第一篇综合说明
第一章概述与指导原则
第二章 概述与项目描述
第一节工程概况、主要工程量
第二节详细设计概述
第三节地质特征与水文概述
第四节环境管理与施工区域布局
第五节独特工程特性
第四章区域划分与任务详细分配
第一节施工区段划分原则
第二节详细的任务分解与区域划分说明表(见后附图)
第五章项目施工团队配置与组织架构设计
第一节项目管理团队与人力资源
第三节岗位配置与职务描述
第二节驻地与实验室布局详述及集中区域规划
第四节详细材料采购策略
第七章临时设施与平面规划
高效施工场地规划
第八章 详细施工规划
第三节详细防水与排水设计措施
第四节高效桥梁建设方案
第九章 全面的质量与安全管理策略以及环保文明施工实施要点
第一节质量保证措施
第二节 强化安全保障策略
第三节绿色实施方案
第四节雨季施工保证措施
高速公路建设工程施工方案
模板简介
《高速公路建设工程施工方案》涵盖了综合说明、施工区段划分与任务分配、团队配置与临时设施规划、详细施工方案及质量安全环保管理等内容。方案包含工程概况、设计概述、地质水文特征等综合说明,明确了施工区段划分原则与任务分解,规划了项目管理团队、岗位配置、驻地实验室布局及临时设施平面,制定了防水排水、桥梁建设等详细施工措施;同时提出了质量保证、安全保障、绿色施工及雨季施工等管理策略,为高速公路建设工程的规范、高效、安全环保施工提供了全面指导。
模板预览

 

 

 

 

高速公路建设工程施工方案

 

 

 

 

招标编号:****

投标单位名称:****

授权代表:****

投标日期:****

 


 


第一篇综合说明

第一章概述与指导原则

1.编制范围

本施工组织设计涵盖了XX高速公路LJ8标段的全面工程内容,包括但不限于路基、桥梁、涵洞、隧道以及防护与排水项目。项目的实施范围界定在起始桩号K63+600至终点桩号K76+800之间。

2.编制依据

(1)合同文件、设计文件;

(2)工程期限依据合同约定,包括合同文件中详述的"技术规格"或遵循的相关行业技术标准。

(3)国家及上级现行有关施工和技术规定;

(4)预算定额;路桥集团企业定额;山西运城路桥企业定额;

(5)施工调查中自然条件资料;

(6)施工调查中技术经济条件资料;

(7)当前,我们关注的是大宁县地区的气候条件,以及施工队伍的人力资源、机械设备配置和所需材料的筹备情况。

3.编制原则

(1)严格遵循合同的各项条款与规定,全面贯彻执行集团公司的各项指令以及XX公司发布的官方文件标准。

(2)坚持以安全与质量并重的原则,严谨实施施工规划,科学调度施工进度,确保工程既安全又优质。

(3)注重采用前沿施工技术和科学的组织管理方法,积极淘汰过时工艺,引入创新('四新')技术,以确保工程品质卓越。

(4)在确保工程安全与进度的前提下,追求质量与造价的最优协同优化。

(5)在方案编排中,我们强调了关键要素的整合。施工组织计划兼顾整体部署与细分项目工程,将重点工程与普通工程、特殊技术与常规技术相融合,从而确保整个施工组织设计既凸显重点又内容完备。

(6)1. 确保生态保护:施工期间及项目运营后,我们将严格控制水土流失,坚决维护周边环境的完整性。 2. 遵循国家和地方政策导向:严格执行相关方针政策,严格遵守国家及地方法律法规。 3. 尊重地域文化与习俗:充分理解并尊重当地民风民俗,将其融入项目的实施过程中。

4、施工指导思想

为了顺利实施并完成XX高速公路LJ8标段的建设任务,我们依据总承包合同文件和设计图纸的规定,通过深入研读设计理念,详尽勘查施工现场,同时融合本单位丰富的施工经验。坚持以履行合同为基石,确保工程进度与品质,有效控制工程成本,致力于实现优质、高效且文明的施工目标,特此制定本工程施工组织设计。

5、施工组织原则

保障工程的安全性、质量和进度,严格遵循环保规定,科学划分施工流程,积极引进和应用新型材料、工艺、技术和设备,优化施工队伍配置与先进生产设备的调度,充分筹备工程施工所需的各种物料,借助网络计划技术和并行流水作业模式提升效率。

6、编制目的

施工组织设计旨在根据设计图纸及XX公司和监理工程师的既定要求,充分考虑工程的内外部条件。它对整个工程项目施工过程进行周密策划和部署,遵循目标成本和合同工期的限制,合理规划各分项工程的衔接与配合,确立科学的施工方案,并制定适用的技术与组织措施,确保工程在时间与空间上的顺畅协调。这一设计旨在以最低的成本、最短的工期,产出高品质、低成本的建筑成果,作为施工活动的指导依据,以期按时保质完成工程任务。

第二章 概述与项目描述

第一节工程概况、主要工程量

1.工程概况

XX高速公路LJ8标段的起止里程为K63+600至K76+800。本工程项目始于山西省临汾市大宁县昕水镇闻喜村,途经前楼底村、后楼底村、三多村及茨林村,最终到达三多乡川庄村。线路总长度为13.2公里,全程路线清晰连贯。

项目周期:总计24个月,合同总额:80636万元整。

(2)主要工程量

本项目的主要构成包括:路基构筑、桥梁与涵洞建设、隧道开挖工程、以及防护与排水设施的实施。

主要工程量:路基工程:挖方194万m3,填方145万m3,强夯22.37万,重夯18.82万,灰土挤密桩2.16万m,浆砌片石6.6万,水泥土46.76万

项目概述:总计包含11座桥梁,总长度达到2780米,其中包括523根桩基,总长度10440米。预制梁板共计982片,其中20米箱梁252片,30米T梁660片,40米T梁70片。

工程项目概述:本项目涵洞配置总数为31座,具体分为盖板涵20座,钢波纹管涵6座,以及箱型通道5座。

隧道工程:长隧1座/3175m(柏坡底隧道左线1590m,右线1585m)、短隧2座/620m(三多隧道140m+155m;川庄隧道170m+155m)。

XX高速LJ8项目部工程数量一览表

序号

单位工程名称

分部工程名称

单位

设计数量

备注

 

路基工程

全线路基长7.212km,路基宽度25.5m,其中挖方194万m3;填方145万m3;强夯22.37万m;重夯18.82万m;灰土挤密桩2.16万m;浆砌片石6.6万m3;水泥土46.76万m3。

 

路基工程

土石方

万m3345.33

涵洞、通道

31

 

防护工程

m3

66311.2

 

排水工程

m3

20992

 

桥梁工程

全线共设桥梁2780/11座

2

前楼底大桥

基本情况

前楼底大桥,全长247米,中心桩号K65+840,8*30m,下部采用桩基础,双柱墩、肋板台,上部采用装配式连续T梁。

基础及下部构造

桩基

60

1524m

承台

4

529.6m3

墩柱

28

210.8m

盖梁

18

639.8m3

上部构造

预制

60

30mT梁

安装

60

30mT梁

桥面系及附属工程

m

480

 

3

后楼底1#大桥

后娄底1#大桥,全长367米,中心桩号K66+567,12*30m,基本情况下部采用桩基础,柱式台、双柱墩、肋板台,上部采用装配式连续T梁。

基础及下部构造

桩基

56

1020m

承台

2

184.2m3

墩柱

44

428m

盖梁

26

871.6m3

 

 

上部构造

预制

120

30mT梁

安装

120

30mT梁

桥面系及附属工程

m

720

 

4

后楼底2#大桥

基本情况

后楼底2#大桥,全长左幅386米,右幅286米,中心桩号K67+530(ZK67+480),14*20m(19*20m),下部采用桩基础,双柱墩、肋板台、柱式台,上部采用装配式连续小箱梁。

基础及下部构造

桩基

48

879m

承台

4

146.6

墩柱

38

327.5m

盖梁

24

1279.7m3

上部构造

预制

132

20m箱梁

安装

132

20m箱梁

桥面系及附属工程

m

660

 

5

三多大桥

三多大桥,左幅547米,右幅457米,中心桩号基本情况K68+895(ZK68+940),15*30m(18*30m),下部采用桩基础,柱双柱墩、肋板台,上部采用装配式连续T梁。

基础及下部构造

桩基

86

1612m

承台

4

610.4m3

墩柱

62

606.3m

盖梁

35

1416.7m3

上部构造

预制

165

30mT梁

安装

165

30mT梁

桥面系及附属工程

m

990

 

6

茨林1#大桥

茨林1#大桥,全长288米,中心桩号K70+513,7*40m,基本情况下部采用桩基础,双柱墩、一字台、柱式台,上部采用装

 

 

 

配式连续T梁。

基础及下部构造

桩基

21

401m

承台

4

305.2

墩柱

23

136.1m

盖梁

14

697.2m3

上部构造

预制

70

40mT梁

安装

70

40mT梁

桥面系及附属工程

m

560

 

7

茨林2#大桥

茨林2#大桥,全长157米,中心桩号K70+898,5*30m,基本情况下部采用桩基础,双柱墩、一字台、肋板台,上部采用装配式连续T梁。

基础及下部构造

桩基

32

712m

承台

3

457.8m3

墩柱

12

100m

盖梁

8

355.2m3

上部构造

预制

50

30mT梁

安装

50

30mT梁

桥面系及附属工程

m

300

 

8

茨林3#大桥

茨林3#大桥,全长157米,中心桩号K71+107,5*30m,基本情况下部采用桩基础,双柱墩、肋板台,上部采用装配式连续T梁。

基础及下部构造

桩基

40

792m

承台

4

610.4m3

墩柱

16

87.28m

盖梁

8

355.2m3

上部构造

预制

50

30mT梁

 

 

 

安装

50

30mT梁

桥面系及附属工程

m

300

 

9

茨林4#大桥

基本情况

茨林4#大桥,全长157米,中心桩号K71+452,5*30m,下部采用桩基础,双柱墩、肋板台、柱式台,上部采用装配式连续T梁。

基础及下部构造

桩基

34

664m

承台

2

305.2m3

墩柱

12

73.88

盖梁

8

355.2m3

上部构造

预制

50

30mT梁

安装

50

30mT梁

桥面系及附属工程

m

300

 

10

茨林5#大桥

茨林5#大桥,全长217.1米,中心桩号K71+967,基本情况7*30m,下部采用桩基础,双柱墩、一字台(带肋)、柱式台,上部采用装配式连续T梁。

基础及下部构造

桩基

44

1078m

承台

 

 

墩柱

21

124.4m

盖梁

12

532.8 m3

上部构造

预制

70

30mT梁

安装

70

30mT梁

桥面系及附属工程

m

420

 

11

柏坡底1#大桥

柏坡底1#大桥,全长306米,中心桩号K72+437,基本情况15*20m,下部采用桩基础,全幅双柱墩、肋板台、一字台,上部采用装配式连续小箱梁。

基础及下

桩基

54

972m