汽车维修服务方案
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2、汽车大修汽车大修一次工料费用颇大。汽车大修主要有:发动机,变速器,修复车身饭金,更换全车内饰等。常见的大修发动机项目有:更换曲轴,缸盖,连杆、活塞,气门座、曲轴瓦、活塞环、正时皮带、垫片、油封、清理发动机水道,更换机油及滤清器等。变速器大修主要有:更换齿轮、齿轮轴、齿轮油泵、轴承、密封圈、锁销等等,自动变速箱大修费用较贵。手动挡变速箱维修费用较低。车身大修的情况,常见的有发生严重的事故,导致前仓严重变形,需更换前仓饭金件,前仓内零件损坏需更换,如发动机也损坏就需大修甚至报废。更换全车内饰的情况,主要有内饰被污染,损坏,如车辆使用年限较长,需要翻新,泡水车需要修复等。3、汽车底盘维修保养01.汽车底盘的组成(一)传动系传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。传动系的功用:汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能。与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。传动系的种类和组成。传动系可按能量传递方式的不同,划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。(二)行驶系行驶系由汽车的车架、车桥车轮(注意)和悬架等组成。汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系,行驶系的功用是:接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶:承受汽车的总重量和地面的反力:缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性;与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。(三)转向系汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系 |
转向操纵机构的核心构成包括转向盘、转向轴以及转向管柱等组件。作为关键部分,转向器的功能在于将驾驶者转动转向盘的动作转换为转向摇臂的摆动或者齿条轴的线性往返运动,并对操控力进行放大。通常,它固定安装于车辆的车架或车身结构上,经过转向器传递的力和运动随后可能涉及传动方向的改变。最后,转向传动机构接收并传输转向器的力与动作,驱动车轮(即转向节)实现左右轮按照特定角度的偏转协调工作。
(四)制动系
汽车通常配备两套独立的制动系统,即行车制动系与驻车制动系,各自包含制动器和传动机构。现代车辆的行车制动系统普遍装配了防抱死制动系统(ABS)。其主要功能在于实现车辆的减速、停车,并确保稳定的停放状态。
目录
在汽车的日常运营中,底盘常常成为首先遭受磨损的部位。鉴于车辆频繁经历崎岖路面,如翻山越岭,承受沙石碰撞和河水冲刷,而底盘作为与地面接触最为紧密的组件,其工作环境极其严苛。加之,通常采用的锌铁合金材料在湿度大的车底长时间暴露,易吸引具有腐蚀性的物质附着。在车辆行经坎坷路段时,底盘易受硬物刮蹭,导致锈蚀脱落,进而影响底盘的正常使用,甚至波及到其他关键部件,例如燃油系统泄漏、车架结构受损以及电子控制面板进水,这些都降低了汽车的整体效能,从而显著缩短了其使用寿命。
(一)汽车底盘应定期清理
确保底盘的持续维护,目标是维持汽车底盘在清洁干燥的理想环境中。应避免长期积累的泥沙、化学物质等外来物黏附,尽管这些看似无害,但它们会逐渐增大零部件间的磨擦,加速磨损过程。若任由其累积,底盘部件的损坏时间将难以察觉。因此,推荐定期进行全面清洗,涵盖传动系、行驶系、转向系和制动系等所有底盘组件,特别关注轮胎和挡泥板等易藏污纳垢的区域,应频繁进行细致清洁,确保不留遗漏。如有条件,可适时将车辆送至专业维修厂接受深度清洁服务。
(二)汽车轮胎要及时置换
轮胎的磨损如同鞋履之于人体,随着行驶里程的增长,其性能逐渐衰退,间接影响底盘的工作效率。许多车主往往在轮胎严重磨损时才意识到这对底盘的潜在损害。在常规维护保养中,一旦轮胎磨损指标达到阈值,应当及时更换前后轮胎,以保持磨损均衡,防止因轮胎不当导致底盘运行异常。实际上,优质的轮胎保护是对底盘的一种隐性加固,因为平稳的行驶基础远胜于任何直接的防护手段。因此,在进行汽车底盘的维护保养时,对轮胎的使用状态务必给予密切关注。
(三)行车路面应尽力平整
通常情况下,车主往往在车辆停驻时才会关注底盘的保护与维护。然而,底盘在行驶过程中其实易遭受各种损伤。路面异物往往是底盘受损的潜在因素。若车主在进行底盘保养时未能察觉这一隐患,其维护工作便可能流于形式,未能触及问题的本质。
(一)车架的构造与维修
车架的主要职能在于支撑并联结汽车各组件,同时承载内外部的各种负荷。作为车辆结构的核心载体,它固定并定位了汽车的大部分零件和组件,确保它们保持理想的相对安装位置。对于车架的维护,常见的维修策略包括两种方案。
(1)车架变形的维修:
1. 车身部件维修: - 车架宽度的校正与维护 - 纵梁直线度的修复 - 纵横梁垂直度的校准 - 钢板弹簧支架销孔中心距及对角线的调整与检修 2. 结构完整性与连接质量的检查与修复: - 对车架表面进行直观检验,同时进行敲击测试,确保无裂纹存在 - 检查所有柳接部位,确认柳钉紧固,若有裂纹则需采用专业焊接技术进行修复
(二)制动钳及活塞的检修
(1)检查缸体内表面是否有划伤、腐蚀、磨损、损坏或出现异物,如果出现任何上述情况应更换缸体。 (2)腐蚀及异物所造成的小损伤可用细金刚砂纸打磨内表面来消除,必要时更换缸体。(3)检查活塞是否划伤、腐蚀、磨损、损坏或出现异物,如果出现上述任何一种情况应更换活塞。如果活塞滑动表面有电锁层,即使表面已腐蚀或粘有异物也不要用金刚砂纸打磨。
(三)刹车片的检修与更换
拆下总泵储液罐盖,拆下销钉螺栓,向上打开缸体然后将刹车片保持架及内外衬片一同拆下,使用真空吸尘器清洁刹车片以将空气中微粒及其他物质造成的损害降低到最低限度。(1)在缸体拆开的清况下不要踏下制动踏板,否则活塞会被弹出。(2)注意不要损坏活塞防尘套或将机油弄到制动盘上,每次更换刹车片时都要更换衬片。(3)若衬片生锈或橡胶层剥落应以新衬片更换。
在任何情况下,都不应擅自拆卸连接螺栓,除非制动钳组件确实需要解体或更换。此时,为防止拉伸制动软管,建议使用绳索稳妥地悬挂缸体。
1.1汽车维护的概念
汽车的定期维护,按照既定的技术标准和工艺流程,在达到预设的时间或行驶里程后进行,旨在实施预防性工作,主要包括清洁、检查、紧固、润滑、调整以及补充等项目。
1.2汽车维护的作用
汽车由众多零部件构成,每个组件均具有其特定的使用寿命。延长零部件的使用寿命是共同目标。提升汽车零部件耐久性的策略在于优化其使用环境并保持其最佳技术性能。为此,定期实施如清洁、检查、紧固松动部件、润滑运动部件、以及对需维持正常技术条件的零部件进行调整,同时更换或补充汽车中的消耗品或易变物质,能确保汽车始终处于优越的工作环境和理想的技术运行状态,从而显著延长其使用寿命。这些维护工作实质上涵盖了汽车保养的核心内容,其核心目标在于维持车辆的良好技术状况,提高使用寿命,确保行车安全,最大化车辆效能,同时将运行成本降至最低,从而实现经济、社会和环境效益的多重提升。
图1.1汽车零部件的磨损曲线
1一使用方法得当的曲线2一使用发法不当的曲线
如图1.1所示,通过恰当的使用和适时的维护,汽车零部件的磨损状况呈现出明显的差异,有效地减少了磨损程度,并显著延长了其使用寿命。
1.3汽车维护的作业原则和作业内容
我国交通运输部所发布的相关法规明确规定了汽车维护的作业原则。
根据《汽车运输业技术管理规定》,汽车维护工作需严格遵循"预防为主,定期检测,强制维护,视情况修理"的准则。具体要求为,汽车维护须依据交通运输管理部门设定的行驶里程或时间标准进行,务必按时强制实施,不得延误。同时,作业过程中需遵循汽车维护等级划分和作业范围的规定,以确保维护工作的高质量完成。
“预防为主”的意思是指汽车维护是预防性的。是为预防汽车各零部件早起损坏,尽可能延长各零部件的使用寿命而进行的,如保持车容整洁及车况良好,预先发现并消除汽车的各种故障隐患而采取一系列针对性的维护操作。
维护周期内的定期检查,特指在汽车例行保养过程中,通过专业检测仪器或设备对车辆各项性能参数进行系统的评估与核查。
对车辆的主体性能与技术状态进行全面评估,旨在深入理解汽车的整体技术状况以及各部件的磨损情况,进而实施技术鉴定。根据鉴定结果,确定相应的附加维修或小型修理项目,以便在结合一级和二级保养作业的同时,同步开展这些附加作业或小修,以提升和优化汽车的使用效能。
强制性维护体系:基于预先规划的预防性维护策略,营运车辆如轿车与货车必须严格遵循交通运输管理机构和车辆用户手册中关于行驶里程或时间周期的规定,定期进行必要的维护作业,任何延迟均被严令禁止。每次维护完成后,相关的维护记录需在所属区域的交通管理部门完成备案。对于未能履行备案或未按要求进行维护的车辆,将依据法规执行严厉的处罚措施。 为了确保维护质量,交通管理部门会对承担维护责任的修理企业进行定期评估、考核,并对每个企业的月度维护车辆数量进行管控,以此全面贯彻强制维护的核心原则。
现代汽车维护与维修的结合与区分,在"视情修理"的原则下得以展现。两者的特性各异:维护具有强制性,针对预防性保养;而维修则灵活应对,视具体状况执行。在常规维护流程中,若检测到某个部件可能预示故障或潜在损伤,应即时在维护过程中根据实际情形进行相应处理。
在汽车维修过程中,对未受损的部件进行常规保养同样是不可或缺的,这理所当然。
1.4汽车维护的作业内容
汽车维护作业涵盖了一系列关键环节,主要包括: - 清洁:确保车辆内外部的整洁。 - 检查:包括常规性能检查和部件状态评估。 - 紧固:加固松动的连接件以提升行驶安全性。 - 润滑:定期补充和更换润滑剂,保持机械顺畅。 - 调整:调整相关系统参数,保证车辆性能稳定。 - 补给:补充消耗的燃料、液体和零部件。 随着车辆行驶里程或时间的增长,维护内容会逐渐深化,涵盖更复杂的任务。在实践中,维护作业严格遵循不轻易解体的原则,除非遇到确需进行解体以诊断或修复的严重故障,否则应避免对车辆主要总成进行大范围拆卸。这样的区分明确界定了汽车维护与修理工作的界限。
清洁作业旨在提升汽车维护品质,其核心目标在于预防机件锈蚀、减缓零部件磨损并减少燃油消耗。作为后续检查、补给、润滑、紧固和调整等一系列操作的前置准备,清洁作业涵盖广泛的项目。其中包括对燃油、机油和空气滤清器滤芯的清洁保养,对外观的整体打理,以及对各类总成和零部件内外表面的深度洁净作业。
(2)检查作业是汽车维护的重要工作之一,通过对汽车各部件的检查,以确定零部件的磨损、变异和损坏等情况。其工作内容是检查汽车各总成和机件是否齐全,连接是否紧固;是否存在漏水、漏油、漏气和漏电等现象;利用汽车上的指示仪表、报警装置以及其他随车诊断装置,检查各总成、机构和仪表的技术状况:对影响汽车安全行驶的转向、制动和灯光等工作情况应加强检查:对汽车各总成进行拆检、装配、调整时应检查各主要部件的配合间隙。
作业内容主要包括:在汽车维护流程中,执行燃油、润滑油及各类专用工作液的补充添加任务,例如对蓄电池进行充电补给,以及轮胎的充气作业。
润滑作业的主要目标在于降低各类机械部件间摩擦副的阻力,减少设备磨损。其详细职责涵盖了按照车辆的官方润滑图表及预设周期,采用指定型号的润滑油或润滑脂实施保养;确保所有油嘴、油杯以及通气塞设施完备,并保持良好的通透性;发动机相关润滑工作亦在其中,需严格按照规程执行。
各部件如发动机、变速器、转向器及驱动桥,须按规程进行相应的润滑油补充更换。
作业目标:确保汽车各部件间稳固连接,维持其可靠运行。在车辆行驶过程中,由于振动、冲击和温度变化等因素,零部件的紧固状态可能发生改变,可能导致连接稳定性丧失。紧固工作的核心关注点在于那些负载大且负荷变化频繁的关键部件,应及时实施必要的紧固维护或替换螺栓措施。
确保汽车各总成及部件的长期稳定运行,调整作业扮演着至关重要的角色。
工作效率的优劣直接影响着机械设备的磨损减缓、汽车经济效能的维持以及可靠性保障。其核心任务是依据技术规格,对相关组件进行精细调整,目标在于恢复各总成及部件的原始配合间隙,确保其高效稳定的运行性能得以实现。
1.5汽车维护的分类、周期及作业范围
1.5.1汽车维护的分类
针对汽车的多样性,如新旧状态、使用环境与条件各异,汽车维护项目的需求在不同阶段有所差异,因此按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》的规定,我国的汽车维护体系划分为两个主要类别:定期维护与非定期维护。在定期维护方面,具体又细分为日常保养、一级深度保养和二级全面保养三个层次。而非定期维护则包含季节性调整维护和新车走合期维护两个环节。
图1.2汽车维护分类5.2汽车维护的周期
既然汽车维护有“强制维护"的原则,那么每一类维护都应该明确规定维护周期。汽车日常维护的周期通常分为每日出车前维护、行车中维护和收车维护三个阶段。而汽车一级和二级维护周期的确定,一般根据车辆使用说明书的有关规定,或依据汽车使用条件的不同,由省级交通行政主管部门规定汽车行驶里程来确定。对不便千用行驶里程统计、考核的汽车,可用行驶时间间隔确定汽车一、二级维护周期。其间隔时间应根据本地汽车使用强度和条件的不同,参照汽车说明书一、二级维护推荐的里程周期,由各地区相关部门自行规定。鉴千部分国外引进车型的维护规定与我国汽车强制维护规定的内容有所不同,为保证汽车的合理使用,在汽车实际维护工作中一般应以厂家维护指导说明书规定内容为准。汽车强制维护周期的长短虽然各车型要求不同,但从作业的深度来看,都基本上分为两级,相当千《汽车维护、检测、诊断技术规范》中提出的一级维护和二级维护。5、汽车维护制度及工艺定期检测,强制维护,视情修理的方针汽车维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或时间间隔,按期强制执行,不得拖延,并在维护作业中遵循汽车维护分级和作业范围的有关规定,以保证维护质量。汽车维护:是定期地对汽车各部分进行以清洁、检查、紧固、润滑、调整和补给等六大作业为中心作业内容。目的在千保持车容整洁和消除故障隐患,防止车辆早期损坏。汽车修理:是指为恢复汽车各部分规定的技术状况和工作能力所进行的活动的总称。修理是汽车有形损耗的补偿,包括故障诊断、拆卸、更换、修复、装配、磨合、试验等作业。(一)汽车维护周期日常维护周期是出车前,行车中,收车后。一、二级维护周期的确定,应以汽车行驶里程为基本依据。车辆进行维护时,不能对其主要总成大拆大卸,只有在发生故障需要解体时方可进行解体。很显然,与过去的维护制度相比,现行的维护制度进行了以下规范:(1)取消了整车解体式的三级维护。(2)没有对各级维护周期作统一规定。(3)对季节性维护作了规范。注意:一般除主要总成发生故障必须解体外,不得对车辆总成进行解体, |
这就明确了维护和修理的界限。
(二)汽车维护作业内容
1、日常维护
(1)汽车日常维护的定义
每日例行保养,即汽车日常维护,被视为各级维护工作的基石。它涵盖了驾驶员在出车前、行驶途中及收车后的系列维护行动,主要以预防为主,旨在对车辆状况进行日常关注。其核心环节包括清洁、补给以及安全检查。
(2)汽车日常维护的基本要求
驾驶员在汽车日常维护保养中,必须强制执行
定期检查:严守出车前、行驶过程中以及收车后的车辆安全设施与各部件连接状况的细致审视。
维护空气滤清、机油滤清、燃油滤清以及蓄电池的清洁度:
确保四项防护措施:防止油液泄漏、水渗漏、气体逸出以及电气故障的发生。
(3)汽车日常维护作业内容
日常维护保养涵盖的主要环节有:清洁工作、紧固要求以及润滑处理。
(1)出车前的日常维护
维护项目及作业内容
1)汽车外表:清洗
对门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜以及门锁与升降器的手摇柄进行全面检查。
以下是关键部件的液位检查: - 散热器内的冷却液容量 - 蓄电池电解液液面的高度监控 - 曲轴箱内机油存量的维护 - 油箱油位的确认
内的燃油储量:检查
4)喇叭、灯光:检查
5)转向机构各连接部位:检查
检查轮毂轴承与转向节主销的紧固状况,同时进行转向盘自由行程的测定。
7)轮胎:检查轮胎气压、清除轮胎表面杂物
检查离合器踏板的自由行程及制动器踏板的状态:
1. 轮胎螺母: 2. 半轴螺栓: 3. 钢板弹簧骑马螺栓: 4. U形螺栓: - 详细检查各部件的连接紧固状态
检查车辆是否存在渗漏现象,包括但不限于水漏、油漏、气漏以及电气系统漏电的情况。
11)仪表:检查
A.保养
1.车辆外观检查(油漆是否有剐蹭)
3. 照明设备检验:包括喇叭指示灯、刹车灯等的照明效果检查。 4. 车辆升降操作提示:着重强调承重支点的安全性,可能需要额外安装脚踏板以确保作业稳固。
板等;4。车底做业注意安全
以下是车辆关键部分的检查内容: 1. 底盘结构审视 2. 刹车垫片状态评估 3. 轮胎气压监测 4. 如遇任何异常,立即与客户沟通反馈
加注机油要适量;油不要倒到外面
审核各类液体状况:机油、转向液、制动液、变速器油、冷却液以及雨刮器清洗剂
确保发动机舱内部清洁处理:首先,运用泡沫清洗剂进行深度清洁,随后,利用湿抹布擦拭表面,最后,启用气枪进行彻底干燥。
启动车辆后,逐一检查是否存在漏油情况以及放油螺丝的紧固状态,机油滤清器的安装稳固性,以及底盘各连接部位的紧固性。
删除现有的保养提示,并附加下次维护的预期日期与里程数标识。
在保养过程中,主要侧重于检查,同时根据检查结果适当扩展服务项目,包括但不限于摆臂、球头、轮胎、刹车片以及防冻液的维护。
液,刹车油,变速箱油,油漆饭金等)
保养之后请维修组长安排组员洗车
在维修完毕后,将维修派工单及车钥匙一并交付前台,并请其负责打印结算单,以便及时通知客户前来取车。
B维修
1.车辆举升注意:承重支点,加装踏板等;
车底做业注意安全
如果拆装蓄电池时,拔出点火钥匙,先拆负极再拆正极,装时先装正极后装负极,注意保存车上个性化记忆电器产品要先测试正常后在装配发动机水温较高时禁止直接打开水箱盖,以免热水喷出烫伤使用移动式千斤顶时,需确保车辆稳定,并使用马铨支稳后方可工作专用工具的使用严格按照要求的操作程序操作涉及到底盘件的更换要提醒客户要做四轮定位修刹车系统后应先踩几脚刹车,确认刹车完好时方可驾驶移动,确保前后安全燃油系统维修时,拆卸管路需先泄压,防止汽油撒到可能引起火灾需要更换的零件拆下时进行对比螺丝要按规定扭力上紧,所有维修项目都要复检车辆完工仔细复检后进行路确定修理车辆无故障后请在维修派工单上签字。14.维护完工后将维修派工单及车钥匙一并交给前台提醒前台打印结算并通知客户提车。C饭金1.进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制,并使用适合的顶杆、拉具及站立位置,谨防物件弹跳伤人。氧气瓶、乙块气瓶要放到离火源较远的地方,不得在太阳下暴晒,不得撞击,所有氧焊工具不得粘上油污、油漆,并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气搬运氧气瓶及乙块气瓶时必须使用专门搬运小车,切忌在地上拖拉。进行氧焊点火前,先开乙块气后开氧气,熄火时先关乙块气阀,发生回火现象时应迅速卡紧胶管,先关乙块气阀再关氧气阀。修复机使用时接地必须可靠安全,在收火时应注意不允许周边有可燃性物质,不用时应切断电源,摆放整齐。保护焊使用时接地必须可靠安全,场地是否通风气体是否泄漏,焊接时不允许周边有可燃性物质,应配戴面罩减少辐射,不用时应切断电源关闭气体摆放整齐。磨光机使用时先打开开关空转1-3秒后正常开始使用,打磨时注意场地是否通风,注意不允许周边有可燃性物质,不用时应切断电源,摆放整齐。完工后把维派工单和钥匙上交前台或上交维修派工单把车辆移交到油漆部门进行施工D.油漆 |
1.车辆移动注意周边情况保证安全2。在施工时保护好其他完好的漆面烤房只允许在没有爆炸物危险和明火的环境下使用严禁在房内吸烟。每次作业完毕,必须对烤漆房进行清理,任何用来掩盖未被喷物体的遮盖物都得清理设备工作时,工作完毕后所有电源开关必须复位到停机位置。本设备必须由熟知该设备操作规范的专业人员操作烤房周围严禁烟火及遮盖物保持清洁油漆;香蕉水;稀料等油漆用品应摆放整齐油面完工后仔细检查如有需要抛光或有需要处理的请第一时间处理。维护完工后将维修派工单及车钥匙一并交给前台提醒前台打印结算单通知客户提车。接待顾客信息包括车主名称和联系方式等车辆信息包括车牌号、车型、颜色、底盘号、发动机号、上牌日期、行驶里程等。维修服务企业信息包括企业名称、客服电话和业务接待员姓名等,以便顾客联系方便。维修作业任务信息包括进厂时间、预计完工时间、维修项目、工时费和预计配件材料费等。附加信息包括顾客是否自带配件(某些品牌的专营店不准自带配件)、顾客是否委托企业处理换下的旧件等,上述内容都需要同顾客做一个准确的约定预检为了确认顾客所需的维修项目是否还有遗漏并确认车辆入厂时的状态,维修接待员应建议顾客一起进行预检,这样不仅可以拉近顾客与维修企业的距离,而且可表现维修企业的热忱和细心,而且可以根据环车检查的结果向顾客建议必要的维修或保养,促进维修业务的展开,增加收益交接给维修组长(机修,饭金,油漆)并与其说明车辆情况及车辆问题(车主要求)车辆维修完工后应及时打印结算清单通知客户提车,如有特殊情况应即使与客户联系进行沟通。注意事项 |
1.确保预约准备工作符合要求。2。准时等候预约的顾客到来。用礼貌的语言欢迎顾客并自我介绍。仔细倾听顾客关于车辆故障的描述。使用车辆资料信息系统查询客户车辆的相关资料进行故障判断,并指出顾客未发现的故障,必要时使用预检工位和向技术人员求助。记录车辆外观和车上设备、物品、油量等情况。向顾客提供维修的报价和约定交车时间。妥善保管车辆钥匙、相关资料。7、轮胎更换与修补安全操作规程1、作业前未经专业安全技术培训的人员严禁操作。穿戴好劳动保护用品,按要求戴好安全帽,拉紧衣服拉链,扣好衣扣,系紧鞋带。将车辆停放在平整坚实的地面,关闭发动机实施停车制动,取下车辆钥匙自己保管好,用塞木将车轮塞住。现场救援时要挂维修安全警示牌工作前,应检查所用设备及工具是否完好和安全可靠;更换车轮前,选择满足负荷要求、性能完好的千斤顶,按照设备的技术要求,在拆卸侧车体进行安全顶升,使轮胎处千非承压状态。顶升前应确认车底无人、周边人员处在安全位置。同时为了安全起见,还需用安全凳或木方支承相应的部位。在给轮胎放气(或充气)、检查和更换车轮时,任何人员不得处在轮胎的正面。拆装任何车辆轮胎,不管是单轮还是双轮,只要是热剥离,割伤剥离,局部磨损、轮铜组件损坏等故障,必须把气放尽后,方可进行拆装工作。取轮胎夹石时,轮胎必须放气,必要时拆卸轮胎长时间运行刚停下来的车,特别是轮胎高气压时,一定要在安全地点停放12小时待轮胎冷却后,方可调整气压。在其他现场检查气压时,必须与司机取得联系,检查完后,待全部人员撤离后,方可通知司机开车。2、作业中在安装内胎前,首先应检查外胎胎面上有无嵌入的硬物,如果有应当及时取出。在内外胎组装时,应注意检查外胎侧面有无气门芯标志(“×”“△” |
“□”“↑”等标志),内胎气门芯应安装在该处。充气时,应采用相应的安全措施。充气时要勤测气压,专人看护,必须按照该型号轮胎规定的气压值充气,以防止充气压力过高发生意外事故。轮胎充气完毕后,应使用气压表对轮胎进行气压测量,达到规定气压后方可使用。夏天高温天气,应降低轮胎气压,一般不超过轮胎规定气压的90%。6。撤掉支车安全凳等,将车辆顶升压力卸载,使车轮缓缓落地。使用空压机、八胎机等专用设备,应严格按设备操作规程操作,工作完毕切断电源。大车轮胎的更换时注意事项拆装更换轮胎时,应采用合适工具或设备(如手锤、撬棒或专用设备等),不得用大锤重击或用其它尖锐工具。轮胎必须在规定的安全地点进行解体维修,操作人员应避免正对轮胎轮桐锁圈,无关人员严禁靠近。轮胎解体后,应对钢圈、弹性锁圈、弹性锁圈槽、挡圈等组合件进行全面检查。重点检查以上组件有无磨损、裂纹、变形、锈蚀,检查轮胎圈口、胎体有无损伤等现象,发现磨损超标、变形、裂纹以及损伤现象的应予以更换。不得对上述组合件进行焊接、切割等修理。组装前,应再次检查确认钢圈、弹性锁圈、弹性锁圈槽、挡圈等组合件有无裂纹、锈蚀、变形,检查新部件的类型、尺寸是否与被更换部件一致,检查新换轮胎圈口、胎体有无损伤,确保所有部件、轮胎齐全、完好。经检查无误后方可进行轮胎组装。不符合技术要求的钢圈、组合件和轮胎禁止使用。轮胎安装在轮铜时,严禁在轮桐上施焊开裂和变形的锁圈、法兰、座圈必须按规定报废,不得重复使用,而妥善保管,防止损坏。组装轮胎时锁圈和锁圈槽必须清理千净,不得有油污,铁锈等,锁圈及锁圈槽必须配套轮胎组装完毕后,将轮胎水平放置、气门芯向上。用撬棍固定弹簧压条后方可进行充气。在充气过程中要密切关注锁圈及锁圈槽状况,在充至10—20PSI时,需停至充气,再次检查紧固锁圈一次,确认无误后,方可继续充气,在充气过程中严禁轮胎上面摆放各类工具及物品充气时,设专人观察充气气压,先充进少量气体,检查锁陨和挡圈是否完全与钢圈咬合,检查缝隙是否过大。如果发现缝隙过大,应放气重新进行安装。确保牢靠后方可进行二次充气,达到规定气压后,上紧气门芯,检查是否 |
漏气。在对充气轮胎进行搬运时,严禁车轮锁圈方向对着任何人员。轮胎安装需要机械配合时,应设立专人指挥和监护,避免人机配合不当。安装车轮时,轮胎更换维修工应避免正对轮胎轮辆锁圈,使用正确的扳手(或轮胎螺母拆装机),按对角顺序拆卸或安装,确保受力均衡。8、汽车修理工安全操作规程1、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐,不得随地乱放,工作后应将工具清点检查并擦干净,按要求放入工具车或工具箱内。2、拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,不得大力蛮干,不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐,不得随地堆放。3、废油应倒入指定废油桶收集,不得随地倒流或倒入排水沟内,防止废油污染。4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯,并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。5、用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳,然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要,求并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。7、修竣发动机起动前,应先检查各部件装配是否正确,是否按规定加足润滑油、冷却水,置变速器千空档,轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。8、发动机过热时,不得打开水箱盖,谨防沸水烫伤。9、地面指挥车辆行驶,移位时,不得站在车辆正前方与后方,并注意周围障碍物。电工(空调)安全操作规程1、工作前应备齐工具并检查是否完好,技术状态是否良好。2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座,位并保持车辆的整洁。3、在装有微机(电脑)控制系统的汽车上进行电工作业,时如无必要不要触动电子控制部分的各个接头,以防意外损坏电子元件。4、电瓶充电作业时,要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开,电解 |
液温度不得超过45。
在对新电瓶进行充电时,必须严格遵循双重充分充电的操作流程。确保在断开电源后再进行电池取出,以防止对充电设备和电池造成损害。
在执行空调系统维护时,务必确保作业区域通风良好。在排放氟气过程中,应谨慎操作,避免冷冻机油伴随排出,同时务必远离明火及炽热的金属表面以确保安全。
在执行处理操作时,务必佩戴护目镜,以防飞溅物进入眼睛或触及皮肤,防止皮肤遭受冻伤风险。
在搬运装氟钢瓶的过程中,务必谨慎防止振动与冲击,同时应避免遭受阳光直射。存储时应确保存放在通风且干燥的仓库内。
饭金工安全操作规程
在开展工作前,务必确保工作区域整洁无杂物,以防止其对作业造成干扰。同时,严谨核查所使用的工具和设备的技术状态是否优良,以及各类连接是否坚固牢靠。
在操作校正作业或使用车身校正设备时,务必确保正确安装夹持装置,稳固固定车身,并配合适宜的顶杆和拉具。同时,应注意选择合适的站立位置,以防物体在校正过程中突然弹跳导致意外伤害。
在操作车床及电焊机前,务必首先对焊机的接地状况进行详细检查,确保其处于正常状态,然后按照启动程序进行启动和使用。
电焊施工的要求极为严格,焊条务必保持干燥、防潮。在操作过程中,应根据焊接任务的规模,合理选取相应的电流和焊条规格。同时,为了确保安全,作业人员必须佩戴面罩并着装全面的劳动防护装备。
在进行焊补油箱的操作时,务必先排空燃油,对油箱进行彻底清洗并确保无残留燃油。在此过程中,应揭开油箱盖,且需谨慎进行焊接作业。
氧气瓶与乙炔气瓶应放置于远离火源的区域,避免直射阳光,并确保无撞击风险。所有氧焊工具需保持清洁,严禁沾染油脂或油漆。同时,定期对焊枪、气瓶、压力表及气管进行漏气检查,以确保安全操作。
在搬运氧气瓶及乙炔气瓶的过程中,务必采用专用搬运车,严禁在地面上拖拽。
操作流程如下:在点燃氧焊之前,务必遵循顺序,先开启乙炔气阀门,随后打开氧气阀门。在熄灭火源时,应确保先关闭乙炔气阀,若遇到回火情况,需立即紧固胶管。在处理回火时,切记先关闭乙炔气阀,再关闭氧气阀,以保证安全操作。
乙块气瓶安全使用守则
乙炊气作为一种易燃易爆的危险气体,其在搬运与使用过程中需特别留意以下几点:
在搬运和使用乙炔气瓶的过程中,必须严格防止任何撞击,确保气瓶上已安装了防护性的防震橡胶圈。
在操作乙块瓶时,务必保留至少1个大气压的乙块气体,以防止瓶内形成负压。使用完毕后,请确保关闭气瓶阀,以杜绝漏气现象,切勿将瓶内乙块气体完全耗尽。
乙快减压器与乙块气瓶的瓶阀应确保牢固连接,任何漏气情况均不得使用,以防乙块与空气混合,接触明火引发严重的爆炸风险。
在夏季,乙块气瓶应避免直射阳光,以防瓶体表面温度上升过快,导致瓶内气体压力急剧升高。与焊炬、炉子及其他明火源的距离应保持在10米以上。
气瓶在安置时需确保稳固,以防因振动导致倾覆并可能引发爆炸。当气瓶竖立放置时,应采用铁架或链条进行稳妥固定;而平躺放置则需辅以垫木,以防止其滑动。
氧气瓶使用安全技术要求
确保操作人员的手部、着装的工作服以及所有使用的工具均应保持清洁,无油渍污染。
确保减压器、皮管及割炬(焊炬)的稳固连接,完成设备检查并确认无误后方可启用。作业过程中,请密切关注压力表的指示数值。
在开启瓶阀的过程中,建议人员采取侧面站立姿势,并谨慎操作以渐进打开,以此防止丝扣意外滑脱导致的人员伤害或静电火花的产生。
务必确保瓶内气体不被完全耗尽,应保留至少98千帕(KPa)的剩余压力,并严密封存瓶阀,以防外部气体或杂质侵入。
在遭遇冬季瓶阀与减压器冻结的情况下,任何明火烘烤或使用赤热金属的处理方法都被严格禁止,同样,敲打或撞击的行为也不被允许。适宜采用的方式是利用热水或者蒸汽进行解冻操作。
在遭遇氧气瓶火灾时,首要步骤是立即关闭氧气瓶阀门,中断供氧流程,任由火势自行消退。若周围存在易燃物品受到波及,务必尽快将氧气瓶转移至开阔无火区域,以防止高温引发可能的爆炸事故。
氧气瓶在使用过程中严禁遭受敲击、碰撞,同时须确保瓶体清洁,避免接触油脂,其上的双层防漏阀必须完整无损。
瓶帽应确保完好无缺,且必需配备泄气孔。在气体充装完成后,无论是储存还是搬运过程,瓶帽的佩戴是强制性的。
定期对减压器的功能进行性能核查,一旦发现有气体泄露或设备失效的情况,务必立即进行更换。
氧气瓶在存放时需严格遵守安全规定,应与任何高温源、明火以及易燃易爆物质保持适当距离,确保至少10米以上的间距以防火源隐患。
米。夏季要防止烈日爆晒。
氧气瓶应直立使用。
在搬运氧气瓶时务必谨慎轻举,且务必远离火源。以下是气焊作业的安全操作规程。
作业开始前,务必着装整齐,确保工作服袖口束紧,同时佩戴合适的工作帽。对于女性员工,特别要求将长发妥善遮掩于工作帽内。
在作业开始前,务必对相关气焊设备和工具进行检查,包括氧气瓶、乙炔气瓶的减压阀等。
对压阀、压力表(或者乙块发生器、水封安全器)、焊炬以及胶管等关键设备进行全面检查,一旦发现任何异常情况,应立即进行维修以确保其正常运行。
在搬运氧气(乙炔)气瓶时务必轻拿轻放,以防止振动。使用或储存时应确保有固定的安放位置。气瓶需远离阳光直射和高温作业区域,严禁置于可能接触油脂的场所。同时,请务必注意氧气瓶与乙炔气瓶的隔离存放。
(或乙块发生器)严禁放置在一起,应保持一定的安全距离。搬运时必须将铁帽旋紧,将防护胶圈套好。施焊现场附近不得有电闸和火源。安装压力表时,操作人员头部应转向侧面,不准面对瓶口。冬季瓶口冻结可用热水烫,不准用明火烤。水封回火安全器内必须保持一定水位,无水或缺水时禁止使用。气瓶必须立放,不准横卧于地面使用。流动作业时,应将气瓶置千专用小车。焊、割油箱油桶及其它易燃品容器前,应用苏打水、蒸汽等清洗干净,并将所有的螺塞拆下和打开气孔,方可焊、割。焊接密封容器或两端不通气的管子等物体,要先钻出排气口,防止焊接时容器内气体膨胀发生意外。点燃焊炬时,应先开乙块开关,后开氧气开关;施焊中熄火,应先关乙块开关,后关氧气开关;当焊嘴温度过高,发出“哨啪”声时,应及时关闭乙块开关、氧气开关,将焊炬头部放人净水中冷却后再点燃施焊。氧气胶管和乙快胶管严禁互相换用。胶管因冻而不通时,应取下放置温室内或用开水烫开,严禁用火烤。乙块管不通畅时,严禁用氧气吹。氧、乙快气管老化、龟裂应及时更换。作业完毕,应及时将焊炬卸下,将管、表、氧气瓶、乙炊气瓶(或乙快发生器)分离,盖好气瓶盖。胶管盘好挂起。胎工安全操作守则1.工作前应先检查机具是否完好,并准备好作业场地。气门必须装正,并装于标志所指方向的位置,双胎并装时,气门必须相对排列。装卸轮胎时,车辆的支承必须稳固,不准在支承不稳固的情况下作业。轮胎必须装符合规定尺寸的轮桐,轮铜突缘有损伤和锈蚀,不应装用,轮惘螺孔不准有曲折、磨边和毛刺等现象,禁止用大锤敲击轮铜。拆装轮胎时要注意防止弹簧档圈弹出伤人。双胎并装时要保持一定距离,两轮通风洞必须对正,胎内垫有较大帘布的轮胎或补洞胎、翻新胎不准装在前轮上,对旋转方向性有规定的轮胎,应注意所按装轮胎的旋转方向是否一致。割胎刀、钝刀等必须装有木柄,在割胎时不可用力过猛,以防发生事故,磨胎和剪毛时,不准将胎圈撑开很宽。作业完毕和下班前,应清洁场地、机具,安置好机工具,并做好交接班工 |
作。轮胎胎冠花纹应保持如下深度,否则不能继续使用:轿车、轻型车、挂车的轮胎应大于1.6。mm;其它车前轮应大千3.2mm,其它轮大千1.6mm。轮胎胎面、胎侧不能有长度超过25mm或深度达到露出帘布层的割伤和破损。10.最高车速超过100Km/h的车辆轮胎,其动平衡应符合规定要求。11.轮胎气压应符合规定标准,后轮气压不得低千前轮。烤漆工安全操作规程(1)进入烤漆房作业时,必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。(2)在喷漆车辆进入烤漆房前,应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净,严禁在喷漆房内清除灰尘。(3)喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。(4)严禁在喷漆间内点火吸烟。(5)在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。(6)进行保温烘千作业时,不得将温度调节器设定在80。C以上。(7)经常清洁进气滤网,以防止阻塞。(8)供油泵烤炉不得漏油,每月对煤油箱进行一次排水作业。举升机安全操作规程一1、举升的车辆不得超过该产品的额定举升重理。2、举升过程中严禁车下和车内有人。3、非使用人员未经允许不得操作本设备。4、当举升机长期停止使用或下班后,应将控制盒电源切断。5、应将车辆较重部件置千短托臂上。6、举升车辆时,将托臂放到被托汽车合适位置后,再分别转动四只橡胶托盘,使四只托盘距车身位置相等,再按上升按钮,当车离地面10cm左右时,应检查托盘位置,并晃动一下车辆,检查是否安全,确信安全后,方可继续工作。7、液压举升上升后,其安全保险锁止手柄必须朝上。举升机安全操作规程二1.使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物,并检查操纵手柄、安全保险装置、钢丝绳等是否正常。待升举的车辆驶入后,应将举升机支撑架块调整移动对正该型车辆规定的可承力部位。支撑时应保持车辆的相对平衡后才能按上升按钮。 |
举升机应由一个人操作,升、降前都应向在场人员发出信号,升举时人员应离开车辆,升举到需要的高度时,必须插入保险销,确认安全可靠后才可开始车底作业。有人作业时严禁升降举升器。作业完毕应切断电源,清除杂物,打扫举升器周围场地,以保持整洁。定期(半年)排除举升机储油缸积水,并检查油量,应认真按润滑面要求进行注油。严格执行限载规定。发现举升机有异常现象,应立即停车,派专职修理人员排除故障。空气压缩机安全使用操作规程1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通,风严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。3、空压机严禁断油运行,使用者要经常注意检查机油油位是否正常,要定期更换机油。4、不要使用小千1.5平方毫米而长度大千5米的导线作电源线。5、每日工作结束后,必须旋开储气罐放污阀排出污水,第二日空压机启动前再合上放污阀。6、空压机运转时,当停电或临时停机时,需要重新启动,应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。制冷剂回收充注设备安全操作规程1、不使用未经特别认证的工作罐,不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。2、移动本设备要小心,在有压条件下,所有软管都可能带有液态制冷剂,与制冷剂接触可能引起冻伤,拆下软管时须特别小心。3、操作板内有高压电,在维修设备前一定要切断电源,以避免电击的危险。4、为减少火灾危险,应避免使用过长的电源线,如需使用长导线,导线规格应不小千14AWG,并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备,要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备,或将设备置千高出地面18英寸处。在使用设备之前,要确认所有安全装置处千良好状态。5、必须由专业人员进行操作,操作者必须熟悉空调系统,并了解制冷剂和有压部件的危险性。6、当温度超过49°C时,两次回收工作应间隔10分钟。 |
7、严禁不同制冷剂混合。车间调度管理制度为了保障生产有序、高效进行,制定本制度:一、生产高度工作的主要任务:以生产作业的维修单为依据,合理组织企业的日常生产活动,经常检查维修作业过程清况,及时、有效地调整和处理生产过程中的异常情况,组织新的平衡,保证全面完成生产任务。二、每日开班前,应检查生产准备情况,包括班组人员到位情况,设备工具准备情况,配件供应或修复待装情况,督促和协助有关部门、班组按时做好多项生产准备工作。三、根据当日应安排的作业“维修单”,及时,均衡地安排班组进行作业。调度指令必须绝对服从。班组或员工个人对调度有意见,必须先执行指令。下班后再提意见,必要时可向经理报告。四、对车间进行周期性巡视检查,不断地到各个作业工位检查工作情况,发现异常,及时处理和协调。一般情况下,每班次(4小时)车间巡查不少千4次,每次不少千25分钟五、根据生产需要,合理组织,调剂作业安排,以确保各工位之间的有效配合。当班组作业完成时,及时通知技术检验员迅速到工位检验。六、经常与配件部联系,了解配件情况,督促配件部及时把配件供应到车间班组。七、出现维修增加项目情况时,应立即与客户取得联系。在接到用户同意增项处理意见时,应及时通知班组进行增项作业。八、检查督促车间合理使用和维护设备。一是检查、督促操作者接章操作:二是检查、督促设备工具的日常维护保养,禁止设备带病运行;三是督促和检查有关单位和班组严格执行设备维修规定。九、做好车间生产作业安排的记录,统计和分析,及时总结生产过程中的问题与经验,并负责完成该工作报告。十、督促车间文明环境建设、每日检查生产现场,经常引导教育员工文明施工,爱护环境、爱护设备、爱护车辆,遵守安全生产规定,保持车间整洁的卫生环境。十一、组织好生产调度会,对全车间的典型问题或清况,要及时告诉员工,以吸取教训:对工作中的优良表现,要予以表扬,以鼓励员工积极向上。调度人员在调度会前安排好准备工作,要以专业管理者的态度发言,简明扼要,启发号召力强 |
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