证颗粒适宜性。

混凝土工程所采用砂料的质量标准必须符合相关规范的要求。

(4)水质：推荐选用饮用水。如采用其他水源，务必依照相关标准进行水质检验，并确保其符合使用要求。

(5)砂浆

砂浆的种类及强度等级务必遵循设计指定的标准。配合比的确定需经实验论证，可选用质量比或体积比的方式，并须符合现行国家标准中关于砂浆技术的规定。砂浆的和易性需优良，其圆锥体沉入度一般控制在70毫米范围内，在气温升高的情况下，可根据实际情况适度增加。

3、施工工艺

(1)砂浆拌制

1)砂浆宜利用机械搅拌，投料顺序应先倒砂、水泥、掺合料，最后加水。搅拌时间宜为,不得少于90s。砂浆稠度应控制在。

2)砂浆配置应采用质量比，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在内使用完毕，气温超过30℃时，宜在3h内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。

3)为了提升水泥砂浆的施工便利性，可适量添加以无机塑化剂或皂化松香为主体的微泡剂等有机增塑剂，其掺加比例需通过实验进行确定。

4)砂浆试块制备要求：针对每个构造物或每五十个砌体单位，需制作一组边长为70.7毫米的立方体试块，具体数量为六块。若砂浆配合比发生变动，必须相应地增制试块样本。

(2)砌筑

1)在砌体的转角和交接点精确设立皮数杆，通过皮数杆间悬挂的水平灰线控制标高基准。

2)砌筑之初，需实施首层砖块座浆技术，即将砂浆预先铺设，确保砖块稳固且水平就位。从第二层起，砖块应逐层平躺砌筑，遵循上下错缝、内外搭接的原则，严禁采取外侧砖块独立而内部空心的构造方法。

3)在施工过程中，基础转角及交接点应同步完成砌筑。对于无法同期完成且必须设置的临时中断部位，应确保其形成斜向接缝。

4)在进行基础砌筑时，砌块间的宽敞间隙应遵循先填充砂浆，继而嵌入碎石块的程序，严禁采取预先置入碎石，随后再填充砂浆或干态碎石填充的施工步骤。

5)在基础结构的顶部层次，推荐采用规格较大的砌体材料进行施工。而在转角、交接点以及开口部位，应特别选用尺寸适宜的平整石材进行砌筑。

6)基础灰缝厚度,砂浆应饱满，砌块间不得有相互接触形象。

7)砌筑施工应遵循分段原则，每段设置于基础的变形缝或伸缩缝两侧，确保各段水平接缝的一致性。相邻砌筑高度差建议控制在1.2米以下。缝板的安装务必精确且坚固，选用的缝板材料需严格遵照设计规格要求。

8)砌筑过程中，砌块底面需平整铺贴并用砂浆充分填充垂直缝隙，确保无空隙且不出现贯穿立缝。在砌筑暂停时，已砌部分的层间间隙应用砂浆填实。重新开始时，务必先清理石层表面并适度洒水以保持湿润。工作缝应采用斜向切割的方法预留。

9)每一工作层建议采用2至3层砌块构建，确保每层水平接缝大致平整。立缝需交错排列，避免连续贯穿。砌筑完成的外露表面应呈现出规整的外观。砌块之间应交错叠加，咬合紧密，确保砂浆填充充分，禁止干砌。对于较大的空隙，在灌注砂浆后，应用挤浆技术进行填充，操作时，可轻敲小石块置入这些缝隙中以辅助施工。

(3)勾缝

1)砌体勾缝的方式，除设计另有特别指示外，通常可以选择平缝或凸缝。对于规则形状的块材采用浆砌时，可相应地运用凹缝处理。

2)勾缝前应将石面清理干净，勾缝