车辆维修服务方案
招标编号:****
投标单位名称:****
授权代表:****
投标日期:****
1、服务目标
1)我司郑重保证为采购方车辆提供全面的应急救援服务,包括上门维修和全天候24小时支持。在限定区域(xxx),如车辆突发故障需紧急维修,我公司将迅速响应,承诺在接到通知后20分钟内抵达现场,并免费提供不超过5公里的拖车服务,急修与抢修过程中不另计附加工时费用。
2)我们保证为贵单位优先提供车辆维修服务,如需现场支持,将随时派遣专业技术团队按照采购方的要求,前往指定地点进行维修技术支持。
3)我司保证对参与车辆维修工作的人员实施严格审核。若我公司有幸中标并与其签订《车辆维修保密协议》,我们将确保在维修作业期间严格遵守保密规定,杜绝任何泄密事件的发生。
4)我司郑重保证如下:我们将优先处理采购方的车辆维修需求,确保小修及保养项目当日完成。对于车辆整修,最长时限为10天;如涉及总成修理,则承诺在5天内完毕。特殊情况,如需特殊疑难零配件的维修或事故车辆的修复,我们将根据配件获取难度与车辆损坏情况,与您协商确定合理的维修周期。
5)我们公司特别设置了车辆维修服务窗口,配备专业人员提供接待,并实施快速通道服务。
6)我们保证为出厂维修完毕的车辆提供无偿的洁净服务。
7)我公司保证,对更换下来的旧零部件,将遵循采购人的指示进行退还原主以供进一步处理。
8)我司严格履行承诺,禁止未经采购人许可,以试驾、检验或维修之名擅自驶离修理厂的任何行为。
9)我公司郑重声明,在进行车辆维修作业时,我们将始终坚持诚信原则,杜绝任何形式的虚报项目、过度收费(不论理由为额外工时或开发票)、欺诈行为,确保服务的真实性和透明度。
1)我司郑重声明:所有选用的零部件及配件均来源于合法的供应商,确保使用原厂正品;诸如机油、轮胎等替换件,皆选用知名品牌,严格遵循国家产品质量标准及汽车维修行业的相关规范,坚决杜绝假冒伪劣产品或以次充好现象。
2)我公司承诺:被送修车辆达不到规定的质量标准和技术要求的,返修不再收费。车辆维修出厂执行质量保证期制度,不低于中华人民共和国交通部门所颁布的《机动车维修管理规定》标准:按照交通机动车维修管理规定第三十七条规定的质量保证期:整车或总里程行驶24000公里或者100日:二级维护为行驶6000公里或者30日:一级维护、小修、专项修理为行驶2400公里或者10日。
2年或60,000公里的发动机大修质保承诺;所有易损件享3个月包修包换服务。在质保期内,我们将依据行驶里程与时间两者较早达到的标准提供保障。车辆维修质量保修期自出厂日起计时生效。
3)我司郑重声明:质量保证期及车辆质保期将遵循国家最新颁发的标准操作。在质保期内,如因我司维修质量导致采购方的任何经济损失或法律责任,均由我司独立承担。此外,我公司承诺将车辆返修率控制在2%以下,并实施完善的汽车维修档案管理,详实记录每次维修过程,定期向您提交车辆维修数量统计数据,以便接受您的监督核查。
5)我司保证:在维修过程中如遇额外故障,将主动向甲方披露。如需追加维修项目或延长维修期限,将以书面形式知会甲方,并待甲方确认后执行。
(1)我们承诺,对于采购方的送修车辆,将优先进行维护处理,确保在维修过程中车辆的安全,坚决防止发生丢失或损害的情况。
(2)设立投诉管理体系,以便于采购方对车辆维修过程及维修质量实施有效监督和管理。
一、坚决遵循相关行业法规,严谨履行维修行业的规章制度和规范性文本,依法合规运营,照章操作,秉持诚信原则,主动维护客户权益,致力于塑造维修企业的优良形象。
二、我们将严格遵循《机动车维修合同》的所有条款及规范,全面履行协议中的各项承诺,致力于高效完成车辆的维修保养任务,坚持以优质服务为导向,提供快速、便捷且令人满意的解决方案。
三、1. 公开透明的价格体系:所有服务明确标注价格,确保优惠信息公开。 2. 诚信作业流程:在维修过程中,如需追加项目或相应延长时间,我们将立即与客户协商并获得同意,始终以客户为中心,致力于节省每一笔费用,坚决杜绝乱收费和损害客户权益的行为。 3. 竞争策略:在市场竞争中,我们承诺不采取恶意竞价等不正当竞争手段,坚守公平原则,维护客户利益最大化。
四、确保产品质量,杜绝假冒伪劣与以次充好现象。维修过程中,坚持以修复为主,以控制费用;如确实需要更换零件,务必采用合规的合格产品或正牌件。同时,所有更换件均需附上明确标识,以便客户核查。对于汽车配件及材料,我们承诺提供品质保障和售后服务。
五、对贵单位维修的车辆,特提供如下服务:
1、提供全天候24小时的紧急救援服务,设立专用应急热线,并实施严格的24小时值班体系。
2、在城区范围内,承诺15分钟内的紧急救援响应,出车及人员服务均为免费提供。
3、应客户要求提供免费上门接送车服务;
4、提供免费检查车况服务;
5、实施全面的车辆维修技术档案管理制度,遵循‘一对一’原则,即每辆车对应一套完整档案,同时提供专业的技术咨询与支持,以保证车辆始终处于优良状态。
6、确保按照贵单位的规章制度,提供及时的维修车辆接驳及送车服务。
六、组建由技术精英构成的专业汽车维修团队,致力于提供迅速响应的维修服务;在确保工程进度的前提下,我们竭力满足贵单位的完工期限需求。
七、汽车维修完工出厂实行出厂合格证制度,维修质量不合格的车辆不准出厂。汽车维修完工出厂时按完工出厂技术要求进行检查和检测。对维修竣工出厂车辆出现的质量问题或与合同约定的项目不符的问题进行无偿返工,工时、材料由我公司全额赔偿。
八、我们诚挚欢迎贵单位对我厂的车辆维修工作实施严格的监督与核查,以确保质量标准得以贯彻执行。
九、我司郑重承诺,于维修期间确保车辆的安全存放,严防遗失或损坏,如有任何因此产生的损失,将由我公司全额承担。
十、设立完善的投诉反馈机制,严谨对待送修单位的建议,并确保及时进行相应的改进。
一、礼貌周到服务公开
身穿统一、整洁的工作服,佩戴工作胸牌,用语文明、迎送有礼。耐心听取客户诉求,实事求是与客户沟通,尊重客户的知情权。为客户提供全程服务,接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。公开投诉电话,设置意见簿、投诉箱,对客户的意见、投诉要有答复。
二、环境整洁有序
1. 环境整洁有序:厂区始终保持清洁,厂房光线充足,通风良好,各功能区域及工作位置均配备明确标识。 2. 物资管理规范:各类物资按指定位置整齐存放,旧物及时清理,确保空间利用率。 3. 客户设施完善:专设客户接待与休憩区,满足来访需求。 4. 业务流程标准化:接车、生产、交付、投诉处理、索赔事宜以及售后服务实施规范化和制度化管理。 5. 职责明确:实行岗位专人负责制,严格执行岗位责任制和责任追溯机制,确保职责落实到位。
三、明码标价收费合理
编制维修工时定额表、工时费用明细表。确定维修项目时,要以检测诊断结果为依据。维修配件、材料要有进出台账记录,进货票据要妥善保存。维修收费合法、合理,符合维修行业的整体水平。维修费用结算后,将工时、材料明细单交客户,维修收费要使用合法收费凭证。
四、保质保量,诚信服务
一、合同约定与质量管理 - 维修服务需通过签署合同或提交托修单形式进行,明确列出维修项目、费用、质量保证期限以及双方的权利与义务。 - 我们承诺履行对客户的承诺,致力于解决客户难题,提供卓越的服务。 二、专业人员与质量控制 - 所有维修人员需持证上岗,严格遵循三级维修质量检验制度,并妥善保存相关数据记录。 - 对维修配件和材料,我们确保其质量,坚决抵制假冒伪劣产品。 三、质量监控与售后服务 - 在质量保证期内,车辆的返修率应控制在2%以下,维修经营者主动对质量问题承担责任。 - 我们积极应对问题,以礼待人,始终坚持以客户满意度为最终目标。
序号 |
项目 |
作业内容 |
技术要求 |
1 |
点火系统 |
检查、调整 |
工作正常 |
2 |
发动机空气滤清器、空压机空气滤清器、曲轴箱通风系空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器 |
清洁或更换 |
各滤芯应清洁无破损,上下衬垫无残缺,密封良好,滤清器应清洁,安装牢固 |
3 |
曲轴箱油面、化油器油面、冷却液液面、制动液液面高度 |
检查 |
符合规定 |
4 |
曲轴箱通风装置、三元催化转化装置 |
外观检查 |
齐全、无损坏 |
5 |
散热器、油底壳、发动机前后支点、水泵、空压机、进排气 |
检查校正 |
各连接部位螺栓、螺母应紧固,锁销、垫圈 |
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歧管、化油器、输油泵、喷油泵连接螺栓 |
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及胶垫应完好有效 |
6 |
空压机、发电机、空调机皮带 |
检查皮带磨损、老化程度,调整皮带松紧度 |
符合规定 |
7 |
转向器 |
检查转向器液面及密封状况,润滑万向节十字轴、横直拉杆球头销、转向节等部位 |
符合规定 |
8 |
离合器 |
检查调整离合器 |
操纵机构应灵敏可靠,踏板自由行程应符合规定 |
9 |
变速器、差速器 |
检查变速器、差速器液面及密封状况,润滑传动轴万 |
符合规定 |
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向节十字轴、中间轴承,校紧各部连接螺栓清洁各通气塞 |
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10 |
制动系统 |
检查紧固各制动管检查调整制动踏板自由行程 |
制动管路接头应不漏气,支架螺栓紧固可靠,制动联动机构应灵敏可靠,储气筒无积水,制动踏板自由行程符合规定 |
11 |
车架、车身及各附件 |
检查、紧固 |
各部螺栓及拖钩、挂钩应紧固可靠,无裂损,无窜动,齐全有效 |
12 |
轮胎 |
检查轮辋及压条挡圈,检查轮胎气压(包括备胎),并视情况不齐,检查轮轴毂承间隙 |
轮辋及压条挡圈应无裂损、变形;轮胎气压应符合规定,气门嘴帽齐全;轮毂轴承间隙无明显松 |
13 |
悬架机构 |
检查 |
无损坏,连接可靠 |
14 |
蓄电池 |
检查 |
电解液液面高度应符合规定 |
15 |
灯光、仪表、信号装置 |
检查 |
齐全有效,安装牢固 |
16 |
全车润滑点 |
润滑 |
各润滑嘴安装正确 |
17 |
全车 |
检查 |
全车不漏油、不漏水、不漏气、 |
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不漏电、不漏尘,各种防尘罩齐全有效 |
序号 |
检测项目 |
1 |
发动机功率,气缸压力 |
2 |
汽车排气污染物,三元催化转化装置的作用 |
3 |
电控燃油喷射系统 |
4 |
柴油车检查供油提前角、供油间隔角和喷油泵供油压力 |
5 |
制动性能,检查制动力 |
6 |
转向轮定位,主要检查前轮定位角和转向盘自由转动量 |
7 |
车轮动平衡 |
8 |
前照灯 |
9 |
操纵稳定性,有无跑偏、发抖、摆头 |
10 |
变速器,有无泄漏、异响、松脱、裂纹等现象,换挡是否轻便灵活 |
11 |
离合器,有无打滑、发抖现象,分离是否彻底,接合是否平稳 |
12 |
传动轴,有无泄漏、异响、松脱、裂纹等现象 |
13 |
后桥,主减速器有无泄漏、异响、松动、过热等现象 |
二级维护作业项目的定制,基于检测结果实施车辆故障诊断,目标明确为修复汽车故障,确定相应的附加作业项目及详细内容,旨在恢复汽车的技术性能至正常状态。在完成基础作业项目的同时,实施包含附加作业的二级维护作业流程。
二级维护过程检验
在二级维护进程中,过程检验贯穿始终并伴有详实的记录。对于维护项目的专业技术标准,务必契合相应的技术标准文档或原厂说明书的要求。
二级维护基本作业项目
二级维护作业涵盖了一级维护的所有内容,并详列如下所述的二级维护核心项目。
序号 |
维护项目 |
作业内容 |
技术要求 |
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1 |
发动机润滑油、机油滤清器 |
1)更换润滑油2)视情更换机油滤清器 |
1)润滑油规格性能指标符合规定2)液面高度符合 |
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规定3)机油滤清器密封良好,无堵塞,完好有效 |
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2 |
检查润滑油油面高度 |
检查转向器、变速器、主减速器等润滑油规格和液面高度,不足时按要求补给 |
符合出厂规定 |
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3 |
空气滤清器 |
清洁空气滤清器 |
空气滤清器清洁有效,安装可靠恒温进气装置真空软管安装可靠,进气转换阀工作灵敏、准确 |
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4 |
1)燃油箱及油管2)燃油滤清 |
1)检查接头及密封情况2)清洁燃油滤清器,并视情更换 |
1)接头无破损、渗漏,紧固可靠2)燃油滤清器工 |
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器3)燃油泵 |
3)检查燃油泵,必要时更换 |
作正常3)燃油泵,工作正常,油压符合规定 |
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5 |
燃油蒸发控制装置 |
检查清洁,必要时更换 |
工作正常 |
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6 |
曲轴箱通风装置 |
检查、清洁 |
清洁畅通,连接可靠,不漏气,各阀门无堵塞、卡滞、现象,灵敏有效,符合规定 |
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7 |
散热器、膨胀箱、百叶窗、水泵、节温器、传动皮带 |
1)检查密封情况、箱盖压力阀、液面高度、水泵2)检视皮带外观,调整皮带松紧度 |
1)散热器及软管无变形、破损及渗漏;箱盖接合表面良好,胶垫不老化、箱盖压力阀开启压力符合要求; |
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水泵不漏水,无异响;节温器工作性能符合规定2)皮带应无裂痕和过量磨损,表面无油污,皮带松紧度符合规定 |
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8 |
1)进、排气歧管、消声器、排气管2)气缸盖 |
1)检查、紧固,视情补焊或更换2)按规定有次序和扭紧气缸盖 |
1)无裂纹、漏气,消声器性能良好2)扭紧力矩符合规定 |
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9 |
增压器、中冷器 |
检查、清洁 |
连接牢固,无变形和裂纹 |
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10 |
发动机支架 |
检查、紧固 |
连接牢固,无变形和裂纹 |
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11 |
喷油器、喷油泵 |
清洁、检查、紧固 |
清洁,联动机构运动灵活,连接牢 |
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固,无漏油、气现象,工作系统和附加装置工作正常 |
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12 |
喷油器、喷油泵 |
检查喷油器和喷油泵的作用,必要时检测喷油压力和喷油状况,视情调整供油提前角 |
1)喷油器雾化良好,无滴油、漏油现象,喷油压力符合规定 |
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13 |
分电器、高压线 |
清洁、检查 |
分电器无油污,调整触点间隙在规定范围内,无松动、漏电现象,高压线性能符合规定 |
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14 |
火花塞 |
清洁、检查或更换火花塞,调整电极间隙 |
电极表面清洁,间隙符合规定 |
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15 |
气门间隙 |
检查调整 |
符合规定 |
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16 |
电控燃油喷 |
检查密封状况 |
密封良好,作用正 |
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射系统供油管路 |
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常 |
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17 |
三元催化装置 |
检查三元催化装置的作用,必要时更换 |
作用正常 |
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18 |
离合器 |
检查调整离合器踏板自由行程 |
离合器踏板自由行程符合规定 |
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19 |
前轮制动 |
1)检查前轮制动器调整臂的作用 |
作用正常 |
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2)拆卸前轮毅总成、制动蹄、支承销;清洗转向节、轴承、支承销,清洁制动底板等零件 |
清洁,无油污 |
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3)检查制动盘、制动凸轮轴,校紧装置螺栓 |
1)制动底板不变形,按规定力矩扭紧装置螺栓2)凸轮轴转动灵活,无卡滞,转向 |
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间隙符合规定 |
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4)检查转向节及螺母、保险片及油封、转向节臂,校紧装置螺栓 |
1)转向节无裂纹,螺纹完好,与螺母配合应无径向松动,保险片作用良好,油封完好不漏油2)转向节轴径与轴承的配合间隙符合要求,转向节臂装置螺栓扭紧力矩符合规定 |
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5)检查内外轴承 |
滚柱保持架无断裂,滚柱不脱落,无裂损和烧蚀,轴承内圈无裂损和烧蚀 |
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6)检查制动蹄及支承销 |
1)制动蹄无裂纹及明显变形,摩擦片不破裂,铆接可靠,摩擦片厚度符合规定2)支承销,无过量磨损,支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合规定 |
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7)检查制动蹄复位弹簧 |
复位弹簧应无明显变形,自由长度、拉力符合规定 |
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8)检查前轮毂、制动鼓及轴承外座圈,校紧轮胎螺栓内螺母 |
1)轮胎无裂损2)轴承外座圈无裂纹,无麻点,无烧蚀 |
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3)制动鼓无裂纹,外边缘不得高出工作表面,检视孔完整,内径尺寸、圆度误差、左右内径差,符合规定4)轮胎螺栓齐全完好,规格一致,按规定力矩扭紧 |
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9)装复前轮毅、调整前轮轴承松紧度及制动间隙 |
1)装复支承销,制动蹄支承销孔均应涂润滑脂,开口销或卡簧齐全有效2)润滑轴承3)制动鼓、制动片表面清洁,无油 |
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污4)制动片与制动鼓的阀隙应符合规定,转动无碰擦现象或声响,检视孔挡板齐全5)轮毂转动灵活,用拉力计测量时可转动,且无轴向间隙6)锁紧螺母按规定力矩扭紧7)保险可靠,防尘罩、衬垫完好,螺栓垫圈齐全紧固(螺栓规格致) |
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20 |
后轮制动 |
1)拆半轴、轮毂总成、 |
1)轮毂通气孔畅 |
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制动体、支承销,清洗各零件及制动底板、半轴套管 |
通2)各零件及制动盘、后桥套管清洁无油污 |
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2)检查制动底板、制动凸轮轴,校紧连接螺栓 |
1)制动底板不变形,连接螺栓按规定力矩紧固2)凸轮轴转动灵活,无卡滞,轴向间隙和径向间隙符合规定 |
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3)检查后桥半轴套管、螺母及油封 |
1)套管无裂纹及明显松动,与螺母配合无径向松旷2)油封完好,无损坏,无漏油3)套管颈与轴承 |
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配合间隙符合规定 |
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4)检查内外轴承 |
1)轴承保持架无断裂,滚柱不脱落,无裂损和烧蚀2)轴承内座圈无裂纹、烧蚀 |
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5)检查制动蹄及支承销 |
1)制动蹄无裂纹及变形,摩擦片不破裂,铆接可靠,摩擦片厚度符合规定2)支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合规定3)支承销无过量磨损 |
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6)检查制动蹄复位弹簧 |
复位弹簧无变形,自由长度符合规定,拉力良好 |
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7)检查后轮毅、制动鼓及轴承外座圈,检查扭紧半轴螺栓,检查轮胎螺栓,校紧内螺母 |
1)轮毂无裂损2)轴承外座圈不松动,无损坏3)制动鼓无裂纹,内径、圆度误差、左右内径差符合规定,外边缘不得高出工作表面,制动鼓检视孔完整4)半轴螺栓齐全有效 |
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8)检查半轴 |
半轴无明显弯曲,不磨套管,无裂纹,花键无过量磨 |
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损或扭曲变形 |
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9)装复后轮毂,调整制动间隙 |
1)装复支承销、制动蹄片时,承孔均应涂润滑脂,开口销或卡簧齐全可靠2)润滑轴承3)套管轴颈表面应涂机油后再装上轴承4)制动蹄片、制动鼓面应清洁,无油污5)制动蹄片与制动鼓的间隙应符合规定,转动无碰擦现象或声响,检 |
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视孔
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