道路维护与改善方案

招标编号：****

投标单位名称：****

授权代表：****

投标日期：****

第一章概述与整体介绍

第一节项目简介

一、工程名称：XX道路改造及养护项目

二、工程地点：XX道路

三、项目运营维护涵盖以下内容：环境卫生的日常管理和维护（包括环卫保洁服务，以及根据市城市管理监督局或政府相关部门的要求执行的与项目相关的维（养护）工作），道路交通设施（如道路、桥梁、涵洞、隧道）的养护与管理，排水与供水系统的维护，以及交通基础设施的保养。此外，还包括公共绿化、照明及隧道等公共设施设备的养护与维护工作。

以下是维护管养工作的详细内容： 1. 道路路面与人行道的清扫与保养服务 2. 桥梁与隧道的日常维护和管理 3. 道路绿化植物的养护服务 4. 给水系统及相关配件的维护保养任务 5. 路灯、隧道内的机电消防设施设备维修 6. 地下管线管道的疏通和清理服务，以及井盖和井座的维护 7. 交通标志、设施设备的管理和更新 8. 人行道护栏与交通隔离栏等道路市政设施的维护保障

四、质量要求：符合现行技术规范合格标准。

五、合同工期：12个月

第二节基础参考

根据项目文件的详尽审阅与工程现场的实地考察，我单位对施工组织设计的施工部署、工艺实施及其配套措施进行了深入研究，并据此制定了本项目的施工组织方案，旨在引领施工进程。本工程须严格遵循甲方规定，按照市政道路改造工程的各项部位和关键节点执行，坚持具体问题具体分析的原则。我们承诺，在确保施工质量的前提下，将在预定工期内高效完成项目任务，力求实现施工的高标准和优质效果。

编制依据如下：

1、项目文件：XX道路改造工程项目

2、甲方提供的施工图纸及工程量清单；

3、遵循并参照国家现行的施工指南、验收规定、技术规格标准以及工程质量评估准则和操作手册。

第二章 关键策略与实施细节

第一节 设施管理和维护详细规格

一、详细项目职责

1、环境卫生管理与日常维护工作范围包含XX道路改造工程范围内道路（含各类井、雨水口、路缘石、人行道砖、树池、灯杆、中央隔离带及护栏)、桥梁（含伸缩缝、栏杆、泄水孔）、隧道（含人行道检修带、消防栓等)、消防控制室（含灯具、通风消防管道、配电房、消防控制室）等场所和设施设备，工作内容不仅限于卫生清理、保洁、除尘和降尘、排水、垃圾收集与清运、突发事件临时应急处置及甲方现场指定的工作内容。

2、道路、桥梁、隧道管养

(1)道路工程的日常管理工作涵盖如下范畴：定期进行全面巡查，一旦发现道路设施存在明显损害或威胁车辆和行人安全的情况，需立即实施相应的修复保养措施，以确保道路、交通参与者安全。对于边坡滑坡、积淤、土方等影响道路畅通的障碍物，应迅速进行清理。针对突发的塌方路段，需及时进行土方排查并清理，以恢复道路正常通行。同时，持续检查道路附属设施的完整状态，包括但不限于护栏、分隔带、标志牌、隔离墩和路缘石，一旦发现问题，立即进行维护和保养。  路面要求平整无损，无显著的波浪形、凹凸不平、坑洼堆积、浮石、沉陷或油渍斑驳。路板应完整无缺，无大面积松动，嵌缝处理严密且平整，接缝平顺，维护过程中需严格遵循原路面材料标准。道板砖与平侧石顶部需保持平整，无积水、断裂、缺失、倾覆或表面脱落等问题，相邻砌块的宽度和高度差需符合规定。工作职责还包括但不限于常规巡查、维护、更换、排水，以及应对甲方现场临时指派的任何工作任务和突发事件处理。

(2)桥梁工程的日常管理工作涵盖以下要求：确保桥梁外观整洁，无杂物堆积和杂草滋生；桥梁构件表面的涂装层应保持完好，无损坏、老化迹象、裂缝、剥落或锈迹；桥面需平整且排水顺畅，栏杆完整无缺失，结构稳固，无剥落、露筋等问题，各类指示标志应齐全且清晰可见。排水系统有效运作，桥面泄水管畅通无阻，无破损；伸缩缝不得堵塞或卡死，连接部位坚固无松动脱落，局部状况良好；人行道、路缘石、栏杆和防撞护栏应完好无损，无损坏、断裂、松动、错位或锈蚀；支座无明显缺陷，活动支座功能正常；挡墙和护坡构造坚固，铺筑面无破损，勾缝完整，无杂草丛生；桥上的交通信号、标识、标线、照明设施以及附属设施应处于良好状态，无明显损坏或病害。遇到影响车辆和行人安全的设施损坏，或者妨碍通行的障碍物，应立即采取养护或清理措施，并对潜在的风险隐患进行排查。桥梁维护工作还包括应对突发事件和甲方现场指定的额外任务。

(3)隧道工程管理与维护日常工作范围包含日常巡查应保证隧道供电设施良好运行状态，包括但不限于变压器、高低压配电柜及相关配套设备的外观及运行状态，无外观破损、声响、发热、放电等异常现象；隧道内的照明灯具无损坏、电压稳定、灯亮度正常、照明线路无损坏；隧道内通风设施设备等机电设备保证良好正常运转状态；隧道洞内消防栓及灭火器总体无漏水、腐蚀、软管、水带无损伤，确认灭火器的数量及其有效期等消防设施保证良好运行状态；隧道监控设施设备正常工作及隧道交通控制和诱导设施外观清晰、正常工作，光缆、电缆、配电箱无损；隧道的标志、标线、标牌和轮廓标应保持完整、清晰、醒目、表面覆膜或涂层无损坏。

3、排水设施日常维护与管理职责涵盖XX道路改造工程区域内所有排水管道的维护与整治，旨在确保管道畅通无阻。具体要求如下：      - 对各类雨水、污水、给水及强弱电井室内的积淤进行定期检查，一旦积淤超过规定限度，立即进行清理，确保井室干燥且无渗漏问题。      - 井盖座必须保持完整，检查井的井盖与雨水井的井篦应安装稳固，与井框契合。遇到淤泥和垃圾，务必及时清除，以维持排水系统的顺畅。      - 下水道出口需保持清洁，避免出现淤积和堵塞的现象。      - 所有的排水井盖、给水井盖以及强弱电井盖需确保无丢失、损坏，运行时不应有跳动或异响。同时，给水管及其相关配件应坚固无损，无漏水或腐蚀迹象。

4、绿化维护与日常管理工作涵盖XX道路改造工程所涉及的全方位绿化区域，包括道路两侧的人行道树池、花坛，以及中央分隔带、路面边缘的绿化带。具体职责包括但不限于：乔木、灌木和草皮的灌溉、除草、松土、施肥、病虫害防治、修剪、补种、防鼠、防蚁、突发性问题的临时应对、甲方额外指派的任务，还包括落叶清理、修剪产生的废弃物收集与运输，以及应急事件的即时处理。

5、日常照明设施管理工作涵盖道路两侧及隧道内的各种灯杆、灯具、管线、线路及相关配套设施设备。职责范围包括但不限于：设施清洁、常规巡检、保养、维修、更新、设备采购，以及根据甲方现场需求执行特定任务。

6、日常交通安全管理与设施养护涵盖如下要点： - XX道路改造工程区域内的道路交通标志牌需确保无变形、损坏、污渍及腐蚀迹象，油漆和反光材料需保持色泽鲜明，无剥落现象，基础稳固，反光性能优良，连接部分紧固无松动。 - 路面标线需保持清洁，无局部磨损，线条清晰，轮廓标醒目且完整无损。 - 隔离栏杆和波形护栏应结构坚固，安全可靠，无锈蚀，螺栓紧固，无变形或扭曲，涂层完好无损。 - 交叉路口的红绿灯设施和监控设备需处于正常运行状态，及时发现并处理线路故障，及时更换失效设备，确保其有效监控道路状况。

二、高效维护与管理面积与数量

第二节详细实施计划

一、环境清洁与维护策略

1、环境卫生管理

(1)垃圾不得乱倒、乱卸。

(2)各类废弃物管理规定如下：工业废物、构筑物残余物、废弃家具、电器设备及居民住宅装修垃圾，须严格区分于生活垃圾，实施定点定时的专项收集制度。

(3)所有用于收集医疗废物及特种有害垃圾的容器，必须采用密封性卓越的装置，以确保污染物不会扩散。

(4)每日，果壳箱和垃圾桶的垃圾清理频率不得少于三次，同时进行巡回检查，确保垃圾不超过容器，一旦发现满溢情况，应立即处理。至于果壳箱和垃圾桶的清洁工作，也需保证每日至少擦拭一次，确保环境卫生整洁。

(5)环境卫生标准如下：垃圾桶内始终保持清洁，无残留垃圾和污水溢出，周边区域干燥整洁，无蝇害、异味。垃圾清运遵循春冬季节每两天清理一次，夏季则确保每日至少清理一次。在蝇蚊繁殖高峰期，垃圾收集点每日需实施不低于两次的消毒灭蝇作业，以有效控制蝇虫滋生。在可见范围内，垃圾收集点苍蝇数量应少于每检查一次不超过10只，且无蝇蛆现象发生。

(6)垃圾收集程序应遵循以下步骤： 1. 清空垃圾桶内部垃圾，确保其清洁。随后，对垃圾桶周边区域进行清扫，保持地面整洁，如发现污渍，务必及时擦拭。 2. 垃圾收集点地面需硬化处理，且垃圾收集容器间应配备相应的给排水和通风设施。 3. 生活垃圾全面采用容器收集，逐步实施分类收集，各类别垃圾容器应标注明确的分类标识，定位设置并保持整齐有序。 4. 设置点及其周围两至三米范围内应保持整洁，无散落垃圾和污水痕迹。垃圾容器须完好无损，封口紧密，外观清洁。 5. 构筑物内外墙面应避免积灰和污物，特种垃圾需使用设有明显标志、防污染扩散的密封容器收集。 6. 对公众，我们倡导居民按照规定将生活垃圾投放至指定容器，实行分类、袋装的地区，居民需将垃圾分类、封装后定时投放。 7. 企事业单位产生的生活垃圾需投放到自备的收集容器内，严禁露天堆放。特种垃圾和建筑垃圾需与生活垃圾分开存储和收集。 8. 居民生活垃圾每日需及时清理，无堆积现象；单位垃圾应定时清理，避免腐烂异味。大型废弃物如废旧家具、家用电器应定点存放，定期移除。 9. 完成收集作业后，务必清理作业现场，可移动式垃圾桶需及时归位。离开时确保地面无遗留垃圾。 10. 明确禁止在垃圾收集点进行焚烧作业。

(7)在居民住宅区附近实施垃圾装载时，应注重时间安排的合理性，避免在清晨和正午时段，以减轻对居民日常生活造成的噪声干扰。应尽量规避早晚交通高峰，确保运输过程中的宁静。作业完毕后，务必确保运输工具的清洁，对操作场地、垃圾桶及周边墙面进行彻底清洗，确保收集点周边环境的整洁，无遗留垃圾、杂物堆积，且墙面无显眼污渍和积尘。此外，管理人员需定期进行现场抽查，对发现的满溢垃圾桶立即进行转运，并记录相关情况。垃圾收集区域周围应维持高度卫生，地面无散落垃圾，通道畅通，同时采取有效措施防止粉尘扩散和垃圾飞扬，维护周边环境的清新与卫生。

(8)在垃圾收集阶段，环卫工人将废弃物装载于专用三轮车中。然而，运输过程中污水渗滤液的溢出问题频现，导致路面在清运后呈现明显的视觉污染，其残留痕迹因污水渗滤液浓度较高且渗透性强，干燥后形成深色且难以清理的污渍。这些污渍不仅散发出强烈的异味，可能对居民健康构成潜在威胁，如增加行人滑倒和车辆行驶安全风险，易引发交通事故。  因此，对于垃圾的收集与搬运过程，我们强调零遗漏、无散落、无渗滤液泄露，确保从收集车到转运站的全程密封，以防止二次污染的发生。针对现有的人力三轮清洁车，计划实施全面升级，采用符合建设厅标准的不锈钢人力清洁车，具备自动翻盖的上口设计以及优良的底部密封性能，以杜绝垃圾和污水洒漏，有效保护道路环境整洁无污染。

(9)环境卫生保障： 1. 垃圾处理及时高效，每日定时清理，确保无任何滞留堆积，且始终保持清洁无异味，无腐烂迹象。 2. 收集区域严格管理，杜绝陈旧垃圾和污水溢出，周边环境整洁，无臭气，无杂物乱放现象。

2、清运人员管理

(1)垃圾清运工作要求从业人员秉持敬业乐群的精神，展现出高度的责任心与细致态度，必须具备吃苦耐劳的品质。他们需严格遵守法律法规，确保垃圾清运任务按时高效完成。同时，员工需保持良好的时间管理，做到准时上下班，并在必要时按照规定程序请假。

(2)实施垃圾清理工作时，采取了'定点、定车、定人'的严谨管理模式，坚持每日清晨按照既定时间展开清运作业。

(3)所有清运车辆应确保实施密封式作业，运输期间严禁发生洒漏现象。务必定期对车辆进行清洁保养，维持其整洁、卫生及良好的运行状况。

(4)确保无遗漏、无洒落，且清理彻底，不残留任何废弃物。

(5)维持保洁工具及车辆的清洁，确保垃圾收集设备的正常运行，并严格遵守安全操作规程。工作期间，员工必须着装整洁的保洁工作服。

(6)清运员应确保作业区域整洁，即车辆驶离后，垃圾池及垃圾桶周边三米范围内严禁遗留垃圾和杂草，务必维持环境卫生。

(7)确保车辆清运后彻底清洁，清运车辆需每日对污水箱实施一次全面清洗。作业完毕后，车辆应停放规整，车身整洁无污，无任何异味留存。

(8)应当尊重并妥善维护各类环境卫生设施，包括垃圾桶、垃圾箱和垃圾台，以及清运车辆。任何不当的清运行为，如粗暴操作或蓄意破坏设施和车辆，皆为严禁。

(9)执行严格的派车单规定，所有运输作业需依据指定垃圾斗进行，禁止私自更换。任何公车私用的行为将被严格禁止，一旦发生事故，其责任由违规者自行承担，并将依法严惩。

(10)确保安全作业流程中的及时响应，一旦遇到突发状况，应立即暂停清运活动，并立即将相关情况通报给主管领导，以便进行妥善处理，从而防止安全事故的发生。

(11)秉持遵章守法的原则，珍视车辆，实施审慎驾驶操作，旨在防止各类交通事故的发生。

(12)月度休假安排由队长统一管理，对于清运员，每日工作时间标准为不少于八小时。

(13)完成我公司交给的其他任务。

(14)对于违规的清运人员，将根据情节的严重程度，处以20至50元的经济罚款或者实施待岗审查。对于情节特别严重的，将作出解除劳动关系的决定。

3、垃圾清运程序化

(1)常态化

我司将设立专门的办公机构，并配置专业行政人员，实施生活垃圾的常态性清理与管理工作。

(2)程序化

为了保障垃圾清运管理工作有序进行，我们构建了一套全面配套的操作流程。包括：管理环节的规范化程序、确保安全作业的措施到位、明确工作的指导方针、任务完成后的反馈机制、详实的工作质量评估记录以及预先设定的应急响应预案。同时，实现了管理信息系统的信息化运用。

我们将致力于提升清运工作的科技含量和服务质量，通过多元化手段获取作业区域、气象、人力资源、设备状况以及相关的重要数据。为此，我们构建了全面的信息数据库，以便实施对垃圾清运过程的定向监控与巡查，确保巡查、监控与信息更新的无缝衔接。

(3)作业安全化

依托丰富的垃圾清理实战经验，我们致力于强化安全管理，包括完善安全规章制度，加强员工培训和安全意识提升。在实施过程中，我们将协同推进协调、管理和教育工作，实时核查安全规程的执行情况，确保垃圾清运活动严格遵循安全标准，坚决消除潜在安全隐患。

(4)关爱人性化

我司高度重视员工的福祉，对生活遇到困难的同仁提供及时援助与关怀，协助他们度过困境；我们定期组织各类团建活动，旨在缓解员工的工作压力；此外，我们还设有生日关怀，如赠送小礼品，这些举措均旨在提升环卫工作者的幸福感，从而稳固并提振员工的工作满意度和积极性。

4、日常维护工作

1)卫生清理、保洁

(1)每日清晨与午后，环境卫生清扫工作均能迅速且全面完成，确保无任何遗漏的清洁区域。在停车设施区域，我们秉持细致入微的态度，每当车辆驶离，即刻进行清洁，每清理一个停车位，便能实现对应路面的整洁如新。

规范作业不留死角

(2)保洁标准严格遵循‘五无’与‘五净’原则。具体要求如下：  - 五无：道路表面应保持无垃圾、无杂物、无积聚的泥土、无积水痕迹以及无任何污渍。 - 五净：路面需整洁干净，绿地和树丛周围清洁，边角侧石无缝隙地清理，雨水井和排水沟畅通无阻且保持洁净，环卫设施如果壳箱，以及交通隔离栏（墩）、低于2.2米高度的路灯杆和交通信号杆均需擦拭得当，确保无尘埃和污渍残留。

2)路面垃圾

(1)确保商业店铺周边路面的持续清洁，迅速清理并搜集散落的果皮及废弃的白色垃圾，实施即时清扫策略，以维持路面的整洁环境。

(2)巡回保洁员加强路面巡回保洁，及时捡拾路面白色垃圾，并提高作业标准（路面废弃物滞留时间不能超过5分钟）和延长保洁作业时间至,竭尽所能做好项目路面保洁工作。

(3)强化管理层与社区、街道领导的沟通协作，通过设置环保宣传标识与口号，倡导居民投放垃圾于指定容器，从而有效遏制源头上的随意丢弃行为。此举旨在改善路面环境的脏乱状况，提升整体环境卫生水平。

(4)实施商家联络通知，积极展开环境卫生宣传举措。

3)卫生死角突击进场清理

(1)在项目入场初期，我们将组织特别清理团队，针对可能存在之卫生难点区域实施全面清扫、垃圾搬运及表面清洁，以恢复路面原始面貌。而在日常保洁阶段，我们将严格执行标准，做到实时清理，确保路面始终保持整洁如新。

卫生死角路面情况

(2)提升保洁员与管理员的巡回保洁频次，他们不仅需专注路面清洁，更要扮演环境卫生倡导者的角色，向市民普及：此地并非临时垃圾投放点，应将建筑废料投放至指定的垃圾箱或移动垃圾桶，从而实现问题的根本解决。

4)除尘和降尘

(1)洒水降尘

1、司机需严格遵循现场指挥官的指令，项目部为每辆洒水车配备了专用对讲机，其中一台供现场指挥官使用，以确保对渠道各区域洒水降尘作业的实时与高效执行。

2、1. 作为关键角色，信息员分布在各工作区域，负责现场洒水检查与实时信息传递。他们需迅速将发现的问题通报给现场管理者，以提升洒水降尘效果的保障。2. 在执行洒水车作业时，首要原则是确保安全，规定洒水车在道路行驶的速度不得超过15公里/小时。

4、对于下坡路段，我们建议采取少量而频繁的洒水方式，以防止路面湿滑，从而确保行车安全，避免潜在隐患。

5、为了提升洒水作业的效率，建议洒水车辆选择就近水源进行加水，以此减少不必要的往返行程，进而确保水质和洒水效果的稳定性。

6、在相邻标段的接壤区域，往往易忽略洒水降尘措施的实施；对此，我们建议强化对该区域的洒水降尘管理。

(2)遇高温大风天气洒水安排

面对高温大风的严峻考验，道路扬尘控制面临着显著的管理难题。若洒水措施执行不力，可能导致尘土被强风扬起，环境质量恶化，对公司文明施工形象构成严重冲击，同时也直接影响了周边居民的生活品质。因此，在遭遇此类特殊气象条件时，我们需采取以下策略以防止类似情况的发生。

1、在遭遇高温及大风气候条件时，我们将调整道路洒水降尘作业的频次，以最大程度地减少扬尘对环境的危害。

2、强化扬尘控制措施，充分发挥信息沟通人员的效能，以目标导向的方式，对易产生扬尘的区域实施有针对性的增湿作业。合理规划洒水区域，确保各洒水车辆作业有序，避免冲突发生。

3、在遭遇高温大风气候条件时，务必遵循现场负责人的指引，相应延长洒水作业的时间。至于夜间，同样维持洒水作业以有效降低尘埃。

5、清运垃圾及渣土

(1)在实施路面巡回保洁的过程中，保洁员与管理员密切监控，一旦发现有违规倾倒垃圾及渣土的车辆，他们会立即采取措施，实施现场拍摄取证，并将相关证据转交给项目负责人，进而由其上报给相应的执法部门，以此从源头上遏制渣土及垃圾倾倒的行为。

(2)当在日常保洁过程中识别到路面残留的渣土时，应立即通报应急保障小组，确保他们在接到通知后十分钟内迅速抵达现场，并实施迅速且有效的路面清扫工作。

(3)垃圾及渣土应急保障处理方案

A小面积垃圾、渣土应急处理

项目主管引领应急小组迅速抵达作业现场，他们在作业区域后方设置醒目的警示标识，随后，团队在主管的指导下协同展开工作。

B大面积垃圾、渣土应急处理

执行现场物料清理作业，将铲车收集的渣土与垃圾装载至自卸式运输车辆，随后安全转运至预设的接收点。

二、维护与管理道路交通设施

道路全长6.7km,沥青路面(含桥梁隧道部分)，人行道砖,路缘石15899m,路平石14639m,条石12568m。

(一)道路维修

1、铣刨路面及盖被

针对原始路面高度，我们将运用铣刨机对油包实施精细铣削，铣削深度依据各维修区域的具体规定执行。铣削作业完成后，务必确保路面清洁，随后施加结合油。随后，按照道路构造规程，进行路面修复工作。对于新建基层，将采取机械与人工协同的拆除方式，对路面废弃物，利用自卸车进行场地外运。在面层铺设过程中，我们将采用人工与机械相结合的技术，小面积区域由人工精细摊铺，大面积则依赖机械设备操作。

(1)、混合料运输

采用15吨级自卸车运送沥青混合料，确保其到达施工现场的温度不低于160℃。在装载前，务必清洁车厢并保持平整洁净，还需预处理车厢表面，涂抹柴油与水的混合液。严格控制行车时间，确保混合料的进场温度符合各类沥青混合料摊铺的最低温度标准。在拌和机卸料至运输车时，每次卸料后需移动车辆，以防止集料分离。卸料到摊铺机时，运输车应停在距摊铺机前厘米的位置，且需避免碰撞，卸料时车辆应挂空挡，由摊铺机推动。在混合料运输全程，须使用帆布覆盖，对车厢上出现的离析、结块或残留物应予废弃。在施工前，需精心挑选最优的物料运输路径，优先考虑时间最短、干扰最小的路线，同时确保运输时间不超过半小时的理想状态。

(2)、混合料摊铺

施工前，务必对下承层进行彻底清理和清扫，并经监理工程师验收达标。随后，依据试验测定的虚铺系数调控沥青混合料的铺设厚度。紧接着，根据虚铺厚度调整摊铺机参数，确保在熨平板下方配备同等厚度且具备良好耐压性和稳定性的木质垫板，同时启用摊铺机的熨平板并适当振动，振动频率需根据设备性能在试铺过程中优化设定。为了实现熨平板初期压实的优化效果，建议在正式作业前30分钟启动熨平板预热，采用间隙预热方法以确保预热过程的均匀性。

摊铺时为保证施工的连续性，摊铺机前除正在施工的运料车外，保证至少有一台运料车在等候；第一辆车在摊铺机前停住并挂好空档，由摊铺机接住，推动前行。运料车向摊铺机卸料时，边摊铺、边卸料、边推进，卸完料后，运料车立即离去，由等候在旁的另一辆车再将料卸入摊铺机中，并使摊铺温度控制在，保证摊铺机在摊铺过程中匀速前进，不得中途变速或停顿。根据实际生产能力，控制摊铺机行走速度

控制在内均匀行驶。在摊铺过程中随时检测摊铺宽度、厚度、平整度、路拱，若不符合要求应及时调整。

(3)、混合料碾压

沥青混凝土结构层的压实度和平整度取决于碾压时的温度和压实方法，按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行碾压。压路机紧跟在摊铺机后面碾压，在终压前消除全部轮迹，达到要求的压实度后立即停止作业，以免过振。由现场专职测试温度人员指挥控制碾压时间和地点。碾压按照由上而下、先静后振、先慢后快的原则进行，尽量长距离碾压，振压时保证先停振后停机，先起步后起振。碾压时，相邻碾压带重叠轮宽，从横断面上低的一侧逐步移向高的一侧，压路机来回一次为一遍。压路机碾压时，离摊铺机方向不在同一断面上，而是呈阶梯形，每次前后错开50cm左右，并且先长后短，即第一次碾压距离长，其余各次逐渐缩短。碾压时，调整好压路面碾压轮洒水喷嘴，使其洒水适量，以不粘轮为宜。压路机禁止在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。在压路机压不到的地方，采用振动夯板来压实。

初压：要在温度大于150℃进行，先用钢轮压路机静压遍，速度控制在1.5km/h~2km/h。碾压时，驱动轮面向摊铺机，碾压坡道时，驱动轮在低处。

复压：初压完后即刻进行复压，复压温度不低于125℃，先用重型双钢轮压路机振动碾压4遍，碾压速度,然后用重型轮胎压路机碾压6遍，复压速度为。视压实情况，碾压遍数增加1~2遍。

后续步骤：在复压之后，实施终压操作，采用配备双钢轮的振动压路机，在此过程中需关闭振动功能。压路机行驶速度控制在2公里/小时至3公里/小时之间，进行两次静态压路，确保路面平整且无明显轮迹。压路作业完成后，路面温度应保持在110℃以上。

(4)、养护

沥青混凝土面层施工完毕后，需经自然冷却过程，待其充分固化后方可解除交通管制。然而，在此期间，必须设置明显的路障，仅允许与路面施工直接相关的车辆通行，以确保路面的清洁无污染。

2、沥青路面局部维修

(1)、石灰稳定土

在进行石灰稳定土基层施工时，我们遵循分层施工的策略，每层的理想厚度控制在15-20厘米。在混合料摊铺过程中，通常采用松铺系数1.4至1.6，平整过程中务必坚持'宁可稍高不低，宁可多铲勿补'的原则。已完成摊铺的混合料需确保当日完成碾压，优先选择在接近最佳含水量的状态下进行，碾压时遵循由路边向路中心逐渐加重的顺序。只有当石灰稳定土基层的压实度达到设计图纸或相关规范规定，并通过检验满足要求后，方可在湿润状态下进行养生处理。

(2)、二灰碎石施工

施工流程如下：  1. 厂拌二灰碎石混合料，严格控制摊铺厚度。在摊铺前，需考虑虚铺系数，确保每层一次性铺设饱满。路拱的横向坡度应与面层保持一致。  2. 摊铺完成的二灰碎石混合料，需立即采用重型振动压路机进行压实。通常需进行6-8次碾压，目标密度需达到98%以上。  3. 压路机碾压过程中，首两遍建议速度控制在1.5-1.7公里/小时，后续阶段则调整至2.0-2.5公里/小时。  4. 碎石碾压工作完成后，紧接着进行保湿养生，确保二灰碎石混合料层表面始终保持湿润状态，从第二天开始实施这一养护措施。

(3)、沥青面层

在铺设沥青面层前，务必先确保基底清洁无杂物，随后施加结合油，接着铺设沥青混凝土。沥青混凝土表面应呈现出均匀且一致的质地，不得有斑驳、颗粒分离或结块的现象。对混合料的过热状态、碳化起泡以及含水量异常的部分，应当予以剔除。质检员需对运抵施工现场的沥青混合料的外观质量和温度进行严格检验。

3、便道修补

(1)、旧便道拆除时，将道路附属设施，如阀门盖座、消防水栓等按标高要求固定好位路，并保护好水准标志、预留树池边框等。

(2)、在铺设人行道的过程中，要求砖块铺设平整，线路呈现出直线美感，镶嵌技术需精确到位。特别关注砖缝之间的衔接、砖面与底层结合部，以及墙角、道路边缘和墙面接触点的处理，务必确保铺设的密实无缝。

(3)、铺砌便道砖，铺砌时每隔5米安设一块人行道板作为控制点，以掌握高程。用经纬仪打好纵、横方格，每格面积不大于米，挂双线控制标高。便道砖下采用水泥石屑处理基础，找平后开始铺砖，铺砖时应轻拿轻放，并用橡胶锤敲打稳定，但注意不得损坏边角。垫层不平时，要拿起人行道板重新找平，严禁直接填塞或支垫碎砖块等。铺砌时面砖的接缝宽度要小于3mm,接缝宽度均匀一致，接缝间的缝隙用砂灌满填实。铺装完毕后及时检查是否稳固及平整度，发现有活动、不平整等现象时，立即整修。

4、路缘石、平石安装

施工工序：

1. 测量放线与定位 2. 清理基层 3. 进行刨槽作业 4. 安置平石及路缘石 5. 勾缝处理

路面中线校核后，在路面边缘与侧平石交界处放出侧平石线，直线部位10m一桩，曲线部位,用皮尺画圆并在桩上标明侧平石顶面标高。

(2)、清理下承层

完成放样工序后，务必对基层表面实施彻底清理，移除所有碎石、砂粒和土壤等非主要材料，确保表面洁净无杂物。并在安装石块前，对基层进行适度湿润处理。

(3)、刨槽：

实施步骤如下：首先，在预设的桩位沿线标记白色石灰线，以此为基准，依据设计规格确定槽口的宽度，并向外适度拓宽，但通常不超过5厘米。对于靠近路面的一侧，允许稍有超出，但需确保槽口边缘的界定。在挖掘过程中，可适当增加槽深，比设计深度增加1至2厘米，这样可以确保基础的扎实，同时要求槽底平整无误，以便后续施工。

(4)、安装平石、路缘石：

安装侧平石时，按设计要求先拌制砂浆铺底，砂浆一般厚mm,按设计标高安装侧石，再按设计标高和倾斜度安装平石。侧石要安正，切忌前倾后仰，侧石顶线应顺直圆滑平顺，无凹进凸出前后高低错牙现象，平石线要求顺直圆滑、顶面平整，符合设计标高要求。事先计算好路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型或以现浇同强度等级混疑土制作，雨水口处的路缘石应与雨水口配合施工，相邻路缘石缝隙用8mm厚木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于10mm。

(5)、勾缝：

在进行勾缝作业时，首先需彻底清除石缝中的土壤和杂质，确保清洁。随后，对缝隙进行湿润处理，接着用水泥砂浆填充并确保填塞密实，紧接着平整表面，利用弯面压子塑造出微微凹陷的效果。多余灰浆则应用软扫帚仔细清理，同时，务必适时进行养护喷水。施工完毕后，务必加强保护，以防人为损坏。

(二)路面保养

1、养护标准

公路路面全年维持高标准的整洁与平顺，路况优良，横坡设计适宜，排水系统畅通无阻。路面结构坚固，具有良好的抗滑特性，通过严谨的养护与管理，确保主线公路始终保持无明显坑洼，行车安全无忧。一旦发现潜在的坑槽问题，会迅速进行精细的临时修复，以保证道路交通的连续性。此外，我们实施频繁的路面巡查，实时监控路面状况，及时消除任何可能损害路面的因素。每月底，我们会进行详尽的路面状况评估，并将结果及时报告给养护部门。

2、保养内容

提升路段精细化保洁标准，确保每日清晨8点前完成一次全面清扫。作业人员需实施持续监控，及时清理行车道、慢车道及两侧路肩区域的废弃物和杂物。此外，应对路面积水、积雪、积冰进行迅速清理，还包括处理行驶过程中遗落的物品以及因意外事故产生的垃圾，并负责其外运工作。

3、路面保养的方法

(1)作业流程如下：首先，进行路段巡查，确保行车安全，清除任何可能妨碍交通的散落物品。清扫工作采取人工操作，清扫方向需逆向车辆行驶，目标是实现路面整洁。具体要求包括：无明显杂物如纸屑、砂石、泥土，且严禁白色垃圾遗留在路面上，清扫过程中产生的所有清洁废物应立即进行妥善清理运输。

(2)清扫策略如下：    1. 对于设有路缘石的路段，重点在于路面与路缘石的交接区域。清扫步骤为：首先，使用扫帚沿路面纵向整理尘土、落叶等杂物，将其集中收集后运送。务必避免将尘土堆积在路肩或泄水槽内。    2. 在无路缘石且无绿化平台的路段，路面保洁需涵盖路肩部分。清扫方式为横向进行，关注点在于路面与路肩的衔接处。目标是清除路面所有砂石、尘土以及杂物，确保路面与路肩界限分明，整体线型清晰整洁。

(3)当意外事件、事故等因素造成路面漏撒污染时，应及时进行清除。以内的2小时内清理完毕，2m3以上的经过上报养护科核实后4小时内清理完毕，清理过程中严格按标准设置安全警示标志，确保安全施工。当沥青路面被油类物质或化学药品污染时，应先撒砂、木屑或化学中和剂处理，再进行清扫，必要时用水清洗。

(4)确保及时清理桥梁伸缩缝中的杂物以及路面的零星散落物，维护道路畅通无阻。

(5)确保路面区域内里程碑、百米桩及示警桩设施的安全维护，实施及时的维修与校准，并严格遵循规定进行喷涂标记。

(6)确保道路的防汛、除雪防滑等工作得到及时且有效的实施。在获取业主提供的必要资源时，我们迅速开展应急抢修，以维护道路的畅通。针对雨雾冰雪天气，我们将提升养护巡查的频率，以便迅速处理路面的积水、积雪和积冰问题。遵循相关规定，我们将在冬季来临前在桥梁、急弯陡坡以及阴暗路段预先储备防滑材料，并在降雪后及时进行撒布，以预防可能的意外事故。

(四)路面裂缝及坑槽维修

1、路面维修主要内容包括：

针对沥青路面的裂缝问题进行有效治理，以及对沥青道路（桥梁）表面的坑洼和破损进行修复维护。

沥青路面的裂缝整治主要包括针对龟裂、块状开裂、纵向断裂和横向裂缝等一系列病害的处理措施。

道路维护项目涵盖沥青路面（桥梁）的坑槽与松散区域的修复，具体涉及开槽作业并重新铺设沥青混凝土以加固破损的路（桥）面，包括对坑槽、松散以及其他诸如沉陷、波浪拥包等结构性问题的整治。此外，还包括水泥混凝土路面的日常维护以及缝隙填充处理工作。

2、裂缝维修方法

裂缝不开槽处理方法：

针对路面轻微裂缝，可实施无需开槽的直接沥青灌注修复。针对缝宽小于或等于5毫米的裂缝处理流程为：先清理缝内杂物与尘埃，随后注入低稠度的热沥青至缝隙深度的三分之二，填充清洁的石屑或粗砂并夯实，最后清除溢出的沥青及填充物。对于缝宽超过5毫米的裂缝，首先移除松动的裂缝边缘，接着填充热拌沥青混合料，并确保密实。若缝内湿润，可选用乳化沥青混合料进行填充作业。

裂缝开槽处理方法：

(1)操作步骤：调整开槽机锯片至适宜高度，确保切割深度控制在1.5至2厘米范围内。务必遵循裂缝的自然走势实施槽道开凿，确保槽口呈现出规整的几何形态。

(2)工序流程：完成开槽和缝隙扩大后，实施深度清洁，利用鼓风机协同钢丝刷清除槽隙内部的尘埃及松散碎屑，以此强化粘合强度。

(3)备料：密封胶的加热温度控制在之间，出料温度高于180℃，温度过高或过低均对处理效果不利。

(4)操作流程：在灌注胶体时，需精细操控灌缝机的方向。初次填充后等待5分钟，进行二次找平灌缝，以确保裂缝表面形成T型密封结构。灌胶高度需严格把控：在夏季，胶体应适度高于路面，具体高度为毫米；而在冬季，胶体应轻微低于路面，落差范围为0.5至1毫米。

3、坑槽维修方法

(1)路面网裂与坑槽现象：主要源于水损害导致的路面破裂，雨水通过裂缝渗透至沥青层深处，经长时间车辆负载作用，裂缝区域显现不同程度的网裂和凹陷。遵循'圆形孔洞以方形填补，斜向孔洞以直线修复'的原则，勾画出待修补坑槽的准确轮廓。随后，利用切割设备清除坑槽区域内的沥青层，评估基层状况。若基层完好但有裂缝，需先清理基层表面，均匀涂抹一层乳化沥青，再用粗粒型沥青混凝土填充至旧路面的高度；若基层受损，需移除碎裂部分，采用人工和高压空气清洁，如基层湿润，需晾干后再行施工，接着用粗粒型沥青混凝土填充并加固破损部位。在铺设沥青过程中，务必调整适宜的松铺系数，确保碾压后的沥青混凝土略高于旧路面，特别关注边角的压实，并实施防水处理措施。

(2)问题描述：路基在桥头及涵洞两侧呈现不均衡沉降，导致局部路面下沉。针对不同沉陷程度，采取相应修复措施：对于沉降轻微的区域，基层未见显著形变，通过铺设沥青混凝土找平至原路面标高；而对于沉降严重的路段，基层有明显变形，需先清理油层和基层，再施工5厘米厚的C15水泥混凝土配合6厘米厚的沥青混凝土，直至恢复至原有路面高度。

(3)处理策略：针对微小的拥包，可采用机械铣削或人工挖掘的方式进行清除。若去除后路面平整度不足，需进行相应修复。面对较大拥包，务必全面利用机械或人工手段移除，且确保其低于路面表面约10毫米。清理过程中，务必清扫干净所有碎片、杂物及残留粉尘，随后以热沥青混合料重新铺设上层路面。

(4)处理车辙：对于车道表面因车辆反复碾压形成的痕迹，须先实施局部切削或铣刨，以便完全消除，随后重新铺设沥青面层，确保路面平整度。

(5)路面状况管理：对于轻微的波浪或搓板，可选择在波谷区域施以沥青喷涂，并均匀撒布适量粒径的矿料，随后进行平整并确保压实。当波峰与波谷高度差显著时，需沿行车方向对突出部分进行铣削削平，使之低于路面表面约10毫米，削除区域需覆盖热沥青，再施加一层粒径不超过10毫米的矿料，清扫均匀，进一步平整并实施压实处理。面对严重且大面积的波浪和搓板问题，务必挖除整个面层，然后重新铺设面层以达到标准要求。

(6)处理策略：当路面因路基冻胀导致局部或全面隆起影响行车，应对膨胀的沥青表面进行平整作业，随后在春季融化期参照翻浆处理程序进行整治。针对冬季基层内水分冻结引发的冻胀及春融季解冻导致的翻浆问题，应视具体情况采取以下相应措施进行处置。

①换填砂粒；

②针对局部翻浆路段，两侧路肩需实施交错开挖，沟槽宽度控制在30至40厘米，间距设定为3至5米。沟底应确保纵向坡度不小于3%，沟深需依据土壤解冻状况逐步加深，直至达到路面基层下方。沟槽开口应高于周边边沟底部。若路面翻浆问题严重，还需增设沿路面边缘的纵向小盲沟。对于交通流量大的区域，可选择开挖明沟，然而在翻浆现象消退后，务必平整沟槽并恢复路面原貌。

③针对基层水稳定性不足或含水量异常升高的路面翻浆问题，需实施如下处理措施：首先，移除所有松软的面层及基层；其次，确保基层材料充分晾晒干燥；接着，酌情添加适量坚硬骨料；然后，分层次填充并严格压实；最后，完成面层的恢复工